Cpt_Pollution

Не смешивайте с временами РЯВ. В котлах периода ВМВ естественной тяги не хватило бы чтобы по акватории порта до другого причала переползти. Дутье в котелное отделение тоже уже считалось устаревшим, наиболее современные котельные агрегаты имели интегрированные системы дутья непосредственно в топку, в т.ч. (емнип) с приводом от энергии отходящих газов. А опасность попаданий трубу тут именно в возможном повреждении котлов и массы накрученной вокруг них арматуры, т.к. полностью изолировать КО от ударной волны и осколков невозможно - воздух должен входить, а газы - выходить.

Это нужно бросить управление и уйти чай пить. Кремль почти всегда успевает отработать все ремки и хилки, а это около 10 минут, если по очереди прожимать их по КД. Может не успеть только если наполучает белого/цитаделей/торпед. Но к "сжигают" это не относится.

Одни почти дошел, уже в линию меня загнал, но все таки догорел. Я на фугасы не переключался (возможно зря), но у него к тому моменту в кресты было выбито три башни ГК и большая часть ПМК на стреляющем борту.

По-полу-торпедный)))

Справедливости ради - не так уж и крысил, ПУКа полтора там есть точно, если не больше. Похоже что был встречно-взаимный раш и красные убились об точку.

Не, имею в виду, что у наших заокеанских (и вообще, англоязычных) партнеров Class=Тип, например крейсера "типа Бруклин" у них обозначены как "Brooklyn class". А класс по нашему у обоих "легкий крейсер", CL. Отличия между "Бруклином" и "Сент-Луисом"/"Хеленой" в универсальной батарее - у первых восемь одиночных 25-калиберных 5", у вторых - четыре спаренных 38-калиберных 5" в башенных установках.

Если игрока не могут отличить от бота другие игроки, то как его выпускать в рандом? Но выпускают ведь. Достаточно часто встречаю таких - летят на точку на крейсере без камуфляжа, не маневрируя и часто даже не стреляя. З.Ы. Вспомнил, что сам мало от них отличался по меньшей мере до седьмого левела японских КР. Показывать борт не хочется, а как не подставлять - не знаю *ковыряющий пальцем стену смайлик*

Все понял, поэтому почувствовал себя старым... P.S. Ржака, пишу испацтола.

Засвет Смоленска, в т.ч. засвет в дымах. Если прошипс нам не врет, то на дистанции засвета Харугумо имеет бронепробиваемость 96 мм, а его баллистика и скорострельность позволяет напихать полную цитадель в считанные секунды. Врать не буду, на япе так не делал, а на Грозовом получалось пару раз. А вообще - оба хороши, 8-10 арт.эсмы Японии - демо-версии Смоленска.

А вы опять за свое? Бой с крейсерами стал причиной воздушных атак. Не получившая повреждений "Кирисима" почему-то под атаки авиации не попала. Американцы выиграли сражение вообще то. Поражение 13 ноября и невыполнение задачи по обстрелу аэродрома привели к тому, что упомянутая "Кирисима" следующей ночью отправилась в Слот повторно - и была потоплена "Вашингтоном", что поставило точку в Гуадалканальской кампании. И почему "более чем в два раза большими"? Если в кораблях - то в два ровно. Если в жизнях - то как бы не в четыре. А если по водоизмещению - то японские потери больше американских почти вдвое. А вообще мы ведь не об этом. Вы говорите - крейсер не может атаковать линкор. Я привожу конкретный пример - может. Может атаковать и может побеждать. В конце концов на следующую ночь японские тяжелые крейсера изрешетили "Саут Дакоту", выведя ей из строя СУО и радары и отправив линкор в ремонт. Хотя "Кирисиме" это не помогло.

А управление соединением - на другой корабль, потому что средства связи вышли из строя. И командная цепочка Ямомото-Абэ-Нисида работала с задержками и неверными истолкованиями, что и привело к оставлению и гибели "Хиэй" (а также проигрышу сражения за Гуадалканал). Это и есть "потеря управления соединением". Линкор оказался под атаками авиации из-за повреждений, полученных в ночном бою и потери управления соединением, из-за которого был брошен без поддержки. Гм, да? Ну не такое уж соединение и не такие уж два линкора. У амов было два тяжелых и три легких крейсера (из них два "сверхлегких") и восемь эсминцев. У джапов - два линкора, легкий крейсер и одиннадцать эсминцев. Если меряться водоизмещением, то японцы превосходили американцев раза в полтора.

Бой был американцами выигран, в чем собственно вопросы? Хией после обстрела "не пробившими цитадель" снарядами горел до 16.00 следующего дня и не мог нормально управляться до самой гибели. Да и разговор собственно был в разрезе не "могут-не могут", а "должны-не должны". Каллаган атаковал линкоры, зная, что атакует линкоры. Сознательно и решительно. Другое дело, что не так удачно, как видимо хотел. Но и этого хватило.

Когда открылись случайные бои я пошел играть в них и все норм было. А потом то ли после обновления, то ли моего потыкивания в какие-то кнопки режим переключился на кооп. А я такой захожу, думаю - ух, какие команды маленькие, как камерно все. И главное - гну нипадеццки. Уже было почувствовал себе отцом и тру, но потом обратил внимание на буковки вверху. Падение с высоты новообретенного ЧСВ было болезненным.

Да, и он тоже))

Не меньший вопрос игрокам, которые требуют "изюминки" и "фишки" новых веток, словно жизнь их ничему не учит. А в итоге рождаются кадавры, неспособные выполнять функции своих классов.

Бояре не слились, у бояр у линии и за островами все хорошо. Они оттуда спамят команды и вообще, руководят. 15к фугасами с крейсера? Хм. Подскажите плиз, где дают такой крейсер?

Ну так есть и выбор, качать десятку или остановиться на девятке. В ветке японских артэсминцев я так и сделал, кстати. Не особенно считал бои, но в среднем на корабле за время прокачки уникалки набегало ~450к опыта, почти вдвое больше, чем нужно для получения самого корабля.

А я не понимаю, почему уникалка, которая по задротству сравнима с выкачкой пары десяток (была сравнима, сейчас кажется еще хуже) режет какие-то характеристики и делает "уникальный геймплей", вместо того, чтобы сделать из корабля с ней условно говоря "шип 11-го уровня", просто лучший, чем исходная десятка.

Конечно. Перечеркнутый перк значит, что брать его не рекомендуется, ибо мало(бес)полезен. Но он берется так же, как любой другой.

Спасибо, попробую

Я давно привык, что играя на линкоре первые два-три-пять залпов могут пойти с нулевым уроном. Рикошеты, нипробилы, просто не попал. Интересно то, что иногда (довольно часто) после особо экстремального "нелетит" в начале дальше следует супер-ногиб с цитаделями с вертухи на 20 км, блокшотами и прочими тихими радостями линкорного бытия. Такое впечатление, что "защитная аура 43%" у красненьких имеет ограниченый ресурс и после где-то миллиона спущенного в унитаз потенциального урона рассеивается и не мешает угнетать.

На Измаиле сегодня случайно упоролся против Ойгена, Чапая, Фусо и Монарха. Горел перманентно, Рейнджер еще прилетал, плюс криворукий я в развороте поймал цитаделей на пол-ХП от Монарха Фусо. В результате Чапай убит, Ойген располовинен, линкоры слегка поцарапаны, мой Измаил на дне.

Совсем не смог в его ББ. Последней каплей были пачки непробилов в прямой борт Кремлю и Ямато с 6-8 км. Однако на фугасах он просто лучший, Конкерор рядом не валялся. Отличная кучность и точность позволяют попадать таким же или большим кол-вом снарядов с залпа, урон и шанс поджога намного выше. Зажигалка на максималках. Конечно отцы, чередуя ОФ и ББ, смогут больше, но и на фугасах это одни из лучших ЛК для ракошампиньонов вроде меня. Ах да, еще про фугасы. Странное дело - флажки на поджог по цифрам дают сущие слезы, но чисто субъективно с ними он поджигает лучше раза в полтора-два

Это не казусы, это нормальная повторяемость. Два события в восьми боях линкоров ВМВ в европейских водах, одно событие в трех боях главных сил в РЯВ. Просто попадание в трубу не является безвредным, вот и все. Неуязвимость - это тот самый эльфизм, ИРЛ например рикошетящий от бронепалубы снаряд не пролетает без урона, а устраивает внутри Адъ и <одно ближневосточное государство> с гибелью личного состава и непредсказуемыми последствиями в виде замыканий, перебитых пожарных магистралей и всего чего угодно. Хотя бы и на примере "Айовы" - вот, что мешает осколку попасть прямиком в коллектор котла при такой траектории?

Во время бесплатного сброса снял ИВ, выкатил сабж на пробу. Слухи о смерти ПМК (несколько) преувеличены, хотя утверждать, что это стабильный результат - не буду.