Cpt_Pollution

Ну, у меня первая десятка появилась как бы не на четвертой тысяче боёв. С полутора тысячами ещё катался на пятом-шестом в основном. Если память не врёт конечно. И да, с серебром на верхних уровнях было тускло, особенно без према и годового комка. Уйти в минус было легко, а сыграть в ноль было неплохим результатом.

Чисто в порядке занудства)) Как раз тысячу лет назад - очень даже вытянет и регулярно вытягивал. Пехота зарулила кавалерию уже в Ренессанс и Новое время, с возникновением терции пикинеров.

Не уверен. Когда они сливаются в первых рядах - в них стреляют вместо меня. А когда они (так же бесплатно) сливаются последними - в меня стреляют вместо них. Но я (а точнее не я, а условный фиолетовый тащер, я-то такой же ракошампиньон) могу кого-то вальнуть, пока разбирают их, а они никого не вальнут. А если и вальнут - это не будет иметь значения. Поэтому вновь призываю всех братьев-ракошампиньонов - Братья! Не стойте за горкой! Играйте активно! Стреляйте, а не ждите! Вы не фиолеты, чтобы косплеить фиолетов! Единственная польза, которуя мы можем причинить - отвлечь огонь от скилловиков! Особенно скилловик на эсминце. И вам воздастся! Первая циферка в ПП сменится на "5"! Юные девы будут хотеть вас, нубы будут делать тату с вашей аватаркой! Если чё - я всегда так думал и именно так играл.

Разумеется, о всем выпуске речь не идет.Судя по тому, что я про это прочитал, перекаткой брони занялись еще до войны и занимались вроде бы еще в 42. И в эти годы она шла не сплошняком на все танки, просто отдельные партии броневого проката, поступающего на производство.

Хз, надо гуглить. Загуглил. Пишут, что фактически до конца 43 года обходились тем, что было. Из за сокращения контролируемой территории длина ЖД сократилась на 40% и имеющегося хватало. В 43-44 было захвачено ок. 2000 немецких паровозов, в 44-45 поступило 1900 американских паровозов и около ста тепловозов. Систематический брак танковой брони (видимо из за увеличения толщины) был и перед войной. Ну а потом наложились проблемы с сырьем, "оптимизация" технологии и т.д. Запасы брони видимо были. Известно, что палубные плиты, заготовленные для Николая 1 были использованы при модернизации Парижанки. Вероятно поясные тоже были изготовлены, по крайней мере частично. Задел по Измаилам. Наверное не все переплавили до войны.

Все просто. Две с лишним (няп) тысячи американских паровозов, полмиллиона тонн рельсов и дофига вагонов. А для танков шел некачественный. Проблемы с качеством танковой брони были до 44 года, а в 42-м вообще крайне острые. То сырая, то хрупкая и колется. Заводы перекатывали задел царской корабельной брони.

Волноотбойник наверное. Чтобы носовой бурун понизить и уменьшить брызги.

Кросивое...

А почему, собственно? Это займет у него втрое больше времени, чем на топах. Если времени не жалко - пусть онлайн поднимает.

Часть паровозостроительных заводов была потеряна, оставшиеся перепроыиливованы на выпуск танков. Для рельсов не хватало качественного металла.

Хорошая иллюстрация к тезису "пусть трут линию, только бы не сливались".

Воистину так! А по выше написанному флуду могу сказать, что не считаю линкоры вмв пустым вложением средств. Скорее средств было вложено недостаточно, а линкоров построено слишком мало и слишком поздно.

Вообще нет. За ленд лиз не платили. Просто было обязательство о возврате неиспользованного после войны. Платили за отдельные позиции помимо ленд-лиза, как за обычные закупки. Ну и чтобы понять, что это для нас означало. Это половина всего пороха и ВВ, это от трети до всего (смотря что и как считать) авиабензина, это две трети рельсов и все паровозы, все армейские радиостанции, все телефонные аппараты и весь телефонный кабель. От трети до половины алюминия. Две трети каучука и автомобильных шин. Продовольствие, позволяющее кормить миллион человек по фронтовой норме. Так что война без половины самолетовылетов, без половины выстрелов артиллерии и стрелковки, без половины автомобилей и железнодорожного транспорта - плохое дело. Да, вероятно не проиграли бы. Но и Берлин бы не взяли, в 44 бы кончились солдаты. И так в 45 уже вовсю призывали 17-летних. Так что арктический маршрут - это была критическая точка (основная масса поставок через ДВ - уже после 43-го. И там дополнительная пара линкоров могла бы нанести больше вреда, чем дополнительные танки. К счастью, немцы опять увлеклись подводной войной.

К сожалению, я перестал доверять баклажанам. Я слишком часто не понимаю их мотивов. Вернее понимаю, что слишком часто мотив - голый урон. Да, если стабильно наносить МНОГО урона - победы тоже будут в шоколаде. Но играть с ними вместе - часто неприятно. Совсем недавно наблюдал и целенаправленный слив команды для избежания быстрой победы, а в других боях - полное отсутствие желания переломить проигрыш, что было вполне реально. Посмотрел - а там хорошая стата, очень даже. Особенно баклажанным эсминцам не доверяю, он сольет тебя, ещё полкоманды, а потом затащит в одно рыло. Или НЕ затащит.

1) Боюсь ошибиться, но выпуск совершенно никаких новинок начался все же раньше, хотя и незадолго, чем появление пресловутой надписи в описании и не менее пресловутого нерфа РЛС Сталинграда. Хотя без сомнения, связь этих явлений существует, самая прямая. 2) На мой неквалифицированный и предвзятый взгляд проблема даже не в интегральной занерфленности новых кораблей (каковую действительно можно поднять точечными апами), а в ощущениях их водителя. Последняя выкачанная мной ветка - тихоходные амер-ЛК. Недавно, будучи пиратом, поиграл на итальянцах. И они - никакие. Играть на них неинтересно и неприятно, борешься не с противником, а с кораблем. Полное впечатление, что бьешься в ватную стену, которая вроде и подаётся, но не пускает. НЕЭФФЕКТИВНОСТЬ усилий. Ты не попадешь, а если попадешь, то не пробьешь, а если попадешь торпедой - она даст 3 тыс. урона и все. Только тупой накат - выстрелов, времени в бою. Рискованный геймплей (имхо) стал неэффективен, риск не оправдывается, оправдывается только спам снарядов с дальней дистанции, ибо минимально эффективный настрел возможен только если давить педаль по КД все 15 минут. 3) Даже если вдруг удается выпустить удачный яркий кораблик, ему прикручивается ненужная и сложно реализуемая "фишка" типа РЛС картоннейшим из картонных линкоров. Вот взял все же Бородино. Ура, наконец то точные и дамажные стволы. Но их мало при угребищном КД и картонной броне. Ок, и как видится его тактика? Саппорт рлской? Дальний снайпинг (нет. У него нет дальности)? В итоге - один негатив. Ловишь борта со второй линии? Баран, не помог РЛС. Пошел рлсить точку? Ракал, слился в фокусе, лишил команду линкора. Или это корабль для суперпрофи? Ой не уверен. Суперпрофи возьмёт веточный Кливленд или Балтимор и будет фееричен. Или Норку/Алабаму и настреляет вдвое-втрое больше. Это я амера с рлской не пробовал, но судя по тому, как он разваливается - там вообще кошмар. Несмотря на вышесказанное - кораблем я доволен. М.б. потому, что концепт ещё двух-трёх годичной давности и зарождался не в "новые времена". Фух, вывалил кучу. Извините за ментальный ***.

Вы совершенно правы, панику разводить совершенно не следует, т.к. не следует ожидать от новых кораблей ничего хорошего и интересного, по крайней мере пока не сменится концепция их разработки. То есть не надо надеятся и надежда не будет обманута. Более того, в этом есть даже определенный позитив - отсутствует необходимость следить за массой выходящих приемов и запоминать их характеристики и сильные/опасные стороны, в силу отсутствия таких сторон. Катай себе старичков на расслабоне, отслеживая положение красных Ямат, Монтан и Симаказ на карте и все будет пучком.

Можно доброжелательно предупредить игрока, что с его навыками анализа ситуации и интеллектом использование дверей, лестниц и вилок может быть крайне опасным. А переход улицы вообще является рулеткой со смертью.

Ничего неожданного, девиз "Ненужность, Некомфортность, Неэффективность" продолжает действовать. Хотя Мальборо без перезарядки в 40 сек не щитово. Ну да, у нас же мало пугасников, нужно больше. Не линкор, а издевательство над игроком, его противниками и его союзниками. В общем - бинго. Все самое мерзкое, неприятное и токсичное в одном флаконе. Хотя перезарядка... Ну ничего, будет, что нерфить. А макаронник вообще непонятен. Один такой уже есть, второй только чтобы дать огня. Мало же горим, некоторые уже противопожарку и время тушения брать перестали. Ща голубчики будете перки сбрасывать. П.С. Прошу меня простить за невосторженный образ мыслей, несколько разочарован.

Знаете, как говорил мудрый филин? "Это тактика, мое дело стратегия". Тут претензия к германскому командованию и лично к лучшему другу арийских олимпийцев. Британские, например, не стояли. Хотя стоит отметить, что Тирпиц принес немцам больше всего пользы, именно стоя в шхерах. А насчет игрушки - сколько тигров подорвалось на деревянном ящике с парой кирпичей аммонала и запалом от хлопушки? Или сгорело от бутылки с бензином, заткнутой тряпкой? Ну вот на американских станках башенные погоны Т-34-85 и точились. До этого заряжающий в башню не помещался. А трансмиссия до начала 44 года была американской конструкции, снятая у них с производства в начале 30-х из-за устарелости. Но иготавливалась она все таки у нас. А может вытащить противник. Или не вытащить, а просто возорвать. Не знаю, сколько тигров потеряно в бою, а сколько - армейским способом, но думаю, что первых меньше, чем вторых. А линкор я не собираюсь терять.))) Точнее, собираюсь шороху навести раньше, чем потеряю. Ну и конечно же, их должно быть достаточное количество, а значит - Норт Каролина или СоДак лучше, чем Ямато. Потому что они вдвое дешевле (если не втрое). Пардон, только что наткнулся на картинку. Как по заказу. На подпись не обращайте внимания, там сра... дискуссия по другому поводу. А мы тут о значении моря. Примерно 14 миллионов тонн грузов, доставленных по морю только в СССР.

Танки - они ломаются. Подрываются на минах. Бросаются без топлива. Тонут при переправах. Всячески пролюбляются армейским способом. Пятьсот танков - это ничто. Но даже пускай они могли иметь значение. Могли иметь, а могли и не иметь. А я говорю про то, что точно имело и зафиксировано в документах - с апреля по август 1943 года не было отправлено ни одного арктического конвоя, по причине угрозы находившихся в Норвегии Тирпица и Шарнхорста в условиях полярного дня. Считая пропорционально остальным годам и месяцам - не прошло порядка трех конвоев, которые могли бы доставить, но не доставили порядка 2 тыс. танков, 15 тыс. автомобилей, полмиллиона тонн прочих грузов. Самое смешное, что немцы этого не поняли и приписали результат довольно скромным успехам подводных лодок. Ну и наконец - даже крупная стратегическая победа на нашем фронте в 42-43 годах в общем то мало что дала бы германцам. Ну погибло бы на полмиллиона меньше зольдат на фронте и на полмиллиона больше медхен, фройлян и киндер от бомбардировок. Ну Берлин взяли бы не Жуков с Коневым в мае, а Брэдли с Леклерком в августе. И чо? Учитывая вышенаписанное - есть мнение, что все же на море. Владеющий морем владеет миром, евпочя. Не столько комплектующие (их там не было, кроме м.б. подшипников), сколько американские станки, алюминий, легирующие присадки, порох и ВВ в боеприпасах. А это опять таки конвои, на которые никак бы не повлияли Тигры, зато заметно повлиял Тирпиц.

Хотелось бы узнать вероятность рикошета в диапазоне углов, когда "рикошет возможен" (обычно с 45 до 60 градусов). Эта вероятность фиксирована? Изменяется в зависимости от значения угла? По какому закону изменяется? Различная у разных кораблей или одна на всех? Или зависит от корабля, по которому стреляют?

В сочетании с остальными показателями она неплохо показывает ценность дальней стрельбы. Кстати...

Вот с преогромным удовольствием бы поиграл. Чтобы ещё экономика, фракции и пираты. И чтобы эти пароходы были ещё и летающими!

С 6-8 км, когда заходит не одна пулька, а отлетает половина ХП. Ради бога. Для этого ему придется уйти с точки.

Верну вам ваш тезис насчёт неумения))) Болтаться на горизонте нужно тому, кто не умеет контролировать входящий дамаг и предугадывать приходы торпедных вееров. А тот кто умеет - влезет с эсмом на точку, оторвёт хлеборезку красному эсму и сделает победу. Правда, довольно часто это будет турбина))