Cpt_Pollution

В смысле - ИРЛ? Ну не совсем. Авиация - чаще. Зато надводные корабли - глубже. В смысле - основательнее. По этой причине авиация и авианосцы не слишком хорошо подходят для сражений на уничтожение - авианосные сражения 42-года были скорее похожи на наши турбины по очкам - плоские пободались, кто-то один булькнул, сторона булькнутого приняла позу покорности и надавила на слюбатор.

Я бы вообще не трогал фугасы, поджигают и пусть поджигают. А вот сделать что-то с рикошетами и сквозняками ББ стоило бы. Может быть даже в зависимости от дальности, чем ближе - тем выше шанс ваншота. *надел шапочку из фольги* И да, вероятно существует (по опыту последних лет я почти уверен что существует) сверхтоксичная механика "магических <50%", когда 46% тело совершенно невозбранно торгует бортом, но при этом само выбивает цитадели с вертухана через всю карту. С учетом того, что таких 43...48% сейчас бывает по 8-10 в каждой команде - стрельба ББ становится полностью бесполезной. Не факт, что зависимость именно от процентов, но то, что на вероятность эффективного пробития влияет еще что-то, помимо углов и толщин - кмк несомненно. Все наверное видели ситуацию, когда стреляешь по кораблю, у которого ХП меньше, чем на один сквозняк, и обязательно выбиваешь цитадель. *снял шапочку из фольги*

Ну не факт. "Банкер Хиллу", например, тут вовсе не. Хотя на ремонт он конечно ушел.

Под огнем пары ДеМойнов? Или Сами-Знаете-Кого? Нуок. Сразу - не убьют. Не дадут отманеврировать или убить стреляющего и убьют медленно и мучительно, при полном осознании беспомощности. Я уже назвал способ решения. Модуль на дальность на Ямато и задняя с респа. Не сомневаюсь, что именно так игроки и решат данную проблему.

Во-один. А превращать цель в инвалида, не попадающего в цель, не способного повернуть башни или отманеврировать - не токсично? Фиг я тогда вообще куда-то пойду тогда - поставлю на Яму модуль на дальность и корректировщик и заднюю с респа. Во-два. Класс-саппорт - это утопия в сессионке. В 80% случаев он будет не саппортить, а неизвестно чем заниматься. Не говоря уже о том, что балансировщик любит на некоторых картах ставить линкоры и крейсера одной команды на пол-карты друг от друга. Во-три. Лучше апнуть ББ, например - исключив правило 14,3. Достаточно пробития? Значит, в добрый путь в ад.

В т.ч. и поэтому я их отрубил))) И был крайне благодарен за такую опцию)

Справедливости ради - не всегда он адекватно показывает. Например, под большими углами и на небольших скоростях.. Может быть, ветер влияет. И второе - некоторые скины типа космических или свалочных отрисовывают вместо дыма что-то другое, не информативное.

Дык таран был не то чтобы штатным, но вполне допустимым оружием героев эсминцев (и более мелких кораблей тоже) с ПЛ. Совершенно не вижу, с чего бы эсминцу (не говоря уже о крейсере или линкоре) не то что тонуть, но и получать какие-то заметные повреждения при этом.

Рисованные девочки это безусловно не #мужское и в кораблях (танках, самолетах) им конечно не место.

Да нет никаких рашей по центру уже давно. Вчера играл на Дэринге, в начале боя убил на точке Шиму и весь остальной бой прокатался на точке, перед которой в 5 км от меня терлось три корабля за островом. А за спиной, за другим островом - два наших. Никто даже не попытался вылезти, хотя у них там был и гап и рлс.

Зато было бы визуальное объяснение, почему не попал с 5 км. Или почему непробилы по картонному крейсеру линкорным калибром.

А-а-а! Ну да, логично) А к линии убегают, чтобы не слиться в дырку в дне)))

Зойцчем ви передергиваете? Есть другая механика, у эсминцев, палубных торпедоносцев и подводных лодок в хелловинском режиме. Хотелось бы услышать внятное объяснение от разработки, с какой целью введен костыль акустической волны. Можно было бы понять, будь дело в балансе классов - мол с обычной механикой лодки не гнут/перегибают, а с волной - самое оно. Но баланса классов нет и с волной и кроме периодического изменения количества ПЛ/ЭМ/КР/ЛК - других попыток его настроить не заметно. И, да. Я человек простой. Читаю "акустическая волна" - думаю об акустической волне, а вовсе не о какой-то абстракции, которая символизирует.

Ответ: никак. Брать точки, которые берутся только в надводном положении. Пускай на точке и пыщат друг в друга торпедками и из пушечек.

Не, ну продвинутые линкорные СУО типа японских и американских и то и другое вполне учитывали. А еще изменение силы тяжести в зависимости от геогр. широты. Да, а сила Кориолиса - это не вполне инерция. Точнее - ее специфический раздел, вызывающий боковое отклонение из-за вращения Земли. Вот, картинка из Вики

Ну так бой у Нордкапа же. "Шторм еще есть, но "Шарнхорста" уже нет."(с) адм. Фрезер. Да и высота и скорость - мелочь по сравнению с техническим рассеиванием и ошибками определения параметров цели.

А "Саут Дакота" в бою у Санта-Крус за одну японскую атаку сбила - сначала заявили 32 самолета, потом урезали осетра до 26, наконец в последние годы, сопоставив документы, в т.ч. японские - 7-8 самолетов. Но! Атака была практически расстроена, примерно 30 японских пикировщиков добились по одному попаданию в авианосец, крейсер и линкор, почти все самолеты были повреждены и либо сели на воду по дороге назад, либо были непригодны к полетам. Так что не надо про "Ямато", японская ПВО=отсутствующая ПВО.

Причина в вытянутом эллипсе рассеивания. Если при обстреле с траверза условно говоря попадал один снаряд из десяти, а остальные падали перелетами и недолетами, то при продольном обстреле попадали (опять таки, условно) пять-семь снарядов. Плюс расположение артиллерии - хотя в этой области было множество экспериментов и разных веяний, но обычно все же бортовой залп был существенно мощнее продольного. Таким образом, адмирал, сумевший сделать своему оппоненту crossing T ("поставить палочку над Т"), т.е. пересечь своей колонной курс колонны противника, получал двойной профит - его корабли выпускали больше снарядов и им было куда проще попадать. Собственно, кроссинг - это хрустальная мечта всех адмиралов и парусной, и паровой эпох. Краткий момент "броненосных таранов", т.е. кораблей, которые должны были сражаться носом к противнику во время сближения, занял период примерно с 1870 по 1890 годы и был связан с характеристиками вооружения. Главный калибр перезаряжался так долго, а попадать мог с такого малого расстояния, что считали, что от момента открытия огня до момента тарана противник успеет сделать только один-два выстрела, которые можно и пережить. Но как только появились скорострельные пушки среднего калибра - концепция благополучно померла.

Вообще-то сейчас управляемые по кабелю торпеды очень даже есть. Только управляются они совсем-совсем по другому. Оператор смотрит на круговой индикатор тактической обстановки, на котором отображается метка цели и метка расчетного положения торпеды и крутит маленький несерьезный верньер, задавая торпеде требуемый курс. Ну и торедную ГСН можно по команде включить. Ну и справедливости ради - мы привыкли уже, но у надводных кораблей тоже хватает антилогичных механик. Например - "танкование носом", т.е. добровольное подставление себя под продольный обстрел, которого боялись, как огня. Или обратная зависимость рассеивания от калибра. Или механика урона вообще. Ну а так - я со всем согласен. Импульсы-шмимпулься, "магические 5,9...6 метров" и прочее - это трэш из трэшей. Механики авиации и ПВО плачут от зависти.

Ничё так, довольно внушительно. Скажите, а толщина полетной палубы не маловата ли? Там, как мне кажется, все же какая-то объемная конструкция? Взгуглил фоток - ничего не понял. Бывает и так и этак, в общем.

Между прочим, вполне реально и историчненько. Получить снаряд под пояс на волнении (или наоборот, торпеду В пояс с околонулевыми повреждениями) для линкора или крейсера было раз плюнуть.

Разве что со Сталика с 46%. Разве что по Пуэрто с 60%. Тогда может быть (но это не точно) будет разок цитадель.

Реконструкция исторических сражений при наших механиках невозможна. Атмосфера будет совсем не та, а результаты могут оказаться стабильно-противоположными. Не говоря уже о том, что эти самые исторические сражения электорат публика зачастую представляет в совершенно искаженном виде.

Единственный раз выбил Донато-Рико цитадель - со Сталика, в прямейший борт километров с 8-9. Все остальное - сквозняки, непробилы рикошеты. Так что я по нему и не стреляю, если есть по кому еще стрелять.