Cpt_Pollution

Прошу прощения, прослоупочил. Когда уже отправил, то увидел, что вопрос решился. Извините)

Он и не претендовал на эпохальное открытие. Я тоже делал табличку по линкорам, пришел к аналогичным выводам. Если же учесть, что многие уничтоженные в базах линкоры находились там, потому что туда их загнали надводные же корабли... И, да - это по прежнему важно, потому что правильная оценка эффективности сил и средств имеет прямое отношение к планированию строительства ВС. Причем статистический подход ("ПЛ потопили больше всех транспортов, значит ПЛ рулеззз") часто бывает неверен. Да, немецкие ПЛ топили союзные транспорты, а союзные ПЛ немецкие транспорты не топили. Потому что немецкие траспорты носа не высовывали, спасаясь от надводного британского флота. Ну как и ИРЛ собственно, обо что и речь в статье)

Только где его взять-то, адекватного.

Разница в массе снаряда в 10 раз и как следствие - разная степень торможения в воздухе вас, как я понимаю, не смущает?

Да что вы (вместе с Лестой) - Минизини-Минизини!? Этих установок было поставлено 12 штук, снятых для продажи с тяжелых крейсеров (было по 8 установок, осталось по 6). Производство в СССР не разворачивалось и не планировалось, производство в Италии НЯЗ было уже прекращено. Так что если их ставить - то только раздевая черноморские крейсера (КК - 6 шт., КМ и ЧУ по 3 шт.). Так что Б-24 и никаких. Часть, имеющая отношение исключительно к гипотетической реализации в игре:

6-7-8 lvl - самые интересные. Одобряю.

Броня от Массачусетса, а это восьмерка все таки

Была и предыдущая статья про причины гибели линкоров. В целом - интересные выводы для Свидетелей-Смерти-Линкора-От-Подводных-Лодок-И-Авиации. Больше всего надводных кораблей погибло "от рук" надводных кораблей, причем большая часть из них - в первой половине войны, когда все решалось.

Насчет длины палубы ябневолновался. Гораздо более тяжелый "Корсар" без каких-то проблем взлетал с эскортников, причем при ходе корабля против ветра ему хватало 40-60 метров палубы. Более того, эскортники доставляли армейские самолеты на захваченные аэродромы на островах, есть фотографии P-47 и В-25 на палубе. Инфы у меня нет, но предполагаю, что они перелетали на берег своим ходом, а не выгружались краном. Пускай и с минимальной заправкой.

Ну, в ББ снаряде ВВ действительно немного, порядка 15-25 кг для ГК линкоров, так что радиус скромнее, но не в 10 раз, как может показаться, а раза в два-три (зависимость кубическая). Но с другой стороны - так и осколки летят. Вот например - близкий взрыв 11" снаряда "Гебена/Явуза" у борта "Евстафия" И, да - ББ снаряды отлично взводятся в воде. Лучше, чем в надстройках, потому что взрыватель там инерционный, а вода тормозит полутонную болванку лучше 10-мм железной слафетки.

Именно крейсера и линкоры. Гуглите эксперименты Митчелла и повреждения японских кораблей в Куре в 1945 году. Да, и еще операцию "Тунгстен" - там не срослось, но часть "Барракуд" несла глубинные бомбы именно для того, чтобы нанести повреждения подводной части "Тирпица". Ударная волна от близкого взрыва может пробить борт/днище, сорвать механизмы с фундаментов и т.д. Кроме того, если газовый пузырь непосредственно соприкасается с корпусом корабля, то при его схлопывании возникает эффект "водяного молота" - вода, заполняющая пузырь имеет такую скорость и энергию, что при взрыве под килем может пробить корабль насквозь или переломить корпус. Собственно вот - неконтактный взрыв не такого уж запредельного кол-ва ВВ - порядка 250 кг, столько его в бомбе-пятисотке.

Слишком тонко. Мнебпопроще

Еще раз - бремя доказательства лежит на утверждающем. Невозможно доказать, что некой сущности нет, возможно доказать только, что она есть. Например, Чайник Рассела - неопровергаемое утверждение. Я утверждаю, что между орбитами Земли и Марса по круговой околосолнечной орбите летает маленький фарфоровый чайник, который слишком мал, чтобы его можно было обнаружить современными техническими средствами. Опровергайте.

Вы возможно удивитесь, но это была бы абсолютно реалистичная механика. В ВМВ было достаточно случаев потопления кораблей именно близкими разрывами без прямых попаданий. Особенно характерно это было для авиабомб, но и снаряды наносили повреждения.

Вот, если вы понимаете, о чем я

пардон, но топ-5 - это мало, чтобы затащить. Фактически сейчас в боях тащат 2-3 человека в команде. Что поделать, общий уровень игроков уподобился лепестку вишни, опавшему на землю. Если в вашей команде этих людей двое, а в команде противника трое - будет слив. Если в вашей команде их раскидало по разным флангам, а у красных они вместе - будет слив. Если у противника они просто лучше или им больше повезло и они выиграли дуэль у ваших тащеров - будет слив. Редко когда грамотных игроков больше, тогда бывают упорные интересные бои. Чаще все ясно в первые пару минут - два эсминца шарахнулись на центр без поддержки, крейсера уехали на другой фланг, в линкоров вселился дух Магеллана и Колумба и они отправились искать проход на соседнюю карту - все, сливай воду. А механизм серийного слива очень прост - взял любимуй тащащий кораблик, переполненный чувством собственной невдолбленности зашел в бой (особенное если в топе - шанс слива возрастает многократно), ринулся унижать, властвовать, доминировать, тебя хлопнули фокусом. Так, мимо проходя хлопнули. Ты не сдаешься - снова берешь тот же корабль (как же так - я ведь супер и корабль агонь!) и убиваешься повторно. Возможно, успев ворваться и раздать, обеспечив попадание в топ-5. В растрепанных чувствах, кипя от негодования, заходишь снова... и снова... и снова... Я знаю, о чем говорю, сам сто раз так делал. Если уж пошла полоса, то: 1) Перезагрузить клиент (да, я не исключаю того, что в каком-то из генераторов псевдо-случайных чисел клиента или сервера мы оседлали минорную волну. Но если и нет - вреда не будет в любом случае. Опять же, ритуал - это важно). 2) Пойти попить чайкофе (но не ... и не ... . Это не контра, тут думать надо, сознание должно быть ясным). 3) Взять другой корабль. Совсем другой - линкор вместо эсминца или наоборот, и т.д. Важно, чтобы геймплей был совсем перпендикулярен, чтобы выйти из ошибочного алгоритма слитого боя. Лучше, если и уровень будет совсем другой. Неплохо также, если корабль будет нелюбимый, которому вы не доверяете, это заставит играть осторожно и осмысленно, не закладываясь на "эх, затащу!". Большую часть этих советов тут давали и раньше, сейчас я так делаю и серий по 10-20 сливов, которыми тут иногда потрясают, у меня не бывает.

Нету там ПМК. Вернее, оно и будет на уровне Графа, но только его 105-мм части. А 150-мм у них нет.

Снять зажигалку и лампу и поставить

То есть ничего не изменится? Отлично, дайте две!

Сейчас бы пиарить Миссури, имея ПП меньше среднесерверного...

Я на Джорджии влияю так, как всегда. ПП примерно равен среднему по акку. А вы на Миссури - меньше, чем всегда, причем заметно меньше. Цифры не врут, да.

Как уже говорил - у меня точность на ней - 38%. Вместе с выживаемостью это вполне наглядно показывает, кто на победу, а кто линию обсасывает.

Да, теми. ПП на достаточно продолжительном отрезке боев - интегральный показатель влияния на бой. Раз он у вас ниже, значит ваши захваты и килы происходят не там и не тех, где и кого надо. О чем кстати и выживаемость говорит.

Ну вот не отлетела же)) И кстати, вы уж простите, но сравнил статистику. У меня общая статистика хуже, чем у вас, но при этом на Джорджии она выше, чем у вас на Миссури. В том числе ПП, урон и такой "линкорный" показатель, как потенциалка. А проальфа ниже. Выходит, по среднесерверному Джорджия лучше Миссури, так ведь? ЗЫ И, да, у моей Джороджии точность 38%, у вашей Миссури 29%.

Во-первых - Миссури не купить. Во-вторых - вон там, на скрине чуть выше видно, как она отлетела от Джорджии. -50к с одного залпа и привет.