Cpt_Pollution

Ну я не знаю. У меня есть кремль и поджавшийся демон на дистанции своего засвета уходит с двух залпов в любую проекцию. Некоторые проблемы были с голландцами, но их сейчас вроде тихонько нерфанули и они тоже лопаются. Качайте-качайте, если играть от сильных сторон, то все они просто ураган (на Кремле у меня наивысший ПП среди десяток вообще). Вероятно это лучшая линкорная ветка в игре.

Свобода слова в Европе оказалась для кого надо свобода слова, кек.

А что из этого имбовые корабли?

Ну... Остальные разбежались по углам и кустам, а дот как разбежится? Он же дот.

Долго изображал ДОТ перед точкой, а когда супостат закончился - поехал вперед

Прикольно

А можно уже какой нибудь порт и какую-нибудь карту с эффектами пленки technicolour? Вот это вот жизнерадосное "оголубение" от старения? Вечно серое или белесо-выцвевшее небо задолбало. Вот что-то наподобие.

Смотря какой линкор и смотря какой эсминец. Ямато или Кремль после торпед Халланда - вполне.

Я оставил просто потому, что он визуально интереснее, чем 100500 одинаковых около-Атлант в игре.

При ремонте "Бара" в США негры-рабочие на верфи сп... похитили весь "эбонит-мусс" из отсеков ПТЗ, приняв его за пористый шоколад.

Ок, только вместе с точностью, как у Славы. А то отсутствие ПВО на 10 уровне надо бы скомпенсировать.

*равнодушно* Да пускай... Просто добавлю. Восприятие истории, как набора фактов, которые таковы и больше никаковы - это вообще не наука. Вот тут небольшой срачик на эту тему.

Ладно, раз вы так говорите, то так оно конечно и есть. И никак иначе.

Под "им" я имею в виду кораблестоителей наци. Зачем понадобились топорообразные носы "ШиГ"? Только и исключительно для закоса под "Лютцов" и "Дерфлингер", другого ответа у меня нет. А, нет, есть - "дypaки потому что". Им это по моему мнению удалось. Если предположить существование в реале "Байерна" в его игровом виде - он выглядит более разумным вложением средств, чем "Бисмарк". Если бы гунны вместо "ШиГ" и "БиТ" построили 4-6 линкоров в размерности и с характеристиками "Байерна" by "Леста" - толку было бы больше.

Я бы не путал технические обоснования и форс бандитский эстетико-пропагандистские мотивы. Серповидный форштевень появился на германских кораблях раньше, чем "топоры" "ШиГ" (вы верно заметили, в 1918). Не знаю, зачем этот откат в прошлое им понадобился. Единственное, что приходит в голову - отсылка к линейным крейсерам ХЗФ. Вероятность, что в условиях нахождения в составе флота настоящих линкоров мысль косплеить "Дерфлингер" им в голову не прийдет - я оцениваю как ненулевую. Замена же таранного форштевня на более мореходный серповидный (но не атлантический, атлантический - это другое и на линкорах 4/5/6 его нет!) - вполне логична.

"А мужики-то не знают!" "Эмден" в 1925 году Альтернативщину заспамили и превратили в низкий жанр "попаданцы к Сталину". А так - вся история отвечает на вопросы "что случилось" и "почему случилось". Про второй вопрос современные (особенно отечественные) историки часто забывают, а он даже важнее. В альтернативе нет ничего плохого, если она не подгоняет решение под заданный ответ.

Дайте всем эсминцам торпеды на 20 км со скоростью 100 узлов, РЛС пофиксите, ГАП и обнаружение торпед пофиксите. А то на Кагеро нужно подходить минимум на 8 км, нефозможно играть!

Правильно. ПОТОМ. Это реальный корабль. Для того, чтобы выглядеть так нужно менять не всю историю с 1914, а один-два параграфа мирного договора 1919 года. Чтобы Германии разрешили сохранить не старые броненосцы, а несколько линкоров. И 4/5/6 уровни в топе выглядят, как после модернизации линкоров в 30-е, причем выглядят очень логично. Сначала модернизацию прошли самые старые "кайзеры", затем "кениги" и наконец "байерны". При этом объем модернизации совершенно незапредельный, она даже более консервативна, чем реальные модернизации японских линкоров, не говоря уже про итальянские. Рисовали это люди, разбирающиеся в кораблях и любящие корабли. Это потом стало конвейером - тяп-ляп, башню туда, башню сюда, "а давайте сделаем такой же, но с четырехорудийными" и т.д. И как то обошлись без пихания во все-все-все проекты (включая проекты 1918 года) существовавшей в виде пары заводских экспериментальных образцов 55-мм зенитки. Так что никакой это не "Вюртемберг", это именно "Байерн", но избежавший дна Скапа-Флоу и доживший до начала 40-х. А мне допустим интересны. При условии, что фантазии обоснованы и внутренне непротиворечивы. "Йорк" например - родом из "нашего" Версаля, в котором однако не было "Дойчланда" и "Шпее". Но так даже интереснее. А вот версию реальности, в которой мог быть построен "Мекленбург" - мне трудно, потому что концепция корабля бредова полностью. Полностью! Ценителям же советую чуть-чуть напрячься и представить, что объект их почитания где-то избежал позорного затопления и имел ещё долгую и намного более интересную, чем в нашей реальности, судьбу. Я тоже ценитель и "Байерн" мне нравится.

Это все общее на всех было. И действительно, в принятой парадигме (система уровней и приблизительно одинаковый балансный вес кораблей внутри уровня) иначе не выходило. Мне не нравится "14,3", но без него линкоры имбовали бы совершенно безоговорочно. А "Байерн" - что с ним не так? Во первых исторический корпус был. Во вторых - пример грамотного дизайна "модернизации". Он мог бы так выглядеть при других вариантах ограничений Версаля. В третьих - пример грамотного баланса - не абстрактным приписыванием паре "Максимов" эффективности "фаланкса", а добавлением требуемого кол-ва орудий и, повторюсь, грамотным дизайном корабля, соответствующим этому набору зениток. Да, и ещё - ближняя аура (по крайней мере) в те времена была в точности пропорциональна количеству зенитных автоматов. 20, 25, 40 мм имели каждая свою циферку, которые складывались.

Мне кажется, что ПМК тоже не особо зарешает из за схемы бронирования оппонентов. Я попробую сегодня-завтра, Оклахома есть)

Имели. Дальности и мощность торпед, типы бомб, пробитие и урон снарядов соответствовали или были прямо пропорциональны реальным. Или хотя бы "реальным в массовом сознании" - это я про уберподжог японских фугасов. А произвольное придумывание характеристик началось позже - с нем. эсминцев, которым изобрели особые торпеды с ростом характеристик от уровня к уровню - до этого колбасные крейсеры все катались с шестикилометровыми G7а и завистливо поглядывали на джапов.

Информация няп была, но это не точно. По крайней мере я знал и меня шокировало не само смещение, а его величина. Просто видел в рандоме, когда утопку засветили сразу после импульса и она оказалась ну очень не там, где ещё не рассеялось пятнышко. Рад, что вам было весело При таких сетапах и не проиграешь - прекращаю играть, когда минусы заканчиваются, а тут сразу 10 минусов сразу после входа в бой расходовать.

Но от фугасов-то недостаточно! Даже 305-мм. А в Вайоминг и Нью Йорк будет только в надстройки и кусочки носа урон проходить. Да сами в трене проверьте. Сколько залпов и сколько минут понадобиться. Даже с учётом ПМК.

Ну вот посмотрим на фугасный ДПМ, сравним с Вайомингом, увидим, что он у сабжа почти на четверть ниже. При этом Вайоминг имеет старое бронирование - с верхним поясом, с броней казематов, броней в оконечностях, а Оклахома мягкая, бронирование "все, или ничего". Уроет ее любой четвероуровневый одноклассник, хоть на фугасах, хоть на ББ при равном скилле. Да и при неравном не факт, что не уроет. Я может где то и преувеличиваю, но не сильно, корабль очень слабый. Он и над третьим уровнем не сказать, что будет невозбранно доминировать.

Ну вот встретил его вчера на восьмом голландце. У меня меньше 5к ХП, у него половина. Он не смог вообще ничего. Снял меньше 2к и булькнул. Так себе баланс, если честно.