-
Публикации
10 370 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
29018 -
Клан
[SU-35]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Cpt_Pollution
-
Des Moines - тяжёлый крейсер США X уровня (0.9.5.1)
Cpt_Pollution ответил в тему ITkopets в Американские
Ну, буду значит на Кремле с Огайо кататься и пусть это будет проблемой ОФ-выжигалок. Линкор напротив опаснее крейсера. -
Des Moines - тяжёлый крейсер США X уровня (0.9.5.1)
Cpt_Pollution ответил в тему ITkopets в Американские
Проще бы было только линкорам - катайся себе и раздавай "сокрушительные". Эсмам было бы труднее, крейзам - тоже трудно, но по другому)) А плойки в отдельный режим, да. -
Не, ко мне эсм приехал. Т.к. тогда авики умели кое-как маневрировать, то торпедами он не попал и наладился разобрать из пушек с пары километров. Но разобрался сам, хотя и на тоненького.
-
Давным-давно, в далекой-далекой галактике, в одном из первых боев (или вообще в первом) на старых еще АВ, моя получить ПМК-фраг на Хосё.
-
Пуск акустической торпеды на встречных курсах - вообще сомнительная затея. Очень не уверен, что тогдашний примитивный алгоритм наведения асилил бы. Разве что случайно.
-
Дополню: "... идущих с малой скоростью в охранении конвоя".
-
Закрытое тестирование 12.4 - ранний доступ к европейским эсминцам, возвращение Конвоя, непрерывный выход в бой на корабле и другие новинки
Cpt_Pollution ответил в тему Rushcore в Новости разработки
В текущем состоянии в минуса уйти нельзя, но если на счету меньше, чем стоимость обслуживания и ремонта, то повторный выход на нем невозможен до появления на счёте соотв. суммы -
"Цитен", "Руппрехт" и "Шлиффен" - это варианты проекта линейного крейсера 1918 года. В игре они замоделены так, ка будто их тогда заложили, а достроили в разное время (конец 20х - конец 30-х) и модернизировали в 40-х. Кстати "Шлиффен" вовсе небольшой, и близко не "Монтана". Далее. Игровой "Зигфрид" - это проект "крейсера "О" конца 30-х, скорость 34 узла, комбинированная дизель-паротурбинная силовая установка. Планировалось к постройке три корабля. Ну и есть мнение, что от линкоров "Н-39" в количестве 2-4 единиц (при их постройке к хотя бы к 43 году, что конечно же было невозможно) , пользы немцам было бы больше, чем от сонмищ подводных лодок или всех "тигропантер" вместе. Во всяком случае сам факт существования "Тирпица" привел к разгрому РQ-17 и остановке конвоев на пять месяцев летом 43 года. Т.е. минус пять-шесть конвоев, объем недопоставленного сравним с проигрышем операции масштабов "Цитадели" или "Багратиона". Впрочем, к "Айове" это конечно не имеет никакого отношения.
-
Извольте http://seawarpeace.ru/deutsch/grossekreuzer/01_main/14_gk-18.html
-
Ну...
-
Штатно - сжатым воздухом, резервный способ - пороховым зарядом. Иногда только пороховым зарядом. Но звук у этих способов (вроде бы) не особо отличался. П.С. Пардон, выше написали.
-
Такие бои бывают неприятны. Однако - посмотрите внимательно сами на послебоевую стату, которую вы выложили. Разве по ней - ЛК корм? А авики, плойки и эсмы всех убили, одни остались?
-
Ее и так довольно сложно нахлобучить, если она на косячит. Вы хотите косячить и долго при этом долго жить и вести бой? Так также суперлинкоры не могут.
-
П.С. Первым под вашим постом кстати был комментарий сторонника лодок. Представляете, что скажут ненавистники?
-
Так, во-один. Тема про утопки на 200+ страниц уже есть, вэлком хоум. Там вы найдете и единомышленников и ненавистников. Во-два. Бросьте вы эту подводную нечисть и катайте на Шарике дальше.
-
Там, кажется, чуть хитрее. Но видимо да, при конском ХП Харугумо, двух в оконечку может и не хватить. А если полный ХП меньше урона торпеды - то двух хватит. Проверять надо. Кста, однажды на Меркере потопил две плойки, получив от каждой по две торпеды. Вотжеж дрянь-эсминец, урона нет, маневренность линкора. Только и есть что ХП на уровне пятого крейсера.
-
Ну вот он ударится об воду, 0,033 (а не 0,33)секунды будет идти под водой, а потом взорвется с приличным таким гидроударом и разлетом осколков. Вы тот снаряд ЛК видели? Когда он попадает - он попадает _во все_. Даже если попадает рядом)))
-
Ну, такого я уже очень давно не видел. Объявляли, что танковку торпед выбитыми оконечностями пофиксили, уже давно при нуле ХП в отсеке часть наносится в "весь корабль". Так что пару шимовских торпед кажется никто из эсмов не переживает.
-
Ну мне пары стрельб хватило, чтобы понять алгоритм. "Приемлемо", думаю.
-
Ну вот значит зависит. Серий по 10-15-20 подряд не было вообще никогда. Точнее сказать - серии зависят не от перерывов, а от морально-физических игрока. Настрой, когда решения молниеносны и верны - бывает далеко не всегда. А когда он есть и есть время играть - рано или поздно устаешь. Бывало играешь такой боёв 15 с ПП 75%, а потом хуже, хуже...
-
Во-первых - а зачем? И так норм. Во-вторых - ББ снаряд тоже имеет разрывной заряд и прекрасно разрывается об воду. Фугасное действие ниже, чем у фугаса, осколков меньше, зато сами осколки - мое почтение, летят черт знает на какое расстояние и могут пробить не особо толстую броню. В-третьих - было бы малоиграбельно. Лодка ныряет быстро, а тут ещё и снаряды переключать. Пусть будет, короче. П.С. Пробоины в носовом поясе (51 мм) и обшивке броненосца "Евстафий" от близкого разрыва 283-мм бронебойного снаряда "Гебена":
-
Не, на борту находится нарочитый саркофаг, в котором обученный шамбалийскими махатмами сотрудник Анненербэ провидит обстановку в воздухе духовным зрением через астрал.
-
А это текущая версия? Раньше дамажило, а теперь нет. Впрочем, если я ошибаюсь, то тем лучше.
-
У монеток не зависит. У кожаных мешков - ещё как зависит. У меня почти не бывает серий, как плюсовых, так и минусовых, длиннее, чем в 4-5 боёв. Потому что я уже очень давно не играю бои подряд, а после каждого то перекурю, то кофе попью, то интернеты почитаю. В результате не формируется (стараюсь, чтобы не формировалась) мысль - "Ах так? Ну я вас щас как нагну!", из-за которой врывается в новый бой с двух ног и уходишь первой кровью".
-
А вот урон от ГБ и АУ на поверхности не проходит, неоднократно проверено. Отчего плоткам и удаются лихие тараны эсминцев - ну не успеваешь напихать сквозняками, когда она всплывает в полукилометре на встречном курсе