Cpt_Pollution

Он отлично калечит эсминцы, отрывая по 4...8к за раз. До тех пор, пока в него не залетает линкорная плюха на 80% ХП или пара-тройка крейсерских плюх (любых крейсеров) на 20-30% ХП каждая. Как говорится - думайте сами, решайте сами...

По сравнению с самими плойками это мелочь, не стоящая внимания вообще

Уже сто раз объяснял. Смотрите схему бронирования Петра. В районе четвертой башни есть участок, где 38 мм палуба цитадели является также и верхней. 150-мм немецкий фугас пробивает 38 мм.

Нет. Вернее пересадить можно, но нужно переучить. И он перестанет садиться на Минотавр.

Ничеси. Это вообще законно?

Как говорится - слив засчитан. Вот для примера траектория МКС: Представим на ее месте разведовательный спутник (ширина полосы просмотра 10...100 км, напоминаю) и зададимся вопросом, как с его помощью "контролировать" например прилегающие воды острова Родос. Также напоминаю, что один виток спутника занимает порядка двух часов, а один оборот Земли - 24 часа.

Ну расскажите, как вы контролируете спутником акваторию... ну, Средиземного моря, например.

Поправочка - не высокого качества, а разборчивой контрастной картинки.

Нет. За них можно приобрести корабль за ОИ (в отдельном разделе адмиралтейства. За другие ресурсы эти корабли не продаются) либо уникальную модернизацию на корабли (не все) десятого уровня.

Именно так, как сказано. НЕ находится и НЕ контролирует. В смысле - участвует но не входит наблюдает состояние в фиксированные отрезки времени (промежутки между которыми не может изменить) но не может на это состояние повлиять.

Горшочек, не вари! У меня еще с плойками стадия гнева не завершилась даже. Статья про это

Честно? Понятия не имею. Вероятно изначально - чтобы придумать оправдание наличию ПВО и балансу в т.ч. по ПВО. А теперь вообще не знаю.

Хорошо, даю игровое определение. Игра называется "Мир кораблей" и она про корабли. Не самолеты и не лодки, которые в ней по лимиту, а корабли. "Мир самолетов" - другая игра, возможно там они могут захватывать точки. И теперь уже "токийский экспресс" и "Ташкент" повторяют вслед за Роял Нэви - "ну да, ну да, пошел я на.ер".

Ну мы же понимаем, что академическое определение контроля не слишком совпадает с подразумеваемым в данном случае.И вообще, мы исходно говорили не о "контроле", а о "захвате". Точки, акватории и т.д. На самом бытовом уровне понятно, что "захватить водокачку" (например) - это не "раз в сутки пролететь над ней квадриком". Это "пустить воду своим и перекрыть чужим, посадить гарнизон, нарыть вокруг окопов и наставить мин". А применительно к акватории - это разместить там корабли, которые потопят чужой пароход еще на подходе, а не опять же раз в сутки летать там самолетом.

И Роял Нэви такой - "ну да, ну да, пошел я на.ер". Авиацией союзники не контролировали даже Ла-Манш, по которому еще в 1945 ходили немецкие прибрежные конвои. А в Атлантике не ходили. Потому что в Атлантике были британские линкоры, а в Ла-Манше не было.

Я знаю о космических системах. Спутник просматривает полосу шириной 30...50 км раз в сутки. О том, какую точку он будет наблюдать в конкретную минуту - известно за дни и недели до. Для наблюдения за стационарными объектами - ок. Для разведки подвижных объектов в реальном времени - очень неок. А еще им мешает облачность и безлунные ночи тоже кстати - инфракрасная съемка имеет посредственное разрешение. А это не в истоии. Это самая-самая современность.

Не в любой, в том и дело. Загуглите "Дао морской войны, Фэнхэ Ма". Там об этом и о многом другом. Иногда неожиданном.

Атакует корабли в том случае, если оказывается с ними в одном месте и одном времени. Что непросто, т.к. авиация находится с кораблем в разных средах и разных масштабах времени.

Потому что авиация не может контролировать акваторию. Не могла тогда и не может сейчас. И вероятно не сможет никогда. Чтобы конторолировать - нужно находиться в той же самой среде.

Я уже об этом писал (о проценте). Во первых - не "обычно меньше", а "всегда очень по разному'. В первые пол-часа Цусимы процент _некоторых_ кораблей мог достигать 20...30%. Вашингтон дал по Кирисиме порядка 12...15%, ночью, целясь по данным оптики (радар дал только начальную дистанцию). Уорспайт у Матапана первым залпом положил в цель пять снарядов из шести. Так что процент попаданий мог быть ОЧЕНЬ разным, 3% - никакой не предел. Во-вторых - стоит иметь в виду, что на деньги нашей игры для большинства артиллеристов в Ютланде это был всего второй бой в "рандоме", до этого они стреляли только в "тренировочной комнате". В третьих - наши игроки не сидят во время игры в сарае, по которому при каждом попадании по их кораблю стреляют из дробовика. В таких условиях процент в игре бы тоже упал. Вывод - технически занижать точность в игре не надо, она достаточно близка к реальной. Сильно отличаются условия стрельбы - нет реальной угрозы жизни и карьере, опыт игроков превышает опыт реальных моряков на два-три порядка (тысячи и десятки тысяч боёв против единиц). Если в игрока в первом же его бою реально стрелять - он и трёх процентов не даст. Какое отношение эти специально обученные люди имеют к игре? В реале этим тоже занимался не командир корабля и не тот лейтенант в КДП, вдумчиво державший корабль противника в перекрестии прицела. В игре всем этим обсчетом занимается автомат захвата цели. Единственно что он не ошибается, в отличии от специально обученных людей.

Я бы уточнил. Не "лучше", а "категорически". Если на нас обратили внимание - все, гг. При этом в поддержеке он имба. Если кто-то разворачивает напр. Норку к нам бортом - ее можно сложить за пару залпов в ноль. Если крейсер решит перетянуться в инвизе в радиусе РЛС - он уйдет за один залп. Но если в нас начали стрелять - считайте, что поиграли. Играть на нем в линкор нельзя абсолютно. Поэтому для фана он хорош и даже очень, а чтобы тащить бои на первой линии за себя и еще 11 застенчивых личностей - просто никакой. Поэтому зависит в первую очередь даже не от рук, а от союзников и противников.

А вы знаете, что высадка на Луну снята в павильоне, находящемся на Луне?

Ну так а если он уже есть, а статус раннего доступа у кораблика позволяет сажать кэпов без переучивания? Когда ветка выйдет окончательно и особость закончится - понадобится штатный кэп. Но пароход будет уже комфортно пройден с 21 очком

Да, и на схеме бронирования это место видно.

А если бы освоили просмотр бронирования дальше, чем толщина обшивки оконечек - не ржали бы. И то и другое вполне возможно.