minnii

Я имел ввиду ТОЛЬКО нахождение в Учебных Центрах. А не с момента формирования экипажа и до приема корабля флотом.

Конечно ВАЖНАЯ система. Был, как т,о случай в 80 годах, К-324,671 ртм проекта, 3 гальюна, второй, третий и седьмой отсеки, на выходе в море выйли из строя ВСЕ. Во было жудко, экипаж в ДУКовские мешки нужду справлял, а затем всплывали в за ботр все, за борт.

Вторые экипажи лодок были такие же как и первые. Они проходили точно такую же подготовку в УЦ и в море. Проблема "батонов", да и стратегов в том, что на 1 лодку было четко 2 экипажа. А на те же 671 рт, ртм,ртмк, вторых экипажей было из расчета 1 второй экинаж на 2 первых. Поэтому наплаванность и опыт многоцелевиков был выше, чем у стратегов. В УЦ обычно готовили год экипаж нового корабля, называли " по большому кругу", а иногда экипажи посылали на 45 суток, " по малому кругу", на доподготовку. Готовили серьезно. Входрой контроль с пристрастием, экипаж укомплектован на 100 %. КБР готовили на все, и на атаки, и на слежение и на уклонение. А уж про борьбы за живучесть и говорить не приходилось. Так и центров было, Обнинск, Сосновый бор, Палдиски. А сейчас...

Это относится к кораблям, а не катерам. Там ранее разговор шел о вооружении надводных кораблей, таких как эсминец, фрегат настоящего времени. А эти корабли вооружаются как раз противолодочными торпедами. Во время ВМВ противолодочных торпед вообще не было.

На Северном флоте сее называлось"Птюха", для оценки бутера нужно сказать, что это была четвертинка буханки белого хлеба, со всем перечисленным выше.

Единственная проблемма- при телеуправлении есть ограничения по маневрированию. Если нужен нормальный маневр по курсу или глубине, нужно прерывать управление торпедой, резать кабель и , только после этого маневрировать.

Да, про яйца и сгущенку на завтрак забыл. Бывает. Старею. Яйца вообще как должное были-ежедневно, в принципе, как и сгущенка. Сначала съедались свежие яйца, потом шли, несканчаемым потоком, "яйца квадратные"-амлет из яичного порошка. "Бигус" - то же известное блюдо, готовилось на береговом камбузе, смесь картошки с капустой и мясом птицы. Говорить, что с куриным мясом как то тяжело, ибо перья из мяса иногда торчали. Все шутили, мол как бигус делают- высыпают 2 мешка картошки на стрельбише и ждут в засаде. Как тодько "бакланы" ( они же большие морские чайки ) слетаются на угощение, так их гранатами забрасывают. Затем все собирают и в котел, оттуда и перья.

Это уже не к аппаратам, хотя и аппараты под телеуправляемые торпеды немного отличаются. А провод проходит достаточно просто. В задней крышке размещается лодочная катушка, а в торпеда есть своя катушка. После заряжания торпед в аппарат провода соединяются специальным разъемом. и все.

Хорошо написано. Одно МАЛЕНЬКОЕ "НО" " Барракуды" они же подводные лодки 945 проекта, имели 4 650 мм торпедных аппарата.... но торпед 65-76 и "А" в боекомплекте не было... Но красиво написано. Это почти как "Заточить кортик о ступени Белого Дома".

Отличные книги, о них на форуме говорили. Все равно СПАСИБО за инфу.

Можно было еще добавить "Корабль конвоя" и "Флагманский марш" то же классные песни. В тему. Если откроется. Тексты песен тяжело читать, их лучше слушать. Хотя и не в тему, стихи и тексты....

Молодой лейтенант прибыл на флот из училища, получил распределение на крейсер. Поднялся на борт, узнал у дежурного по кораблю где Командир и направился представляться. Идет весь такой воздушный, в парадной форме, крейсер вдохнавляет, все чем - то заняты. Дошел до каюты Командира, дверь приоткрыта и слышен монолог Командира(беседует со Старпомом) - Старпом, что за фигня, приборка делается из рук вон плохо, бойцы без дела шатаются, палуба загажена, флаги выцвели. И вообще....бардак, идите, работайте! Старпом выходит из каюты Командира, прикрывает двери и .....видит лейтенанта, окидывает его взглядом и ... - Лейтенант....блин...трое суток ареста! Лейтенант в шоке:- За что? Старпом:- ЗА ВСЕ!!!! Занавес....

Конечно же, Врач для подводников ДОКТОР, а для врачей-ПОДВОДНИК. Не в обиду корабельным докторам. Это типа как на медкомиссии, на титульном листе медкнижки, надпись: Должность - Здоров Диагноз- МИНЕР.

Лодка уже давно бороздила просторы полигонов боевой подготовки. Как всегда, командование грозило выгнать лодку в море на неделю, а пошел уже второй месяц. Экипаж, доблестно, доедал последний паек из аварийного запаса, плюс питался свежевыловленной рыбой. На все просьбы Камандира дать разрешение следовать в ближайший пункт базирования и пополнить запас продовольствия, командование отвечало отказом. В один из таких голодных дней, проходя недалеко от высокой сопки, Командир увидел оленя, гордо стоявшего на краю сопки и наблюдавшего за восходом Северного солнца. - Минер, обратился Командир к вахтенному офицеру, А слабо из автомата олешку завалить, смотри как расположился, упадет как раз метрах в 300 от нас, подскочим, поднимим. - Завалить то легко, жалко как то. Вон какой красивый, упитанный. - Вот и хорошо, что упитанный, на несколько дней хватит. Экипаж скоро бунт поднимет, как на "Потемкине". - Что ж не зделаешь, ради экипажа. Вниз полетела команда, а вскоре снизу взлетел командир торпедной группы с автоматом и патронами. - Только очередью не бей, задерет, патроны мимо пойдут а мясо уйдет. Минер быстро прицелился и сделал одиночный выстрел. Олень пошатнулся и начал валится вперед. - Смотри, попал, снайпер блин, отличник. Камандир потирал руки. - Швартовые команды на верх, отрабатываем подъем человека из воды.. крикнул в низ Командир.... Олень еще немного постоял у обрыва, и ....полетел вниз,...но не один, следом потянулась какие то веревки и нарты..... -Поохотились.....

Легендарность только в одном, передача с Северного флота на Балтику и совместный, с Б-203, переход вокруг скандинавии в Лиепаю. А в целом, как и многие другие лодки, рутинная работа.

Слежение как бы было, но в большинстве своем не очень скрытное. Но это никого не волновало, главное-следили в готовности к уничтожению. Да и по всем правилам, слежение как раз и делилось на скрытное(по хитрому пеленгу или нескольким пеленгам, используя триангуляцию) тогда нас враг не слышал и не знал о нашем существовании. Но все равно дистанция такого слежения была не больше 25 каб., следящая лодка всегда находилась в позиции применения оружия. Самый распространенный способ слежения был не скрытный. Это когда мы могли слышать врага на дистанциях 10-20 каб. При этом, что бы не столкнуться с вражеской лодкой активно использовались активные(простите за тУфталогию) средства. Это тракт измерения дистанции комплекса и станция минноискания. Ох как гонялись за ними, а скорости какие были, до 25 узлов доходило. Как не сталкивались, просто удивляюсь. А спутники тут не причем, данные о лодках получали с таким опозданием, что можно было да же не искать в указанных районах. Чуть позже стали поставлять спектроанализаторы, который давали 60 герцовую составляющую задлолго до звукового контакта с лодкой.

Вообще то нет. Они долго рассматривали "заготовку" да же втихоря замерили лазерным дальномером. Затем осмотрели грунтовую перемычку, отделяющую вход в штольню от моря, о долго чего то гундосили про возможность ее быстрого удаления и строительства входа с моря за короткий срок. Возмущались, что мы(в смысле СТРАНА) сможет это сделать быстро и незаметно для них,американцев, и разместим в укрытии лодки, а это противоречит ИХ "мирным" стремлениям.

Добрый день, дорогие посетители форуме. Что то нахлынули воспоминания и я представляю на ваш суд очередной случай из жизни подводной. Государственный флаг. Каждый военный корабль, заходящий в территориальные воды другого государства, вместе с Военно-Морским флагом, поднимал государственный флаг этого государства. Когда корабль, перед выходом, готовится к заходу в воды другого государства, на борт загружают и флаг государства, и не один. Спасибо всем, кто потратив свое время, дочитал до конца! Пишу сам, все истории - вокруг моей службы на флоте.

Ну если бы в таком укрытии был бы завод по перегрузке зоны, думаю ДА.

Некоторые подводные лодки, 671 рт,671 ртм,945 и 945 а проекты не имели противокорабельных ракет, были только торпеды. Что касается уничтожение стратегических лодок, то основной задачей боевой службы противолодочных лодок, бала поиск,слежение и с получением сигнала о начале боевых действий-уничтожение ПЛАРБ противника, до момента пуска ими ракет.

"Шквал" был хорош, им можно было уничтожать и лодки и корабли и да же группы кораблей. Но из-за того, что заряд был слабенький, перед применением приходилось использовать тракт ИД ГАК, или РЛК при стрельбе по надводным кораблям. Но прежде всего "Шквал" разрабатывался для уничтожения подводных лодок, и прежде все ракетных, которые уже начали предстартовую подготовку ракет. Стрельба демаскировала стреляющую лодку, но было уже все равно, так как противник через минуту был бы уничтожен.

НЕ ЗНАЮ! Достоверно мне известно о двух ( не более) подобных укрытиях на Севере, в пунктах базирования лодок. Правда: - одно было не укрытие а ракетная база, вход лодок туда был не возможен. - второе, по состоянию на 1995 год, было не доделано. Приезжали Американцы и осматривали это сооружение. В него как раз и планировалось загонять лодки и ремонтировать их там. Но Горбачевское правление продало информацию американцам и те сразу нашли, что сказать, что бы строительство прекратили. Как сейчас - не знаю.

Не то, что бесплатно не кормили, еще это считался и 3 пояс, цена на банку сгущенки была 68 копеек при 55 в средней полосе. Ну и на все продукты так же. А в магазинах в бутылках 0,5 литра продавали *** питьевой, по 10 рублей за бутылку. Зато платили 1,5 оклад, полярку и выслуга лет была 1 к 2 (если на атомных лодках)

Дизельных лодок ДА! Подводная скорость конечно мала, 5-6 узлов, но это экономхода. Если нужно, то лодка может дать и больше, но не более чем на 1 час, далее батарея разряжается. И естественно, что тактика завесы и выжидания осталась. Сейчас мало кто поднимает перископ при атаках надводных целей. Расчет элементов стрельбы производит машина- БИУС- по данным шумопеленгаторной станции или комплекса. Кроме того. большинство импортных лодок, имеют только торпеды в аппаратах, 6 штук, и вести полноценный бой таким скудным количеством торпед - смешно. Поэтому дизельная лодка представляет собой большую плавающую мину-торпеду, мину-ракету, универсальную по применению. Что касается энергоустановок, способных работать как в надводном, так и в подводном положении, и в СССР была такая серия лодок 615 проекта, достаточно многочисленная но дальнейшего развития она не получила из-за сложности конструкции и безопасности..

Серега, ну почему же так скептически. Были еще грибы, притом не червивые, черви замерзали в земле, и брусника, рыба и крабы Камчатские. Потом появилась картошка Норвежская, которую можно было выращивать на участках в 6 соток.