minnii

Shusui (09 Дек 2013 - 09:19) писал: Ничё так лодочка, хотя ИМХО конечно Варшавянка мне больше нравится. Варшавянка была создана намного позднее, в нее большие мысли и опыта вложено. Я сторонник 671 РТМ проекта, хотя РТ был лучше по обитаемости, но РТМ все же лучше по боевым возможностям. Кстати вторая фотография= это уже 671 РТ проект а не 671. У 671 рт более вытянута носовая часть за счет 2-го жилого отсека и более плавные обводы. У 671 с этого ракурса, обычно просматривается небольшой горб в носовой части. Неточность в тексте. Изначально на этих лодках ставился ПУТС "Брест"-для управления торпедной стрельбой, на некоторых комплекс телеуправления КТУ-68. БИУС "Ладога" пошел с 671 РТ проекта. Не знаю, ставили его на 671 чистый после ремонта, или как на 670 проект ставили "Узел"????

ДААА, видимо штабы дивизий, ВАШИХ, БЫЛИ ЕЩЕ ТЕ!! Поэтому все и развалили. А на 9 эскадре, если флагманский минер говорил, что не будет на "Батоны" грузить толстые торпеды и обосновывал это, его хоть расстреливай, а не грузили, как не старались СПНШ И МТУ. НИКТО!!! Если говорил, что без ПТ-3 с фактической стрельбой не выйдет лодка на БС, отправляли стрелять и ВСЕ!

Ладно,не вопрос. Тема все же про ВА111. И кто бы мне что не говорил, из здешних обитателей, меня не переубедят. Лучшего ничего не сделано. Была одно техническая проблема, но ее решили с помощью краника на воздушной магистрали и веревочки. Перед выгрузкой ракеты, и проверки отсутствия напряжения на АЭРВД-100, нужно было после открытия задней крышки аппарата, нужно было потянуть за веревочку, что бы открыть краник воздушной магистрали и если ракета, по каким то причинам приготовлена к выстрелу, то она на запустит двигатель при выгрузке из аппарата на стеллаж лодки. И все. Обслуживания никакого, год в аппарате и каши не просит. А по применению...услышал-плюнул. И все...ТЕЛЕМАРКЕТ..

Ладно штаб дивизии, но есть еще проверки штабом флотилии(эскадры) и штабом флота, и не редки были случаи, Москва приезжала. В те годы ходить на БС стали меньше, чем в период 85-90 гг. Они то что. Есть привила подготовки, там четко изложено, Экипаж должен быть укомплектован на 100%, именно укомплектован, на момент начала подготовки к БС.

Идиотизм, мы в это время всех по полной схеме отрабатывали, правда была проблема с противолодочними ракетами, и с УСЭТ-80. а уж с 53-65К, СЭТ-65 - римская 3, малышами и толстыми, а тем более с минами, проблем не было. Но уже начинались веяния, типа...Выполнение упражнения "Электронным пуском", для лодок в "Омнибусами". А такой подготовки к выходу на БС....за это надо помидорами закидывать.

Это же какой год был?

Rotmistr_Dron (17 Ноя 2013 - 11:00) писал: Очень редкий боеприпас, потому и забыл ))) Ставили две штуки при сдаче задачи №3, очень увлекательный процесс ))) Ползти задом с дифферентом на нос и "икру метать" ))) Типовым вариантом загрузки, мины я бы не назвал. Ваши слова, а минный вариант загрузки для РТ и РТМ как раз типовой. Нумерацию аппаратов Вам и не надо знать, а вот как штурману не знать основные положения курса подготовки лодки и ТКР, тем более, что Старпомы обычно Вашего брата , заставляют ЖБП заполнять, а там как раз и задачи минных постановок фигурируют, а перед тем, как ставить учебные мины лодка должна была выполнить упражнение по постановке ПОЛНОГО МИННОГО КОМПЛЕКТА так называемым "Пузырем"(пузырями), поставив условно, 12 мин, а Вы должны были давать команды на постановку, поэтому и возник вопрос! Вернее недоумение, а уж когда всплыл родной 671 РТМ проект....Я просто выпал в осадок.

В таком случае Вы да же не в курсе, хотя и служили на РТМе, что 671 РТМ проект имеет и минный вариант загрузки. В 3-4 аппараты пихают толстые торпеды или ракеты, на их стеллажи- мины(4 или 8), 1-2 аппарат СЭТ-65, на стеллажах СЭТ-65 и САЭТ- 60м, 5-6 аппараты мины, еще 4-8 - на стеллажах 5-6 аппарата. Погреб 6-12 мин. И Это ШТАТНАЯ МИННАЯ загрузка 671 РТ или РТМ проекта. В качестве бонуса могли дать еще 2 МГ-74.

JamesWhite (17 Авг 2013 - 13:48) писал: Модернизировать корпус лодки? Вы серьезно? Интересно какой цели соответствовали три лодки упомянутые в топике. Только какой военной цели. а не бюджето-премия-распильной Вообще то их было 4 лодки. 2- 945 и 2 945 А проекта. И они все НЕ ПЛАРК, они торпедные. ПЛАРКами считаются 675,670,949 с модификациями, т.к. основное их оружие- это крылатые ракеты, у кого "Базальт" с "Вулканом", у кого "Малахит" с "Ониксом", у кого "Гранит" 945 проекты вооружались только торпедами и противолодочными ракетами. Возможность грузить и применять "Гранат" это-говоря современным языком- опция. Данные лодки строились для НАШЕГО ответа Американцам. Проскочила инфа о наличии на Лос-Анджелесах 48 торпед- раз и сделали 945 проект с 4х650 мм и 4х533 мм та и 40 единицами боезапаса. Пошла мысль о револьверной системе заряжания торпед-начали делать 945А с торпедными аппаратами одного 533 мм калибра, НО барабан не получился, однако 36 торпед запихнули. Лодки отличные. "Батон Руж" после "Удара Локтем" смог только до Норвегии доползти, а наша сама дошла до Североморска(туда ее загнали после столкновения). Рубку немного подпортили, Командир выйти через рубочный люк не мог. И Все, в рубке куски антенны от Америкосов нашли. Единственное-в Видяевке никто не мог с титаном работать, долго ждали представителей с Н.Новгорода, что бы рубку отремонтировать. На вертикальном стабилизаторе действительно находится гандола с выпускаемой буксируемой антеной ГАК, как в принципе еще у 671 РТМ, РТМК, 971 проектов.

ДА много курсантов прошло через него. Сам на нем проходил практику в 1981 году Европа слева.

45 дивизия- ТОФ - 670, 671 с модификациями проекты.Возможно еще были и 627 проекты и 971(возможно) Так все таки НА КАКОМ ПРОЕКТЕ и в какой должности Вы служили в момент этой "ЛЕГЕНДАРНОЙ" минной постановки коротких мин ПМ-2 и что, они сами сыпались из аппаратов? "Реверс" это кратковременное изменение вращения винта на задний ход. Обычно для удержания лодки, может штурман проскочил точку постановки и из-за этого лодку тормозили? А не двигались задним ходам! ИБО Движение одновальных лодок задним ходом под водой-ЭТО против всех законов физики. Рулевой не сможет удержать лодку ни на курсе ни на глубине. Как в такой обстановке мины ставить в ТОЧНО ЗАДАННЫХ КООРДИНАТАХ.?

Ну и здорово. Правда лодки были достаточно специфичны по вооружению, некоторые имели стеллажные торпеды, некоторые нет. Кроме того, была лодка 651Э проекта, АТОМНАЯ, у нее был подвесной реактор, а вместо кормового торпедного отсека был пульт управления ГЭУ.

Rotmistr_Dron (17 Ноя 2013 - 11:00) писал: Очень редкий боеприпас, потому и забыл ))) Ставили две штуки при сдаче задачи №3, очень увлекательный процесс ))) Ползти задом с дифферентом на нос и "икру метать" ))) Типовым вариантом загрузки, мины я бы не назвал. Извините Дружище, а вы из каких, подводных частей, откуда такая информация, что мины ставятся при движении задним ходом? Да еще и с дифферентом на нос? Удивляет такое! Может это новый маневр и я как Помощник флагманского минера объединения подводных лодок об этом не знаю, может чего изменилось в тактике применения минного оружия с 1995 года? Проясните??? Мины, как и торпеды и ракеты ставятся на переднем ходу, с минным интервалом. Обычно при упражнении - минная постановка, дают минимум 4 мины. Могут загрузить или 4 короткие или 4 длинные. Теперь не к Вам, по ракете! Кто на сайте имел опыт эксплуатации ВА-111? или хотя бы производил практические стрельбы ими? Оружие классное и нужное для своего времени. На максимальную дистанцию идет 100 сек. Теперь попробуйте что-то сделать за это время!!!! Лодка или надводный корабль только успеет начать изменение курса или скорости. Да шумит, но что бы выполнить команду "ТОВСЬ!" аппаратам потребуется 15-20 секунд, это если аппараты в "Дежурном режиме", если нет, то 1,5-2 минуты еще на приготовление к выстрелу а это уже 100 сек. Можно плюнуть приборы помех, а ей они до-лампочки, она не наводится. Ошибка в определении КПДЦ, слихвой компенсируется радиусом поражения, тем более если стрелять залпом. Если перед выстрелом сделать замер дистанции активным трактом ГАК, то вообще одной ракетой можно стрелять. Минус в применении- малая глубина старта и только Ядерный Боеприпас. Теперь что касаемо задач на дистанции 10 км-это 5,3 мили-53 кабельтов!!!! Дальность достоверного обнаружения лодки лодкой - средняя- 40-45 каб ( в те времена 1988-1995 гг) а минимальная 10 каб!!! Конечно стрелять по АМГ или КПУГ, никто ВА111 не будет, а вот атаковать обнаруженную лодку- легко. Так она изначально и называлась ПРОТИВОЛОДОЧНАЯ Автономно управляемая ракета!!!

Лодки были достаточно удачные. Скоростные. Весь экипаж размещался в одном отсеке, все остальные закрывались и заполнялись аргоном. Впервые на лодках 705 проекта были установлены гидравлические торпедные аппарата, позволяющие производить выстрел с любой глубины погружения. Управление аппаратами происходила с пульта, расположенного в центральном посту. Торпеда и литером "А" имели электрический ввод данных. Погрузка осуществлялась с помощью специальной торпедо-погрузочной балки, которая устанавливалась перед торпедными аппаратами. загрузка торпед в аппараты , приготовление аппаратов и стрельба, производились дистанционно, одним человеком-Помощником командира по оружию Торпед было только 2 типа противолодочные СЭТ-65 А и противокорабельные САЭТ-60А. все Электрические. Вот мины, короткие, она ставить не могла, там была одна тонкость-минная сцепка, и при их установке требовалось вмешательство человека, а он был в центральном посту. Боезапас 18 единиц, а дальше как хотите, ракеты 81,83,84, торпеды, мины(длинные ПМР-1 или 2, ПМТ, МТПК) но..18 штук ВСЕГО. Было два экипажа на 1 лодку основной и технический. Основной выходил в море это одни офицеры плюс 2 мичмана и брали пару матросов сверх штата, видимо посуду мыть. Технический обеспечивал лодку в базе.Грузил ее, обслуживал, в нем были и матросы. Шумность была выше, чем у лодок 671 проекта, но при отработке противолодочных стрельб, лодки 705 проекта уходили от торпед. Для спасения экипажа ВПЕРВЫЕ использовалась ВСК(всплывающая камера) - почти вся рубка. В нее помещался весь экипаж и она отсоединялась от лодки. База была,6 дивизия подводных лодок 1 флотилии, базировалась в г.Большая Лопаткина(Западная Лица). Но как правильно было сказано-недоделана. Лодки стояли в базе с работающими реакторами на мощности 0,02 %, что действительно выбивало активную зону реактора. Заглушивание реактора приводило к застыванию теплоносителя. Так они и остались в Западной Лице, да же когда 6 дивизия перешла в состав Видяевского пункта базирования, и все... А ЖАЛЬ!

На первом приложенном фото "советская подлодка К-77 в качестве корабля музея" фото лодки 641 проекта-дизельная торпедная. а на втором фото- подлодка музей «Juliett U484» как раз 651 проект. "К-77", в последствии "Б-77" - это лодка 651 проекта-дизельная, ракетная, вооружение- 4 КР П5 , 6 носовых 533 мм и 4 кормовых 400 мм торпедных аппарата. Находилась в составе 35 дивизии, 9 эскадры подводных лодок Северного флота. Затем, совместно с "Б-202" была передана Балтийскому флоту и в составе группы перешла своим ходом на Балтику в Лиепаю.

gromadnii (01 Дек 2013 - 23:07) писал: Первая подводная лодка была построена во времена Петра 1 крестьянином и были проведены испытания в которых присутствовал сам Пётр 1 ! :great: потаенное судно создано крестьянином-плотником Ефимом Никоновым. При испытании произошла авария. Никонов чудом не погиб, начал строить заново но смерть Петра 1, завершила строительство лодки.

Лодка потихоньку вползла в Средиземное море и поступила в подчинение командованию оперативной эскадры. Встав на якорь в бухте Хаммамед, экипаж начал расслабляться. Большинство - решило выспаться, остальная часть - принять солнечные ванны. Кто-то ловил на кусок мяса, насаженный на тройной крючок спиннинга, бакланов (так моряки называют ВСЕХ больших морских чаек) , раскрашивать их под хохлому, привязывать к лапам кеды и запускать в небо. Кто-то просто "плющился" на корпусе. Радисты прослушивали эфир в поисках родного, однако не находили ничего, кроме местных мотивов да сигналов боевого управления. Ну и естественно, дождались.... Это был сигнал "Угроза нападения ПДСС!", т.е. подводные диверсанты грозились незаметно пробраться в пункт маневренного базирования и что-то натворить. По лодке зазвучали сигналы колоколо - ревунной сигнализации. Командир со старпомом переглянулись и начали отдавать команды по кораблю. Из отсеков посыпались доклады о готовности к бою. Механики начали проворачивать винты, продувать цистерны, пускать насосы. Акустики включили гидроакустические станции в активный режим и посылками, разной мощности, пытались достать невидимого подводного противника. В это время, как всегда, не спеша, в центральный пост, с ящиком гранат в руках, ввалился командир минно-торпедной боевой части - проще говоря - "минер". Театрально вздохнув, как бы говоря всем своим видом:- "Как вы меня все достали с Вашими диверсантами!", выдал автоматы и патроны вахтенным. "Минный, хватит вздыхать как барышня, пулей с гранатами на верх" - гаркнул Старпом, и тапочком придал минеру ускорение. Молча, огрызнувшись, минер пополз по вертикальному трапу наверх. На верху уже полно народу. Вахтенный офицер определил сектора наблюдения каждому наблюдателю, помощник - сектора стрельбы вахтенным постов ППДО. Финал всего расписания - расположение поста гранатометания и проведение профилактического гранатометания. Минер вскрыл ящик с гранатами и, как, обычно не спеша, принялся открывать упаковки с запалами. Куда спешить то, может отбой тревоги будет до того, как первая граната полетит за борт. А так, списывай их по возвращению с боевой службы. "Минный, хватит спать - это уже командир, - Что тренировку устроить по окончании тревоги" Такая перспектива минера не прельщала, и специальный нож бодро заходил по банкам с запалами. И вот уже все банки открыты, запалы вставлены в гранаты РГ-42, и минер в готовности ко всему, застыл у ящика. "Ну что, вечно без пинка ничего не шевелится?" - с этими словами командир встал рядом с минером - "Метай, метало". Минер снова театрально вздохнул и достал из ящика гранату. Делать нечего, придется метать. Сжав пальцами предохранительную скобу, минер распрямил усики и выдернул чеку. Профилактическое гранатометание - это не метание гранат на дальность, как в нормах ГТО, это совсем другое. В данном случае рекорд на дальность броска никому не нужен. Достаточно просто бросить гранату за борт и все. Без особого размаха, минер бросил гранату в воду, с низкого борта подводной лодки. Через некоторое время прогремел взрыв, подняв со дна массу воды с множеством мусора и морских животных. Гидродинамический удар, волнами прошелся по корпусу лодки. Все кто находились внизу и не были задействованы по готовности, гонимые ударной волной, потянулись наверх. "Всем желающим ротозейничать, - рявкнул командир,- в корму от рубки" Минер, тем временем, продолжал монотонно "утилизировать" гранаты методом подрыва. Очередная РГшка перекочевала из ящика в руку минера. Командир мерно прохаживался по палубе лодки. Минер, привычным, отточенным движением, зажал пальцами предохранительный рычаг гранаты и.... рванул кольцо. Толи рывок был сильным, а хват гранаты слабым, то ли рука была мокрой от пота, то ли минер просто увлекся, не столь важно. Важно то, что граната выскользнула из руки минера и упала на палубу лодки, как раз к ногам минером и, поравнявшегося с ним, командира. Предохранительная скоба отлетела в сторону. Раздался хлопок срабатывающего запала, отсчет, 4 секунд до взрыва, начался! Командир лишился дара речи, старпом просто охренел и молча уставился на лежащую, у ног минера и командира, гранату. Созерцатели происходящего, расположенные за рубкой в корму, без чьей либо команды, синхронно, нырнули за борт, в лазурную воду Средиземного моря. Кто-то из прыгнувших, пытался быстрее покинуть воздушный участок траектории полета, кто-то, считавший себя "самым умным" и поэтому не зависший, как вертолет, в воздухе, уже увеличивал глубину погружения. Лодке грозило неминуемое повреждение легкого корпуса, а не нырнувшим членам экипажа - осколочные ранения. 4-е секунды превратились в вечность для всех, находящихся на палубе подводной лодки. Почти для всех.... Как всегда, невозмутимый, словно Раймонд Паулс, минер, сделав свой театральный вздох, в данном случае читаемый как "Ох ***", подцепил, носком подводного тапочка, лежавшую у ног гранату, и с ловкостью жонглера отправил ее в водное пространство.... "Бульк!» - сказала граната. Командир и старпом так и остались стоять, потерявшие дар речи. Те прыгуны в воду, которые еще "зависали" в воздушном участке траектории, пытались махать руками и ногами, чтобы зависнуть подольше. А те, кто был уже в воде, еще не представляли, что испытают на себе все приемы борьбы с подводными диверсантами. Первым, еще за секунду до взрыва, вышел из ступора помощник командира, крикнув в центральный пост команду о прекращении проворачивания линий валов и продувания цистерн, в центральном никто не подозревал о происходящем на верху. 4-я секунда известила о своем окончании подводным, пусть и не глубоким, взрывом. Гидродинамический удар очередной волной прокатился по корпусу подводной лодки. Весь экипаж, оставшийся на борту лодки принялся спасать ту часть экипажа, которая занялась прыжками в воду. Кто-то поднимался сам, кого-то поднимали. Благо погибших не было, контуженные были. Многие после этого случая переспрашивали все, что им говорили. "Минер, .....твою дивизию, очумел совсем! Это что за кренделя! Ну ка вон.. отсюда со своими железяками, учат вас учат и все бестолку" А минер, как всегда спокойно, театрально вздохнул, огрызнулся про себя, и принялся укладывать гранаты в ящик.... "Понабирают на флот по объявлению, то им медленно, то им все быстро. Кидайте за борт бутылки с карбидом... а еще лучше кирпичи или булыжники. Булыжник-оружие пролетариата, а флот до сих пор, рабоче-крестьянский" - бормотал минер, таща, по вертикальному трапу, не утилизированные гранаты.

Спасибо, буду консультироваться по оформлению.

Только это РГД-5, а не РГ-42. Последняя банка от сгущенки. По оформлению так и не понял.

Нормальный общепознавательный фильм. А чего хотеть от фильма для широкой аудитории.

Немного расширю познания участников. Торпеды бывают: По объекту применения: - противокорабельные-применяются против надводных кораблей и объектов, находящихся у воды - противолодочные - само собой понятно - универсальные(могут применяться против НК,ПЛ, и береговых объектов у уреза воды). По носителю: - авиационные ( их еще могут в мины ии противолодочные ракеты запихивать, обычно калибр 400 мм) - лодочные (носители -подводные лодки, калибр 400 мм, 533 мм, 650 мм) - Универсальные ( в основном 533 мм) По энерго-силовой установке: - парогазовые - электрический - на унитарном топливе По Управлению: - прямоходные (только по прямой)и маневрирующие (устанавливается алгоритм движения, обычно 1-2 поворота) использовались во время 1 и 2-й М.В. и сразу после - Телеуправляемые (на начальном участке управляются по проводу) - Автономно управляемые(имеют аппаратуры самонаведения) Парогазовые торпеды имеют ограничения по глубине хода, т.к. турбина не может работать на больших глубинах из-за выхлопа. В качестве ЭСУ - турбина, работающая на топливе(керосин) и окислителе(воздух,кислород, перекись водорода). Поэтому они в основном противокорабельные. Имеют большую(ударение на О) скорость и запас хода чем электрические. Тащат много взрывчатки и могут оснащаться ядреной головой, в этом случае ими можно стрелять и по лодкам и да же по самолетам. Электрические- малошумные, глубина хода ограничена прочностью корпуса торпеды. ЭСУ- электромотор и аккумуляторная батарея. Аппаратуры самонаведения- различные, от обычных шумопеленгующих-бросил будильник за борт -на него и навелась, до активных и активно-пассивных аппаратур-когда идет излучение-прием отраженного сигнала и т.д. Это вкратце!

Да было бы за что. Сборник создавать не планировал. Что касаемо Самого Покровского-то лично с ним знаком не был. Он служил в другой дивизии. Да и химиком(насколько мне известно). Своих то минеров, не всех знавал. Dragon_vlad_112 (03 Дек 2013 - 11:12) писал: Если бы у них были бы потные ручки , эта малышка могла бомбануть )) Да не могла...не при каких обстоятельства. ей нужно было выйти из аппарата по штатной схеме, что бы сработали пиропатроны заливки батареи, затем она должна пройти безопасное расстояние и взвести "запальное устройство". Потом должен сработать один из взрыватерей и только тогда -ЖАХ! А так просто как бревно, металлическое, бултых и утонуло.

KWAK2007 (02 Дек 2013 - 18:38) писал: Там и до 200 метров есть. Это же Север. Скалы. Это в Питере по заливу можно пару километров от берега чапать и будет только по пояс. И корабли в порт по вырытому в дне фарватеру заходят. Первое что я рассказываю своим студентам на курсе ОВД. Это то, что Море. Оно не доброе, оно не злое. Оно ОГРОМНОЕ. Это тысячи и сотни тысяч тонн воды. И все это движется. Поэтому любая дверь на затонувшем корабле может стать для вас гильотиной. И такая милая с виду волна которой вы любовались сидя в прибрежном кафе. Может размазать вас по камням совершенно не напрягаясь и даже не заметив этого. Я вот так выходил с дайвером в октябре 2006 года. Там же на Гозо.

tankman16476 (03 Дек 2013 - 07:57) писал: к чему такая стена текста? взял бы всё под спойлеры Это как?

Это был 675 проект в модернизации МКВ, торпеды 40 см калибра, рвануть не могла, много степеней предохранения. Глубина у пирса в г.Ара, действительно была 70 метров.Нашли торпеду чуть глубже и дальше от пирса, видимо спланировала. Служил не в дивизионе а в дивизии( это разные вещи), соседней. Покровский в г.Нерпичья, я в б.Лопаткина.