Forroshnik

Пухи у Кагеро как раз таки злые. Но медленные башни, и перезарядка долгая. Но если апнуть доворот башен и поставить БОП, то на отходе можно перестрелять большинство других эсминцев, даже из числа десяток. УОП точно не нужен - в приоритете внезапные атаки на подранков, когда цель разваливается за 3-4 залпа. И вот после утопления цели, если это был одиночный эсминец действующий в отрыве от союзников, без УОП можно уйти в инвиз сразу, без задержки в 20 секунд, за которую могут и в порт отправить. А по дымам согласен - не нужны, и только выдают ваше место.

Бои сейчас пишутся автоматом, все подряд) Я имел в виду обычные ситуации, в которых ЛК стреляют по авикам, а это не 9-10км,а раза в 2-2,5 больше.

Шта?!! Я на Ямато всегда стараюсь стрельнуть в АВ, когда его другой авик светит. Но если Медведь стоит ко мне не бортом, то нанести ему урон проблематично. Ну и дома где-то скрин валяется - полтора десятка попаданий с Монтаны по Мидуэю, и шиш урона. А ТС тут с какой то тарахтелки попукал, и недоволен, что урона мало нанёс. Да наоборот - урон жирный набил, и грех жаловаться.

В боях с семёрками, Югумо бесподобен. На ГК в хлам разносит любой эсм седьмого уровня, при правильном маневрировании. При этом эффективной контры на него нет))

Так как Шима по сравнению с предыдущими эсмами намного слабее в торпедах, то решил попробовать усилить её заточку в ГК. Да и дымы хоть как то надо применять, что бы не болтались мёртвым грузом. Сидеть в дымах в нынешних реалиях, для меня та ещё дичь, но и по две минуты курить бамбук между перезарядками, малость скучно и бестолково. Но нужен кэп с большим количеством очков, а у меня сейчас свободен всего один кэп с 14 очками((

Интересно, можно ли этот сезон сравнить с другими сезонами, по числу игроков/боёв, и по популярности разных кораблей и классов?

1) часть кораблей, вне островов не живёт в принципе. 2) куда загнали, туда и удрал. 3) Ямато в ближнем бою труп. Через пол карты удобно кидать на противоположный фланг. Закинуть за остров с дистанции менее 15км, зачастую невозможно в силу баллистики. 4) производное от пунктов 2-3, плюс специфика бронирования некоторых кораблей.

Сегодня у меня рекордный день после ребаланса авиков. За 14 сегодняшних боёв на "Югумо" и "Шимакадзе", я ВНИМАНИЕ, не встретил НИ ОДНОГО АВИКА!!! Но должен вам ещё раз запомнить -главный враг эсминца, это другой эсминец. А нашей треугольной братии, прибывает с каждым днём. Так что зарубы эсминцев, и Бодрое Корабельное Рубилово, было, есть, и наверное и дальше ещё будет!

В этой новости я не понял -"Чапаева" продавать, или оставить ржаветь в порту? Его обычно все и во все проекции имели, но в ответ, он мог накидывать или прямым уроном с фугасов, или пожарами по большинству целей. Теперь его по прежнему будут иметь все девятки/десятки и линкоры уровней 6-10. Зато в ответ, "Чапаев" будет только либо жечь в ответ (Конкерор удивлён), либо долбить фугасами (в лоб "Сталинграду"). Кстати, я без ИВ на "Чапаеве" наношу абсолютно смехотворный урон эсминцам, который они почти не замечают. А с ИВ, вынужден вколачивать в них по +25-30 снарядов, без чего те не тонут вообще. Ну и чего мне теперь ждать от "Чапаева", кроме весёлых ваншотов от всех кто старше меня уровнем?

Пока что, у меня на двух аккаунтах, выживаемость медленного "Югумо" без дымов, и быстрой "Шимакадзе" с дымами, вполне схожи)

То есть главное достоинство топа ветки, это способность быстрее всех, делать ноги при опасности?))

Жаль, что количество боёв не указанно. У меня так на всех новых кораблях, первые десяток боёв, или 100% винрейта с мегауроном, либо шишь без масла

Я сейчас один вещь скажу, за которую меня какахами закидают. Но я её скажу Эсминцы и авики почти в балансе друг с другом на данный момент. Да, авик может забрать эсма. Но только штурмами, и не за один заход. А если эсм активно прячется, грамотно использует ПВО и маневрирует, то и двух налётов может не хватить. При этом штурмы, это только треть вылетов авика, а всё остальное это бобры и торперы, от которых инвизникам легко уклониться и минимизировать урон. Авик опасен для эсма перманентным засветом. Но долго светить эсма, значит терять в дамаге и в самолётах. Эсму сейчас надо просто играть осторожнее, избегать сильного отрыва от союзников и не соваться в заходы глубоко в тыл красных. И тогда авику чтобы его законтрить, придётся бросать все остальные свои дела, чуть ли не на весь бой. Поэтому, эсминцы и авики сейчас в балансе - одинаково друг друга ненавидят, и вынужденный терять время на противодействие друг другу. Всё. Высказался. Жду минусов

Нынешние авики могут только светить эсмов, в ущерб своему дамагу. А навредить могут только штурмами. Поэтому между двумя этими классами сейчас баланс - большинство АВ имеют мало штурмов, что бы всерьёз гонять мелких. Но зато если авика закусить, то эсминцам он замотает, и играть тому не даст 100%.

"Ликвидатора" нет. Без него не считого

Это где эсмов нет? На средних уровнях? На старших уровнях как раз крейсера вымирают снова, от чего эсминцам раздолье))

Чёт как то не активно они умирают. Уж 3 из 4 боёв с плоскими на десятках, и половина боёв с двумя АВ на команду на средних уровнях

После "Кагеро" и "Югумо", эсм совершенно невнятный и унылый. Три веера казалось бы, но... Плотность вееров такая, что через них спокойно линкор носом пролезает. Перезарядка торпед 12км конская -к точке выходишь, и ещё почти минуту ждёшь, и разглядываешь аппетитные тучки неподалёку. Так же не понял ещё одно -на "Югумо" я на отходе перестреливал все эсминцы. А на "Шимакадзе", этот фокус почему то не проходит. Пушки такие же, баллистика одинаковая, урон снарядов вроде больше. А перестреливать не удаётся. В чём дело? Ну и понерфленный засвет, идёт бонусом ко всему, вышеперечисленному. В общем, ерунда какая то. Хуже засвет, хуже торпеды (все три варианта). Остальное как у предыдущих эсминцев. И вот это недоразумение, является топом всей ветки?!

По случаю дня судостроителя, решил скинуть несколько фотографий со своей работы. Крейсера, супертанкеры и прочую представительную морскую мегафауну, у нас тут не делают. Пафосные корабли, это вообще не наш профиль) С марта, работаю главным образом на постройке небольшого катера, размером чуть больше "шнельбота" из операций. Из за загрузки другими заказами, катер строится не слишком быстро, но в график укладываемся. Корпус уже почти готов так то, рубку уже на место приклеили, и люки/двери по местам ставят. Но работы там ещё очень и очень много. Возможно, кому то будет интересно увидеть, как строят корпуса катеров? Итак, стройка!) Так как строят два катера, то сначала сделали стапель, точно копирующий обводы палубы и платформы рубки. И уже на этот стапель, начали укладывать листы палубы. На листы тут же устанавливается набор. На палубу ставят переборки и вертикальные части бортов. Часть секций корпуса, собирается отдельно, и устанавливается по мере готовности. Тут на фотографии виден нос катера, в районе форпика. Хорошо видно ещё не соединённые киль и форштевень, с частью шпангоутов. Форпик изнутри. Самый угол. Тесно, душно и крайне неудобно. Когда собраны шпангоуты, киль и стрингеры, корпус обтягивается обшивкой. Отдельные листы обшивки притягиваются к наборинам, а концы листов сводятся вместе, и соединяются с помощью планок. В планках характерные вырезы, что бы сварщики могли проварить швы под самими планками. Эти же планки кстати, позволяют перемещаться по корпусу катера, ибо он не совсем маленький -4 метра от киля до палубы как ни как) Фотография позволяющая оценить размеры судна. Обшивка почти везде установлена. Не стоят ещё 3 листа ближе к носу, и не закрыты "яица" -ниши гребных винтов. Большая часть швов уже проварена, и планки удалены с корпуса. Катер установлен в достроечное положение, выставлен по кренам и дифференту. Теперь вся работа сосредоточена на палубе и во внутренних помещениях. Более свежих фотографий у меня сейчас нет, так что увы -вынужден оставить вас в неведении о ходе дальнейших работ А да... Совсем забыл -дальнейшие способы использования катера после постройки, легко предугадать с Днём Судостроителя, комрады!

Нет, просто подписанно "Правый борт". Что бы не сбиться случайно, а то ведь катер вверх тормашками лежит, из за чего в торопях можно и перепутать борта)) Не знаю, кто там будет в будущем) Но верю, что такие девицы там обязательно валяться будут)) Катер тонн на 40 где то.

ТС очень нравится авикам. Они явно видят в нём что то интересное, и очень приятное. А поэтому они тянутся к нему. Вам это тоже кажется подозрительным?

Я три года назад, просто увидел рекламу где то, и скачал игру. Больше тысячи боёв провёл в песке, потому как банально не имел серы на покупку старших кораблей. Зато научился на Кавачи топить японских инвизников)) Но как же знатно у меня горело, когда я вылез из песка и уже на подходе к Нагато и Колорадо, я узнал о статье и про альфе... Аж завёл этот акк, ибо стало стыдно за жёлто-красные показатели игры Но игру не бросил, хоть и прерываюсь иногда на 1-3 месяца. И да, по мнению "папок", я так остался заурядным, "пятидесятипроцентным" раком. Впрочем, теперь меня, чьё-то мнение о моих способностях в игре, уже не беспокоит

Карта вполне себе в "тренде". Островов больше обычного, зон для прострелов совсем мало, острова плохо простреливаются с корректировщика. Чистой воды при этом, почти нет. Поэтому соглашусь с предыдущими ораторами и ТСом -карта сделана для эсминцев, заостровных поливалок и совЛК. Она идеальна для бодрого корабельного стоялова. Мне она не понравилась, но не настолько, что бы превозойти мою неприязнь к "Гавани".

51к и 54% винрейт за +200 боёв. Но на другом акке) ) На этом акке я в основном всего на нескольких кораблях играю, на которые пермофляжи купленны. Но стата тут уже безнадёжная, и боёв столько, что фиг её исправишь.

А я сейчас на Югумо по 4-5 минут на точки не хожу - жду пока авиками надоест меня искать. А потом по обстановке, могу и зайти на точку. Но скорее в обычную инвизную охоту уйду. И ничего так - побеждать так легче, нежели рисковать на точках под авиками))