SuperJedi2009

2500 золота падает если Овари уже есть. И там у людей было так: у них были не все черные корабли из второй группы, им выпал Овари, а потом упало 2500 золота. С учетом того, что у них были не все корабли из 2-й группы это значит была компенса за повторное выпадение Овари

да ладно, Овари вон парни из первых ящиков доставали. А некоторым за 15 ящиков он два раза падал. Просто удачу нужно прокачать :)

Сайпан - первый премиум авианосец в нашей игре. Он вышел так давно, что многие игроки впервые услышали слово "Сайпан" в качестве его названия и лишь потом узнали, что оказывается есть еще в Тихом океане одноименный остров, восточная сторона которого является началом спуска в наиглубочайшее ДНИЩЕ мира - Марианскую впадину. Давайте рассмотрим этот авианосец и поймем, в чем же заключается сакральный смысл такого соседства с мировым днищем - то ли сам авианосец такой, то ли это место, уготованное для соперников Сайпана, а может вы обнаружите свой вариант ответа на этот вопрос :) Недавно на нашем канале вышел видео-обзор Сайпана: Представляю вам его форумный вариант с изменениями и дополнениями. Когда-то Сайпан располагался на 7-м уровне, где наводил ужас на своих врагов. Но после глобальной переделки всех авиков в патче 0.8.0 он переехал на 8-й уровень, да и сам геймплей на нем изменился радикально. В настоящий момент авианосец не продается, но уже в ближайших патчах наверняка станет доступным. А до выхода патча 0.8.2 его можно сдать в утиль за дублоны, если вдруг новая реинкарнация этого авика вам совсем не зашла. В любом случае перед принятием решения о том, стоит ли покупать или сдавать Сайпан вам будет полезно прочитать данную статью. Но для начала отвечу на традиционный форумный вопрос «А смог ли ты сам в то, о чем рассказываешь?» После глобальной переделки авиков я играл на Сайпане не так, чтобы много и не так, чтобы сразу понимал, что я вообще делаю. Поэтому средняя статка за 30 боев сложилась такая: Мы видим 101К среднего урона, 70% ПП и 1,4 средних фрагов за бой, что в целом довольно неплохо. Но для объективной оценки того, как Сайпан играется именно сейчас, я перед выпуском обзора отыграл на нем серию из 15 боев подряд, вот она: Здесь мы видим уже 113К среднего урона, тоже 1,4 фрага и 87% ПП. Не скажу, что это прямо-таки топовые результаты, но, думаю, что тезисы о том, что корабль «унылый», «убогий» и «не тащит» у сомневающихся сразу отпадут. Если понять этот авианосец и приноровиться, то влияние на бой получается довольно существенное. Половина из этих 15-ти боев у меня были с десятками, что не мешало гнуть свою линию. Вот несколько итоговых таблиц таких боев с 10-ми: Видно, что Сайпан вполне нормально играется даже с 10-ми, не говоря уже про 8-ки, где у нас обычно полный комфорт и «все включено» :) Тем не менее игра на Сайпане не такая простая, как кажется, и требует глубокого понимания особенностей этого авианосца, его сильных и слабых сторон. Так давайте углубимся, и начнем с самолетов. И здесь Сайпан является своеобразной противоположностью Каги, видео-обзор которой мы делали в прошлом выпуске «У-летной школы»: Если у Каги было много самолетов, но хлипких, то у Сайпана их мало, восстанавливаются они долго, но зато они номинально являются самолетами 10-го уровня т.е. теми, которые стоят на Мидвее (рекомендую изучить мой гайд по Мидвею на официальном форуме, а также посмотреть видео на канале про него и про «Искусство бомбометания» т.к. многое из этого очень актуально и на Сайпане). Но я не случайно употребил слово «номинально», потому что в действительности у нас нет тех модернизаций, которые есть на Мидвее, из-за чего по факту мы получаем все-таки более слабые самолеты. На Мидвее я беру модернизацию на скорость самолетов, поэтому самолеты Сайпана для меня получаются более медленные, и это чувствуется, хотя и не критично. Кроме отсутствия модернизаций авианосца 10-го уровня, у Сайпана еще меньше самолетов в звене. Так, если у Мидвея в звене штурмовиков три самолета, то у Сайпана только два, тоже самое и с бомбардировщиками (3 у Мидвея и 2 Сайпана), то есть ракет и бомб за одну атаку самолеты Сайпана выпускают меньше, чем Мидвей, и это уже ощущается существенно. Ведь одно дело зафигачить по цели сразу 9 тяжелых ракет или 6 бомб (с Мидвея), а совсем другое – 6 ракет или 4 бомбы с Сайпана т.е. разница в боевой мощи ракетно-бомбовых атак сразу уменьшается на треть. Разница с торпедами Мидвея у Сайпана получше, чем с бомбами и ракетами. Самолетов в звене тоже 2 вместо трех, торпед 4 вместо 6-ти, но урон с одной торпеды выше – 6467 против 4233 у Мидвея, так что суммарный вес торпедного залпа у Сайпана даже чуть выше, чем у Мидвея – 25868 против 25398, при этом у Сайпана выше шанс затопления. Так что в целом торпеды Сайпана чуть лучше, чем у Мидвея, также у них другой веер прицела, но об этом позже. Поэтому, на мой взгляд, говорить, что у Сайпана самолеты 10-го уровня не совсем правильно т.к. скорость либо живучесть этих самолетов у Сайпана чуть ниже. Также, несмотря на то, что на этих самолетах стоят те же бомбы, что и на Мидвее, ракеты и даже чуть улучшенные торпеды, урон с одного звена при ракетно-бомбовых атаках получается меньше. При этом самих самолетов в ангаре значительно меньше, а время их восстановления гораздо больше. Например, бомберов на палубе Сайпана 11 штук (при заточке в ангар), у Мидвея – 20, время восстановления их на Сайпане – 128 секунд, а на Мидвее 69 секунд, то есть разница почти в два раза…С торперами и штурмовиками разница не такая большая, как с бомберами, но тоже ощутимая: по 16 самолетов на Мидвее против 11 у Сайпана, и время восстановления опять же дольше. Так что Сайпан – это вам не Мидвей :) Впрочем было бы странно, если бы это было так. У Сайпана свои особенности и свой уровень игры, что в совокупности делает его весьма мощным и доставляющим авианосцем, который может сильно влиять на бой при игре на любых уровнях, но очень не любит прощать ошибки. Рассмотрим типы самолетов Сайпана более подробно. Вообще все три типа самолетов на Сайпане очень крутые и эффективные, здесь нет самолетов для галочки и в довесок (вроде штурмовиков на Каге), поэтому залог успеха игры на Сайпане – это своевременное и грамотное чередование всех трех типов самолетов. Штурмовики. Здесь стоят легендарные тяжелые ракеты Мидвея – Тини Тим. Отличный урон с одной ракеты (5400 макс урон), бронепробитие 68 мм (то есть пробиваем почти все в игре, по чему можно стрелять сверху), шанс поджога 34% с флажками. Такому урону с одной ракеты позавидуют многие бомбы некоторых других авианосцев. Ракет с одного звена (два самолета) запускаем всего 6 штук, но прицел сводится до почти лазерной точки, поэтому при определенной сноровке можно загонять все или почти все ракеты в цель. Также с таким прицелом вполне реально попадать по эсминцам. По ним все 6 вы конечно не загоните, но даже 1-2 ракеты эсминцу будет достаточно, чтобы получить урон тысячи на 2-4, а иногда и больше. Эскадрилья состоит из 6 самолетов т.е. всего три звена. Сами самолеты тоже шикарные. У них очень быстрая скорость (на форсаже разгоняются до 244 узлов) и приличная боеспособность. В итоге имеем идеальное средство для разведки и завязывания боя при атаке любых типов целей. Стабильно наносим высокий урон и поджигаем. Это НЕ дополнительное вооружение, а одно из основных у Сайпана (как и остальные два типа), которое следует органично вплетать в вашу тактику боя. Наглядную демонстрацию штурмовиков Сайпана, а также бомберов и торперов смотрите в вышеприведенном видео про Сайпан. Как видим, прицел сводится до довольно узкого эллипса, при этом, как и на Мидвее, лучше заходить вдоль цели. Урон неплохой, особенно по крупным целям (эсминцы лучше дамажить бомбами), скорость самолетов вообще шикарная. Чего тут ходить вокруг для около – это ЛУЧШИЕ штурмовики в игре (у Мидвея такие же, только больше звенья и скорость). Бомбардировщики. Внезапно, как и штурмовики, это ЛУЧШИЕ бомбы в игре (опять же у Мидвея только больше звенья и скорость). Тоже 6 самолетов в эскадрилье, по 2 на звено. Каждый несет по две фугасные бомбы с максимальным уроном 11200, конским шансом поджога 66% (с флажками) и пробоем 67 мм. Отлично дамажат любые цели, в том числе эсминцы. В обучающем курсе из 4-х видео «Искусство бомбометания» я подробно рассказывал про эти бомбы и как ими дамажить эсминцы, обязательно посмотрите, иначе вы просто не поймете, НАСКОЛЬКО это крутые бомбы: Многие авики завидуют черной завистью таким бомбам, а эсминцы их ненавидят :) Торпедоносцы. Тоже очень шикарные. Не назвал бы их самыми лучшими в игре, но определенно лучше, чем у Мидвея – суммарный урон больше, шанс затопления выше, расход самолетов при этом меньше (за счет более мелких звеньев). Классическая для Сайпана эскадрилья из 6 самолетов по два в каждом звене. Еще одна фишка этих торперов – особый веер прицела. Он довольно узкий для 4-х торпед и при этом расходящийся. Не большая ширина веера позволяет по большим и медленным целям уверенно загонять все 4 торпеды. Расхождение веера дает то, что по маневрирующим и пытающимся отвернуть целям даже при заходе на атаку под неудачным углом можно загонять одну-две торпеды. В видео-обзоре Сайпана я показываю, как это работает. Видно, что веер реально комфортный. Попадать по линкорам вообще никаких проблем, также можно уверенно дамажить крейсера, а в некоторых ситуациях и эсминцы. Хотя в большинстве случаев последних лучше атаковать бомбами. Теперь посмотрим перки и модули. По перкам пока не претендую на идеальную сборку, эксперименты еще продолжаются. Тем более что последнее время возникают некоторые сомнения насчет степени реальной полезности перка «стабилизация прицела», который стоит аж 4 очка. В будущем проведу ряд экспериментов и, возможно, сделаю видео об этом. А пока так: На Сапйане, в отличие от 10-к, я беру перк на ХП самолетов т.к. самолетов очень мало, восстанавливаются они слишком долго, а ПВО кораблей на 8-х уровнях не такое адовое, из-за чего прибавка в 320 ХП от этого перка (с особым капитаном Овечкиным) обретает практический, а не декоративный смысл. Но возможно, что вместо перка на ХП кому-то лучше взять взрывотехника т.к. ракеты, бомбы и пожары от них – ВАЖНЕЙШАЯ часть тактики игры на Сайпане. От перка на маскировку лично я пока тоже отказаться не готов, хотя многие играют без него. Все-таки этот перк прямо влияет на время реакции цели на наши действия, хотя на Сайпане он не так критичен, как на Каге т.к. дальность засвета все равно выше расстояния работы ПВО кораблей. В общем, с перками тут еще есть простор для творчества. В модулях беру увеличение времени атаки штурмовиков т.к. без этого сложнее охотится на эсминцы, особенно инвизные с отключенным ПВО. Беру модуль на живучесть бомберов т.к. они, на мой взгляд, важнее торперов за счет универсальность и возможности атаковать эсминцы, а также при атаках они получают больше урона, чем торперы, которые и так неплохо живут. Но опять же это индивидуально и зависит от стиля игры. И беру модуль на увеличение ангара и сокращение времени восстановления самолетов, для Сайпана это прям критично. Теперь немного о тактике игры. Тактика боя зависит от того, к каким уровням кораблей вас кинуло. Но в любом случае лично я на Сайпане реализую тактику, похожую на тактику Мидвея, играющего на победу. То есть урон – не самоцель, хотя и он тоже должен в определенной мере присутствовать в разумных пределах. В первую очередь в начале боя наша цель – разведка разъезда соперников, помощь на точках и борьба с эсминцами соперника через не только их засвет, но и нанесение урона. То есть не важно – с 10-ми вы играете или с 8-ми – первую часть боя стоит уделить особое внимание эсминцам. Да и потом, если ваша команда еще уверенно не побеждает, то при засвете эсминца имеет смысл помочь с его уничтожением. Только не нужно, как некоторые, зацикливаться на эсминцах и терять время на нерезультативные поиски, преследование и кружение над теми эсминцами, которые дружат с головой и не прут тупо на убой, лишь бы только дойти до точки любой ценой. Потому что если эсминец толковый, то убивать его вы будете долго, а за это время не сделаете много других важных вещей, которые должен делать авик. Поэтому подлетели на точки, засветили эсминца, далее если он не проявляет тактических способностей, а упрямо играет в героя – долбим его, в том числе и при помощи союзников. Если же эсминец ведет себя грамотно, отходит к ордеру, прячется в дымах, отключает ПВО и делает все, чтобы стать сложной целью, то не стоит тратить на него много времени при этом заходе – оставьте над ним истребитель на всякий случай (вдруг союзники проснуться) и работайте по другим целям. А этот эсминец, возможно, попадется вам в другой раз при следующем заходе. То есть не нужно упарываться в одну цель – выбирайте наиболее удобную из числа значимых целей и работайте по ней так, чтобы и урон нанести и самолетов много не потерять. А самолеты Сайпан теряет не так уж и медленно, несмотря на их «10-й уровень». Даже корабли 8-го уровня, особенно если их несколько, уменьшают ваш ангар, не говоря уже про адовое ПВО 10-к. Особенно неприятны истребители т.к. группы самолетов у нас маленькие. Любой кораблик любого уровня жмет кнопку запуска своих истребителей, и если мы попадаемся под них, то получаем очень больно, а сидеть потом без самолетов можем долго. Поэтому особое внимание обращаем на истребителей, как корабельные, так и запускаемые самолетами авиков – не лезем в «красные кружки» на карте и туда, где они могут появится. Лучше чуть переждать с атакой, чем потерять всю эскадрилью во время ее проведения, особенно в начале боя. Сайпан не прощает ошибок, связанных с потерями самолетов. Тут надо действовать очень аккуратно, гораздо аккуратнее, чем на любом другом авике. А также важно уметь сочетать разные типы самолетов, а не зацикливаться на одном. Так в начале боя полезно поднимать штурмовики – это лучшие разведчики, да и урон они могут нанести не малый любой цели. Только не надо начинать разведку боем слишком рано, столкнувшись с группой кораблей. Иначе в начале боя можно легко потерять половину всех своих штурмов только за один первый вылет, получив за это какой-нибудь мизер урона. Поэтому светим сперва издалека, под ордеры не подлазим, атакуем одиночные эсминцы и прогнозируем, какая из более жирных целей может скоро отделиться от стада. Для этого на миникарту смотрим чаще, чем в прицел. После первого вылета штурмов можно поднимать бомберов, чтобы более серьезно работать по засвеченным эсминцам, а затем плавно переходить к становящимся более доступным одиночным целям, ракетно-бомбовую обработку которых уже можно начинать чередовать с водными процедурами в виде торпед. Главное – не упарываться сразу, беречь самолеты в начале боя, самое вкусная дамажка всегда начинается в середине боя. Поэтому важно к этому времени иметь большой ангар, а не перебиваться крохами самолетов, как это может быть в случае неосторожной игры в дебюте. В целом с 8-ми можно иногда понаглеть (но опять же не в начале боя), с 10-ми всегда надо быть очень осторожным, планировать заранее не только свою атаку, но и как вы будете выходить из нее, чтобы не растерять самолеты. Для Сайпана это критичнее, чем для любого другого авика. У него очень мощные и эффективные самолеты, но стоит сделать пару ошибок и потерять их, как вы надолго превращаетесь в почти бесполезное плавучее бревно т.к. самолеты восстанавливаются гораздо медленнее, чем на других авиках, и ангар маленький. Про каннибализм. Играя на 8-х уровнях довольно часто приходится наблюдать попытки вражеского авика заканнибалить мой авианосец в начале , иногда даже и на 10-х уровнях такое бывает. Я, конечно, не против такого, тем более за все мои уже около 400 боев на новых авиках меня НИ РАЗУ не заканнибалили в начале или середине боя, но просто жалко ту команду, в которой завелся такой каннибал...Он летает через всю карту туда-сюда, тратит кучу времени, теряет уйму самолетов, не занимается светом на точках, не дамажит другие корабли, и все только ради того, чтобы в итоге загнать пару-тройку торпедок или ракет в мой авик. Ну загнал, и ЧТО? Разве я от этого стал менее эффективно играть на авике? Если просадить линкор, крейсер или эсминец, то это скажется на его эффективности т.к. он не сможет делать уже многие штуки, но авику ПОФИГ на просадку - он играет самолетами, а не тушкой. Поэтому просаженный, но не добитый авик - это все равно, что фулловый. А убить авик другому авику в начале-середине боя сегодня очень сложно. Реально, но сложно, а за это время можно сделать гораздо более полезные для команды вещи. Так что не занимайтесь ерундой, лучше помогите команде победить, и тогда в конце боя все вместе хором "отблагодарите" зажатого на краю карты вражеского авика :) В итоге играть на Сайпане интересно, у него много возможностей, сильнейшие самолеты на уровне, он очень универсальный и способен воплощать реально разнообразные тактики в умелых руках. Но без понимания и способности беречь свои самолеты и оптимизировать их количество этот авианосец за пару неудачных атак превращается в хлам. Поэтому не назвал бы его дружелюбным и комфортным для новичков. Рекомендую сперва освоиться на Лексе, начать показывать неплохие результаты, и тогда Сайпан вас начнет реально радовать. В этом случае комфорта и релакса не обещаю, но существенное влияние на бой, удовольствие от игры, фан и фарм гарантирую, причем на любых уровнях игры – как с 8-ми, так и с 10-ми. Ну а для авиководов мастхэв, как и все другие прем авики, количеством которых нас не балуют, а значит каждый новый авик позволяет расширить горизонты своего мастерства и углубить понимание игры. Ну и надеюсь, что когда-нибудь мы не только поиграем на Сайпане, но и съездим на одноименный остров. Судя по фоткам и видео, там кайфово :) Хотя так было не всегда т.к. в 44-м году там состоялась драматичная "Битва за Сайпан", интересно почитать для общего развития: https://ru.wikipedia.org/wiki/Битва_за_Сайпан Всем удачи на фронтах, и да пребудет с вами Сила!

Вот здесь, как обещал, наглядные доказательства мощи Аквитании в ее теперешней форме:

а мне не надо спорить, я знаю. У меня бои под 250-300К на нем вылетают. А ты просто не знаешь о чем говоришь. Ему не так важен ДПМ, он за свою серию из 4-х залпов около 100 тысяч урона может сделать. За один раз может два почти фуловых корабля уничтожить т.е. за 30 секунд, у меня есть уже такие примеры, и я их покажу в видео. Ты даже не представляешь какой это монстр. Я опасаюсь только одного - что его занерфят

вернее 4 залпа и 36 снарядов. Это офигенная мощь. Сотку урона можно сделать меньше чем за минуту

линкоры играют не от ДПМ, это тебе не крейсер фугасоплюйка. Ну если ты на ЛК на фугасах играешь, тогда ДПМ важен. А нормальный линкор играет от подлавливания момента и затем засадки по полной программе. А Аквитания может сделать 3 очень быстрых залпа общим весом 27 снарядов 406-го калибра с хорошей точностью. За один такой подход можно уже высадить линкор или крейсер полностью

Так уже 100 раз говорили, что корабли со скидками будут в конце акции, в следующую пятницу старт. И сегодня Ягер и Хорнет со скидками. В магазин тоже знать надо когда и зачем приходить. А то зашли в магазин когда там акция на одно, а требуете другое.

Ну ты не учёл, что из этих пакетов может упасть несколько курток: и тебе, и жене и детям :) Смотря как ты удачу прокачал

Все так круто, но что-то не работает.... Может при смене домена надо подождать, чтоб заработало? В прошипсе еще раздел был про сравнение кораблей. Например сравнение точности, или ДПМ, но только по старым кораблям. Вот бы его допилить, чтобы там и новые были бы...

Тестовая да. Станьте тестером, или видосики по игре снимайте, а еще особо активным игрокам вроде начисляют на тест Аквитания кстати огонь после последних правок. Скоро покажу

с чего такие выводы? Я сегодня сотню открыл сразу - выхлоп явно выше среднего. Пруфы здесь:

не работает тоже, но новость хорошая :)

да, это типичные суперкорабли. Сразу понимаешь, что сел на супера. С аквитанией все более деликатно :) Но это не даелает корабль плохим или слабым. Ну не совсем супер, ну и что? Главное что играть интересно. Лично мне на нем было интересно играть все мои сыгранные 20 боев, а я сейчас редко на каком корабле столько играю. А этот затянул, это уже о многом говорит. А с альт режимом стрельбы будет еще интереснее. Да и урон, как видели в обзоре, набегает вполне себе бодро. В первом бою можно было вообще под 300 набить если бы во второй половине играл менее сейвово. Слишком перестраховался, а бой внезапно кончился по очкам....

зря ему кд увеличили, а так было бы уже вполне себе 11-го уровня Вот тут умеющие считать люди посчитали: Если прожать сначала расходник, а потом по окончании сразу альтернативные режим, то примерно за 15-20 секунд сможем сделать 3 залпа, это между прочим 27 выстрелов 406 мм. Весьма недурно. Корабль явно не слабый.

Там теперь дальность ПМК почти равна маскировке, а может и уже равна, точно не помню. Примерно 500 метров где-то и не хватало... почему только два? А если совместить серию залпов с расходником на ускорение перезарядки ГК? Не считали, что получится?

Загрузил условия акции в нейросеть. Попросил дать свое заключение об акции. Цитировать не буду :) Нифига эти нейросети не понимают :)

Заглянем в теорию вероятности и попробуем посмотреть, чем она нас может развлечь. Все совпадения случайны :) Представьте, что вы играете в игру, где шанс получить ценный приз из одного лутбокса составляет всего 0,75%. Это означает, что в среднем только 7-8 из 1000 открытых коробок содержат желанный приз. Естественный вопрос: сколько же нужно купить лутбоксов, чтобы этот приз наконец-то выпал? Ответ оказывается не таким простым, как может показаться на первый взгляд. В этой статье мы детально разберем три разных подхода к решению этой задачи и объясним, какой из них наиболее полезен на практике. Основные понятия Вероятность успеха: p = 0,75\% = 0,0075 Вероятность неудачи: q = 1 - p = 0,9925 Мы будем использовать геометрическое распределение, которое моделирует количество испытаний до первого успеха. Вероятность того, что первый приз выпадет именно в n-м лутбоксе, рассчитывается как: P(n) = q^{n-1} \times p где P(n) — вероятность получить первый приз именно в n-й попытке. Три разных ответа на один вопрос 1. Наиболее вероятное количество (формальный ответ) Если мы хотим знать, в каком по счету лутбоксе наиболее вероятно выпадет первый приз, ответ нас может удивить: Ответ: 1 лутбокс Давайте посчитаем вероятности для первых нескольких попыток: · 1-й лутбокс: P(1) = 0,0075 = 0,75\% · 2-й лутбокс: P(2) = 0,9925 \times 0,0075 \approx 0,744\% · 3-й лутбокс: P(3) = 0,9925^2 \times 0,0075 \approx 0,738\% · 4-й лутбокс: P(4) = 0,9925^3 \times 0,0075 \approx 0,732\% Как видно, вероятность максимальна для первого лутбокса и постепенно уменьшается с каждой последующей попыткой. Почему это формальный ответ? Хотя технически это верно, практическая ценность этого ответа невелика. Шанс получить приз в первом лутбоксе составляет всего 0,75%, то есть в 99,25% случаев этого не произойдет. Этот ответ похож на утверждение, что "самый вероятный способ выиграть в лотерею — купить один билет". Теоретически верно, но практически малополезно. 2. Количество для шанса больше 50% (практический ответ) Более полезный вопрос: сколько лутбоксов нужно купить, чтобы вероятность получить хотя бы один приз превысила 50%? Вероятность не получить приз после n лутбоксов: q^n Вероятность получить хотя бы один приз: 1 - q^n Нам нужно решить неравенство: 1 - q^n > 0,5 q^n < 0,5 0,9925^n < 0,5 Берем логарифмы: n \times \ln(0,9925) < \ln(0,5) n > \frac{\ln(0,5)}{\ln(0,9925)} \approx \frac{-0,6931}{-0,007528} \approx 92,09 Проверим точные значения: · Для n = 92 : 0,9925^{92} \approx 0,5005 → вероятность приза \approx 0,4995 < 0,5 · Для n = 93 : 0,9925^{93} \approx 0,4966 → вероятность приза \approx 0,5034 > 0,5 Ответ: 93 лутбокса Это означает, что если вы купите 93 лутбокса, у вас будет больше 50% шанс получить хотя бы один ценный приз. 3. Среднее ожидаемое количество (статистический ответ) Если бы множество игроков открывало лутбоксы до получения первого приза, и мы усреднили все результаты, то получили бы математическое ожидание — среднее количество лутбоксов до первого приза. Для геометрического распределения математическое ожидание равно: E(n) = \frac{1}{p} = \frac{1}{0,0075} \approx 133,33 Ответ: ≈133 лутбокса Это означает, что в среднем игрокам приходится покупать около 133 лутбоксов, чтобы получить желанный приз. Если каждый лутбокс стоит 1$, то: 1. Для минимального риска ориентируйтесь на 93 лутбокса (93$). Это даст вам больше 50% шанса на успех. 2. Для планирования бюджета учитывайте, что в среднем игроки тратят около 133$ на один ценный приз. 3. Помните о вероятности — даже потратив 93$, вы все еще имеете почти 50% шанс не получить приз. Это азартная игра с низкими шансами. 4. Закон больших чисел работает против отдельного игрока. Хотя "в среднем" приз стоит 133$, конкретно вам может повезти как на первом лутбоксе, так и на 300-м. Заключение При вероятности приза 0,75%: · Формально самый вероятный исход — получить приз сразу в первом лутбоксе · Практически разумно рассчитывать на 93 лутбокса для шанса успеха >50% · Статистически средняя стоимость приза составляет около 133 лутбоксов Выбор подхода зависит от ваших целей: если вы хотите минимизировать риск, используйте практический подход; если вас интересуют долгосрочные перспективы, ориентируйтесь на математическое ожидание.

точно пока не известно, в какой именно форме надо будет испытывать удачу. Но очевидно одно: нормальные пацаны вытаскивают Аквитанию с первой крутки :)

один билетик (или ящичек) и тонна везения :)

Пока Бургунь недоступна можно присмотреться к Аквитании, которая во многом напоминает Бургунь. Подробный разбор корабля:

Открыл более 150 сейфов. Кому интересно что падало, видео здесь:

Радует, что не только я про это говорю :)

спасибо, успокоили :)

А когда Мусаси будут нефрить? Явно же из баланса выбивается...