SuperJedi2009

Daring - вершина ветки британских эсминцев, которая в неумелых руках превращается в кактус, а в умелых дарит немало приятных минут и приносит пользу для команды не меньше, а то и больше других 10-х эсминцев. Сложность эсминца в том, что он обладает ярко выраженными слабыми сторонами, а его преимущества далеко не очевидны, особенно для малоопытных игроков. Такие его слабости как низкая скорость (еще и при отсутствии форсажа), медленные торпеды, ужасная баллистика в сочетании с самой медленной скоростью полета снаряда на уровне и мелким калибром, высокий корпус, короткие дымы, отсутствие заградки делают этот эсминец в глазах новичка, мягко говоря, странным выбором на фоне таких гораздо более понятных эсминцев, как Зетка, Харугумо, Гиринг, да и любого другого 10-й эсминца. Но какие же особые достоинства есть у этого эсминца, которых нет у других эсминцев? Может быть ГАП? Но у Зетки он лучше (у нее дальность 6 км, а у Даринга только 3 км). Хилка? У Того же Грозового или Хабаровска хилка хилит больше. Может быть ГК? Так у Харугумо ГК однозначно лучше и представляет собой сочетание пилорамы с плазмаганами, а у Даринга кд неплохое, но баллистика и скорость полета снарядов отвратительные (худшие на уровне), да и стволов всего 6 против 10-ти у Харугумо. Так зачем же нужен Даринг тогда? Новичкам однозначно незачем. Потом не говорите, что вас не предупреждали. Качайте сперва другие эсминцы, научитесь на них играть, а потом, когда уже качать будет нечего - качайте Даринг в качестве десерта, и тогда он вас не разочарует (особенно если вы внимательно изучите данный гайд) Я сам сперва эсминец не понял т.к. пытался следовать советам "спецов", которые, как я понял позже, серьезно заблуждались насчет этого корабля. Поэтому сперва дело не шло, но потом, потратив миллион свободки на перераспределение перков я наконец-то осознал, как на нем играть, и результаты не заставили себя ждать. Вот два последних боя, по времени на сркиншотах видно, что они идут подряд: А вот видео последнего боя, на котором хорошо видны особенности применения Даринга в бою: Так какие же сильные стороны Даринга, ради которых стоит его выкачивать и благодаря которым может эффективно влиять на бой? Ответ в том, что Даринг проявляет себя только при одновременном использовании совокупности его особенностей и при максимальном усилении их при заточке корабля. Совокупность данных особенностей следующая: 1. Дымы, которые всегда под рукой. При правильной заточке разница между окончанием одних дымов и постановкой других будет 19,85 секунд. Дымы короткие, но их много. 2. Долгий ГАП. С модернизацией время его работы составляет 216 секунд (для сравнения у Зетки - 144 с.) 3. Отличные ББ-шки близкие по духу и особенностям к ББ-шкам Минотавра, но более мелкого калибра 4. Удобный поворот башен (вращаются на 360 градусов, чего нет ни у одного эсминца 10-го уровня) с комфортными углами наведения 5. Неплохая динамика разгона и торможения и небольшое падение скорости при маневре. Однако следует знать, что у той же Зетки с модулем на разгон динамика не хуже, а под форсажем при маневре она теряет скорость до уровня, на котором идет Даринг. Так что здесь преимущество не особое т.к. оно получается на других эсминцах за счет их снаряжения. Это все. Других геймплейных преимуществ нет. Вы можете спросить - а как же потрубный пуск? Да никак - это рекламная замануха и не более того т.к. при крайне низкой скорости торпед Даринга у других эсминцев торпеды гораздо эффективнее хоть и без потрубного пуска. Поэтому строить свою игру от торпед на Даринге не имеет смысла. Торпеды и потрубный пуск у него - штука ситуативная. Если хочется играть от торпед, то берите Гиринга, Зетку, Юянга, Шиму наконец. Таким образом для эффективной игры на Даринге необходимо использовать всю совокупность его вышеперечисленных достоинств одновременно. И тут очень важно то, как вы распределили перки и модули. Ниже приводится информация для тех, кто хочет играть на Даринге с результатами не худшими, чем на других 10-х эсминцах. Конечно, вы можете попытаться слепить из него Зетку или Харугумо или Гиринга, но вот только в этом случае результаты на Даринге у вас будут хуже, чем на этих эсминцах. Так зачем тогда Даринг? Если уж взяли Даринга, то и играть надо в тот особый геймплей, в котором силен именно этот эсминец, а не идти на какие-то компромиссы. Чтобы заточить Даринга под его уникальный геймплей нам потребуется капитан Дюнкерк с его особыми навыками. Как раз сейчас активно раздают этих кэпов по акции. Про сборку с обычным кэпом мы поговорим позже. Первый особый навык, который нам понадобится для этого - это "Мастер на все руки". С ним и флажком следующие дымы ставятся через 19,85 секунд. Без этого навыка - перезарядка дымов на 7 секунд дольше. Мало это или много для того, чтобы жертвовать другими полезными перками (ведь все прокачать не получится)? Ответ простой: 7 секунд - это более чем достаточно для того, чтобы вас уничтожили во время засвета. При таких коротких дымах как у Даринга и при активной игре в анти-эсминца эти 7 секунд реально решают, и ради них стоит отказаться от такого уникального навыка как ...барабанная дробь...инерционный взрыватель (ИВ). Я пробовал играть с разными заточками. И многократно убеждался, что 27 секунд между дымами уже много, такой интервал уже не позволяет эффективно и агрессивно реализовать сильные стороны корабля и мы в итоге скатываемся к другому типу геймплея аля Зетка или Харугумо, вот только в этих ролях мы играем менее эффективно данных кораблей. Все "спецы" наперебой твердят о том, что перк ИВ необходим на Даринге, ведь с его крохотным калибром без перка фугасы мало чего пробивают. Я много играл с ИВ. И скажу вам, что даже с ИВ пробой фугасов далеко не радует, в отличии от того же Харугумо. Не сильно то напробиваешься с этим ИВ т.к. урон все равно мизерный, при этом в игре гораздо больше ситуаций, когда стрелять нашими особыми бб-шками гораздо результативнее. Посмотрите выложенное выше видео. Где хоть раз там я переключился на фугасы?! Разве плохо разобрал одними ББ-шками два эсминца, Анри, разве мало влетало урона по Курфюрсту с 12 км? Да и стиль игры у нас совсем не про поливающие дождиком тучки. Дымы используется для того, чтобы быстро уничтожить какую-то цель или уйти из засвета. А если в каких-то довольно редких ситуациях ББ-шки совсем не будут давать эффекта, то пожары от фугасов принесут вам не намного меньше урона, чем фугасы с ИВ. Важно понять, что Даринг в отличие от Харугумо - не фугасоплюйка, у него нет такого золотого дождя, когда урон течет рекой. Даринг - про врывы на коротких дистанциях, когда под покровом дымов и защитой ГАПа мы быстро разбираем наших жертв (опять же пример смотрите в видео). Таким образом мое ИМХО, что ИВ на Даринге нельзя брать т.к. тогда у вас не хватит на более полезные перки. Я уже много поиграл на Даринге и абсолютно уверен, что лучше чуть потерять в фугасном уроне, чем играть с перезарядкой дымов на 7 секунд дольшей - время, за которое вы успеете нахватать не мало плюх от соперников либо же которое вы упустите для очередной своей атаки из дымов. Динамичные дымы - краеугольный камень, на котором строится тактика игры на Даринге, при которой ваши атаки и другие активные действия осуществляются с такой пунктуальностью, когда каждая секунда может стать решающей. И это гораздо важнее ИВ при наличии отличных ББ-шек. Хотите играть от ИВ -берите Харугумо, а Даринг не про это. Остальные перки такие: Обязательно берем базовую огневую подготовку и отчаянного - это наше ГК, от которого мы будем играть. И оно при нашем геймплее важнее суперинтенданта т.к. до 3-й хилки надо будет еще дожить, чего может не случиться если при столкновении с эсминцами мы не усилим свое бб-шное ГК до максимума. Здесь каждая доля секунды решает. Поэтому же Мастер борьбы за живучесть обязателен. Нам надо выиграть конкретную схватку и выжить, а не шкериться весь бой по углам, попукивая из дымков по линкорам. Маскировка понятна зачем. Про мастера на все руки еще раз подчеркну - надо брать т.к. 7 секунд решают Ну а Мастера дымовой завесы взял только потому, что на сдачу для двух перков ничего более полезного нет. К тому же длинные дымы быстрее нас скрывают при постановке дымов на скорости, что дает нам несколько дополнительных секунд для стрельбы или иных действий. Так что бесполезным этот перк не назовешь, тем более у Дюнкерка он уникальный. Именно такие перки позволяют Дарингу реализовать свой уникальный геймплей наиболее эффективно. Если же вам нравится фугасный дождь, торпеды, неспешный безопасный геймплей за спинами союзников, то возьмите другой эсминец и не мучайте ни себя, ни Даринг. Модули: Модернизация на ГАП обязательна. Модуль на ПВО тоже т.к. точность у нас все равно рандомная для дальних дистанций, да и вообще наше дело ближний бой. А этот модуль в сочетании с перком БОП позволяет хоть как-то сбивать самолеты. Дальше рули (т.к. модуля на ЭУ нам не завезли) и ГК. Про другие нюансы корабля поговорим позже. Удачи на фронтах и да пребудет с вами Сила! пы.сы Если вдруг для вас такая сборка слишком сложная, вы не можете в полной мере реализовывать ББ-шки Даринга и играете менее агрессивно, то тогда пробуйте такой вариант более универсальной сборки: Здесь вместо БОП и Мастера дымовой завесы взят перк инерционный взрыватель и приоритетная цель на сдачу. В этом случае вы чуть потеряете в скорости перезарядки, но все еще сохраните возможность использовать преимущества этого корабля. Ну а если вы играете чисто на "дамажку" и любите пострелять из-за спин союзников и не лезть на рожон, тогда можно вместо Мастера на все руки и Бдительности взять Суперинтенданта, что даст вам плюс еще одни дымы и хилку, но при этом дымы будут перезаряжаться дольше на 7 секунд. Я пробовал все эти варианты и еще несколько других, и под мой стиль игры мне ближе всего версия без ИВ, но вы решайте сами, ибо мои гайды не для слепого следования им, а информация к размышлению, на основе которой вы сможете собрать свой вариант корабля под ваш стиль игры. Ведь главное - чтобы играть НРАВИЛОСЬ, чтобы каждая 10-ка игралась уникально. пы.пы.сы: торпедная заточка (на любителя) Получаем что-то вроде Гиринга, но со всеми ГАПо-дымными фишками Даринга плюс потрубный пуск и две хилки. При этом кд торпед у нас 91,8, скорость торпед 67 узлов, дальность 8 км. Жертвуем дальностью, но зато получаем не плохие торпеды по скорости и заметности (1,3 км). Так же в отличие от Гиринга у на все-таки более агрессивное ГК (перезарядка так получается 2,5 сек). Для рандома, когда от союзников не дождешься ни света, ни поддержки на точках, тоже неплохой вариант если умеешь пускать торпы с коротких дистанций. Не сказать, что такая торпедная сборка играется эффективнее торпедного Гиринга, но и не особо проигрывает ему, плюс получаем новые элементы торпедно-универсального геймплея. Другие гайды от СуперДжедая: Как на самом деле научиться точно стрелять в wows Yueyang — месть РЛС-никам (гайд по паназиатскому эсминцу X уровня) Это вам не Хабаровск! (Инструкция по управлению Грозовым) Минотавр с РЛС - корабль, который решает проблемы. Про Минотавр без РЛС Мини-гайд по тактике режима "Гонка вооружений" Как новичкам правильно анализировать свою игру Гайд по ВСЕМ кораблям от СуперДжедая :) Мой канал на Ютуб, где последнее время выходит много полезных видео: https://www.youtube.com/channel/UCPF3Nd3fnYnzLIidn3TNzGw

если даже девушка с милым голосом "не зашла", то говорилка тем более в итоге вижу только два варианта - либо упрощать текст и попсеть, либо продолжать в том же духе. Правда еще есть надежда, что кто-то голосом сможет озвучить так, чтобы это не звучало как занудная лекция...

ну конечно, куда мне до твоего уровня познания авиков... Я всего лишь высказал свое скоромное мнение

абсолютно Ranger более универсален, что полезно для обучения. Но в плане эффективности, да и удовольствия от игры, Ружье его превосходит.

6-й амер слабее Ружья. Но для обучения лучше подходит. Вообще про наиболее оптимальную последовательность прокачки авиков я в этом видео рассказывал:

так я же не говорю, что не стоит радоваться. Сделал 4 фрага первый раз на авике - рад за тебя. Просто стремиться нужно к большему, и не считать нагибом везение. Вот я только что тоже сыграл на 6 -м авике, на Рэнджере, вот это пример именно нагиба, когда бой вытаскиваешь, здесь 6 фрагов и почти все полные т.е. убитые с нуля, а не подобранные. Я только начал осваивать Рейнджер, но этот бой уже в ТОП10 сервера по разовому урону на нем. Если приноровится к авику, можно и больше делать. Вот к такому нужно стремиться. Так что смотри мой канал - и научишься обязательно. А если будет желание, может и индивидуально позанимаемся немного, если у меня также время будет я свои слова всегда подтверждаю делом. Вот только что сыграл на Рейнджере - скрины выше видимо ты меня с кем-то путаешь, ибо я такого не говорил

видишь ли, я занимаюсь ОБУЧЕНИЕМ игре на авиках. Поэтому важно, чтобы человек сразу понимал, что есть эффективная игра. Добрать 4 шотника - это не эффективная игра, а просто везение. Никто не начинает нагибать сразу, но чем раньше игрок поймет, что такое нагиб, тем быстрее научиться это делать.

че-та ничего рекордного не вижу. Просто повезло добрать шотников. Но если это твой рекорд на данный момент, то поздравляю) Как раз сейчас делаю видео про песочные авики. Уже сделал про Лэнгли и Хошо, на очереди как раз Ружье и Рейнджер. Вот канал где больше всего обучающей инфы по новым авикам: https://www.youtube.com/channel/UCPF3Nd3fnYnzLIidn3TNzGw

и вот еще темка была, где наиболее важная инфа по авикам собрана: https://forum.worldofwarships.ru/topic/125318-новые-авианосцы-полное-почти-собрание-полезной-информации/?page=1

Недавно мы начали новый цикл телепередач «Авианосцы для начинающих», в котором рассмотрели сперва общую теорию, а затем авианосец Langley (Лэнгли) — американский авианосец IV уровня, с которого я рекомендовал начинать изучение класса авианосцев в игре. Сегодня у нас продолжение, в котором мы сперва обсудим наиболее оптимальный для начинающих с моей точки зрения порядок прокачки авианосцев с 4-го до 10-го уровня, а затем рассмотрим еще один авианосец начального 4-го уровня – японский Hōshō. А в комментариях под видео на Ютуб проведем традиционный розыгрыш.

на этом канале больше всего обучающих видео по авикам: https://www.youtube.com/channel/UCPF3Nd3fnYnzLIidn3TNzGw

Сегодня в рубрике «У-лётная школа» мы открываем курс для начинающих игроков на авианосцах. В этом выпуске я постараюсь кратко дать ответы на основные вопросы новичков, которые мне регулярно задают на наших базах Вконтакте, Ютубе и на индивидуальных обучающих курсах. От винта!

Господа авиаторы, и снова здравствуйте! В эфире Эф-Дабл-Ю Channel – канал, где изучают корабли и самолеты в кораблях :) Недавно мы начали новый цикл телепередач «Авианосцы для начинающих», в котором рассмотрели сперва общую теорию, а затем авианосец Langley (Лэнгли) — американский авианосец IV уровня, с которого я рекомендовал начинать изучение класса авианосцев в игре. Вот эти видео, которые будут очень полезны новичкам: Сегодня у нас продолжение, в котором мы сперва обсудим наиболее оптимальный для начинающих с моей точки зрения порядок прокачки авианосцев с 4-го до 10-го уровня, а затем рассмотрим еще один авианосец начального 4-го уровня – японский Hōshō. А в комментариях под видео на Ютуб проведем традиционный розыгрыш.

Обзор Hōshō + РОЗЫГРЫШ Господа авиаторы, и снова здравствуйте! В эфире Эф-Дабл-Ю Channel – канал, где изучают корабли и самолеты в кораблях :) Недавно мы начали новый цикл телепередач «Авианосцы для начинающих», в котором рассмотрели сперва общую теорию, а затем авианосец Langley (Лэнгли) — американский авианосец IV уровня, с которого я рекомендовал начинать изучение класса авианосцев в игре. Сегодня у нас продолжение, в котором мы сперва обсудим наиболее оптимальный для начинающих с моей точки зрения порядок прокачки авианосцев с 4-го до 10-го уровня, а затем рассмотрим еще один авианосец начального 4-го уровня – японский Hōshō. А в комментариях под видео на Ютуб проведем традиционный розыгрыш.

А вот и мой обзор загрузился:

Привет авиаторам, а авиахейтерам не привет! :) В эфире Эф-Дабл-Ю Channel – канал, где изучают корабли и самолеты в кораблях :) Сегодня у нас на рассмотрении Langley (Лэнгли) — американский авианосец IV уровня, первый авианосец в World of Warships, с которого я рекомендую начинать изучение класса авианосцев в игре. Начало большого пути в небо для новичков, а также примкнувших и сочувствующих :) Как когда-то в 1920 году пыльная, закопченная и медленная угольная баржа была трансформирована в дорожку для взлета под названием Langley, так и у вас сегодня есть шанс превратиться из серых и унылых капитанов медленных и слабо влияющих на бой кораблей в повелителей грозных небесных машин, проводников Силы, несущих в бой свет и справедливость, разгоняющих тьму эсминцеводства - бурерожденных отцов драконов, неопалимых авиководов, парней с крепкими нервами и железными стабилизаторами :)

Обзор уже грузится - готовьте кремы и воду к зарядке)

Новый обзор:

Во-первых, там не нарезки, а один цельный бой. А во-вторых, текст нужен для того, чтобы его читать и понимать, а не смотреть, как буковки бегают по экрану. Тогда часть видео до боя тоже обретет смысл

конечно полезно не полезно может быть только для тех, кто уже сам профи на авиках и входит хотя бы в десятку лучших авиководов. Просто традиционно в мои темы ходят несколько троллящих товарищей, на которых просто не стоит обращать внимание.

Привет авиаторам, а авиахейтерам не привет! :) В эфире Эф-Дабл-Ю Channel – канал, где изучают корабли и самолеты в кораблях :) Сегодня у нас на рассмотрении Langley (Лэнгли) — американский авианосец IV уровня, первый авианосец в World of Warships, с которого я рекомендую начинать изучение класса авианосцев в игре. Начало большого пути в небо для новичков, а также примкнувших и сочувствующих :) Как когда-то в 1920 году пыльная, закопченная и медленная угольная баржа была трансформирована в дорожку для взлета под названием Langley, так и у вас сегодня есть шанс превратиться из серых и унылых капитанов медленных и слабо влияющих на бой кораблей в повелителей грозных небесных машин, проводников Силы, несущих в бой свет и справедливость, разгоняющих тьму эсминцеводства - бурерожденных отцов драконов, неопалимых авиководов, парней с крепкими нервами и железными стабилизаторами :)

главное, что правдивый)

Воистину!)

конечно смотрел - отлично читается даже с моим зрением Можно сделать крупнее шрифт, но тогда ролик затянется, а всем все равно не угодишь

дойдем еще до 6-к сперва все 4-ки рассмотрим, потом к 6-м если вдохновение будет конечно)