SuperJedi2009

Здесь хочется сказать, что по данным сайта Прошипс средний урон на Мидвее составляет 83К, на Хакурю 84. Для сравнения, на Ямато - 87К. То есть как бы, куда дальше нерфить-то? и это при том, что в этих цифрах сидят еще авики до их нерфа и существенного апа ПВО не знаю, кто там успевает и зачем. Лично я если вижу на фланге Минотавра или Вустера, то этот фланг для меня закрыт. Тем более, если поблизости еще есть вражеские корабли. Остается лишь просить союзников снять эту ПВО-пакость побыстрее. При этом про заход на атаку речь вообще не идет. Тут хотя бы при случайном пролете мимо всех самолетов не лишится. Да, в конец игры, когда Вустер один, когда у него выбито ПВО, когда самолеты тебе не нужны, то можно заходить ценой диких потерь. Но тогда это уже чаще всего ничего не решает - исход боя уже ясен. А в начале и середине игры, когда все решается, если ПВО-крейсер, как ему и положено, не играет в одного в поле воина, а находится рядом хотя бы с еще одним кораблем - ничего ты ИМ не сделаешь. И еще хочу сказать ВАЖНЕЙШУЮ вещь. То, что в игре есть контр-классы (например, ЛК-ЭМ, когда эсминец контрит линкор) вовсе не означает, что тот класс, который контрят, должен быть вообще беспомощным. Тот же линкор может навешать эсминцу если тот ошибся и БЫСТРО его утопить. А тут почему-то хотят, чтобы одинокий ПВО-крейсер был бы для авика 100% абсолютной преградой. Это бред. Уже сегодня ПВО-крейсер с живым ПВО для авика (если он грамотно вкачан, читал про новые механики, умеет перключать сектора ПВО и т.д.) - это КРАЙНЕ неудобная цель, об которую можно сломать все зубы и потом весь бой сидеть без самолетов за то, что нанес ты ему там немного урона. Если же крейсер не один, то это и вовсе 100% преграда. Другое дело, что у нас некоторые не разобрались в новых механиках, а при этом требуют неуязвимости, чтоб авик вообще не летал поблизости. Не должно быть совершенно неуязвимых кораблей, любой корабль должен хотя бы немного контриться каждым типом кораблей.

что-то не получается... А ты можешь попробовать сам при помощи проги Key Remapper сделать так, чтобы залп шел по ОДИНАРНОМУ нажатию пробела С меня подарки если сможешь и расскажешь как) все, разобрался! Респектище тебе! Подарки скоро скину в личку

одинарный у меня

и сейчас работает?

инструкцию я и сам читал, но не получается. У тебя получилось?

Планка в 150К середухи успешно пройдена: При этом за последние 150 боев урон около 175

это где такое говорили? Ссылка есть?

я и не говорю, что нюансы техники исполнения не важны. Но тактика и общее понимание игры важнее, причем гораздо. При этом и в самой техники у разных авиков много общего. ты ж так не пались уже. Хотя бы делай вид, что тебе на самом деле не завидно и ты эмоционально не вовлечен

просто у меня СИСТЕМНЫЙ подход, а ты зациклен на нюансах. К тому же я писал, что различия есть, но они чаще всего: 1. не глобальные 2. не относятся к той части, которая отличает мастера от игрока среднего уровня. Набор инструментов немного разный, но сущностное понимание ПОЧТИ одно и то же. Именно поэтому хороший авиковод играет хорошо на ВСЕХ авиках. Т.к. суть по большому счету одна.

В 24-м выпуске популярной рубрики «У-летная школа» мы продолжаем серию видео по тактике игры на авианосцах World of Warships. Сегодня изучаем важнейшие элементы, из которых строится тактика игры на авианосце, а также смотрим иллюстрации этого в реальных боях. Также подведем итоги прошлого розыгрыша, конкурса "Чистая работа" и начнем новый розыгрыш призов.

Правда

а при чем танки вообще? Мы же про корабли За 3 месяца развития канала подняться с 20 до 1535 - это ОТЛИЧНЫЙ результат, возможно даже рекордный, особенно с учетом моей специфики. У некоторых за год и более столько нет

Плюс еще дофига ПП теряется на тестах, в которых итоги в "середуху" не идут. Вот сейчас 13 кораблей на тест завезли - считай месяц игры мимо статки

откуда фантазии про внезапность? У меня как раз постепенный и плавный рост. Летом-осенью я активно играл на эсмах и Сталине - везде ПП 60-70% был, сейчас на авиках играю, тоже 60-70 в среднем. Поэтом в копилку "середухи" стабильно капает НИ ОДНОГО примера НИКТО не привел Одна ДЕМАГОГИЯ и зависить в чистом виде Давай - хоть один пример того, где я "не прав". только почему-то вдруг у меня на канале рост подписчиков один из самых активных. И это при том, что для многих мои видео сложны для восприятия т.к. я не развлекаю, а выпускаю учебники, над которыми нужно РАБОТАТЬ, что не всем нравится

постоянный рост и есть а думаешь легко вытянуть аккаунт с дофига тысячами боев из 45%? К тому же много боев не идут в статку - вроде КБ, тесты и прочее

я отлично играю на ВСЕХ кораблях. На любом корабле за последний год игры у меня цифры либо фиолетовые либо близкие к ним а как еще сравнить, если у человека на Мидвее сыграно всего 90 боев, а у меня 400. Цифры должны быть сопоставимы. Я уже молчу про то, что топчики набили свои циферки в отрядиках, а я свои 70% на Мидвее по последним 150 боям держу СОЛО. Вообще у меня нет цели провести максимально точное сравнение с кем-то. Я доказал только что являюсь на данный момент одним из лучших соло- игроков на Мидвее. Это математический факт, против которого не попрешь. А точно ТОП3 это или ТОП5 (если предположить, что есть еще спецы со скрытой статой) - не так важно. логика капец всему то есть любая 10-ка имба? А обычные корабли это 6-8 уровень.... Ладно, с таким способом аргументации бесполезно спорить, здесь предвзятость на предвзятости, сплошное передергивание фактов и упрямое нежелание смотреть на цифры статистики кораблей по серверу.

и я не играю на имбах Имбы - это Белфасты и им подобные. А Мидвей - это обычный авик, у которого средний урон 80 К по серверу. Если это имба, то сядь и покажи на нем цифры хотя бы более-менее адекватные я нигде не утверждал, что я ТОП по всем авикам. Но тактику игры на них понимаю очень хорошо. И тактика не сильно отличается в зависимости от вида авианосца. Разняться лишь методы нанесения урона. А тактика т.е. выбор целей, позиционирование корабля и многие другие нюансы более-менее одни и те же у всех авиков

какая-то вода вообще и спор с собственными фантазиями. К тому же я никогда не утверждал, что я ТОП по всем кораблям. По тем же, по которым я снимаю видео и пишу гайды у меня либо топовые цифры, либо просто фиолет

некорректно оценивать скилл по средней температуре по больнице за три года игры. Кстати было 45% когда-то. А в данной теме речь идет вообще только про Мидвей. Есть стата за 417 боев - чего больше чем достаточно для сбора адекватной статистики. Какое отношение имеет стата за 3 года игры по всем кораблям к стате по Мидвею? По существу сказать нечего, смотрю. Ну давай, поапай мою тему в чем некорректность? У тебя вообще по математике что было в школе? А логику изучал? По цифрам урона на Мидвее за сопоставимое количество боев я на данный момент ТОП3 - это есть факты. Некорректно как раз делать вид, что их не замечаешь и пытаться перескочить на какие-то цифры, которые вообще не имеют отношения к теме

Спекулируешь как раз ты т.к. цифры я выкладывал: Четкие цифры на скринах. Совершенно полная статистка по Мидвею. Разрабы были в теме, смотрели мою статку, поэтому если бы там был фотошоп, все уже бы об этом знали. Вот скрин статки на данный момент: Сравнив этот скрин с предыдущими легко посчитать стату за последние хоть 100, хоть 200 боев, оценить прогресс

реальность видна в цифрах все остальное - спекуляции

вот тут я категорически не согласен. Я хочу, чтобы мои обучающие ролики напрягали и развивали мозг, и чтобы люди потом в боях играли мозгом, а не одной только мышкой Поэтому - "тяжело в учении - легко в бою"

Еще недавно я был заядлым эсминцеводом, написал по эсминцам много обучающих статей, показывал на многих эсминцах весьма приличные результаты и даже рекорды, но после появления в игре новых авиков они привлекли меня своей новизной, и я временно подсел на этот класс, научившись на нем играть на достаточно высоком уровне. К примеру, на Мидвее за последние 107 боев у меня статистка на уровне ТОП 8 по этому авианосцу (70% ПП, 1,62 фрага за бой, 158К среднего урона за бой). Я много играю на авианосцах и конечно же внимательно слежу за тем, как играют эсминцы при новых авиках. Сразу скажу вам – чаще всего это просто дикий трэш, когда мелкий словно специально делает все, чтобы я его как можно скорее, как можно проще и с наименьшими потерями самолетов отправил в порт. Очевидно, что БОЛЬШИНСТВО играющих на эсминцах просто не представляют, как себя вести при наличии в бою авианосца. Они применяют старые шаблоны (эффективные для старых авиков) и делают себе только хуже. Поэтому для помощи своим братьям я давно собирался на своем канале создать обучающий курс по эффективной игре на эсминце при наличии в бою авика. Недавно я стал думать над структурой этого курса и понял, что первая часть будет содержать очень много текста, поэтому я решил, что сперва выложу ее в форумном формате. А уже продолжение с конкретными иллюстрациями и примерами из реальных боев выйдет на моем канале. А пока немножко почитаем. Но прежде всего, дорогие эсминцеводы, хочу сказать следующее. Не сочтите за обиду, но по моим личным наблюдениям, основанным на огромном опыте игры, БОЛЬШИНСТВО из вас зачастую тупо гибнет на точках в первые же минуты боя, причем не зависимо от того, есть авик в бою или нет. Некоторые из вас винят в таких своих неудачах засилье РЛС, другие – не помогающих и равнодушных союзников, третьи – «неправильные» механики игры, разработчиков, магнитные бури и т.д. и т.п. Но на самом деле виноваты в этом только вы сами т.к. большинство из вас играет по принципу «Последний герой» т.е. врубить форсаж, дойти до точки первым любой ценой и там геройски отдать свою жизнь за счастье «раканов»-союзников. А если повезет – то стать в дымы на точке, если же повезет еще больше, то даже не словить в них торпеды, захватить точку и прожить еще хотя бы минутку после этого (но это уже совсем «пруха»). Чаще всего же происходит следующее – бой только начался, а часть эсминцев уже как ветром сдуло – они геройски грузятся в следующий бой. Подчеркну – это происходит независимо от того, есть авики в бою или нет. Поэтому первый совет – прежде чем винить других в своих неудачах и хейтить какие-то механики игры, авики, союзников или что-либо еще – проанализируйте свои бои, причины раннего ухода в порт и попытайтесь пересмотреть свой подход к тому, что вы делайте в игре. Я уже давал много конкретных советов по игре на эсминцах в «Трактате об идеальном эсминце», многое из них актуально и до сих пор. Но сейчас мы будем говорить конкретно про бои с авиками. И здесь сперва необходимо сказать следующее: в боях на 10-м уровне (а я играю и описываю преимущественно этот уровень игры и техники) с выходом новых авиков и при наличии одного авика на команду (а таких боев на 10-м уровне уже подавляющее большинство, после выхода нового патча я НИ РАЗУ не играл в бою с 2 –мя авиками на команду) эсминцам стало в целом играть ПРОЩЕ, чем было раньше и при старых авиках (конечно, при условии понимания новых правил игры). Стало проще по следующим причинам: 1. Новый авик не может вас забрать с одного захода, как мог старый. 2. Новый авик не может светить сразу в нескольких местах карты. Если раньше он мог светить вас ястребами для союзников, а в это время в другом углу карты топить линкоры, то теперь он так не может. Он вынужден ВЫБИРАТЬ: заниматься ТОЛЬКО вами или работать по другим целям. С учетом того, что дамаг для многих авиков является не последней по важности вещью, тратить много времени на мелкого эсминца – так себе перспектива. 3. Истребители новых авиков висят только минуту. 4. Самолеты больше не светят торпеды, что ОЧЕНЬ важно. Ни самолеты авика, ни других кораблей. В старые времена дико бесил засвет своих торпедок самолетами не только авика, но и какого-нибудь линкора или крейсера. 5. Раньше корабль мог взять два истребителя и светить ими сразу в двух противоположных точках от себя – засвечивая наши торпеды, а иногда и нас самих. Теперь же истребители собраны только в одной точке. 6. Самолеты крейсеров раньше жили очень долго. Фактически некоторые корабли могли чередовать ГАП с запуском истребителей, получая почти ПОСТОЯННУЮ информационную защиту от торпед. Не только крейсера, но даже Курф с особым капитаном мог добиться того, что у него не работает ГАП или самолеты всего около 10 секунд! Сейчас же самолеты живут только минуту. 7. Засвет самих эсминцев с самолетов стал меньше, чем раньше. 8. Недавно произошел небольшой нерф РЛС, когда фокусить эсминцы сразу после засвета РЛС стало невозможно. 9. Незадолго до выхода новых авиков нерфанули ББ-шки линкоров и тяжелых крейсеров по эсминцам. Каждый из этих пунктов очень важен и положительно влияет на выживаемость эсминца и его урон. В итоге скажем прямо: сегодня, если в бою нет авика, то какая-нибудь Шима становится ИМБОЙ. При ее скорости и незаметности ее НИКТО не может законтрить кроме собственной глупости. Недавно мне один довольно средний игрок выкладывал скрин, где он на Шиме набил набил 325К урона в бою без авика. Извините, но я, будучи ТОП8 по урону на Мидвее, ни разу не набивал на нем столько. Более того, судя по сайту вовс-намберс только 12 игроков на Мидвее смогли хотя бы раз набить больше. А ведь в каждом бою бывает несколько эсминцев – вплоть до пяти. Если авика нет, то именно они решают исход боя (если не тупят, конечно). А если авик есть, то он только один, а их пять – его физически не хватит на всех. Так кто у нас сегодня имбует – один авик на команду или стая эсминцев? Поэтому я понимаю желание некоторых своих братьев-эсминцеводов имбовать еще больше, набивать за бой по 400К урона, но, ребята, давайте не забывать про баланс. Так что с точки зрения баланса одна из задач авика в том и состоит, чтобы не позволить эсминцам излишне имбовать и издеваться над другими кораблями, особенно сегодня после всех вышеуказанных бонусов, которые дали эсминцам. Однако даже авик не может эффективно контрить не только все 5, но даже один ТОЛКОВЫЙ эсминец. Подчеркиваю – ТОЛКОВЫЙ. Как я сказал выше, бестолковые сливаются на первых минутах, независимо от наличия авика в бою, а авик для них – лишь повод поныть и обвинить других в своих неудачах. А толковый эсминец может сделать так, что авик вынужден будет стать перед выбором: тратить на этого жутко неудобного эсминца полбоя, резать себе дамаг, не решать другие важные задачи в других местах карты или же не упарываться и играть эффективно и полноценно. Большинство толковых авиководов конечно же выберут второе. Да, авик может существенно осложнить жизнь толковому эсминцу, не дать ему сыграть и даже скорее всего отправить его в порт ближе к концу боя, но какой ценой? Ценой того, что он и сам нормально не поиграет и нанесет такой тактикой ВРЕД своей команде. Ведь эсминцев много в бою. Упарывание только в один из них – это ущербная и неэффективная тактика, к тому же у авианосца есть и много других задач, которые надо решать для победы. Поэтому возникает паритет: авик может не дать эсминцу сыграть нормально, но и сам он в этом случае нормально не сыграет. А ведь авик один, а эсмов 4-5. Чувствуете в чью пользу счет? Однако в реальных боях толковых эсминцев крайне мало. Большинство наоборот делает все, чтобы авик их поскорее заметил и утопил, совершая ряд грубых ошибок, которые мы сейчас начнем разбирать, а позже на канале я их проиллюстрирую в реальных боях и интересных ситуациях. 1. Первая самая банальная ошибка – это не отключенное ПВО эсминца. Ее допускает подавляющее большинство эсминцев, в том числе даже с более-менее приличной зеленой и синей статкой. Если у эсминца включено ПВО, то он становится, во-первых, примерно В ДВА раза заметнее для авианосца, а во-вторых, по нему ГОРАЗДО легче сводиться прицелом и попадать. Про эту ошибку много говорили, но БОЛЬШИНТСВО эсминцев упрямо идет на точку со включенным ПВО. В итоге я на авике в каждом бою лечу на точку, замечаю сперва пукание ПВО, понимаю – эсм рядом, а потом легко замечаю эсминца, который просто кричит о том, что вот он я - возьми меня скорей и отвези за сто морей, я ведь взрослая уже и как там далее по тексту. Ребята, это уже настолько смешно, что даже грустно. Грустно за вас, за эсминцы. Ну почему вы так напрашиваетесь на атаку авика по вам? Часто бывает так, что летишь себе на линкор и вдруг откуда не возьмись пукание какого-то ПВО – глядь, это эсминец кричит о том, что хочет в порт поскорее – ну на тебе бомбы, раз просишь, мне не жалко. А так бы пролетел себе мимо, но раз так хочешь… ПОДОБНОЕ бывает В КАЖДОМ БОЮ. Не отключенное ПВО опасно не только тем, что делает вас заметнее для авика для первой атаки, с ним ГОРАЗДО проще проводить по вам повторные атаки – легче сводиться и попадать, ЗНАЧИТЕЛЬНО легче. Если же у эсминца ПВО отключено, то даже если ты его заметишь, то скорее всего не успеешь сразу слету провести по нему атаку т.к. прицел просто не успеет свестись. Придется разворачиваться, заходить на второй круг, начинать атаку вслепую – это реально не просто. А за это время эсминец может уйти под защиту союзного ПВО или в дымы… 1. Вторая ошибка – подвид первой, когда ПВО эсминец ВКЛЮЧАЕТ после того, как ты его обнаружил. Наверное он рассуждает так, что все равно его заметили, так хоть усложнит жизнь авику своим ПВО – чаще всего НИЧЕГО ПОДОБНОГО! Если у вас не мощный ПВО-эсминец, то ваши тучки от вашей ПВО-пукалки не нанесут серьезного вреда самолетам. Тем более тучек мало, их можно облетать. Но вот атаковать вас станет гораздо удобнее т.к. после каждого захода по вам будет проще вас замечать и легче сводиться. Так смысл включать ПВО? Вы хотите ранить авику пару самолетиков или выжить? Поверьте, НА ВАС у авика самолетов хватит. Включать ПВО можно только если у вас реально мощное и прокачанное ПВО с заградкой, типа как у Грозового. Да и то в этом случае еще не факт что потери самолетов авиком перекроют преимущества того, что вы светитесь в два раза дальше и сводиться по вам проще. Существует еще множество других ошибок эсминцев, которые очень легко понять и не допускать. Их мы рассмотрим на нашем канале в следующем выпуске, а также покажем иллюстрации из реальных боев. Но даже исправление этих двух названных ошибок, а также глубокое размышление над тем, что я написал в начале существенно повысит вашу эффективность и выживаемость в боях с авианосцами, а желание обвинить других в своих неудачах уменьшит. До новых встреч в эфире!

Снова агрессивные нападки, оскорбления и никакой конкретики. А ты книгу когда последний раз читал? Тоже забываешь, что в начале было?