Umbaretz

Ну давай, расскажи чем Вайлдкет лучше хотя бы Эмиля. Ты ведь говоришь что самолёт уровня Фридриха. (А когда Хеллкеты появились немцы уже на Густавах летали) Да вообще, одним нужны не салфетки, другим баланс +-1 подавай. Пусть идут в ранговые - там и салфеток нет (Киевов запинали ногами), и баланс такой.

Только вот формулировка "... автоматического выбора корабля" - вообще не понятна. Какого корабля? Когда выбора? (авики могут и вражеский корабль для автоатаки выбрать, если чо) А ведь можно было поправить, всего лишь дописав "отключение автоматического выбора своего корабля при невыбранных звеньях".

Проблема совмещения тактики и стратегии - в том что в тактическом режиме можно переиграть стратегические ошибки.

Лучше сделать баланс +-4 - было бы веселей.

За то что его не нерфят расплачивается тем что его не купить - ну да.

Ага, я тоже узнал только щас про замочек. Лучший интерфейс войны!

Если бы тирпица понерфили по перекладке как все остальные линкоры - фиг бы он крутился на точках.

После 17го очка всё равно считай не качается.

Ну так Мёко стоит на 7, а Такао на 8м.

Да, меня неслабо переглючило.

Движок FM-2 - это движок с первого прототипа хеллкета. Ну и год первого полёта намекает. Фактически - это то каким мог быть хеллкет если бы шли по пути облагораживания конструкции и установки улучшенного двигателя.

Я просто привёл фотки фантастики. А нет смысла в неполных ветках. А лёгкими можно добрать до 7-8го и в рамках логики класса. У мурриканцев был буффало c примерно такими же лтх с 39го года.

Там меняют щас группы, смотри те что на тесте. Ну, например, один из смыслов - ввести авики тем странам у которых флотских не было, как и специализированых торпедоносцев, а лёгкие были. Производили до конца FM-2, который гораздо ближе к хеллкету. Как раз для лёгких авиков. Ф4Ф изначально был устаревшим.

это паспортная с перегрузом, стандартная там тыща. ну так предлагают штуку на 8й уровень. на 5-6 я готов её видеть. ф-серия стала поступать на вооружение в 41м. вайлдкеты в 41м были уже устаревшими. особенно если сравнивать по характеристикам. фоккеры? трипланчики? а про фок - я сказал - ф-серия может быть, но там посадочная и взлётная скорость очень высокая для авианосца, особенно не флотского, а скорее лёгкого. прочность - вообще штука ненужная в этих построениях. 500 кг тягали и 109е. (с тонной уж точно фока не взлетит) и да - гораздо лучше вводить всё это как описанные мною в своей теме лёгкие авианосцы с универсальными самолётами. заодно и ограничения по самолётам снимаются и и не надо искать 9-10й уровни.

С поплавковым, наверно, спутал.

У D4Y с этим в полтора раза лучше. И когда это штука тягала две тонны? Это такой перегруз что она бы сразу в воду ушла. Ну и да - скайрейдер тягал до 3,5 тонн, по стандарту, с авианосца. А ещё 109й Ф-серии, на основе которого делали палубный - машина уровня хеллкета, а не вайлдкета.

не тянет штука на 8й левел никаким местом. слишком слоу. слишком мало тягает. там может быть 187-й или какая фока ф-серии (хотя у ней проблемы с посадочными скоростями). или просто 109й с бомбой. (тут я ударяюсь в размышления что немецкие авики лучше вводить по шаблону "лёгких")

Намёки были. Ну или рефы по немецкому флоту ищут в Австралии) (там кроме бритов разве что мурриканцев и японские мини-подлодки можно найти) Лекс вообще почти всю жизнь с 8-дюйовками проходил, в игре две разных версии без них. Поплавковые!

Уникальные корабли - хорошие переходные звенья.

Ну так все, и их много.

Числа фруда, пропульсивный коэффцииент, вот это вот всё.

В Википедии много чо написано. Да, значит две чистых ветки.

Такие-то имбы что не в каждом бою А после патча вообще вряд ли кто выше 8 что катать будет.