CrabCracker

Сегодня в бою встретился с Индепенденсом. Сначала он без единой потери скосил первую мою эскадрилью из 5 самолетов (не по альту). Затем я поднимаю вторую, альтую в нос, успеваю сбить у него 2 ястреба, снова клинч и снова воздушный бой вчистую проигран. Поясните, что это было? Это вообще нормально, типа такой баланс авиков?

Регулярно выбиваю циты из Миссури и не с 6 км, а с более дальних дистанций. Один раз даже с Ямато выбил.

Уже почти год в игре, но до сих пор не знаю ответа на вроде бы простой вопрос. Ответы на него я слышал противоположные. Кто-нибудь может мне ТОЧНО сказать - содержимое контейнеров и суперконтейнеров определяется в момент их получения или открытия?

Спасибо. Подобные советы мне сейчас действительно необходимы, так как не всегда понимаешь как на авиках правильно действовать в тех или иных ситуациях. Проблема, ещё видимо в том, что я рассчитывал на 6-ом уровне встретить таких же начинающих авиководов, как я хотя бы в половине боев. Но здесь похоже расслабляются и развлекаются более скиллованные игроки, которым при отсутствии должного опыта сложно что-то противопоставить. Хотя и не буду утвреждать, так как пока ещё слишком мало боев провел на Рудзё.

После почти года игры в Wows, решил, что пора бы и на авиках попробовать поиграть. К этому моменту уже пришел опыт, понимание игры, что, как и почему. Поэтому, рассчитывал, что и авики должны зайти неплохо. И действительно, на Хосё и Зуйхо неплохо вроде бы получалось - пытался разводить на ремку, более грамотно заводить авиагруппы, используя те же ножницы и эсминцы без альта забирать регулярно выходило. В общем даже понравилось. И вот докачался до Рудзё. Посмотрев различные видеогайды, потренировался в кооперативных боях применять альт и выхожу в рандом. Чуть ли не в первом бою начинаю страдать, теряя свои самолеты под альт атакой. Сам пытаюсь отвечать тем же, регулярно промахиваюсь, фэйлю, под прессингом путаюсь в эскадрильях. И хоть в итоге, уведя самолеты на другой фланг получилось набить относительно нормальную дамажку, заканчиваю бой с семью потами на лбу и горьким чувством беспомощности... Пара следующих боев, пусть не в таком напряжении, но проходят по похожему сценарию. В итоге пересаживаюсь на эсминец и уже ощущение что играю при полнейшем расслабоне. И это только 6-ой уровень, а что тогда на 10-ом? Даже не знаю, пытаться ли дальше страдать и пытаться учится... По крайней мере, мое уважение к авикаводам многократно возросло. Тут реально пианистом и Цезарем быть надо одновременно.

Зачем так корабль обижать, если сами, сыграв на нем условные 9 боев ничего не поняли и не смогли. Все таки, игра на американских эсминцах, начиная с 6-го уровня требует особого подхода, отличного от других веток (может в этом и дело). И поняв этот самый подход, на Фаре можно неплохо нагибать. Кроме того, это один из тех кораблей, играя на которых я получаю удовольствие.

Мне тоже Донской как-то не зашел. Хоть и процент побед на нем, сейчас глянул, оказывается неплох - 56,5. Но по ощущениям, я на нем страдал. Зато сейчас, взяв Москву, не могу нарадоваться. После Донского - это как глоток свежего воздуха! Качать ветку, думаю все таки стоит, тем более если уже до 9-ки дошли.

Покатал на Гиринге. Стало более понятно теперь, чем он отличается от Флетчера. Во первых, своими размерами и худшей маневренностью. Хотя она и не кардинально ухудшилась, но там где Флетчер оказывался в засвете и фокусе, он мог уйти с потерей около половины хп, а на Гиринге уйти уже становится труднее, видимо из-за его бОльших размеров - по нам банально чаще попадают. Исходя из этого на Гире и приходится чаще прибегать к тактике японских эсминцев, благо торпедки длинные. Хотя здесь как плюс, так и минус - осознание, того что они идут далеко заставляют чаще кидать их "на удачу" и процент попаданий становится хуже. По мне так перк командира "ускорение торпед" тут зайдет отлично. По артиллерии Гиринг несколько сильнее. В равной схватке один на один с Флетчером, уверен что именно первый выйдет победителем, возможно ещё и благодаря чуть лучшему бронированию. ПВО... по циферкам вроде почти одинаково, но Флетчер, на мой взгляд, косит самолетики получше, особенно под заградкой. Вцелом, если подытожить: стоит ли брать Гиринг после Флетчера? Стоит, если Флетчер также останется в порту. Гиринг дамажит несколько больше, что подтверждает и общесерверная и моя личная статистика (60 к среднего урона против 48 к). Но по мне так, тут нет какого-то существенного шага при переходе от 9-ки к 10-ке, кораблики почти равны. Думаю, вершина ветки должна быть более привлекательна и Гиринг бы неплохо немного апнуть.

2014? Разве WOWs тогда существовала?)

У вас стоит ИВ? При игре на таких дистанциях у меня вообще урона нет. Надеяться остается только на пожары, но и они вылетают нечасто. При обилии линкоров все вообще печально (а таких боев у Донского 90%). Если же крейсеров закинуло побольше, то я иду на сближение и эти бои, как правило, получаются самые интересные и по урону и по опыту.

Однозначно УОП. РуПВО действует на орудия калибром более 85 мм, а таковых у Донского всего 6. На Москве их и того меньше - 4. Поэтому УОП будет более разумным выбором. Всё никак не могу догрызть этот кактус. Тут прем на неделю появился, решил все таки добить необходимый опыт на Москву (без према экнономика то и дело на Донском уходила в минус). В общем мнение уже сформировалось. Однозначно худший корабль ветки. Даже несмотря на все вроде бы преимущества по сравнению с предшественниками (неплохие орудия, какие-никакие торпеды, отличное ПВО, РЛС) я на нем не играю, а страдаю. Да, бывают исключения, где я в топе по опыту, но даже тогда это страдания. В целом урона катастрофически мало набивается, не помогает даже взрывотехник и флажки на пожары (ИВ не стоит, может с ним было бы и веселее, но кэп пойдет дальше на Моску, где ИВ не нужен). Основная его беда - это просто никакая живучесть. Его шьют все и во все проекции. Чтоб корабль стал играбельным однозначно брони надо ему добавлять. В данный момент выглядит слабо для корабля 9-го уровня.

Люблю я американские эсминцы... Несмотря на их недостатки (к коим в первую очередь я отношу ужасную баллистику), они дарят столько эмоций и адреналина в игре... Продвигаясь по ветке и пересаживаясь с одного эсминца на другой, более высокого уровня, не чувствовал никакого дискомфорта, все они были логичным продолжением предыдущего корабля и лишь улучшались от корабля к кораблю (с небольшим исключением в виде Мэхана, который по сути тоже неплох, но выглядит немного серо в сравнении с другими). И вот уже на Флетчере опыта накопилось на 2 Гиринга, а я начитавшись нелестных отзывов, все не решался тратить серебро на него. Знаете что меня убедило? Серверная статистика. У Флетчера средний урон 39к, у Гиринга - более 49к (больше из эсмов 10-го уровня только у Хабаровска). Даже если откинуть гипотетическую возможность что на 10-ке играет меньше раков, чем на 9-ке (хотя с чего бы это...), то разница в 10 к - это серьезно. В общем взял я его и пока что ничуть не жалею. Справедливости ради надо сказать, что провел ещё очень мало боев, но первые впечатления уже сложились. Во первых, по мне так, геймплей все тот же и ничего в своей игре особо менять нет необходимости, разве что не забывать пользоваться появившимся преимуществом в виде 4 пушек в носу (борт теперь подставлять не надо для того чтоб эффективно стрелять). Во вторых, не знаю по поводу косых пушек... мне наоборот субъективно показалась баллистика лучшей среди американских эсминцев. 3. Торпеды... не знаю отнесить ли их к приемуществам или недостаткам... большая дальность позволять иногда загонять "шальные" торпеды. Мне тактика спама торпедами на удачу не кажется интересной, поэтому планирую в дальнейшем на оставшиеся 2 очка перков командира взять ускорение. Пока же, несмотря на командира, который на переобучении, получается что-то вроде этого. Хотя и не каждый бой, конечно))

Никто не замечал? Шинономе балансер зачастую видит как эсм 7-го уровня, а не 6-го. Да, иногда в команде бывает эсм 5-го уровня или 7-го взамен эсма 6-го. Но это как правило компенсируется в крейсерах или линкорах. А здесь абсолютная зеркальность и лишь вместо Шинономе - эсм семерка. И такая картина, как на скрине у меня бывает регулярно.

Помимо вышеперечисленных проблем Зуйхо в виде несбалансированности по сравнению с Богуи, можно ещё добавить сюда появившуюся ветку британских линкоров, у которых на низких уровнях сильное ПВО. Учитывая, что сейчас в рандоме их куча, то вообще сложно что-то сделать... бывает просто и залетать не на кого, а после пары-тройки атак остаешься тупо с пустым ангаром.

Всегда считал Ленинград очень неплохим кораблем. У самого его в порту нет, но я активно присматриваюсь к нему и планирую приобрести. Вот только гайд оставил какое-то печальное впечатление. Вроде как Ленинград ничего и не может толком... Поэтому хотелось бы уточнить - все таки игра на нем на что больше похожа, каково его предназначение в боях, как он в дуэлях с одноуровневыми эсминцами? Сам я любитель американских эсмов - нравится их маневренность, универсальность, бешеный дпм пушек, эффективность в борьбе с эсмами, но очень раздражает баллистика - была бы она чуть лучше, я был бы готов несколько пожертвовать другими качествами. Поэтому и стал присматриваться к Ленинграду, так как в моем представлении он похож по стилю игры на амеров, только дпм пониже и баллистика получше. Подскажите, так ли это на самом деле?

Думаю после 6-ти боев рановато судить о корабле. Это слишком мало, чтоб понять и оценить слабые и сильные стороны. У меня как правило кораблик начинает раскрываться после боев так 20. Так и с Шинономе - привык играть на американских эсминцах и хоть и понимал, что тактика на этом корабле будет другой, но первые бои меня так и тянуло в острова, за что приходилось расплачиваться. Немного освоившись стало получаться гораздо лучше. В итоге сейчас после 13 боев винрейт на нем за 60% и средний дамаг за 47к. Считаю, Шинономе не зря имеет статус премиумного корабля - он все таки немного, но сильнее любого из прокачиваемых эсминцев 6-го уровня. В этом плане показательны были ранговые бои, которые я провел на весьма любимом мной Фаррагуте - если встречался грамотный игрок на Шинономе, то на отступлении, держа дистанцию за счет отличной баллистики меня он перестреливал. И именно к Шинономе в рангах я относился как к довольно опасному эсминцу, хотя обычно японцы для американских эсмов - это корм. В общем весьма достойный корабль. Плюс за счет неплохой дамажки, которую удается набивать торпедами - и фармит он неплохо.

Такой вопрос... Сейчас, с выходом обновления 0.6.8 порезали шанс выпадения особых модернизаций... А что будет с суперконтейнерами, полученными до выхода 0.6.8, но открытыми после? Они будут открываться с шансами на большую вероятность выпадения модернизации или же уже по сегодняшним правилам? Иными словами - то что внутри СК определяется сразу при его получении или же при открытии?

Начинающий авиковод. Провел всего несколько боев, и появилось пару вопросов. 1. В гайде сказано что истребители Лэнгли слабее, чем у Хосо, но на практике я вижу ровно противоположную картину - они спокойненько вырезают моих истребителей, хотя их я уже вывел в топ и они 5-го уровня у меня. И это на открытой воде, а не в радиусе действия вражеского ПВО. Может ли это быть из-за перка командира "воздушное господство", добавляющего один истребитель в эскадрилью? 2.Флажок November Echo Setteseven даёт 10% к урону самолетам с бортстрелками. Что это за самолеты? Распространяется ли эти 10% на истребители или же на какую-то другую авиацию?

Золотые слова. Именно из-за этого адреналина я сейчас 90% боев провожу на эсминцах. На крейсерах на средних уровнях также было интересно играть, но начиная с 8-9 эта игра становится крайне некомфортной из-за засилья линкоров. А вот игра на последних для меня слишком уныла.

Долгое время не думал что эта проблема настолько масштабна. Хорошо попал по дымам - повезло, чудесным образом увернулся от плотного веера торпед - скилл... Пока не погуглил немного... И ужаснулся насколько популярны запрещенные модификации в игре... Причем многие откровенно их обсуждают и радуются, что никаких банов не получают. По мне так здесь лишь одно адекватное решение может быть - закрыть клиент для сторонних модификаций.

Справедливости ради надо сказать, что подобная картина наблюдается именно в последнее время... Раньше по итогам недели как правило было 3 контейнера за прирост кармы, сейчас она либо топчется на месте, либо уходит в минус... Возможно погоны с первым рангом вызывают у кого-то раздражение...

А вот у меня эти хорошие бои почему-то зачастую лишь уменьшают карму... Причем в игре играю корректно и никогда никому не грублю. Вообще чатом редко пользуюсь, обычно только быстрые команды.

Хех...) Не вижу ничего удивительного в случае автора темы. А вот когда ты, к примеру, на эсминце затащил, по итогу боя первым оказываешься с чистым опытом за 2000, потопишь 4-5 кораблей, по ходу боя ещё и дымами союзникам помогаешь, а по итогу получаешь 1-2 минуса... Это вообще за гранью моего понимания. По мне так, необходимо запретить ставить минусы противникам - другого объяснения подобным ситуациям я не нахожу...

Вся британская ветка крейсеров превратиться в кактусы, пострадают американские эсминцы... не говоря уже об отдельных кораблях типа Кутузова, Белфаста и т.д. В итоге ещё год всякими обновлениями будут пытаться всё это отбалансить... Разработчики, зачем вы всё это творите? Лучше займетесь устранением мелких косяков, которых в игре куча...

Полностью согласен. Обилием всяких нововведений, за которыми обычный игрок просто не успевает, разработчики лишь отпугивают от игры... Стоит ли качать ту или иную ветку, стоит ли покупать какой-либо прем корабль, если уже через пару месяцев всё будет иначе...