MoGwaai

Тогда возникает вопрос, а надо ли балансить? Если взять к примеру 8й уровень, то, ИМХО, лучший крейсер там - Атаго, у которого РЛС вообще нет, а ГАП далеко не немецкий. На 9м уровне я в ранги лучше возьму Агир. Есть ещё Рига, но тоже не идеальный корабль. С 10м, правда, сложнее - там в приоритете Петропавловск, Москва (у меня на ней ещё и угольная модка для РЛС) или Салем. Но ведь и тут все не так гладко. Многие на 10м уровне предпочитают Смоленск или Минотавр. Я, читая эту тему, вспомнил, между прочим, ваш пост, который был в одной из похожих тем на форуме месяц или 2 назад о том, что побеждают не с помощью захвата точек, а набирая очки, что можно делать, уничтожая чужие лодки. Полностью согласен. Если в сетапе против эсма РЛС крейсера, то можно не лезть на точку, а просто светить эти крейсера для своих союзников. Петропавловск прекрасно горит, Москва, прикрывая борт, будет стоять за камнем, откуда стрелять ей будет не особо то и просто из-за баллистики. Салему надо реально близко подходить из-за радиуса РЛС, где ему тоже вломить могут. Как по мне, среди крейсеров сейчас в принципе нет ни одной имбы, что с РЛС, что без нее. Это все равно, что я на крейсере подставляю борт, а потом скажу, что бронебойные снаряды, как тип вооружения - ИМБА.

Только крейсера без РЛС в этой игре никогда не виноваты - от них калечных изначально никто ничего не ждет))) Люди переживают за победу, а вы их предлагаете в массовый игнор))) А вот вот возможность писать "всем" для утонувших я бы, действительно, предложил отключить.

Разрабы же написали уже - теперь будут мешать подлодки. Специально же умными людьми сделано. А еще разные пол, возраст, имя и фамилия... Хотя нет - по полу и рассово-национальным признакам баллансить не надо - это не толерантно. А после 30-40 минут попыток сбалансить все "дискриминирующие" показатели баллансировщик выдаст сообщение: "На ну вас в баню!" - и сам удалит игру с компа.

С таким же успехом можно потребовать убрать карты, где много "камней", потому что корабли с настильной баллистикой их не перекидывают (но почему-то за ними светятся). Но пример я понял.)))

Мне лично кажется, что это лишнее. Смысл игры как раз в вариативности баланса и в том, что иногда надо играть не от возможностей своего корабля, а от возможностей соперника. Понимаю, что бывают тяжёлые сетапы, но так ведь можно докатиться до того, что каждая лодка будет балансится абсолютно такой же. Второй момент заключается в том, что на корабле с РЛС может играть весьма средний игрок, вроде меня, а то и хуже. У меня бывали случаи, когда я, исходя из своих соображений, давал РЛС, как выяснялось, не вовремя, и в итоге союзный эсм просто не мог "подстроиться" и "превращался в губку Боба" (в том смысле, что "кто проживает на дне океана?") вместо того, чтобы отправить в порт соперника.

Интересный вопрос... Это как в трамвае спросить, где можно посмотреть на трамвай))) Предложения - на форуме, ответы - тут же, качество реализации отзывов и просьб оценивается в игре. А вот это, действительно, очень многим интересно. Система обратной связи в этой игре это что-то вроде религиозной концепции. То есть люди в нее верят, "служители культа" говорят, что она существует, но факт существования до сих пор не доказан. И, видя какие-то изменения в игре, никогда точно не знаешь, сделано ли это в ответ на просьбы игроков, или просто кто-то так захотел, или само получилось в результате эволюции игры. Причем подобным образом это работает, наверное, не только в большинстве игр, но и в реальной жизни - тоже

За такое не грех бы и прем-лодку подарить))) Классно получилось.

Я не совсем понимаю, зачем выбрасывать ресурсы и брать корабль только потому что его выводят из продажи. Коллекцию собирать, конечно, интересно, но ведь основной процесс у большинства игроков заключается в прокачивании веток. То есть и тут при выводе према надо смотреть в первую очередь на нацию, соответствие корабля стилю игрока и способность корабля что-то там фармить. А выведут что-то, да и фиг с ним - интересных кораблей много. А чтобы уменьшить риск, как вариант, можно брать сначала тот, который раньше ввели. Хотя тоже не факт, что поможет. Те же Салем и Йошино уже бог знает сколько в Адмиралтействе торчат.

Добро пожаловать! Всегда рады новым людям, которые хотят сделать нашу жизнь в игре лучше. Эй, народ, тут разработчик появился, который говорит, что ему не по барабану, что мы там пишем. Готовим тексты))))) Ну вот - уже началось)))

Мое личное мнение по пятеркам. Лучше всех выносит эсмы Котовский. Там и баллистика шикарная, и КД неплохое, и т.д. Нюанс в том, что на Котовском надо очень хорошо чувствовать, когда стоит сократить дистанцию, чтобы вломить треугольнику, а когда вовремя свалить, потому как кораблик хрупкий. Можно погнаться за эсмом и отхватить в итоге самому от кого угодно. На Кенигсберге баллистика похуже и расположение башен своеобразное, но если приноровиться, то, вероятно, это лучший прокачиваемый КР на уровне в принципе. Более того, если и дальше планируете делать очень больно треугольникам, то, качая эту ветку, можно достичь Йорка, который, как по мне самый больно бьющий по эсминцам крейсер на средних уровнях. Омаха может накидать за счёт количества башен, но там баллистика такая, что сближаться с эсмом надо достаточно серьезно. Эмеральд может сделать эсмам очень больно, то только когда эсм реально "савсэм адын". Иначе Эмеральд может внезапно скончаться. В любом случае, с этой ветки я бы не советовал начинать крейсеры. Очень хорошо можно пнуть эсм с Фурутаки или итальянца, но там к.д. такое, что по эсму можно дать только один залп. По тяжёлому британцу и французу не подскажу - эти ветки пока не трогал.

Я бы сказал, если старым что-то давать, то пропадет смысл покупать новые. Представил себе Атаго с дымами. Ну что сказать... Хочу))) Японцы - форева! Авиаудар - мастдай!

В разве при релизе была оговорка про возможность балансных правок? Что это, люди деньги заплатили, а вы его апаете?

На Новый год давали (ну как, давали - не бесплатно давали) камо для девяток. Есть ещё за компанию или коллекцию "Пять эпох флота". Было бы ВЕСЬМА необычно, если бы Карно или Корсаж кверху килем ходили и стреляли из-под воды.))) А так - потенциально интересные лодки, которые в процессе теста скорее всего изменятся не в лучшую сторону - слишком уж привлекательно выглядят на данный момент.

Проблема в том, что те крейсера, которые могли бы быть полезны, если бы на шестерках проходили ранги "нормальной ориентации", могут против подлодок не прокатить. И наоборот. Например из перечисленных крейсеров на Нюрнберге я бы в нормальные ранги, наверное, не пошел - у меня лично в рангах обычно лучше катят те крейсера, которые под фокусом хоть как-то живут и могут дамажить не по КД, а отдельным залпом. Да и в принципе из поливаек в рангах часто можно встретить только лёгких бритов и Смоленск - эти могут спасаться за счёт дымов. Есть ещё отдельная история - Салем с Демоном, но тут спрашивали про бронзу и серебро. Кстати, забыл, что будет ещё маленький нюанс - авики. Исходя из этого, Пенсакола могла бы в бронзе зайти. Но там опять вопрос, насколько она катит против подлодок и всего остального.

Тем более для большого крейсера, который гореть будет, если не ошибаюсь, минуту. По факту 3 очка перков можно сразу минусовать на безальтернативно суперинтенданта.

У меня не то, чтобы море опыта, но к сентябрю надеюсь в игре появиться. В бронзе попробую поиграть на Девоншире - хилка всё-таки может помочь. Как "лёгкий" вариант, выкачать Линдер. Из премов, возможно, попробую Шпее - нагриндил его на верфи год назад. Есть мысль попробовать Буденного, но не уверен, что пойдет. В серебре буду пробовать Атаго и Таллин. Понятное дело, что подлодки внесут свои коррективы, поскольку сейчас никто не в состоянии сказать, какой из крейсеров сможет им наиболее эффективно противодействовать. Было бы интересно услышать прогнозы статистов (и просто опытных игроков) на шестерки и восьмёрки.

"Вам шашечки или ехать?" Вы готовы получить контейнера "На службе Отечеству", посвященные Советскому Флоту, но при этом не хотите заходить в контакт через VPN. Почему я в Крыму в куче случаев пользуюсь VPN, в т.ч. и более важных, чем игра, и не предъявляю при этом ничего разработчикам и владельцам сайтов, а вам тяжело в контакт через VPN зайти? Откровенно говоря, почему нельзя сделать конкурс по репостам в ЛЮБОЙ из двух соц сетей на выбор? Ведь есть по сути аналогичная процедура приглашения в морское братство, где можно пользоваться и Контактом, и Гуглом и много чем ещё.

"Он уважать себя заставил, и лучше выдумать не мог". Класс кораблей, на котором ещё никто не научился играть, и против которого никто не научился играть, суют в ранги, куда народ идёт гриндить сталь и прочие плюхи. Тем самым ещё сильнее уменьшается влияние скила отдельного игрока на его собственный результат. Почему бы сразу не в КБ? Если уж решили кидать подлодки "в общак" вместо того, чтобы делать отдельный режим, почему нельзя сначала закинуть их в кооп, чтобы игроки могли более комфортно понять возможности класса и не портить игру тем, кто подлодки видеть не хочет? Что больше всего в этой ситуации убивает, так это то, что во всех темах про подлодки положительных отзывов касательно самой идеи появления этого класса - минимум. Но игроков никто вообще не слушает, и разработчики продолжают делать все по-своему. Зачем тогда нужен форум? Для чего проводятся официальные стримы? Чтобы на любую просьбу/вопрос ответить: "Потому что мы так хотим."? Это для того, чтобы народ в рангах побольше потел, и можно было посмотреть, что из себя подлодки представляют? Хорошо, конечно, когда есть возможность побольше стали срубить, но мне почему-то кажется, что подгоревший стульев и потраченных нервов будет куча.

Я не то чтобы выбрал. Просто не подумал о возможности перевода опыта в свободный за голду, когда надо было. Потом, когда стал "миллионером", из оставшихся выбрал Агир. Других интересных для себя кораблей за свободку сейчас просто не вижу: Азуму не хочу, а на эсмах совсем плохо играю. Посмотрим, что из себя будет представлять Карно. На Аляске не играл, поэтому сравнивать не могу, но в рангах бывало, когда меня на Агире балансило Аляской - каких-то причин расстраиваться из-за приобретения Агира я не заметил. Это субъективное мнение. Понятное дело, что когда на горизонте замаячил первый миллион свободки, выбирал именно между этими двумя кораблями. Прочитал плюсы и минусы каждого, поспрашивал умных стримеров, послушал про плюсы и минусы обеих лодок. Результатом было желание взять Аляску, но лишь по той причине, что ее собирались выводить, а на Агир можно было бы накопить позже. К сожалению, "профукал". Нормально дамажит - даже у меня иногда получается. Вообще, что у Агира нравится - оба типа зарядов дамажат прекрасно. Агир весьма неплохо играется на дистанции ( не на синей линии, а на средней) по крейсерам противника - точность неплохая, а ГК позволяет по необходимости чередовать фугасы (с хорошим дамагом и шансом поджога) с ББ. Под точкой прекрасно работает ГАП, что помогает и торпеды видеть, и эсмам раздавать К тому же Агир часто в рангах помогает не тем, что дамажит, а тем, что живёт под фокусом. А в это время союзники могут косить красных как хотят (если умеют). Когда Агир начинает давить на точке, у красных начинается "пожар в штрафной", потому как Агир может дожить до дистанции эффективного пуска торпед.

Что-то тут его ругают... А мне понравился. Хотя, показалось, что корабль больше для рангов, чем для рандома. Зимой жалел, что не слил немного голды, чтобы свободки на Аляску хватило. В итоге накопил свободный опыт естественным образом и взял Агир. И, честно говоря, совершенно не жалею. Я не умею на нем нагибать (собственно, ни на чём не умею), но играть на Агире интересно даже когда катка неудачная.

Так он, пожалуй, на все крейсеры нужен, кроме больших. А корабль, действительно, неплохой.

И в мыслях не было считать его плохим кораблем. Тем более, что сама концепция британских эсмов понравилась - предшествующие Лайтнингу "автобус" и Джервис, да даже Акасту, катал с удовольствием. А насчёт "распробовать" - 70 боёв с 31% винрейтом, наверное, достаточное количество для того, чтобы понять, что я лично до игры на эсмах высоких уровней пока, видимо, не дорос. Вот крылья окрепнут, тогда я вам всем покажу)))) А пока вернулся к крейсерам, на которых практически все время играл и играю. Иногда только поигрываю на советских эсмах, сейчас качаю Минск, и там за 20 боёв винрейт 60%, хотя чисто по ощущениям тот же Джервис, который закончил с 50%, игрался намного интереснее. Собственно, я об этом и писал, что игра хороша тем, что если одному игроку (а то и большинству игроков) какая-то ветка или конкретная лодка не заходит, то другой может получать от игры на ней кайф. За это, наверное, стоит разрабам сказать спасибо (прошу не считать "прогибом" - просто стараюсь отдать людям должное).

Похоже на то. Маас выкачан, но пока не куплен - занимался другими ветками. При этом на Гаеде и Z-39 накатал прошлым летом достаточно много, что-то получалось - статистика была выше средней.

Вот читаешь такие темы, и понимаешь, насколько всё-таки интересная игра у нас. Для меня Роон - один из самых интересных кораблей (не скажу, что успешных). Но дредноутов я на нем заработал, пожалуй, больше, чем на остальных вместе взятых А когда начинал играть на лёгких крейсерах США, мне все говорили, что главное - кактус-Даллас пройти, а потом - типа кайф. Ну и прошел я его за 23 боя с ПП 78% и огромным удовольствием. При этом статистика часто просаживантся там, где в общем то и не ждал: например, на Зао при том, что Ибуки, на котором я выдаю свои средние по аккаунту 48-49%, нравится. После офигенно зашедшего Сюррея пока что не очень получается на "марле". А в лидерах по "просаживанию" статистики у меня руки. А из кораблей - Лайтнинг. Хотя понимаю, что кораблик то и не плохой, но, видимо, за эсмы браться мне ещё рано.

Ну, там меня не читером называют... Ямато завалить легко - Дыра под первой башней. Коль в борт сумел ему зайти, Пинать его не страшно.)))