Rosk

Не проброса ради, но правда интересно: а как с подлодкой адекватно бороться, если своя слилась, а у союзного эсма возможности/желания с ней бодаться нет? Я 20 последних страниц этой темы прочитал, но ответа так и не нашёл. Я начал качать альтернативную ветку линкоров бритов, и вот у меня временами подгорало, а теперь и в принципе подгорает от этих лодок. Есть подлодка, одна штука. Есть ты, тоже одна штука. Выцепить её авиаударом ты не можешь, потому что если у человека, который на ней играет, есть немного мозгов, он после импульса отойдёт в сторону. А нередко она пускает торпеды с дистанции, на которую ты этот удар и запустить не можешь. Если ты даже сольёшь ремку, чтобы избавиться от одного импульса, она может пустить другой чуууточку попозже, а ты ещё и сделал себя уязвимым не только к этому импульсу, но и к пожарам, затоплениям, выбитым модулям. И что делать, какие у меня меры борьбы? Про то, что при этом всём шесть и больше весёлых торпедок, пришедших в тебя по автонаведению вполне могут выбить четверть или треть хп линкора или половину крейсера, тоже не стоит забывать.

Зулу и виверна на обоих кораблях, плюс на уменьшение обслуживания. По-хорошему, надо бы отыграть боёв 10 на том и на том, и сравнить итоговые цифры, но на Миссури сейчас играть нет никакого желания. Поэтому и хотелось бы увидеть подсчёты человека, который такое сравнение сделал.

Как это влияет на фарм? Проблема в том, что Джорджия и при отправке на дно 1-2 эсминцев или 1 почти фуллового десятого с дальнейшим набиванием урона выше 100 тысяч фармит по ощущениям меньше, я это и имел виду под боями, где ожидаешь фарма в районе миллиона и выше (или отправку 2-3 фулловых крейсеров в порт).

Вообще, фарм Джорджии - это в самом деле любопытный момент, по ощущениями она часто "не добирает" по сравнению с Миссури. Даже в боях, где ожидаешь фарм за миллион, он редко получается. Кто-нибудь проверял это более детально и подробно?

Читаю две страницы, уж простите, натурального нытья и офигеваю. Ребята вы привыкли играть на имбе, поэтому вам корабль в текущих реалиях и не нравится. Я его изучил и купил уже после нерфа, но он мне всё равно кажется имбоватым. С дистанции он перестреливает Ямато, Курфа и Монтану. В текущих реалиях модно танковать лбом на линкорах. Мы наносим 7-10 тысяч урона в лоб + пожары, нам в лоб наносят те же цифры урона, только вот мы их легко выхиливаем. Залпом можно ополовинить эсм с дистанции 10 км, лёгкий крейсер с выбиванием кучи модулей. Это если играть чисто на фугасах, но есть ещё и отличные ббшки, которые наваливают не хуже бб той же Монтаны, специально для тех, кому не нравится наносить "грязный" урон размазанный по времени. С другой стороны, часто нам удобнее стрелять именно по линкорам, поэтому влияние на бой бывает не так велико как хотелось бы, но ведь это было и раньше. Всё что изменилось - имбе добавили выраженную уязвимость, но ведь для баланса это как раз лучше. Раньше в рандоме часто внаглую торговали бортом безо всяких негативных последствий, сейчас этого нет, за такую ошибку наказывают. P.S. Республика и вовсе просто смешной для него противник, ей заходит и до 15 тысяч урона с теми же пожарами, а стреляя, стоя носом, она нам сделать не может вообще ничего.

Никак не мог решиться, что взять Джорджию или Жана, Миссури в последнее время большого удовольствия от игры не приносит. Всё-таки сделал выбор в пользу Джорджии, так как был свободный кэп с 19 очками и американские ветки начинал качать первыми. Откатал на корабле 40 боёв. Динамика. В целом благодаря динамике и поворотливости (вместо пожаротушения взял рули), воспринимается скорее как большой толстый крейсер. Есть возможность быстро отступить, сменить фланг и быстро сблизиться. Часто получалось увернуться от веера торпед или словить только одну там, где на Миссури бы откушал побольше. Это однозначный плюс корабля. Играется весело и бодро. Остальные характеристики не так однозначны. Орудия. Пожалуй то, что вызывает здесь больше всего вопросов и скепсиса, поэтому распишу подробно. Ощущается ли малое количество орудий? Спасибо альфе и условно хорошей точности, скорее нет. У той же Миссури из полного залпа попасть могут 3-4 орудия, здесь количество попаданий такое же, иногда 5-6, а альфа чуть повыше. Я катаю с американским модулем на уменьшение разброса, но вместо него вполне можно взять досылатель или пмк, а то и ПВО для особых ценителей. Но у орудий есть другой подводный камень. Они традиционно для американцев и в особенности для той же Миссури рандомные. В первом бою я вынес парочку цитаделей Ибуки случайно зацепившим краешек кормы снарядом и уже обрадовался: ух вот он калибр, вот она мощь! Потом впечатления закрепились выносом цитаделей линкорам в последующих боях. Но...рандом же. В дальнейшем были бои, когда я не доставал из врагов ни одной цитадели вообще. В 13-14 км задом пятится Новый Орлеан. Залп, 4 попадания - 4 сквозняка. Несколько удивился и зарядил ещё - то же самое. И с третьего залпа то же самое. В итоге я не мог снять крейсер на 2 уровня ниже меня, показывающий полный борт на открытой воде. То же самое было с Щорсом в 10 км, Кливлендом в 7 км, Зао в 5 км...Во всех этих случаях они были ко мне идеальным бортом. С линкорами то же самое. Монтана в 7 км идеальным бортом, залп - 3 непробития (калибр и точность, ага). Вышел на Айову и Норку, стоящих бортом, два залпа в Айову - ни одной цитадели, переключился на Норку - то же самое, ушёл в порт. При этом были ситуации и с выходом на двух Мусаши с примерно примерно 50 % боеспособности с отправкой в порт обоих, и ваншот Вустера, отправка в порт с двух залпов Гиденбурга и Йошино и т.п. Рандом. Именно из-за этой особенности орудий я бы не советовал специально рваться в ближний бой даже в казалось бы выгодной для нас ситуации, не факт, что у вас получится быстро отправить противника в порт. Стабильнее прочих цитаделятся японцы и советы, но и тут как повезёт. Вкусны немцы и французы бортом - 10-11 тысяч белого урона стабильно, но их нежно любят и другие линкоры. Удачливее всех остальных в моём случае были другие американцы (в том плане, что из них достал цитадель всего несколько раз за все бои) . При этом те, кто раньше не катался на американских линкорах, будут плеваться ещё и от баллистики, куда ж без этого. ПМК и ПВО. Оговорюсь сразу, что из навыков на ПМК я взял только ручку, а из моделей - увеличение дальности стрельбы ПМК. В целом, смысла вкачиваться в него полностью не вижу, по крайней мере без инерционки. Самый большой урон, который я нанёс с него - 22 тысячи из 140 общего урона по Норке примерно в 7-8 км. Часто бывало 11 тысяч. Не так уж и мало, помогает гонять наглых эсмов, да. В одном бою добрал 2ух эсминцев именно с ПМК, в другом отогнал Лайтнинг, нанеся ему при этом 7 с небольшим тысяч урона только с ПМК. Вот только дистанция в этих случаях была 5-6 км, а подходить настолько близко к эсминцам всё-таки не советую. Схожая ситуация с линкорами, как написал выше, далеко не факт, что мы их быстро вынесем, а ест урон Джорджия достаточно хорошо. Оно, конечно, ещё и поджигает, но пожары - это снова удача и рандом. В "дуэли" с Ямато км в 6, я нанёс ему 236 попаданий из ПМК, прогорел он на 30-40 тысяч. Это было удачно. В другом случае на 136 попаданий ПМК по Айове у меня был 1 пожар, который она быстро сняла, не повезло. Получается, что для реализации этой фишки корабля нужно рисковать, принимать огонь на себя и играть агрессивно. Это весело, это адреналиново, да. Но эффективно ли это, ведь для кого-то цель покупки корабля за уголь - это ещё и фарм? Лучше уж пожить подольше и настрелять ещё с ГК. Фишка корабля и в чём-то плюс, но для его реализации нужно рисковать и жертвовать навыками на живучесть. Что касается ПВО...Я не взял на него ни навыков, ни модулей, но оно сбивает самолёты. Это хорошо. Вот только авику это по нам откидываться не мешает практически всегда, так что и говорить тут не о чём. Разве что сбитые самолётики фармить помогают, мелочь а приятно. Живучесть. Традиционная для американских ЛК. Танкуем носом и ромбом, не подставляем борт. Если необходимо отступать, то делаем это строго после того, как вражеские линкоры отстреляются нам в нос. Порадовала быстрая хилка, хотя тут Жан может быть лучше, у него она вроде бы под тип британской. Был случай, когда отступил с 13 тысячами боеспособности под огнём Вустера, Йошино и ещё кого-то, но достаточно быстро восстановил прочность до 43 тысяч. Это приятно. Даёт бонус к живучести и сама возможность быстро отступить под форсажем, и хорошая для линкора поворотливость. Однако, сделать нам очень больно в борт действительно могут, а под фугасным огнём тает корабль быстро. Это ограничивает и использование ПМК: цель должна быть либо одна, либо все его товарищи должны быть строго перед нами, чтобы мы не получили внезапный подарок в борт. Неожиданно для меня в лоб рвёт Жан Барт, почему так понятия не имею. В целом, данный показатель негатива не вызвал, благо вся ветка американских ЛК открыта, так что сравнимая с Айовой живучесть и уязвимость борта сюрпризом не стала. Ну и чудес живучести от крейсера и не ждёшь) Вот такие впечатления от корабля у меня как среднего игрока. Не пожалел, что взял ни разу, пока что нравится больше Миссури. Играется бодро и весело, фармит и настреливает, надеюсь что не сглажу корабль, а отзыв поможет кому-то определиться) P.S. Фарм, пожалуй, всё-таки меньше, чем у Миссури, но он есть.

Справедливости ради, меня на Монтане с 52 тысячами боеспособности Джорджия сваншотила разок с 17, 8 км в борт. Так Жан Барт тоже не умеет. К тому же поймал себя на мысли, а являются ли 3 "лишние" орудия той же Миссури плюсом, когда у неё часто бывают залпы на 4 попадания по противнику, стоящему бортом в 13-14 км? Допускаю, что у Жан Барта тоже далеко не всегда заходят 5-6 снарядов из залпа, но тут просьба его владельцам отписаться, а особенно тем , у кого и Джорджия есть, сильно ли отличается итоговое количество попаданий за бой?

Я правильно понял, что, исходя из данной схемы, задача ЭМ - это не взятие точек, не контроль вражеских эсминцев, не провокация и принятие огня на себя в случае советских эсминцев, а аккуратненько, не попадая в засвет, красться полбоя к вражескому АВ, чтобы...чтобы...чтобы героически погибнуть от штурмовиков и бомберов, наверное? При этом по пути отвлекаться на другие классы не стоит, ведь "ЭМ идут к АВ обходным путём". Ну и так, в дополнение, авики эсмами сейчас убиваются достаточно долго, пожаров-то нет, только прямой урон или попадание торпедами, на дистанцию сброса которых нужно ещё подойти. А наносить прямой урон авикам в текущих реалиях нужно достаточно продолжительное время, за которое вражеская команда успеет отреагировать. Так себе противостояние получается.

Знаете, игру я удалил с недельку назад, но до этого успел поиграть на Флетчере (в топовой комплектации), у меня на нём 60 % побед, один из самых результативных кораблей, играю через захват точек и противодействие вражеским эсмам. Бой с эпицентром (или как там называется одна точка с окружностями, которые нужно захватывать). Пошёл я на точку, авик снял с двух заходов бомберами 17 тысяч боеспособности. Для этого, как тут правильно пишут, ему не пришлось ни рисковать, ни разменивать свои очки прочности. У меня осталось 3 тысячи "здоровья". Произошло это в самом начале боя. Что я дальше мог делать в бою, учитывая, что этот товарищ продолжал прицельно на меня охотиться, в чём метод противостояния? Кататься среди союзных кораблей, в надежде, что их могучее ПВО меня прикроет? Не идти на точку, а заниматься изучением волн на карте? ПВО до контакта с самолётиками было отключено, я лишь пытался выполнить задачу своего класса в бою. Играть на эсмах сейчас банально крайне сложно, если в бою есть авик, а другие классы сбивают самолёты абсолютно рандомно. P.S. От старых авиков я похожим образом пострадал только один раз, там рукастый парень снял меня перекрёстным сбросом торпед в самом начале боя. Здесь же эта ситуация более-менее повторилась 3 боя подряд, дальше я пересел на менее хрупкие корабли.

Играл в контр-эсминца, начиная с Мэйхэна, процент побед на нём, Бенсоне и Флетчере в соло был в районе 60 %. Допускаю, что везло, но всё-таки. На Гиринге с трудом удерживаю 50. Имхо, но именно как контр-эсм он хуже Флетчера. Губят большие габариты и худшая манёвренность. Возможно, ещё и чуть большая дальность засвета. Контр-эсм так или иначе вынужден светиться и вступать в перестрелку с вражеским эсминцем, после этого по тебе накидывают и он, и вражеская команда. И тут, там, где Флетчер мог кокетливо повилять кормой и увернуться от снарядов, Гиринг очень часто получает по полной. В итоге данная роль ему подходит хуже, а ведь я привык к такому стилю игры и получал удовольствие именно от него. Торпеды лучше за счёт большей дальности хода, позволяют откидываться с большей дистанции, да, но на этом плюсы для меня и заканчиваются. Возможно, он лучше в дуэли 1 на 1 с вражеским эсмом, но такие дуэли случаются не так уж часто. Ещё и дальность стрельбы подрезали в качестве бонуса. Не могу в кораблик, не заходит на нём агрессивный стиль игры и всё тут.

Всем привет, хотелось бы начать тему с недовольства изменениями и просьбами откатить всё обратно...но этого и так на форуме полно, поэтому несколько возникших вопросов: 1) Какой смысл от усиления сектора и бывшего ручного управления огнём ПВО? Признаться, я не совсем понимаю, по какому принципу сейчас наносится урон самолётикам, по впечатлениям, случайным образом. Но по итогу имеем то, что получив какое-то количество урона с усиленного сектора, самолётики перелетят корабль и будут получать на 25 % меньше урона в ослабленном. Получается, что мы переставили слагаемые, а сумма не изменилась. Какой тогда смысл в этой механике как таковой, ведь пользы она не приносит, никто не будет постоянно атаковать с удобного тебе борта. Усугубляется случайным нанесением урона. Просьба пояснить, если кто-то разобрался. 2) Правильно ли я понимаю, что пока самолётики не сбить, они могут неоднократно заходить на цель? Со старой механикой ты мог позволить себе прогореть после бомберов, зная, что сейчас подлетят торпедоносцы, и нужно придержать ремку для устранения затопления. При текущей корабли с большим радиусом циркуляции и слабым ПВО могут получить затопление сразу же после устранения предыдущего от того же авика и даже того же звена торпедоносцев. Увернуться от торпед не всегда реально, сбить самолёты тоже. В итоге так или иначе получаешь затопление и приличный урон от него (хорошо, если не фатальный). Какой выход из этой ситуации? Вторая ситуация, с которой столкнулся, к моему Киеву в начале боя прилипли штурмовики. Отсветиться не получается, сбить их тоже проблемно, как и увернуться от их атак, в итоге я потерял от их налёта 7 тысяч боеспособности в самом начале боя. Конечно, старые авики могли и потопить за 1 заход иногда, но если ты его переживал, то получал передышку, здесь же постоянный подсвет и неоднократное получение урона на ровном месте, которого ещё и избежать почти невозможно. 3) Верна ли мысль, что ПВО кораблей сейчас не настроено в принципе? В одном бою на мою Монтану с раскачкой в ПВО и парочкой модулей на него же упоролся авик, кажется, 8 уровня, по итогу боя 14 сбитых самолётов после нескольких налётов. С допатчевым балансом я как-то раз сбил за бой больше 50 самолётов упоровшегося на меня Мидвея на ней же. У Миссури ситуация ещё печальнее. Зато Алжир в другом бою за один заход авика сбил 11 самолётов. Как это работает?

Я тут мимо проходил и Гиндера у меня нет, но вопрос от человека со стороны - неужели 1 секунда перезарядки - это НАСТОЛЬКО жёсткий нерф, что кораблик из-за этого станет неиграбельным? Если я всё правильно понимаю, то это отнимет около 10 % от его дпм, то есть, вместо 100 тысяч урона владельцы будут наносить 90, а вместо 200 тысяч - 180. Да, неприятно. Да, возможно, предпосылок к этому было мало, ничто не предвещало беды. Но чтобы прям угробили? Что-то, видимо, упускаю.

Тут в темах про нем. эсмов то и дело мелькает мнение, что в борт эсминцам лучше настреливать с бб, насколько это верно для данного кораблика?

Если подумать, то не могу вспомнить ни одного раза. Ни на Монтане, ни на той же Миссури. Расстояние тоже не важно. Если считать Монарх высокоуровневым, то из него вытаскивал на Балтиморе с 8 км. Для Миссури норма с залпа по бритам в борт вытащить 8-9 к белого урона или меньше. Возможно, Ямато им стабильно что-то выбивает. P.S. Вспомнил один бой, в котором, возможно, вытащил из Коня, стоящего ко мне бортом в 10 км, на Монтане, но уверенности нет.

Странно, меня даже не "щупают" на наличие ПВО обычно, просто либо весь бой тишина, либо упоровшийся на меня авик. В редких случаях - снятие "мух", летящих к союзникам.