_Spirit12_

У меня Москва, Гинденбург и Анри4 играют со вторыми рулями. Но эти крейсера играют на дальней дистанции от маневра постоянно. Что качается Де Мойна и Кронштадта - то не вариант на них играть от маневра, от инвиза лучше. Причина - это фактически линейный крейсер с очень большой тушей, которая все равно не увернется от залпов на ближней и средней дистанции боя. Я играю на Кроне со сборками следующими, модернизаций и КЭПа (в картинках). КЭП особый Знаменский, осталось ему взять еще повышенную готовность будет. Он собран специально под Кронштадт и КБ на Москве (другой 19перков кэп на Москве собран под рандом с другими перками).

Ну что могу сказать, крейсер даже очень хороший, если на нем достаточно поиграть и привыкнуть к его разбросу и баллистики. Много прощает из-за своей подводной цитадели, удар держит просто отлично. Выдает порой вот такие результаты, это при правильно игре от средней дистанции в полном инвизе и досылателем.

И что вы привели? был небольшой период времени, когда орудия кр стояли на палубе открыто и без башен, тогда это и было одна из задач фугаса. И то в цусиме, основные потери нашего флота были от затопления, в следствии попадания фугасов в оконечности кораблей.

разработчики оказывается под фанфары - всего лишь ради консольщиков решили выкатить такое убожество. Консольщики в текущий гемплер не смогут, так вот им новый гемплер... А тут нам сказки какие-то лечат, Разработчики не стыдно так обманывать игроков?

Вы фигню делаете из класса ,кто хочет полетать - может идти в симулятор полетать. Данное убожество -что вы родили, никому не надо. Авик и должен быть ультимативным как он и был исторически, и должен быть способен потопить несколько кораблей в игре в том числе за налет. Это и есть контркласс для линкора, а не эсминец - который вы ввели в игру против ЛК. опомнитесь, в такое убожество только детский сад будет играть....

Так издеваться над авиками надо было умудриться....

Мда, такую каку родили разработчики с новым интерфейсом авиков, что просто слов нет. Еще хуже не могут придумать, предыдущий режим в сто раз лучше, чем это убожество.

МДа минусят - школота, которая не знает элементарных вещей. Двоечники...

Куда делать еще больше - и так в среднем 2 фрага за бой в ранговых боях идет и средний потенциальный в 2,5-3млн.

Если взорвать гранату внутри танка полного с бензином, вы думаете возникнет пожар? хочу вас расстроить - нет, не возникнет. Взрываются пары, а не бензин, а сам бензин вы не подожгете спичкой. В гидросистемах - могут использоваться вода с гликолем, как делали немцы - которая не горит. И взрыв внутри танка с нефтью (нефть использовалась в виде топлива в 1 и 2 мировую войну) не приводит к ее воспламенению. Учите физику процесса горения. И что такое вытеснение нефти водой - вы наверное не знаете. И хочу вас расстроить - фугасы использовались на кораблях не для поджигания, а для затопления и уничтожения приборов наведения и наблюдения. Фугас - это средство затопления в первую очередь и во вторую очередь - средство поражения приборов наведения и все... А горят - в бою авианосцы и эсминцы, и то авианосцы горят в режиме только подготовки взлета самолетов и и их посадки, так как горят сами самолеты и пары топлива в бензопроводах и вооружение самолетов на палубе. Горит нефть - вытекшая, когда корабль стоит в порту, а в движении - нет как не удивительно.

разработчики - опубликуйте формулу начисления опыта в ранговых боев, почему я получая в половине боев основной калибр на ЛК - нахожусь по опыту в середине списка. А вначале списка постоянно эсмы стоят. Они что набивают по 200к урона как я? какая-то *** идет с начислением опыта.

После взрыва погреба - корабль уничтожен, он утонул. Считайте его нет. Не один корабль в море - такое не переживет. То что он стоял на рейде не в боевом состоянии возле пирса, где глубина очень маленькая - повлекло фактически к его медленной смерти (утонул не за 30-60сек, а куда дольше). Вылелась нефть, которая и загорелась. Из-за взрыва чудовищной силы во внутреннем обьеме - нефть и попала внутрь корабля. Вы еще возьмите выбросите уничтоженный корабль на сушу и начните поджигать нефть - и скажите, вот пожар. В боевом состоянии в море - нефть вытекает в море, а не во внутренний объем корабля и соответсвенно не горит. К тому же взрыв снаряда даже в танке - не приводит к ее воспламенению. Считайте - в данном случае, горит не боевая единица корабль, а его просто уничтоженный останки, которые не тонут, так как там мелко.

Сравнение не корректно - так как совершенно разные объемы, расположение и наличия воды. Наличие погребов затапливаемых, вытеснение нефти, которая намного хуже горит чем солярка и ее вытекание после пробития в воду, а не во внутренний объем или на сушу. На кораблях немецких, порох именно горел очень быстро и они не были подвержены детонации в отличии например от английских кораблей, где порох взрывался, а не горел именно. Там разные взрывчатые вещества использовались и разные системы его "ампутации". Вы путаете физику течения процессов в разных объемах как я уже сказал и в разных средах, а также сами процессы горения и взрыва. Нефть в танке корабля располагалась так - что при пробитии снарядом ГК его - она вытекала через пробоину в воду ниже ватерлинии без пожара. Что касается снарядов и пороха - попадания вызывало или мгновенную детонацию и взрыв (про это я писал) или быстрое выгорание данного запаса пороха в помещении без среднесрочного пожара, то есть мгновенно выгорание пороха в забронированном объеме и его прекращения или в следствии нехватки кислорода или в следствии окончания самого пороха. Но это не пожар в том понимании, в котором его описывают авторы. Почитайте мемуары капитанов боевых кораблей первой мировой войны (особенно командующих флотов) - не один из них не пишет про пожары, а пишут именно о взрывах и затоплениях. Например немецкие ЛК в первую мировую и вторую мировую гибли от затопления. И опасно именно затопление от попадания снарядов ГК, а не пожар и взрыв от них. И не сравнивайте современные корабли и пожары на них с кораблями первой и второй мировой войны, там разные конструктивные материалы применялись и особенно не было на ЛК и Кр - алюминия, который хорошо "горит". И которого сейчас очень много на кораблях, так как современный корабль одноразовый и не предназначен для получения урона практически.... И поверьте - в физике процессов горения я разбираюсь.

Там явно видно на картинке - черный дым, так горит только нефть или солярка. Что касается пороха - то у немцев он горел практически всегда, а не детонировал. Из-за особенностей их. Вот пример из первой мировой войны, описанный компетентным автором. "Вне всякого сомнения, германские корабелы придавали огромное внимание защите и живучести. Но нужно понимать, что проигрышный для британцев счет в сражениях линейных крейсеров предопределило всего лишь одно свойство германских кораблей, в сущности, не связанное прямо с их конструкцией. Английские корабли, как правило, взрывались при возгораниях внутри барбетов и подбашенных отделений, а немецкие – нет. Причиной было то, что германский порох при пожаре горел ровно – пламя уничтожало весь расчет башни, но взрыва не происходило, а вот британский порох детонировал. Если бы заряды орудий «Зейдлица» комплектовались британским порохом, то корабль, пожалуй, погиб бы дважды – в бою у Доггер-Банки, когда на дистанции 84 кбт. 343-мм снаряд проломил 230 мм барбет и воспламенил заряды – в башне, подбашенных отделениях и подачных трубах. Команда перегрузочного отделения попыталась спастись, открыв дверь в перегрузочное отделение соседней башни, но огонь «вошел» вместе с ними, так что пожар охватил подбашенные отделения обеих башен. Пламя охватило 6 тонн пороха, из обеих башен вырвались фонтаны пламени и раскаленных газов «высотою с дом», как это описывали очевидцы, но… взрыва не произошло. Тем не менее, неизвестно, удалось бы избежать катастрофы, если бы огонь достиг погребов, но положение спас героический поступок трюмного старшины, Вильгельма Хайдкампа. Он сжег руки, открывая раскаленные вентили затопления погребов, в результате чего ни в погреба, ни в расположенное рядом хранилище торпед огонь не попал. «Зейдлиц» не погиб, но «отделался» «всего лишь» гибелью 165 человек. Если бы на германском линейном крейсере был британский порох, то 6 тонн в подбашенных отделениях сдетонировали, и тогда уже никакой героизм не успел бы спасти артиллерийские погреба от огненного ада. Но, к счастью для немцев, их порох не был склонен к детонации, так что «Зейдлиц» уцелел. И это как-то заретушировало тот факт, что в результате всего лишь одного попадания с дистанции 84 кбт. корабль получил тяжелейшие повреждения, в результате которых было выведено из строя две башни главного калибра из пяти и внутрь корпуса поступило 600 т воды. Иными словами, второй попавший в корабль снаряд лишил его по меньшей мере 40% боевой мощи." И кстати - после такого горения пороха, никакого пожара на корабле не произошло. Так что парень - иди учи матчасть, когда ее изучишь - сможешь на равных разговаривать. И другой товаришь - тоже может идти ее учить, Limonadny_Joe

Если вы ноль без палочки в этом деле, не вводите в заблуждение других. От попадания в башню гк взрывались артпогреба. Умник обьясни как это происходит, еще посмеемся над интернедэкспертом.

Так это вы не нашли и сбросили мне картинку, да еще и в английских не смогли. Идите учить матчасть.

Берите переводчик если не смогли и в английских - там четко написано где погреба. Нет только перегрузочных механизмов и помещений, для ГК они в барбетах идут. Для остального - по всему кораблю могут быть в зависимости от проекта. Иксперты нынче они такие, смотрят на картинку и видят ф.г.

Ничего вы не описали, получите ежедневные флажки. Я вам это опишу одной строчкой и все, а какие флажки получите за это - народу фиолетово. Посмотрите - как было раньше задачи на месяц - и как их опустили сейчас. Все что вы выкатили - описывается повторяю, в 2 предложениях.

Вы совсем не смогли в корабли поэтому решили пофлудить в то что не соображаете? Идите учить матчасть, что такое погреб основной и что такое погреба вспомогательные для не ГК и где они находятся. И на счет Худа - там есть если что - только версии что произошло т.к. расследование не пришло однозначно к единому мнению, даже по поводу того - был ли это Ойген или просто случайность и халатность экипажа привела к гибели. Пожаров на ЛК нет и не было в период второй мировой войны, точка. Вы достали - *** какую-то, автор поэзию пишет и рассказывает в приукрашенном тоне, вызвали пожары. На палубе - линолиум или тик тлел, не более того. ЛК не горели никогда в бою, там гореть нечему. Побывайте на Крейсере музейном и посмотрите - чему там гореть можно.

Такое БЗ могли и не выкатывать, информации в нем ноль. К мнению игроков не прислушиваетесь.

Ойген пробил погреб вспомогательной артиллерии Худу и он через минуту сдетонировал. Никто не спорит что пробития погребов у КР и линейных крейсеров первых серий такое бывало и часто у Англичан это приводило к взрыву всего корабля. Что качается Чезаря - там не было ни какого пожара, сдетонировали в перегрузочном отделении часть снарядов, от детонации образовывается дым. И все, пожара нету. Никакого ущерба серьезного для ЛК такое попадание не представляет. Тем более оно не приводит к пожару.

Еще один - к мелкокалиберной артиллерии все снаряды также хранились в артпогребах бронированных, доставляли к орудиям только небольшую часть снарядов. И если она взрывалась - то выходила из строя только своя башня или если на открытой палубе мелкокалиберка, то она просто разлеталась в стороны и все. Вы вообще видели - как взрываются снаряды и рвутся пули чтобы такое нести. Ящик с патронами 40мм не детонирует сильным взрывом, а просто начинается детонация отдельных снарядов и они разлетаются и все как правило. В казематах - одеяла и все)))

Парень - ты фотку вообще видишь или нет? тебе имя корабля и как он погиб что-то говорит? или главная задача брякнуть не разобравшись в вопросе. Графа Шпее - карманный ЛК, который потопила своя команда, подорвав специальными подрывными зарядами, в том числе нефтенные цистерны и артпогреба. А эти заряды - опять таки хранятся в артпогребах и в случае их пробития - он просто взлетел бы на воздух.

Я хочу Вас разочаровать - но в бою горели только Авианосцы (бензин самолетов и боеприпасы авиации) и редко эсминцы (глубинные бомбы и торпеды на палубе), а ЛК и Кр не горели т.к. в боевом режиме всю горючую часть с корабля убирали, а боеприпасы хранились все в бронированных артпогребах. Гореть на ЛК и КР было нечему, а вот детонировали они - были случае, при пробитии снарядом ГК артпогреба или перегрузочного отделения в барбетах. Вообще корабль эта такая вещь периода второй мировой войны - что там гореть абсолютно нечему, конструктора все делали из стали (никаких вам алюминий и прочей мишуры)

Данная активность от разработчиков с кучей регистраций на стороннем ресурсе - полный бред. Не собираюсь в ней участвовать и др не посоветую.