Benbow1914

Сразу поставил эту модернизацию и Флетчеру и Гирингу, но через несколько боев снял и вернул старую (которая уменьшает рассеивание снарядов). По моим субъективным ощущениям уменьшение рассеивания гораздо актуальнее. Флетчер, все ж таки, в первую очередь артиллерийский контрэсминец и ГК для него важнее торпед. В столкновениях на точках, даже на малых дистанциях, показалось, что разброс снарядов в залпе увеличился и "забрать" японца или даже эсминец ниже уровнем стало сложнее.

Разница в том, что другие РЛС-ники типа Демойна, Вустера, Сэйлема и прочие предсказуемы в использовании РЛС и работа этого "устройства" ожидаема. А вот Минотавр еще надо "понять" и иногда это "понимание" может дорого стоить эсминцу, который имел неосторожность сблизиться на критическую дистанцию. Я не говорю, что Минотавр с РЛС это хорошо для команды, наверняка предпочтительнее иметь на нем дымы. Я поделился своими впечатлениями от столкновения в бою с Минотавром у которого вместо дымов была РЛС, таких случаев было немного, но когда такое происходило я уходил в порт).

В основном играю на двух эсминцах - Гиринге и Флетчере. Гиринг с "уникальной модернизацией" и это, пожалуй, единственное, что дает ощутимое преимущество в бою. В остальном бои с десятками на Гиринге довольно непростые. На Флетчере отдыхаю. Более маневренный, относительно быстрое КД торпед, хорошая скорострельная артиллерия, приемлемый засвет. Даже с десятками играть на Флетчере мне комфортнее чем на Гиринге.

С моей "ограниченной" точки зрения "водителя" эсминца гораздо опасней Минотавр с РЛС. И в начале боя всегда с опаской относишься к Минотавру противника на своем фланге, пока не станет понятно в какой он сборке. Часто бывает, что уверенность в том, что у Минотавра дымы, а не РЛС являлось причиной быстрого ухода из боя в порт). Типичная ситуация, когда ты, уверенный, что У Минотавра противника дымы, идешь на комфортную для засвета противника дистанцию и тут он включает РЛС. Все. После этого одна дорога в порт. Хотя, если тебя нормально прикрывают союзники, то и Минотавру придется не просто.

Встретил вчера в бою и убил походя) Правда я был на Флетчере)

Есть такое дело) Последнее время ориентируюсь по миникарте. Неудобно, но другого выхода нет.

После активации клиента игры и загрузки Порта происходит перезагрузка компьютера. WoWS_report.wgc

Да, спасибо, скорее всего "устал" блок питания. После установки более мощной видеокарты он тянул из последних сил. Видимо, не вытянул)

Спасибо, товарищ! Поставил флажок и камо появился. Но, конечно, это дичь))) С таким камо кататься как-то не очень))).

Вопрос - в разделе Судовой журнал (Камуфляжи) есть вот такой постоянный камуфляж на Бенсон. Но в разделе Постоянные камуфляжи непосредственно в меню корабля такого к установке нет. Кто то сталкивался, что это за камуфляж и на какой Бенсон он подходит?)

Кто "катал" на Клебере в рангах, каковы ваши субъективные впечатления? Ему сильно "порезали" доходность в плане начисления опыта за бой в рангах после выхода обновы?

Был такой перк у капитана, но решил удалить в пользу более актуальных. И катастрофы не произошло) Торпеды можно поймать уж если их совсем не ждешь и то крайне редко. Обычно, если ожидаешь торпедный удар со стороны противника, то успеваешь увернуться. Разве только "дог файт" на точке, то тогда как повезет, да и дистанции там маленькие и направления пуска со стороны противника понятны.

Ситуация, как мне кажется, состоит из двух частей. Первая - это работа РЛС-устройства корабля и непосредственное обнаружение противника. Вторая - это передача координат обнаруженного противника кораблям-союзникам с использованием штатного радиооборудования корабля-носителя РЛС. В таком случае речь идет не о блокировании работы станции РЛС, а о постановке помех и искажения радиосигнала, который передаются кораблям-союзникам. Если "заглушить" излучение РЛС-станции задача непосильная для технических средств того времени, то постановка помех и искажение радиосигнала вполне возможна, не думаю, что это большая проблема и наверняка такие случаи в военно-морской истории были и не раз. Если представить подобную ситуацию в игре, то, как мне кажется, она должна выглядеть примерно так - Условный крейсер используя "расходник" РЛС обнаруживает эсминец противника, в этом случае он становится видимым для крейсера (классическая ситуация). Крейсер, с задержкой в 5 секунд, передает координаты эсминца своим союзникам. Два варианта развития ситуации, первый - эсминец становится видимым для союзников и они открывают огонь (классика) и второй - эсминец включает работу условной "глушилки" радиосигнала и он - а) Пропадает из РЛС-засвета для союзников крейсера полностью, б) Его местоположение для союзников крейсера остается известным но визуального отображения не имеет, на экран выводится изображение, аналогичное знаку работы "Пеленгация" с указанием расстояния до цели и курс цели. В таком виде это приемлемо, хотя, как мне кажется, излишне перегружает игру.

Вы, наверняка, незнакомы с большинством их инструментальных композиций). Вам скинули список музыкальных композиций, которые используются как фон в игре, там она должна быть. Скорее всего это не DM)))

Это инструментальная композиция Depeche Mode. На вскидку не назову, надо освежать память))), давно не слушал именно инструменталки, а они у них очень и очень. На YouTube найдешь. Там смотри B-side, она или там или в сборниках. Смотреть именно инструментальные композиции (типа Agent Orange и т.п.), а не минусовки.

Уже обсуждали. Мнения разделились. Стоит на Гире такая модернизация, мне она подходит-заходит. Для эсминца лишние пару-тройка сотен метров инвиза никогда не помешает. Учитывая, что скорость у Гири не фонтан, то возможность пересветить противника на точке и просто в бою всегда плюс. Уменьшение скорострельности частично компенсируется перками командира и другой модернизацией. Классических перестрелок один на один с более сильным противником можно избежать маневром и дымами, а вот против японских эсминцев очень помогает, особенно против Шимаказе-Югумо. Они, как правило, не ожидают равного по засвету американца и их частенько можно подловить в неудачном положении (или башни развернуты в другую сторону или торпеды в заряде). С остальными бодаться в перестрел особого смысла нет, хотя преимущество в инвизе дает преимущество в один-два залпа или возможность первым применить торпедное вооружение. Перед РЛС все равны, а если рлсников мало, то основной плюс, что противник не ожидает, что у вражеского Гиринга засвет таки 5,6, а не 5,9. Обычно так попадают японцы или другие примерно равные по засвету с обычным Гирей эсминцы.

Как правило, у японцев стандартная тактика - зайти на точку, встать в дымы и запустить торпедный спам на всю точку. Ждешь этот торпедный спам, уворачиваешься, идешь на дымы и там отрабатываешь артиллерией и своими короткими торпедами. После этих нехитрых манипуляций японец фактически труп. Так я действовал на Фаре и в 80 процентах борьбы за точки такая тактика себя оправдывала. Бывали конечно и мастЭра глубинной разведки, которые совершали глубинные рейды по тылам, но это легко выявлялось пеленгацией с последующим уничтожением хитреца. Вывод - в боях, где каждый корабль имеет громадную ценность, а потеря эсминца в большинстве случаев означает фиаско для команды, игра с расчетом на неторопливое занятие удачной позиции и торпедный спам из инвиза ничего хорошего не принесет команде. 5 на 5 - для эсминца это бой на коротких дистанциях (как говорится - драка в телефонной будке) и выигрывает тот, у кого лучшая артиллерия ("крепкие кулаки" и навыки ближнего боя), мастерам восточных единоборств в телефонной будке бывает не уютно). Потерю крейсера команда еще может пережить, а вот потеря эсминца - это уже боевое горе. Конечно возможны и другие сценарии игры на японцах в мини-рангах, но я встречал в основном вот такое и довольно успешно противодействовал подобной тактике.

Прошлые мини-ранги мучительно долго проходил на Мицуки, в этот раз (по совету друзей) взял Фаррагута. Не пожалел. Прошел с товарищем взводом на Фаррагутах за 30 боев. В рандоме играю на Гиринге и геймплей на Фаре оказался очень похожим (за исключением торпедных атак конечно), просто артиллерийский пулемет для своего уровня. А изначально опять хотел взять японца). Вывод - из эсминцев Фаррагут пожалуй самый комфортный эсминец для подобного режима боев.

Полная идентичность, конский засвет в 6 км (при фул инвизе), отменная маневренность и мелкокалиберные пулеметы ГК (тренируйте указательный палец, чтобы серьезно повредить оппонента на эсминце придется много жать на ЛКМ, но, как правило, вас уничтожат раньше), торпедное вооружение всерьез можно не рассматривать, пускать можно сколько угодно, но вот попасть - анрил (возможно, ускорение торпед и сокращение дальности до 8 км как-то меняет ситуацию, но я не пробовал), большое количество коротких дымов, в которых проблематично остановиться и не проскочить, так называемый "ГАП" на 3 км и, наконец, то, что продлит вашу агонию - "ремка" или "хилка". Единственный корабль ветки британских эсминцев, от которого остались относительно приятные впечатления - Молния. Ютланд начинает напрягать своими "национальными" особенностями, ну Дэринг просто одна сплошная "особенность". Прокачал ветку и повесил Дэринга на гвоздь, пожалуй единственная десятка из эсминцев, на которой не захочется играть вновь никогда. Итог (исключительно по результатам моих субъективных ощущений) - корабль представляет собой "сборную солянку" и эта "солянка" только на первый взгляд делает эсминец чем-то особенным. В реальности же это просто урезанные версии "национальных особенностей" из веток эсминцев других наций. Единственный и несомненный плюс - отменная маневренность, все остальное на любителя. Вывод - если Вам "зашел" Ютланд, то, однозначно зайдет и Дэринг.

Ошибка в информации о главном калибре. В исторической справке указан калибр 114-мм, фактически 113-мм. Надо бы исправить))).

Очень комфортный эсминец. Инвиз в 5.5 км просто сказка и вполне дает возможность реализовать медленные торпеды. Отменная маневренность, короткие дымы компенсирует быстрота перезарядки дымогенератора, ГК с перком командира на ускорение перезарядки мне очень понравился. Но, судя по всему, следующие британцы 9 и 10 уровней более ничем похвастаться не могут. То, чего вполне достаточно для игры на 8-м уровне для 9-го и 10-го уже будет недостаточно.

Стоит навык командира "Ускорение торпед". Установлены торпеды Mark 17 (вторые). Итог - дальность 13,2 км, скорость - 71 узел. Мое мнение - идеальное сочетание дальности и скорости.

Обсуждали на стр. 47

У меня на Гиринге стоит "Уникальная модернизация -особенный корпус") Согласно информации "Маскировка" с таким корпусом дистанция засвета Гиринга составляет 5,6 км. Есть и Шима в полном фуле по маскировке, у него тоже 5,6 км. То есть, в бою, мы обнаруживаем друг друга одновременно. Мне это очень помогает в борьбе за точки, да и просто в бою. С таким корпусом у Гиринга незначительно падает скорострельность, это компенсируется установкой модернизации на скорострельность (снижается скорость поворота башен ГК, но тоже не критично). Так что в бою мы с вами в одинаковых условиях по обнаружению. И, скажу честно, у Шимы мало шансов в таком столкновении.

Полностью согласен) не знаю как в рандоме, но для рангов такая комбинация модернизации корпуса и перка Пеленгация чрезвычайна актуальна. Планирую перераспределить перки с установкой пеленгации, надо испробовать все варианты игры с этим корпусом). Пеленгация стоит на Z-52, но на нем я играю мало и этот навык я толком не распробовал.