Persiq

Почему же? В недавнем Блоге были представлены корабли, которые вполне можно считать "классическими" (по крайней мере в моем понимании слова).

1. В таком случае нужно понимать, что в вашем представлении считается "урезанной боеспособностью". 2. Не уверен, что дело непосредственно в вашей вере, но мы сыграли на опережение: 3. В моем понимании хороши ЛК с рулями, нежели толстые. С особенностями и "фишками", а не просто с боеспособностью и луженым заправским 457 каблиборм. Но это лишь мое мнение, не претендую на истину в последней инстанции.

Добрый день. Если нормальный "ЛК здорового человека" определяется только по очкам боеспособности, то обязательно увидите. Ну, 20+ может быть и 110 тысяч. И тогда, выходит, мы видим уже "ЛК здорового человека", если отталкиваться от вашей системы координат. А какова наша программа, не могли ли бы вы, пожалуйста, поделиться?

Ну тут, конечно, либо... либо... Пойду я спать, господа. Желаю вам хорошего вечера.

Бывает, гляжу вечерами стримы Миши maniakpro. На него, судя по всему, кем-то когда-то выдуманная легенда о "механике" не работает.

У меня вот такой "хороший мальчик" получился:

Если в этом эксперименте оба корабля будут отыгрывать на максимум, ситуация будет уже не в вакууме, а близка к реальному бою. Как ваш скилл повлияет на итог, если мы представим ту же ситуацию в вакууме? Единственное, что я вижу, это какие-нибудь американцы на предельной дистанции стрельбы. Где бывает не очень комфортно настроить "душ" (к чему я, например, так и не привык). А так стреляете и пытаетесь жечь, да и все в общем-то.

Я понимаю, что "Шиль" - крейсер. Мне кажется, наш диалог движется немного не туда. Важно понимать, что механика восстановление - это не нечто, что в обязательном порядке должно быть "прибито гвоздями" к какому-то режиму. Мы хотим посмотреть, как она покажет себя в Ранговых боях. Не исключено, что сама механика неоднократно подвергнется изменениям в будущем. В том числе и на основании выводов, к которым мы придем, посмотрев на Восстановление в Рангах.

Я понимаю, это справедливый тезис. Но он справедлив в ситуации, когда с одной стороны ЛК, а с другой ЭМ. И больше ничего. И ЭМ без торпед. Или с торпедами, но бесконечно "мимоидущими". Ну если все торпеды почему-то летят мимо, а из аргументов - только ОФ против плотного ЛК, тогда да, история может затянуться на много минут.

Имел в виду вот что: в реальном бою сложно представить, что ЭМ будет поливать статичного ЛК 500 секунд. Скорее всего это будет похоже либо на пикировку, либо игру от завсета, где в каждом из вариантов основным аргументом ЭМ будут торпеды. При этом ситуацию в вакууме рассматривать можно, чисто в виде эксперимента.

А если провести тот же эксперимент, при этом учесть торпедное вооружение ЭМ, которое для большинства представителей класса является основным источником нанесения урона? Провести эксперимент в вакууме можно, проблемы нет. Просто подобных ситуаций в реальном бою не случается.

Посмотреть на разные механики нам действительно интересно. При этом делать долгоидущие выводы о том, что подобная механика заменит "хилки", было бы неправильно. В тех же Блицах можно встретить уйму разных механик. И совершенно необязательно, что они будут реализованы в игре на постоянной основе.

Погуглил немного. Действительно, единственное, что по сути делает крейсер "тяжелым" - это калибр орудий. + немного "толще" бронепояс. В остальном Вустер с легкостью можно было бы назвать тяжелым, а Уичита - легким. Что меня больше всего поразило, так это экипаж: 1560 на Вустере против 929 Уичита.

Добрый день. Если учесть фактор "допущений", то не все будет также однозначно в рамках игры. В частности, речь про торпеды, чему и посвящена тема. Это, кстати, интересная информация. Если честно, не знал.

Для 10 уровня 15км имбой не кажется, но если говорить о совокупности параметров, ТТХ, то конкретно в этом случае будет как минимум близок к имбовости.

Ну, если бы авиаудар работал на 15 км, Callenburgh получился бы имбой. В целом он и позиционируется как универсал средней дистанции, о чем, собственно, сказано в описании. В каждом аспекте явно "мил не будешь".

Малая дальность и низкое бронепробитие для уровня компенсируется большим количеством авиабомб у самолетов и быстрой перезарядкой авиаудара. Сам авиаудар вполне можно назвать сбалансированным.

Вопросов больше, чем ответов. Возможно, если бы был какой-то главный признак, по которому можно было бы судить. К примеру, водоизмещение n- означает, что глубоководные торпеды не поражают корабль, а n+ — поражают. Наверное, что-то в этом духе.

Тут, как говорится, зависит... Банки предлагают разные условия обслуживания с разными бонусами. На мой взгляд 5-10 топовых банков предлагают примерно одинаковое количество бонусов, кешбэка и других благ.

Если вы не заполняли анкету, скорее всего - да, привязать придется. Однако для верности я все же предложу вам обратиться в ЦПП. Посмотреть, привязана ли карта к аккаунту, вы можете в Личном кабинете.

Простите, не совсем понял вашу мысль. По-вашему, крейсеры и линкоры должны быть одним классом? Или идея в другом заключается?

На данный момент подобной информации нет. Но если появится, мы обязательно сообщим. А чем же вас не устраивает Тинькофф? Я вот много лет пользуюсь, нареканий никаких не имею.

"Весной-летом 2023 года была основана Ассоциация К-Д ЛАБ, которая займётся переизданием игр студии К-Д ЛАБ и поддержкой инди-разработчиков". Ничего себе новости. Это хорошие новости. Помню "Периметр", отличная игрушка.

Оцениваем "тяжесть" крейсера исключительно по калибру? Как отметили выше, может возникнуть довольно большое количество спорных моментов. Хотя некоторые крейсеры отличаются друг от друга радикально, в этом сомнений нет.

Добрый вечер. Мне почему-то кажется, что подобный шаг создаст больше негодований и гнева, нежели пользы.