Aragami

Ну, поплыли. То есть чтобы точно знать где она находится, понятно. 8 км это обычно уже рабочая дистанция для ПЛ, прям со старта понятно откуда, от кого и к кому несётся "указующая тентакля". Чтобы ЦА могла не думать куда она могла пойти, понятно. Если нырнуть обратно после возврата к надводному (не с помощью противников) то "нефтяные месячные" снова вернутся? Там хоть какой нибудь таймер висит или "нефтяные месячные" длятся пока не залепишь ремкой? Чтобы ПК в принципе не могла "дышать" после того, как отправила "указующую тентаклю", понятно. Пока что прочитав это у меня возникает понимание, что у ПЛ после отправки тентакли есть только 1 путь - сближение с противником, резкое торпедирование и таран, если цель выжила после этого, пока ещё жива сама ПЛ. Навевает тактикой ПЛ Кайтэн. Точнее бы информацию. Если правильно помню, это было на одной из итераций теста, ПЛ будет хитрить с помощью выставления 1 метра до предельной и прятаться быстрее, чем поймёт ЦА. Насколько помню, ПЛ были выведены на мороз из за того, что их эффективность оказалась хуже, чем остальных классов. Возможно ошибаюсь. Если не ошибаюсь, то слабо понимаю как это повысит их эффективность.

Увы, авианосец "forever alone" в реалиях нашей игры...

Ещё и в рандоме, собственно, результат закономерный. От вас информацию о корабле закрыли в клиенте или на вики забанили? Какой то подозрительный совет...

Поднимали, штурмы до изменения эллипса были похожи на хирургический инструмент - крайне точный инструмент, который не давал право на ошибку. Если не угадывал манёвр эсминца, то всё уходило мимо. Если стоял вопрос как раздолбать "эту маленькую дрянь", то в первую очередь лично я поднимал штурмовики. Сейчас, конечно, за неимением лучшего, поднимаются бомбардировщики. На прокачиваемых японцах сейчас торпеды лучше реализовываются, чем штурмы, однако если вы наткнётесь на водителя эсминца у которого руки не из кормы растут, то лучше найдите другую цель, желательно не эсминцевидную. Мидвей после переработки был сделан универсалом и после нескольких нерфов корректировок приведён в текущий вид. Универсальность в этой игре не значит, что корабль будет хорош во всём.

Оба. Покажите что вы собрали.

Стоит, бобрами на немцах играть опаснее и они более эффективны в разовом уроне, теоретически.

Ещё бы эффективности к этому докинуть...

Потому что занерфленных авианосцев, которых можно побеждать, в блицах нет.

Не замечаю такого именно для сов. АВ, из за общей "дохлости" самолётов после налета на цель с хорошим ПВО эскадрильи штурмовиков или торпедоносцев обычно не возвращаются. Скорее всего это перк на маскировку, который уменьшает требуемую высоту, но он доступен для всех АВ.

Система, судя по итогам боя, зарегистрировала гибель всех участников, в этом случае выигрывает команда с наибольшим количеством очков.

Реплей смотреть не буду, но что по очкам получилось в результате?

Для нанесения морального вреда.

Купят, хотя бы потому, что можно будет перекидывать капитана без дополнительных теловложений, что уже типо преимущество, ARP Yamato этому пример, если не считать "кошерный" вид таких кораблей. Особенно забавно видеть что такие корабли не допускаются, например, на турниры. Сбрасывать ветки и закупаться флажками попробуйте. Понимать вас тяжеловато, особенно по началу темы.

Как вариант в принципе рабочий, но сведение стоило бы взять раньше, например, вместо шанса поджога. У американских АВ проблема со сведением и на торпедах.

Ну, с авиками же сработало...

Только в случаях:

Не наблюдал такое.

По рассказам смотревших раньше его в принципе не было, была тонна текста на видео. Потом стримлер заимел модулятор и начал говорить через него, а так как раньше его вообще слышно не было, то он решил поднять на этом хайп, как будто каждое слово у него эталон чего-то там.

Как сложный вариант потребуется ловить линкор на КД или на повороте башен. Самые большие сложности возникнут с ПМК линкорами и эсминцами со слабыми торпедами. Один залп всеми башнями эсм выдерживает в 96%.

Могут, только как правило доезжают до торпедной атаки только ушки крейсера, если доезжают, потому что наличие цитадели и отсутствие хорошего инвиза для внезапной атаки не благоприятствуют пикированию.

Сквозняки фугасами. Потому что если не скинуться всем чем есть, то он отсветится и начнёт играть по своим правилам. Смотреть нарезку не стану и поверю на слово. В период скольки месяцев или тысяч боёв собрана нарезка?

Были раньше...

А 11-го где?

Всмысле? Можете подробнее расписать эту ситуацию? Это сарказм?

Предполагаю что уже в процессе, следующее КБ с авиками будет тестировать на нас эту механику. Дистанция засвета для всех работает сейчас одинаково, у авианосца просто возможностей в этом плане больше. Для контры света авианосца есть простые приёмы, такие как дымы, так и более сложные, например ПВО в формате "если нечему светить - оно не светит". У крейсеров дистанция их засвета от авиации равна дистанции ПВО, что в случае крейсеров с сильным ПВО доставляет определенные проблемы водителю эскадрильи. Эсминцы, а также крейсера ПВО в дымах вертели на мачте весь возможный засвет от авиации. "Люстры", как правило остаются на месте некоторое время и легко сбивается почти любым кораблем от 8 уровня. В целом что свет от люстры, что ударка контрится одинаково.