Aragami

Хорошо, раньше можно было особо защищённого товарища, который например носом держал тонну урона и команда просто не могла через него пробиться, вынудить либо отступить, либо подставиться для удара в основном из за того, что у него для защиты от самолётов был либо только левый борт, либо правый с КД на перенос усиления. При введении этого нововведения получается, что он также будет стоять на месте, только менять усиление на нужный вектор без КД в зависимости от ситуации и стрелять дальше куда нужно. Так как вы не будете отменять текущую работу ПВО постоянного урона, это выглядит как ещё один серьёзный нерф для авианосцев. Сама идея хорошая, но предположения как она будет выглядеть по итогу меня немного пугает. После последнего нерфа урон упал в 2 раза, руки я вроде вместе с обновлением не менял, хотя и очень стараюсь вернуть былую эффективность. Заветная эмблема элиты командира авианосца теперь машет мне платочком, намекая что мы не встретимся.

Очень рискованное и "задротское" (или "донатское") нововведение. У народа корма сгорит больше, чем от ребаланса авианосцев. И почему нет бонусов для авианосцев?

Контр класс - водоплавающая зенитка любого размера, представьте ужас авианосца когда на него прёт минотавр или вустер. К слову шимка вкачанная в ПВО неплохо сбивает самолёты средней аурой.

У всех практически кораблей РЛС примерно равно радиусу засвета. Тут вступает в дело тактика и позиционирование. Если ты знаешь что у противника есть РЛС и его примерное направление движения, то стараешься идти по касательной по направлению к ним. Разница в 300-400 метров от засвета до рлс позволит среагировать и принять в этом случае действия к выживанию. По поводу пистолетных дистанций - если попал, то сам виноват.

Под указанные параметры не укладываюсь, но кормой вертеть могу.

Хочу обратить внимание на то, что за влияние оказывает на бой авианосец (после переделки) и эсминец: Авианосец способен загнать одиночную цель так или иначе, против ордера он ничего особо не может. Нанести урон равный ваншоту с эскадрильи он не может никак, кроме детонации. Самолёты кончаются, что очень влияет на его эффективность в целом при запуске неполных эскадрилий. Хорошо светит фланг, но если в команде есть корабль, у которого аура ПВО равна ауре его засвета - его свет быстро кончается. Зачастую один на команду при больших уровнях. Эсминец способен держать в страхе ордер кораблей, одиночная цель может что-то противопоставить ему только в том случае, если её аура засвета примерна равна ауре засвета эсминца. РЛС по мне менее эффективен чем тот же ГАП, просто потому что эсминец может поставить корму и уворачиваться от огня примерно 3-4 кораблей одновременно на отходе, после этого РЛС заканчивается и начинается "Вьетнам с гуками". ГАП же позволяет среагировать на торпеды чуть раньше. Способен нанести титанический урон с залпа торпед, которого хватит в среднем на 2-3 корабля одновременно, торпеды не заканчиваются. Неплохой свет, но такой универсальности как у авианосца у него нет. От 2-х до 4-х на команду. Теперь вопрос: равно ли влияние этих двух классов на бой при их эффективности? Кого бы отбалансировать? Если слёзы армии твинков действительно влияют на движение разработки, то это очень печально. С таким же успехом можно заполонить форум аналогичными темами про эсминцы, как раз через некоторое время будут введена их новая ветка. Твинки будут задавать темп и грозиться уйти из игры, обычные игроки чуть-чуть разбавят это своими комментариями, а троллям в принципе всё равно кого поддерживать.

Бесплатный сброс перков по такому случаю планируется? Хотелось бы протестировать по факту действие этого обновлённого перка на самолёты и необходимость его в принципе. Для меня он на кораблях оказался не особо эффективным.

Если залетаешь в разрывы так или иначе - помогает восстановить эскадрилью, если хилка в один тик восстанавливает больше, чем текущий наносимый урон, который должен быть не больше НР одного самолёта - помогает сохранить эскадрилью. В иных случаях, когда просто хочешь чтобы эскадрилья жила - бесполезна.

Зря вы так паникуете, субмарины, как я их вижу, можно сделать чуть менее опасными и чуть более скрытными чем эсминцы и главными противниками выставить их же, а также любой корабль с ГАПом тоже сможет их нормально контрить. Надеюсь разработчики всё таки введут их в игру.

Нерф никогда не был так завуалирован, как в этой цитате из новости. Самолёты действительно стали падать чаще и спасти их стало почти невозможно после первого сброса, что порезало урон почти в 2-е за бой. Особенно это ударило по хилке торпедоносцев, когда в один самолёт вносится тонна урона и хилка не успевает его элементарно спасти. Заднеприводный форсаж не поддерживают живучесть самолётов, а лишь только дают дополнительный шанс быстрее нанести второй удар тем, что осталось. Лучше бы улучшили переднеприводный, для того чтобы выводить самолёты из ПВО, а не варить в нём. Должный уровень живучести самолётов ощутимо просел согласно этой новости. Кага сейчас из за того, что самолёты у неё не самые живучие стали трудны в попытке нанести урон в принципе, возможно тоже самое ждёт и Арк роял. Торпеды Графа стали чуть приятнее, однако с бомбардировщиками всё же ничего особо не поменялось, рикошеты снизились, но не пропали, точность как была не особо хорошая, так и осталась. Что ж, попробуем к этому подобрать ключик и вернуть бывалые 100к урона за бой. Особенно забавно выглядит как "кислота" изливается на форуме и в боях от эсминцеводов, так как по сути сейчас манёвр от штурмовиков из за улучшения заднеприводного форсажа стал для них ощутимо труднее, а для неповоротливых в принципе не возможен, но ведь навайнят же и его нерф.

Проблема в том, что ничего кроме штурмовиков (американские бомбардировщики исключение с натяжкой) по эсминцу не заходит. Отрывание "пол лица" эсминцу по шансам примерно равно выбить цитадель британскому ЛК в ромб, около 20%. Тактика противодействия штурмовикам существует, попробуйте поискать по форуму. По поводу конвоирования: эсминец это сокращённое от "эскадренный миноносец".

Мне проще например разобрать эсмов с штурмов, бомбардировщики слишком рандомны, у американских больше шансов из за количества бомб.

Если есть не просят, зачем оставлять что то одно?

Французские эсминцы на самом деле очень интересны в плане геймплея, на манёврах и скорости способен раздражать все классы, в том числе и авианосцы. Главное не останавливаться. Вы воды больше пейте, обезвоженность никому пользы не приносила.

Сейчас если эсминцевод соображающий он доворачивает на эскадрилью штурмов, не давая нормально по нему отработать с них, улучшение заднеприводного форсажа позволит минимизировать эти танцы.

Комфортнее, да, но чувствую эсминцеводы взноют с новой силой.

Ну, замечал подобное и на японских ББ бомбах, особенно забавно это выглядит на Курфе, сброс по диагонали под 40 градусов выглядит эффективнее, чем под 0. В закрытом тестировании вроде колдуют над Цеппелином, посмотрим что из этого выйдет.

В обновлении чётко было указано, что бомбы будут преимущественно лететь к краям эллипса. По наблюдениям за весь бой бомбы летят куда ожидаешь в 50% случаев, остальные летят либо мимо, либо на стык палубы и борта. Круглый прицел по идее должен был быть универсальным способом атаковать цель с любого угла и с одинаковым шансом, по факту получается какая-то рандомная дичь.

По идее они должны при должном везении пробивать под башнями палубу и наносить цитадельный урон, по факту из за угла входа бомбы они от неё рикошетят, если корабль является линкором и выше 8-го уровня. С переменным успехом можно работать по крейсерам, но из за общей "бумажности" самолётов атаковать их себе дороже. Особенно больно американским крейсерам, но только на один заход.

Чтобы убить авик нужно не так много, если авик находится в свете его может буквально сдуть линкор и достаточно быстро разобрать крейсер с ББ нарядов, либо эсминец с торпед. В последнем случае ещё можно как то увернуться, а вот против ББ приёма нет.

Самолёты как раз светятся для всех одинаково, в близком подлёте с запозданием "засвеченности" не всегда есть хорошие стороны - на штурмовиках и торпедоносцах это хорошо заметно. Не совсем понятен юмор про подход авика к кораблям. На близких дистанциях авианосец топится с очень высокой вероятностью, идти на нём в ближний бой - смерть, авианосец не сможет нормально отработать по близкой цели с самолётов.

Да, надо ближе подлетать к кораблям, чтобы их увидеть, на эсминцах это особенно заметно. По точности не уверен, попадания с бомб и ракет в основном рандомны, становятся ли они более рандомнее - не знаю. Прицел не меняется. Вы точно попадали в бои с штормом? В чём "эльфизмость" текущих прицелов? Вы сами не знаете чего просите, с отображаемым упреждением на авиках действительно можно будет играть от пятки.

Не совсем понимаю зачем именно наказывать пользователей за это если система кармы ни на что не влияет , ну любит он этого товарища или товарищ сам хочет себе минусовую карму. Сам на форуме не ставлю никому и ничего, и на свою карму мне так же всё равно, может я что-то не понимаю?

Потому что лишнее усложнение самолёту проще облететь зону в 90 градусов, чем в 180, а у вас КД в 10 секунд, в лучшем 5. При всём этом нужно предугадывать куда он полетит и учитывать другие факторы в виде кораблей противника

Ну, на форуме тоже есть плюсы и минусы которые ничего не дают, просто отображают сколько людей с тобой согласно или нет. Однако, народ обычно оберегает свои плюсы/минусы и истинно верит, что ставя их или получая у них что то поменяется.