Поиск по сайту

Приветствую всех форумчан! На нашем морском форуме создано множество тем, посвящённых кораблям, кораблестроителям, адмиралам и морским сражениям, но мы почти забыли тему, которая бы раскрыла одну из основ моря и всего связанного с ним. В связи с этим, в сегодняшней теме предлагаю вам познакомиться с морским "языком" (а тем, кто знаком с ним, - повторить его). Возникновение морского языка Согласитесь, каждому человеку нужен язык для возможности общения, передачи информации. Существует множество различных языков: это и языки различных народов мира, и языки людей, принадлежащих к той или иной профессии. Есть свой язык и у моряков. Знаки - буквы - морского языка называют сигналами. Первые сведения об использовании сигналов на море принадлежат Геродота, греческому историку. Он пишет, что в битве при Саламине (480 до н. э.) афинский полководец Фемистокл использовал свой красный плащ в качестве сигнала греческому флоту атаковать персидские корабли. Самый ранний морской код был применен в IX в., когда византийский император Лев VI ввел правило поднимать на своих судах во время боя штандарты или знамена, которые сигнализировали бы другим, что собирается делать то или иное судно. Эти сигналы подавались подъемом или спуском флага, покачиванием флага определенное число раз или же подъемом флага с другим рисунком или другого цвета. Первое упоминание о передаче сигналов в британском флоте посредством изменения рисунков и цветов относится к 1338 году. К примеру, специальный "флаг совета" поднимался на средней мачте для того, чтобы созвать всех капитанов флота на совет на адмиральском корабле. Однако первый узаконенный список сигналов можно встретить только в "Инструкциях для лучшего управления флотом в бою" (1653 год). В них было оговорено использование флагов, включая "Юнион флаг" 1606, для того чтобы передавать сообщения всему флоту. При этом значение каждого флага менялось в зависимости от того, на какой мачте его подняли. На протяжении последующего столетия к этим флагам прибавились другие, причем их сигналы иногда сопровождались выстрелами из орудий, подъемом и опусканием определенных парусов. В результате обилие сигналов стало большой трудностью для действий в конкретных условиях морского сражения, из-за чего в 1780 году появилась первая гибкая система, состоящая из 10 флагов, пронумерованных от нуля до девяти. К примеру, сигнал "53" означал "приготовьтесь к бою". Первой книгой с обозначением сигналов, включающей около 400 сигналов, стала выпущенная в 1799 году "Книга сигналов для военных кораблей", которая на следующий год была снабжена отдельным словарем под названием "Телеграфные сигналы, или Морской словарь". Изначально словарь содержал около 1000 наиболее употребляемых слов, а в 1803 году он был расширен на 1000 слов и 1000 словосочетаний. В 1812 году общее число слов в словаре достигло уже 30.000. Для облегчения связи торговых судов с кораблями охранения капитан британского военно-морского флота Фредерик Марриат составил в 1817 году "Кодовые сигналы для торговой службы", содержавшие 15 флажков и вымпелов, которыми передавались слова, предложения, названия портов и маяков, а также вид груза на корабле. В середине XIX в. возросшее количество сигналов в области морских перевозок заставило всех задуматься над созданием международной системы обозначений. Книга "Рейдовые сигналы", 1836 год Так, в 1857 году вышла "Система кодовых сигналов для торгового флота", в которой флаги обозначали все буквы, кроме X, Y и Z и еще пяти гласных. Но уже через 30 лет эта система, переименованная в "Международную систему сигналов", была пересмотрена, и в нее добавили пропущенные ранее буквы. Теперь полный алфавит включал 375.076 сигналов. Эта система сигналов, принятая позднее всеми морскими государствами, вступила в действие с 1 января 1901 года. Тем не менее Первая мировая война выявила в сигнальной системе такое количество недостатков, что в декабре 1931 года была создана новая система, включавшая как визуальные, так и радиотелеграфные сигналы. Книга "Международный свод сигналов", 1965 год Однако русские и греческие буквы были добавлены в систему только через 30 лет. Одновременно все знаки получили точное определение. Последняя "Международная система сигналов" была введена в действие 1 апреля 1969 года. Теперь кодовое слово составляется из групп сигналов флагами - от одного до четырех. Что же касается военно-морских сигналов, то они до сих пор не имеют никакой взаимосвязи с сигналами торгового флота, поэтому, когда военные корабли пользуются "Международной системой сигналов", они поднимают красно-белый вымпел. Морские сигналы Ознакомившись с теорией, предлагаю вам перейти к практике и познакомиться непосредственно с морскими сигналами и их значениями: Флаги военно-морского свода сигналов Международные морские сигнальные флаги Семафорная азбука Благодарю всех за внимание! Удачи и попутного ветра!