Поиск по сайту

Диклаймер - автор решительно осуждает распространение такого виде веществ: меня интересуют только необычные самодельные суда. Думал, что уже такая даже немного боянистая тема уж точно будет на форуме, но как-то поиск ничего не нашел. Посему представлю Вашему вниманию эти творения инженерной мысли подручных колубийских наркобаронов. В общем, перевозить отраву из Колумбии в Мексику можно различными путями, включая транспортировку по воде. Поэтому в джунглях располагаются верфи, на которых и производятся различного вида средства доставки отравы. И хотя, как правило, используется термин Нарко-субмарина, можно выделить несколько типов. 1) Самые простейшие - так называемые наркоторпеды. Необитаемые цилиндры длиной 7,5 м и диаметром 1,5 м, внутри которых помещается 2 т гадости. Они имеют балластную цистерну, горизонтальные рули, стабилизирующие поверхности и радиобуй. 2) Работает все очень просто - она буксируется за катером на расстоянии 200 м и на полной скорости находится на глубине 30 м. В случае опасности трос обрезают, торпеда тонет, но при этом к поверхности поднимается радиобуй, замаскированный под бревно: и потом груз можно подобрать. Низкопрофильные суда 3) Уже более серьезные - это низкопрфильные суда Как правило, берется обычная лодка, надстраиваются борта и сверху строят палубу, на которой находится только небольшая рубка и устройства подачи воздуха для экипажа и двигателя, а также выхлопные патрубки. При этом они направлены к воде, чтобы было сложнее заметить выхлопные газы. Материал - дерево, фиберглас. 4) Основа таких судов - грузовой отсек для 5...12 т гадости. Далее располагается отсек экипажа, за ним - двигательный. 5) Энергетическая установка - 2 дизеля по 250 л.с. Spoiler 6) Экипаж - 4 человека: капитан, он же штурман, его помощник, инженер и, если есть доступ к грузу, то и, хм, экспедитор. Вот небольшой рассказ о жизни на борту таких судов Ниже представлено судно под именем Бигфут 7) Но есть и исключения - была найдена вот такая лодка, у которой кокпит находится сзади и используются обычные подвесные моторы. Длина 12 м, ширина - 2,5. Скорость приличная - 20...30 узлов. Дальность хода - 1700...2000 морские мили (3148...3704 км). Но зато масса груза небольшая - всего 1,5 тонн отравы. Экипаж - 3 человека. 8) Есть и вообще радикальный вариант - рубки нет вообще. И вот это судно примечательно тем, что сделано из стали. 9) И в заключении по ним - судно "традиционной конструкции" было найдено и в Бразилии. Длина - 17 м, ширина - 3 м, осадка - 3 м. Пишут про какую странную нагрузку аж в 30 т - думаю, скорее 3. Экипаж - 3 человека. Энергетическая установка состоит из одного дизельного двигателя. 10) Ну и вот такую "коллекцию" собрали военные Колумбии на своей базе Малага. Погружающиеся суда 11) Это уже не обычные суда, но и не ПЛ - они оснащены только дизелями, поэтому без доступа воздуха к ним идти под водой не могут. Используется устройство типа шнорхеля - из воды выступает штанга, на которой размещается устройства для отвода выхлопных газов. Также на ней находится видеокамера, выполняющая роль перископа. Длина ниже приведенного судна - 7 м, водоизмещение - 2 т. Было захвачено прямо на воде в 1993 году. 12) Ну и вот наиболее известная наркосубамарина, очень похожая на настоящую. Она была захвачена в 2011, прямо на верфи. Длина - 31 м, ширина - 3 м. Может погружаться до 9 м. Экипаж - 4 человека, масса груза - 8 т. Стоимость - не менее 2 миллионов долларов. 13) Устройство - простое. Спереди размещаются первая балластная цистерна. За ней находится самое главное - грузовой отсек, за ним - 2 топливных бака, размещенных по бортам для обеспечения прохода к грузу. Затем находится отсек управления, в котором располагаются также оборудования для вентиляции воздуха и для продувки передней балластной цистерны. Над ним располагается рулевая рубка. Далее идет жилой отсек - все условия: койки, унитаз, раковина. Здесь также размещаются баллоны для продувки уже задних балластных цистерны За ним располагается задний топливный бак, далее - отсек двигателя, затем - задняя баллсатная цистерна. 15) Вот эта грубая поделка (не сравнить с приведенными выше ) была захвачена в 2013 16) Ну и еще вот такой экземпляр был найден в джунглях. Длина - 15 м, НЕполезная нагрузка - 2 т. Подводные лодки 17) Есть и настоящие ПЛ Вот эта какая-то маленькая - на ней балластной цистерны. 18) В 2000 году был захвачен корпус недостроенной ПЛ длиной 30 м - была бы очень похожа на реальные ПЛ Видео 1) задержание низкпрофильного судна Береговой Охраной США 2) Ну и отличный колумбийский документальный фильм про наркосубмарины. Но с английскими субтитрами - но зато очень подбробный. Источники Моделист-конструктор Популярная механика hisutton.com