Поиск по сайту

Wakatake Wakatake – (Вакатакэ (яп. 若竹 молодой бамбук)) японский эсминец 3-го уровня. Значительно уступает предшественнику в прочности, но превосходит в маневренности и торпедном вооружении. Историческая справка: Дерево исследований, ТТХ, рекомендации по прокачке: Характеристики в стоковой и топовой комплектациях: Ряд 2: В данном ряду полезными для нас являются навыки "Эксперт торпедного вооружения" и "Мастер наводчик". Если первый позволит нам кидать торпеды чуть быстрее, то второй навык даёт ощутимый прирост скорости поворота башен. Ряд 3: В данном ряду опять же два навыка, полезные для нас: "Повышенная готовность" и "Суперинтендант". Причём я скептически отношусь к пользе первого навыка и рекомендую выбирать второй. Ряд 4: Чем выше уровень, тем дороже навыки, и если вы захотите взять два навыка 4 ряда,то будете вынуждены пожертвовать вторыми навыками в первых трёх рядах. Поскольку очков навыков всего 19, и взяв по одному навыку из каждого ряда, у вас останется только 4 очка. Таким образом, наиболее полезными для эсминцевода будут являться: "Усиленная огневая подготовка" и "Из последних сил". Первый позволит вам значительно увеличить дальность стрельбы орудий ГК, второй сохранит часть манёвренности и скорости в случае крита машинного отделения и рулевых машин. Ряд 5: Текущее количество возможных очков навыков диктует нам выбор только одного навыка из данного ряда. Тем не менее я перечислю два, поскольку они предполагают две принципиально разных тактики боя: "Профилактика" и "Мастер маскировки". Если вы любите скоротечные бои в узких проливах, обмен залпами с противником в упор и вообще сторонник агрессивных торпедных атак в упор, то вам однозначно пригодится первый навык. Если же вы предпочитаете стиль диверсанта: не попадаться на глаза, тихо и незаметно выйти к цели, а потом сделать большой бум по шокированному противнику - то второй навык для вас. Дополнительные 600-700 метров незаметности позволят вам ещё более точно запускать торпеды. Тактика игры: Общие советы. НЕ ПУСКАЙТЕ ТОРПЕДЫ СО ВТОРОЙ ЛИНИИ!!! Матчасть. Постоянно помните свою дальность обнаружения и дальность хода торпед. В первую очередь это нужно для того, чтобы правильно спланировать атаку. На нашем уровне достаточно новичков, которые увлекаются стрельбой и не замечают сигнала торпедной опасности. А когда он уже начинает нестерпимо орать, бывает поздно отворачивать. Зачастую так можно подловить не только неповоротливые линкоры и сент луисы, но и вертких Тенрю. И да. НЕ ПУСКАЙТЕ ТОРПЕДЫ СО ВТОРОЙ ЛИНИИ!!! Миникарта. Многие ещё с танков не любят в неё смотреть, если вы из таких, то вам стоит выбрать другой класс кораблей. Только постоянный мониторинг миникарты позволит вам иметь представления об одиноких кораблях противника, положении сил и открытых проходах к десерту тушкам авианосцев. Хотя авианосцы не арта, и чтобы добраться до более менее умного авианосца, придётся побегать. Выбор места боя. Посмотрите видео о тактике действий различных классов на картах, выделите для себя рекомендуемые места выдвижения эсминцев. Выделили? Так вот, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ХОДИТЕ ТУДА. Вы же не думаете, что вы одни такие умные и посмотрели это видео? В большинстве случаев это узкие проливы между островами, что моментально лишает нас сразу двух преимуществ – манёвренности и незаметности. Среди островов бои ведутся в основном на дистанциях от 1 до 8 километров, зачастую манёвр в одну из сторон нам будут преграждать острова, делая наши манёвры прогнозируемыми. Те же самые острова могут сослужить дурную службу, когда вы вроде бы рассчитали маневр и должны пройти впритирку к мели, но внезапно останавливаетесь, налетев на эту самую мель, итог в 99% случаев плачевен. И при всем при этом туда же ломятся все, кто видел это же видео. Вы же не горите желанием нарваться на кинжальный огонь американского эсминца или словить шальную торпеду в завязавшейся свалке? И таки да, если вас занесло всё-таки в такое место, НЕ ПУСКАЙТЕ ТОРПЕДЫ СО ВТОРОЙ ЛИНИИ!!! А лучше просто постарайтесь поскорее слинять оттуда на форсаже или под дымами. Пусть те, кто туда забрался, разбираются сами. ПВО. Хоть я и всячески подчеркивал, что его у нас нет, однако те три пугача для чаек, которые все-таки установлены, имеют привычку смешить пилотов стрелять по самолётам. С одной стороны нам нет никакой разницы, стреляют они или нет. Максимальная дальность нашего ПВО 2 км, с самолёта нас обнаруживают с 2,9 км. Таким образом если ПВО начало стрелять, то нас давно уже видят и сути дела это не изменит. Однако если вы поставили дымы и уютно укутались в них, как в тёплый плед дождливым осенним вечером замерли там в засаде на линкор или даже крейсер, то стоит отключить ПВО клавишей «P», чтобы пролетающие мимо самолёты не обнаружили вас по работающему ПВО. Торпеды. Дальность в 7 км и обнаружение в 6,1 км вроде бы диктуют нам простую тактику: подошли на 7 километров, начали циркуляцию и в точке 6,5 км отстрелили торпеды и радостно пошли подальше от противника. Плюсы: нас не видели, торпеды ушли к адресату. Минусы: очень вероятно, что в этот момент по противнику ведут огонь и он начнёт маневрировать, а значит, ваши торпеды разминутся с адресатом, радостно изобразят из себя желтую подводную лодку и лягут на дно, пройдя свои законные 7 км. Так же наши союзники очень любят ходить с нами параллельными курсами, и ладно бы позади нас, но бывает и перед нами (вспомнили про вторую линию?). Выход тут один, мониторить миникарту и при наличии поблизости союзника воздержаться от пуска торпед, либо предупредить его об этом в чате, чтобы он не нарвался ненароком. Основные советы при пуске: посмотрите на то, как ведёт себя вычисленное машиной упреждение. Выставьте один торпедный аппарат строго по нему и пронаблюдайте секунду-другую. Если оно ровно находится в вашем прицеле, то можно сбрасывать торпеды строго по нему, если оно начинает стремительно отставать, либо опережать, значит противник лёг в циркуляцию и тут уже нужен глазомер, чтобы определить, куда стоит сделать залп. Если же оно равномерно опрежает прицел или так же равномерно отстаёт, представьте, где оно может остановиться и кидайте торпеды туда. Если и это у вас вызывает затруднения, кидайте торпеды «вилкой»: один аппарат отстреливайте строго по упреждению, второй с опозданием от упреждения примерно на ширину веера. В основном игроки выдвигаются к месту боя на самом полном ходу и при внезапном появлении эсминца сбрасывают ход, чтобы пущенные строго по упреждению торпеды прошли перед носом корабля, таким образом, пуская торпеды с запаздыванием мы нивелируем эту уловку. ГК. Запомните, что бронебойными снарядами мы пробиваем только японские крейсера. Плюс такого выбора целей: цитадель этих крейсеров расположена вдоль всего борта, и мы имеем неплохие шансы выбить 2000 урона с одного снаряда. По всем остальным целям используем фугасы, а лучше торпеды. Форсаж. увеличивает вашу заметность с 6,1 км до 6,4 км. Вроде бы мелочь, но стоит учитывать при выходе в атаку и уходе после атаки. Тем более что длится он 2 минуты и в течении этого времени вас будут обнаруживать несколько раньше, чем вы ожидали. Использовать его или нет - решать вам. Тактика применения. Учитывая, что в места скопления эсминцев противника мы не пошли, остаётся открытая вода. И вот тут-то у вас появляется возможность сеять панику во вражеском ордере. В первую очередь убеждаемся в отсутствии поблизости вражеских эсминцев. Сделать это просто. Либо вы их засветите, либо у вас загорится иконка радиоперехвата, когда никого ближе 6,1 км не будет. Это наш младший брат Umikaze, со своей маскировкой в 5,6 км радостно разворачивает на нас свои орудия. Лучшее что мы можем сделать, резко поменять свои планы. Тем не менее, если поблизости от предполагаемой жертвы никого не обнаружено, следует убедиться, что она не обращает на нас внимания и занята перестрелкой с нашими сокомандниками. Только после этого начинаем стремительное сближение с противником. Помним, что как только нас обнаружили, счёт нашей атаки пошел на секунды, которые требуются жертве, чтобы развернуть на нас орудия. Оптимальная дистанция пуска торпед по линкорам составляет от 4 до 5 км. Крейсера, в зависимости от нации и типа 2-4 км, по эсминцам пуск более чем с 2 км является бесполезной тратой торпед. Исходя из этого, делаем вывод, что первоочередной целью нашей атаки являются линкоры и старый добрый толстячок St.Louis. Тем не менее, в момент нашего сближения противник может очень сильно убавить наши очки боеспособности, так что в атаку выходим под прикрытием островов либо по кратчайшему пути(который как известно является прямой), чтобы уменьшить время нахождения под огнём противника. Следует помнить, что обнаружив нас, противник постарается избежать нашей торпедной атаки. Тут уже при вычислении упреждения для пуска на помощь приходит опыт. Всё вышеперечисленное является не более чем общей тактикой ведения боя на данном эсминце. Никто не запрещает вам врываться в острова и обмениваться торпедными залпами в упор с эсминцами противника. Но куда приятнее ловить выходящего из таких проливов противника, поскольку он лишается львиной доли свободы манёвра и радостно кушает ваши торпеды на выходе из-за острова. Именно поэтому я советую вам сначала завоевать господство на открытой воде, и лишь затем заниматься проливами. Бой против... ...линкора Кто такой линкор с точки зрения эминцевода? Линкор – это идеальный торпедоприёмник. Большой, неповоротливый, много очков боеспособности, а значит и нашего опыта. Торпедоприёмники бывают исправными и неисправными. Исправные, как следует из названия, исправно принимают наши торпеды, пущенные по упреждению, неисправные же норовят уклониться от них, и процент попаданий по таким линкорам колеблется от 0 до 50% торпед из залпа. Как же его торпедировать? Как уже сказано выше, если линкор продавил ваш фланг и бодро идёт в сторону десерта вашего авианосца, стоит пустить торпеды, не заходя в дистанцию обнаружения, строго по упреждению. Заметив их, линкор попытается замедлить ход, либо отманеврировать, но всё равно две или три торпеды найдут его. Если же он движется вдоль островов, крадёмся по другую сторону этих островов, постоянно мониторя рассчитанное упреждение, и как только оно прошло мимо оконечности острова, даём залп. Эффект неожиданности достигается тем, что он не мог уловить момент пуска, а мы тем временем, поставив дымы, бодро уходим подальше. И ещё, каждый линкор имеет орудия ПМК, которые предназначены как раз для отстрела таких как мы, стреляют они довольно косо, но это совсем не значит, что можно их игнорировать. Поэтому запоминаем цифры 3 и 4. Именно на такую дальность бьют орудия ПМК, то есть в промежутке от 3 до 4 км мы еще можем расчитывать на то, что в нас не попадут, а менее 3 км, лучше подходить только в крайнем случае. Очков боеспособности у нас мало и терять их под огнём ПМК будет расточительством. Как торпедировать маневрирующего противника, было подробно расписано в общих советах. ...крейсера Лучший бой с крейсером – тот, который не состоялся. И это ни разу не шутка. В открытом противостоянии с крейсером шансы эсминца прямо пропорциональны криворукости крейсера. Чтобы избежать этого, необходимо постоянно мониторить миникарту и стараться убираться от крейсеров подальше. Однако в бою часто складывается ситуация, когда крейсер внезапно выходит из-за острова, к которому вы приблизились. Вариантов в таких случаях ровно два: убегать или атаковать. Какой бы вы не выбрали, в любом случае вы потеряете часть очков боеспособности. И если с первым всё более-менее ясно, то ко второму следует прибегать, если разворот с последующей ретирадой чреват тем, что вам насуют полный трюм фугасов и отправят кормить рыб. Поэтому к лобовой атаке крейсера прибегаем только если расстояние между нами менее 5 км, с большей дистанции ещё можно уклоняться от его залпов. Итак, решение об атаке принято, ни в коем случае не поворачиваемся к крейсеру боком, идём на него строго носом, постоянно перекладывая рули в промежутке от 0 до ½ в разные стороны. Эта нехитрая уловка в совокупности с нашей узкой фронтальной проекцией позволяет сбивать упреждение крейсеру. Более того, такое наглое сближение нервирует противника. Он не меньше линкоров боится наших торпед, поэтому будет пытаться уничтожить нас. Если получилось добраться до дистанции в 2 км, можно смело отруливать и давать торпедный залп по упреждению, зачастую с такой дистанции крейсер просто не успеет отвернуть и получит пару торпед в борт. Чего достаточно для 2-4 уровней, за исключением St.Louis’а. но приближаться к этому бронированному чудовищу так близко и не стоит, его можно торпедировать с 3 км. Зачем идти строго носом. Дело в том, что три крейсера на 3-4 уровне имеют торпеды и в панике от вида взбесившего эсминца, атакующего их, они вполне могут атаковать вас торпедами. Если пойдёте бортом к ним, то рискуете получить не только кучу снарядов, но и пару торпед под борт. Движение же носом даёт возможность уклониться от залпа и атаковать самому торпедами уже разряженного противника. ...эсминца Самый напряженный бой из всех, какие могут быть. У вас обоих есть оружие, способное с одного попадания отправить противника в порт, именно поэтому при встрече эсминцы стремятся сблизиться до дистанции в километр-полтора и гарантированно пустить торпеду в борт оппоненту. Как же выжить в таком поединке. Очень просто. Вспоминаем о том, как мы действовали против крейсера: разворачиваемся носом к противнику и идем, стараясь, чтобы наш курс был перпендикулярен курсу противника. Вот тут то и начинается игра нервов. Мы не можем пустить по нему торпеды, поскольку угла наводки наших аппаратов не хватает, он не рискует пускать, зная, что мы можем отвернуть в любой момент. Дожидаемся, пока его нервы не сдадут, уклоняемся от торпед и пускаем свои строго по упреждению, для гарантии можно разрядить оба аппарата. Кстати, именно из-за этого я не рекомендую лезть в проливы и острова, там сложно вовремя повернуться носом к противнику. Если же случилась неприятная ситуация, и эсминец вышел вам в борт и использует описанную выше тактику, начинаем молиться усиленно думать (вообще, игра на японском эсминце - это постоянное напряжение мозга, наградой за которое выступают ваши торпеды, вошедшие в мягкое брюхо корабля противника). Что будет делать противник, заметив наши торпеды? Правильно, постарается от них отвернуть, поэтому первый ТА разряжаем строго по упреждению, а второй в ту сторону, куда будет отворачивать противник. Упреждение второго ТА стоит брать исходя из опыта и стрелять обязательно узким веером, поскольку иначе эсминец легко может проскочить между торпедами. ...авианосца Атака на авианосец подобна атакам на линкор с той лишь разницей, что авианосец старается от нас убежать и закидать с самолётов всем, что на них подвешено. Поэтому в данном разделе рассмотрим только избегание атак авианосца. Итак, авианосец обладает двумя типами ударных самолётов: бомбардировщиками и торпедоносцами. Отличить их просто, поэтому не заостряю на этом внимания. Так же игрок на авианосце обладает двумя типами атак: атакой по умолчанию и атакой по местности (так называемый alt-сброс). При атаке по умолчанию самолёты кидают торпеды и бомбы по вашему кораблю в соответствии с рассчитанным компьютером упреждением и меньшей точностью. Уклониться от такого сброса торпедоносцев не сложно, достаточно повернуться к ним либо кормой, либо носом. Уклониться от сброса бомб по умолчанию намного сложнее, но разброс при таком сбросе достаточно велик, а поставив на бомбардировщики приоритет ПВО, можно ещё больше его увеличить. Сброс по alt отличается большей точностью, кроме того авианосец обладает возможностью бросить торпеды чуть ли на вам под борт. Уклониться от атаки бомбардировщиков по alt’у просто, достаточно встать в циркуляцию и хаотично менять положение рулей. Уклонение от торпедоносцев более сложная задача. Облегчить её опять же помогает приоритет ПВО, Если без противодействия веер торпед напоминает почти прямоугольник с небольшим расширением, то при включенном приоритете сектор сброса значительно расширяется, что увеличивает расстояние между торпедами. В то же время грамотный авианосец никогда не станет атаковать вас одной группой (если это конечно не Langley, у него больше одной группы и нет). Он атакует двумя группами, стараясь завести одну из них по вашему курсу, а вторую с борта. Вариант противодействия я вижу только один, ставить приоритет на ту группу, что заходит в борт и идти носом ко второй. А вообще, авианосцы на наших уровнях не доставляют особых хлопот, благо у них есть более толстые и менее манёвренные цели, так что вышеперечисленное является не более чем общими рекомендациями по противодействию авианосцам. Послесловие: В целом кораблик является довольно фановым и весёлым. Рекомендую, после открытия Isokaze, задержаться на нём и провести хотя бы пару десятков боёв, чтобы прочувствовать стиль ниндзя - незаметного и смертоносного, о существовании которого жертва узнаёт только в момент нанесения смертельного удара. В заключение прилагаю таблицу, где выложены результаты 10 боёв, сыгранных подряд. Бои велись без сигналов, камуфляжа и премиум аккаунта. Так же прилагаю видео z1ooo о данном корабле. В видео довольно доходчиво описан ход мыслей при пуске торпед по маневрирующим целям. Крайне рекомендую ознакомиться. Благодарю за внимание и потраченное на прочтение время, надеюсь что информация была вам полезна. Комментарии и советы от игроков