Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Red Oak Victory'.
Найдено 1 результат
-
Вышло обновление 0.5.13. Набиваем опыт, фармим контейнеры, ломаем ящики, достаём призы. Ура! Но контейнеры нам доставляют не с берега, они находятся на транспорте, внезапно оказавшемся в нашем порту: Что за посудина?! Начинаем изучать, видим надписи: "Red Oak Victory" Вторая мировая война, немецкие подводные лодки блокируют пути снабжения метрополии. Началась беспощадная охота за любыми судами. Торговый флот Великобритании прекрасно справлялся со своими обязанностями в мирное время, но с поистине немецкой педантичностью его уничтожали такими темпами, что вскоре воды вокруг острова обещали стать пустыней. Промышленность не справлялась, суда уничтожали гораздо быстрее, чем англичане их спускали со стапелей. Флот уменьшался поистине катастрофическими темпами. В этой ситуации Великобритания обратилась к своему союзнику - США, в 1940 правительство заказало по ленд-лизу транспорты для восполнения потерь от подводной войны. Этим заказом был дан старт проекту "Либерти". Этот транспорт поистине поставили на конвейер, их выпустили чуть более 2700 штук! Первые образцы страдали от дефектов - трещин в корпусах и палубах (в море просто развалились 19 кораблей) - их удалось быстро исправить. "Либерти" строился поточным методом, по сварной технологии, в среднем, на 1 судно тратилось всего 42 дня, даже был поставлен рекорд: 1 корабль спустили на воду всего за 4 с половиной дня! Эти транспорты ходили в составе Северных конвоев, поставлялись в Советский Союз по ленд-лизу. Несмотря на то, что их рассчитывали всего на 5 лет эксплуатации, огромное количество этих пароходов дожили до начала 60-ых годов. Но как транспортное судно в составе сил снабжения, это тип судна страдал одним неустранимым недостатком - его максимальная скорость составляла всего 11 узлов, и те, из-за угольного котла (точнее, из-за усталости кочегаров) он постоянно давать не мог. И, хотя эти суда вооружались зенитными автоматами и орудием против самолётов и подводных лодок, главный козырь безопасности - выдерживание средней скорости, сопоставимой с боевыми кораблями охранения, был им недоступен. Этот недостаток был устранён в следующей серии военных транспортов - типа "Виктори". Они строились с 1944 г в США в количестве 534 шт. Максимальная скорость составила 17 узлов, что позволяло уверенно обгонять массовые подводные лодки немцев (хоть их уже осталось мало к концу войны, но ошибок они не прощали). Один из этих транспортов - тружеников войны сохранился до наших дней - это "Red Oak Victory" - теперь плавучий музей в городе Ричмонд, Калифорния. Принимайте его в своём порту!
- 12 ответов
-
- 45
-
-
- транспорт в порту
- контейнеры
- (и ещё 1 )
