Флаги и символика флотов

[Getman3]

да читают много для меня много и то ладно

[Getman3]

Белиз  Конституционная монархия в Центральной Америке. 

Государственный флаг и морской флаг. Официально поднят 21 сентября 1981 года. Пропорции не определены.

Синий и красный — это цвета правящей и оппозиционной партий соответственно, а 50 листков в венке символизируют 1950 год, когда началось движение за независимость. Герб сохранил основные черты герба, пожалованного Британскому Гондурасу 28 января 1907 года: орудия моряка и столяра, а также плывущий корабль. Дерево за щитом — это красное дерево, щит поддерживают два человека, означающие расовое разнообразие. Девиз означает «Цветение в тени».

Морские силы обороны (в составе Сухопутных Войск): 50 чел., 3 ПКА, 9 катеров, 3 ДКА.

Расположен в Центральной Америке. Площадь 23 тыс. км². Численность населения — 240,2 тыс. чел. (перепись 2000). Государственный язык — английский. Столица — г. Бельмопан (8,1 тыс. чел., 2000).Национальный праздник — День независимости 21 сентября (с 1981). Денежная единица — белизскийдоллар.

Член ООН и её специализированных организаций, Содружества наций, ОАГ, Движения неприсоединения,ЛАЭС, КАРИКОМ и др.

Расположен между 15°53' и 18°25' северной широты и 87°32' и 89°10' западной долготы. На востокеомывается Карибским морем, протяжённость береговой линии 286 км. Параллельно побережьюпротягивается вторая в мире по длине полоса коралловых рифов, объявленная ЮНЕСКО природнымдостоянием человечества. Общая площадь многочисленных мелких островов составляет 160 км². 

Берегнизкий с многочисленными мангровыми болотами. Граничит с Мексикой на севере и северозападе 250км, с Гватемалой на западе и юге 266 км. Северная и центральная части страны представляют собойплоскую равнину, постепенно повышающуюся к югу и западу. На юге горы Майя и гряда Кокскомб свысочайшей вершиной Дойлз-Делайт (1124 м). На крайнем западе Сосновые горы высотой от 305 до 914 м.Месторождения бокситов и золота не имеют промышленного значения. Климат тропический, влажный.Среднегодовые температуры +26°С, минимальные на побережье до +10°С, максимальные до +35°С.Количество осадков от 1295 мм на севере до 4445 мм на юге. Сухой сезон с февраля по май, с июня поноябрь часты тропические ураганы, сопровождаемые на южном участке побережья наводнениями. Наиболеекрупные реки Б. в центральной части и РиоОндо на границе с Мексикой судоходны, Мопан и Макаль на юго-западе обладают гидроэнергетическим потенциалом. 

[K0K0PELLI]

Белиз  Пропорции флага не определены.

 

Пропорции флага - 2:3 !

 

С Уважением,

K0K0PELLI

[Getman3]

Пропорции флагов прописываются в законе о флаге ну или постановлении 

Могут отличаться 

 

Пропорции флага - 2:3 !

 

С Уважением,

K0K0PELLI

 

2:3 обще принятые нормы не закон

[1MAGISTR_]

Весьма познавательно! 

 

Автору +, уважение, много золота и почет! 

[Getman3]

Весьма познавательно! 

 

Автору +, уважение, много золота и почет! 

 

Ух ты даже напугал.

Не ожидал увидеть Альфа-тестера

За похвалу спасибо польстило

[K0K0PELLI]

Пропорции флагов прописываются в законе о флаге ну или постановлении 

Могут отличаться 

2:3 обще принятые нормы не закон

Приветствую Getman3 !

 

Так никто и не отрицает!

2:3 общепринятый стандарт у 80% стран )))

С Уважением,

K0K0PELLI

[VeLes23]

Занимательно 

 

[Getman3]

Так будет еще лучше и поосновательнее если информации накопится

[Getman3]

 

Великобритания

 

Королевский военно-морской флот Великобритании управляется Министерством обороны. До 1964 года эта функция исполнялась Адмилартейством, затем оно вошло в состав Министерства обороны. Высший орган управления флотом — Адмиралтейский Комитет, председателем которого является Первый Лорд Адмиралтейства, одновременно Государственный секретарь по обороне (эквивалент министра обороны; до 1964 — председателем был военно-морской министр), лицо гражданское, как правило, представитель правящей партии, депутат парламента. 

До 1964 г в Адмиралтейский Комитет в зависимости от обстановки входили обычно от 9 до 15 членов (основное ядро): Первый Лорд Адмиралтейства (военно-морской министр), Первый морской лорд (начальник главного морского штаба), Второй морской лорд (начальник личного состава флота), Третий морской лорд (начальник кораблестроения и вооружения флота), Четвёртый морской лорд (начальник снабжения и транспорта флота), Пятый морской лорд (начальник морской авиации).

После 1964 Комитет состоит из четырёх министров — гражданских лиц и (как правило) семи рядовых членов, за одним исключением — профессиональных военных моряков.

Флагу Великобритании, одному из старейших национальных флагов в мире, исполнилось 400 лет. Не забыть бы при этом, что он был предназначен лишь для морского флота, у него неверные пропорции и нет согласия по поводу его названия - "юнион джек".

Его красно-бело-синий дизайн восходит ко времени, когда Британия правила морями. 

На самом деле флаг должен называться "юнион флаг", однако сейчас его чаще называют "юнион джек", причем пишут оба слова именно с маленькой буквы. 

Современный дизайн флага появился в 1801 году, когда Ирландия стала частью Королевства Великобритании. Однако самый первый флаг, учрежденный королевским указом 12 апреля 1606 года, был немного другим: на нем не было диагональных красных линий - так называемого креста Святого Патрика.

 

Первые размеры флага установлены Сэмюэлем Пеписом, секретарем Адмиралтейства в 1687 году

Приблизительное соотношение сторон 1:1.6

Фактическое соотношение сторон 1:2

Голубой цвет флага Св. Андрея со временем превратился в синий  

Флаг стал результатом объединения в 1603 году английского и шотландского тронов под королем Яковом (Первым - для Англии и Шестым - для Шотландии).

 

Было предложено несколько вариантов королевского стяга, в основном представлявших собой различные сочетания крестов Св. Георгия и Св. Андрея, однако ни один из них так и не понравился Якову.

 

Вместо этого он просто наложил один флаг на другой, что многие шотландцы до сих пор считают ошибкой, поскольку их флаг оказался под английским, и они не могут понять, почему их флаг снизу, а не сверху.

 

Шотландские моряки даже переделали флаг по-своему и еще несколько лет пользовались им. 

С самого начала "юнион джек" был морским флагом, использовать его на суше даже и не предполагалось.

 

"Современной концепции государственного флага, который развевается на здании или в саду, тогда просто не существовало, как не было и наций. Были королевства", - говорит Грэхем Бартрам, главный вексилолог, или специалист по флагам, в Институте флага.

 

"Юнион джек" стал для британцев символом победы во Второй мировой войне 

Соответственно, получается, отмечает Бартрам, что "поскольку Англия и Шотландия были в то время отдельными странами, Яков создал флаг для страны, которой еще не существовало". 

По его словам, "юнион джек" был королевским флагом, и, по меньшей мере в теории, остается таковым по сей день.

 

В XVII веке ушлые мореплаватели использовали флаг, чтобы не платить портовые пошлины: тогда подобная льгота распространялась только на военные корабли. Потому взошедший на престол после Якова Карл I приказал поднимать флаг только на судах Его Величества, то есть на кораблях военно-морского флота.

 

Даже сегодня вывешивать "юнион джек" на гражданском судне считается уголовным преступлением. 

Джек в названии "юнион джек", скорее всего, та же дань морскому этикету: так называют моряки национальный флаг на военных кораблях. Впрочем, есть и другие теории: согласно одной из них, слово это произошло от слова "джек-эт" ("jack-et") камзола, который носили солдаты. Согласно другой, это производное от имени короля - которое на латыни звучит как "Иаков", а на французском "Жак".

 

Как бы то ни было, споры о том, как называть флаг, когда он развевается не на мачте корабля, а где-нибудь на суше: "юнион джек" или "юнион флаг" - продолжаются по сей день.

Возвращение флага

 

На каждом мало-мальском празднике флаг можно увидеть повсюду 

Будучи флагом королевским, "юнион джек" был отменен Оливером Кромвелем в 1649 году. Восстановили вместе с монархией - через 11 лет. 

В 1801 году дизайн флага дополнили красным диагональным крестом, представляющим союз с Ирландией, и после некоторых изменений, внесенных командованием ВМФ, флаг постепенно начали использовать и на суше.

 

"В 1800 годах Британия создавала империю, и ей нужен был флаг, чтобы отметить им принадлежность приобретенных земель", - говорит историк Малкольм Фарроу. 

И потом, национальные празднества сделали "юнион джек" еще более необходимым: военные парады - особенно после Первой мировой войны, - королевские юбилеи нуждались в символике. 

Но даже в 1918 году флаг еще не стал национальным символом, говорит Фарроу. 

"Использовалось множество разных флагов, красные и белые военно-морские стяги и даже королевский штандарт" - напоминает историк.

 
Флаг судна под командой не офицера       Флаг судна под командой офицера

 

[anonym_cdilqyHzStef]

О гвардейском флаге ВМФ забыли.)

[Getman3]

О гвардейском флаге ВМФ забыли.)

 

Принято!!!

Добавлю думал о флотских гвардейцах. 

[Getman3]

 

ЮАР

1946 — 1951Флаг ВМФ Южно-Африканской Республики Белый флаг с флагом ЮАР в крыже.

 

1951 — 1952Флаг ВМФ Южно-Африканской РеспубликиФлаг ЮАР. В крыже его флаг принца, на который нанесено изображение льва.

 

1952 — 1981Флаг ВМФ Южно-Африканской РеспубликиЗелёный скандинавский крест на белом фоне с флагом ЮАР в крыже.

1981 — 29 Сентября 1994Флаг ВМФ Южно-Африканской РеспубликиЗелёный прямой крест (крест св. Георгия) на белом фоне с флагом ЮАР в крыже и эмблемой ВМФ ЮАР.

29 Сентября 1994 — н.в.Флаг ВМФ Южно-Африканской РеспубликиЗелёный прямой крест (крест св. Георгия) на белом фоне с флагом ЮАР в крыже.

 

 

Военно-морские силы Южно-Африканской Республики — один из видов вооружённых сил Южно-Африканской Республики. В основном включают в себя военно-морской флот, военно-морскую авиацию, части и подразделения специального назначения.

 

На протяжении всей известной истории страны море играло важную роль в освоении Южной Африки. Во время войн, и особенно во время Второй мировой, морские коммуникации, проходившие вокруг южной оконечности Африки, имели для союзников стратегическое значение. Соответственно, они имели значение и для их противника — стран Оси «Берлин — Рим — Токио» как объект нападения. Путь вокруг Мыса Доброй Надежды был одной из таких коммуникаций.

В течение столетий морская оборона Южной Африки находилась в руках сначала голландцев, а за тем британцев — с 1806 г. по 1974 г.

Хотя южноафриканские добровольцы служили на кораблях Королевского флота ещё в Первую мировую войну, начало существования Южноафриканского ВМФ относится лишь к 1922 г., когда три малых корабля прибыли из Великобритании и были включены в списки флота уже как южноафриканские. Их экипажи формировались из личного состава нового вида вооружённых сил — Южноафриканской морской службы, САНС (SANS — South African Naval Service). В 1923 г. САНС стала постоянной со ставной частью сил обороны Южно-Африканского Союза (ЮАС). Этим небольшим морским силам не довелось долго существовать. В результате усиления финансовых неурядиц в годы экономической депрессии (1933–1934) корабли и их команды были списаны на берег, и было сохранено лишь ядро личного состава. Такое положение вещей сохранялось вплоть до начала Второй мировой войны в 1939 г.

В 1941–1943 гг. Средиземноморье оказалось закрытым для плавания судов союзников, и путь во круг Мыса Доброй Надежды имел для них если не решающее, то весьма важное стратегическое значение. Поэтому флоты стран Оси (Фашистская Германия, Фашистская Италия, Императорская Япония) пытались блокировать маршрут для судоходства союзников, в частности, чтобы воспрепятствовать их военным поставкам Советскому Союзу — главному противнику Германии и её партнеров по Оси в Европе.

Сибирский маршрут, в силу действия до марта 1945 г. договора о ненападении между Советским Союзом и Японией, был наиболее безопасным. Однако около четверти всех грузов шло в СССР через Иран, вокруг Мыса Доброй Надежды. Этот маршрут был самым длинным; его протяжённость составляла 15 тыс миль, и следование по нему туда и обратно вместе с выгрузкой занимало полгода. На этом маршруте погибло 8 % судов вследствие боевых воздействий у африканского побережья кораблей всех трёх основных стран — членов Оси — Германии, Италии и Японии.

Попытки их флотов перерезать капский маршрут были тесно связаны с «битвой за Атлантику» между противоборствующими сторонами. Ход этой битвы достаточно освещён в целом ряде работ советских/российских и иностранных авторов. В водах, прилегающих к Южной Африке и на более отдаленных маршрутах, связывающих её с Европой, Америкой и Азией, военно-морские силы противника действовали наиболее агрессивно в 1940–1943 гг. В районе Кейптауна (Капштадта) и на подступах к нему, ещё до того, как были предприняты меры предосторожности, успешно действовало несколько германских подводных лодок и надводных кораблей-рейдеров (или вспомогательных крейсеров — быстроходных торговых судов, вооружённых как лёгкие крейсеры).

Что же касается Южной Африки, то её относительная изоляция от метрополии в результате действий противника в морской войне способствовала появлению и развитию собственных производств, в конечном счёте, завершению индустриализации и выходу на путь научно-технического прогресса. Достижения науки и техники Южной Африки, обеспеченные трудом всех её граждан создали предпосылки формирования современного государства-нации, однако господство апартеида постепенно лишало ЮАР этого её преимущества.

В смысле обеспечения функционирования торговли и промышленности морские коммуникации и сего дня очень важны для Южной Африки. Портовое хозяйство ЮАР считается на Африканском континенте самым крупным, самым оснащённым и эффективно действующим. Экспортно-импортные операции Южной Африки и её многочисленных стран-соседей осуществляются через южноафриканские порты. Её восьми торговым портам предстоит сыграть выдающуюся роль «опорной оси» в обеспечении грузопотоков на субконтиненте. В целом более 90 % общего физического объема торговли Южной Африки и более 80 % её стоимостного объёма проходит через порты Южной Африки

Тот факт, что во время Второй мировой войны морской путь вокруг Мыса Доброй Надежды по требовал от руководства Южной Африки иметь военно-морские силы, важен и в нынешних условиях постоянных конфликтов в Африке в сочетании со стремлением сторон налаживать надёжные торгово-партнерские отношения.

Южноафриканские военно-морские силы в связи с нехваткой подготовленного личного состава все шире привлекали цветных военнослужащих. В апреле 1965 г. военно-морские силы перешли к привлечению новобранцев из числа цветных на постоянной основе. Они получали начальную боевую подготовку в учебном центре южноафриканского корпуса цветных в Иэрст Ривер и повышенный курс подготовки проходили в Саймонстауне. Экипажи небольших кораблей, например, тральщиков, под командой белых офицеров часто были полностью укомплектованы цветными.

В феврале 1972 г. в военно-морских силах проходили службу 264 цветных. Из 97 человек экипажа гидрографического корабля южноафриканских ВМС «Наталь» 41 специалист был направлен в Глазго для переподготовки и укомплектования нового строившегося там корабля гидрографической службы южноафриканских ВМС «Протеа», экипаж которого должны были составить 122 человека. Расчёты цветных использовались также на боновом заградителе  южноафриканских ВМС «Сомерсет». Планировалось использовать их и на эскадренном вспомогательном судне для пополнения запасов кораблей в море«Тафельберг

Уже к началу 1970-х годов ЮАР имела самые мощные вооружённые силы среди государств Африки, расположенных к югу от Сахары. Численность её вооружённых сил составляла 40–45 тыс человек, а в случае необходимости за 2 дня могла быть увеличена до 100 тыс человек, а в две недели — до 200 тыс человек

 

Эмблема Военно Морского флота  

 

[Getman3]

И так господа не стесняемся выражаем мнение 

Ставим плюсы 

будьте так добры

[RenamedUser_4358095]

привет привет долго отсутствовал дела были.

ЮАР класс недавно читал про войну буров там были российские добровольцы и много как оказалось

[Getman3]

О привет!!! как дела сбрось мне фотки по Аргентине

[anonym_xvze7CVUlfza]

Императорский флот России в игре хочу!

[RenamedUser_4358095]

Так есть Аврора ну правда только она 

[Getman3]

Анонс будут флаги Аргентины 

Что еще хотим

[RenamedUser_41161078]

Читаю читаю спасибо интересно