Подводные десантные крейсера

[RenamedUser_4528544]

Слышал, что были проекты подводных десантных судов, но никогда не видел, держите +

[_LA_]

Хорошая статья.

[oleg34]

kefir033 (07 Июн 2013 - 10:55) писал:

Подводные десантные крейсера


Проект "621" 1948г:

Вооружение: два 57-мм спаренных зенитных автомата и один спаренный 25-мм автомат. Для огневой поддержки десанта на палубе находились станки для пуска 360 реактивных снарядов. Грузоподъемность десантной ПЛ равнялась 1550 т. На ее борту размещались 10 танков Т-34,12 грузовиков и 3 прицепа, 4 легковые автомобиля, 12 пушек калибра 85 мм, 2 пушки калибра 45 мм, 3 самолета Ла-11 со складывающимися крыльями, пулеметы, минометы, автоматы, боеприпасы, топливо, провизия, а также 745 человек десанта.
Энергетическая установка:
- дизель-аккумуляторный вариант с парогазовой турбинной установкой для обеспечения экономических подводных ходов;
- дизель-аккумуляторный с 16 группами аккумуляторных батарей;
- варианты с «едиными» двигателями, работающими по схеме ЕД-ВВД и по схеме ЕД-ХПИ.

Проект "626", 1952 г.:

Лодка имела два 533-мм торпедных аппарата и 4 торпеды. Артиллерийское вооружение состояло из двух спаренных зенитных установок П-25. На ней предполагалось размещать до 5 танков и топливо для них, или 165 человек десанта с вооружением, или боеприпасы и продовольствие.
Энергетическая установка:
при надводном ходе использовались два серийных двигателя 37Д мощностью по 2000 л.с., а после погружения предполагалось использовать комбинированную дизель-электрическую установку.

Проект "717", 1967 г.:

1-откидная аппарель; 2-торпедный отсек; 3-грузовые люки с двойными крышками в бортовых корпусах;
4-грузовые люки в среднем ПК; 5-переходные шахты;
6-жилые отсеки экипажа и личного состава десанта; 7-бортовые грузовые отсеки;
8-боевая техника; 9-ЦП;10-отсек вспомогательных механизмов;
11-отсеки АЭУ; 12-кормовой отсек; 13-минные трубы

В двух боковых отсеках могла размещаться колесная и гусеничная бронетехника (до 20 плавающих танков или бронетранспортеров), высадка которой должна была осуществляться через две носовых аппарели. Там же могли располагаться и запасные мины заграждения (около 400 мин). В центральном цилиндре (имеющем наибольший диаметр) размещалось вооружение, энергетическая установка, экипаж, личный состав десанта (до 800 десантников). Оборонительное вооружение лодки включало шесть торпед­ных аппаратов калибром 533 мм (боекомплект 18 торпед) и две 30-мм артиллерийские установки А-213М (возможно АК-630) (в подводном поло­жении убирающиеся в контейнеры, расположенные в над­стройке). В минных трубах могло располагаться до 252 мин.
Энергетическая установка:
Тип - атомная
паропроизводящая установка:
число и тип ядерных реакторов - 2 ВВР
паротурбинная установка:
число х мощность ГТЗА, л.с. - 2 х 19 600
число х мощность АТГ, кВт. - 2 х 3 000
число гребных валов - 2
тип движителей - гребные винты в насадках
тип АБ - свинцово-кислотная 38СМ
резервные источники энергии:
число х мощность дизель-генераторов, кВт. - 2 х 1000
число групп АБ х число элементов в группе - 2 х 112

Проект "748", 1965 г.:

Заданием предусматривалась возможность приема на борт до 1200 человек десанта или до 20 единиц колесной или гусеничной бронетехники. Вариант загрузки — усиленный батальон морской пехоты (470 человек) со штатным вооружением, три плавающих танка ПТ-76, два бронетранспортера БТР-60, шесть ротных минометов.
Энергетическая установка:
Два атомных реактора водо-водяного типа, главные турбозубчатые агрегаты, гребные электродвигатели экономного хода, автономные турбогенераторы и вспомогательные дизель-генераторы. Гребные винты были расположены в кольцевых насадках

Википедия

Интересная ситуация сложилась в начале 1990-х, когда, согласно договору об ограничении стратегических вооружений, начался демонтаж ракетных отсеков атомных ракетоносцев первого и второго поколений. Эти лодки могли плавать еще 10–30 лет, а договоры не требовали их демонтажа в целом. Вот когда появился идеальный случай для возвращения к десантным подводным лодкам. Понятно, что вопрос этот очень щепетильный, и вся информация держится в абсолютном секрете. Тем не менее в западной прессе проскользнул слух, что американские атомные лодки № 609 «Сэм Хьюстон» и № 611 «Джон Маршалл» – бывшие ракетоносцы типа «Итен Ален» – переоборудованы для доставки десанта.
В случае же начала промышленной разработки месторождений углеводородов в Арктике проекты атомных подводных нефте- или газовозов вновь становятся актуальными. С середины 1990-х годов ЦКБ «Рубин» ведет проектирование атомной транспортной подводной лодки на базе крейсеров-ракетоносцев проекта 941.

[McPro]

oleg34 (01 Июл 2013 - 16:04) писал:

Интересная ситуация сложилась в начале 1990-х, когда, согласно договору об ограничении стратегических вооружений, начался демонтаж ракетных отсеков атомных ракетоносцев первого и второго поколений. Эти лодки могли плавать еще 10–30 лет, а договоры не требовали их демонтажа в целом. Вот когда появился идеальный случай для возвращения к десантным подводным лодкам. Понятно, что вопрос этот очень щепетильный, и вся информация держится в абсолютном секрете. Тем не менее в западной прессе проскользнул слух, что американские атомные лодки № 609 «Сэм Хьюстон» и № 611 «Джон Маршалл» – бывшие ракетоносцы типа «Итен Ален» – переоборудованы для доставки десанта.
В случае же начала промышленной разработки месторождений углеводородов в Арктике проекты атомных подводных нефте- или газовозов вновь становятся актуальными. С середины 1990-х годов ЦКБ «Рубин» ведет проектирование атомной транспортной подводной лодки на базе крейсеров-ракетоносцев проекта 941.

Не нужно цитировать первый пост, это не красиво. Можно просто на прямую обратиться к ТС.

[TAHKOBbIu_KOT]

эээээ... в разделе "История флота Первой Мировой войны"?

а так вопще, конечно, круто

[Mig21]

вот только одного не пойму, как они высадку десанта собирались производить? не из подводного же положения, все равно всплывать перед берегом, что практически сведет на нет всю внезапность.

[TAHKOBbIu_KOT]

Mig21 (24 Июл 2013 - 09:07) писал:

вот только одного не пойму, как они высадку десанта собирались производить? не из подводного же положения, все равно всплывать перед берегом, что практически сведет на нет всю внезапность.

ну хотя бы перехватить на подходе сложнее

[Mig21]

TAHKOBbIu_KOT (24 Июл 2013 - 09:12) писал:

ну хотя бы перехватить на подходе сложнее

последние миль 100, до этого все равно в надводном положении, т.е. под угрозой быть обнаруженной радаром или береговой авиацией.
а после погружения что, медленно чапать до берега? имхо, безопасней и полезней  пройти путь до берега и высадить танки и другую тяжелую технику быстрей, чем скрытней.

[TAHKOBbIu_KOT]

ага, полностью согласен, вот если бы десантный корабль был не только подводный, но и подземный :teethhappy:  тогда бы смысл был, вылез сразу на пляже и в атаку!

[25mike25]

4eRt_46 (08 Июн 2013 - 18:22) писал:

Молодец. Продолжай в том же духе

Это модераторы перенесли)

[oleg34]

Mig21 (24 Июл 2013 - 09:07) писал:

вот только одного не пойму, как они высадку десанта собирались производить? не из подводного же положения, все равно всплывать перед берегом, что практически сведет на нет всю внезапность.

Пред полагалось использовать их в Арктике, для уничтожения арктических баз противника.