Музей-ремонтный завод подводных лодок, Балаклава

[anonym_SSYkzQeCd6bG]

Всем привет, друзья! Пару недель назад я посетил музей-ремонтный завод подводных лодок в Балаклаве и сегодня хочу немного рассказать о нем. Здесь будет представлена огромная фотохроника (63 фотографии), поэтому попрошу:

До появления моего 7-ого сообщения в этой теме, комментарии НЕ писать, дабы сохранить компактность и удобство чтения!!!

Ну, пожалуй начнем:

 

 

Музей подводных лодок находится в большой горе (фото ниже). Эта гора имеет 9 (!) категорию прочности, что означает, если на неё упадет огромная атомная бомба, гора останится в сохранности.

 

Вход

Сюда заплывали подводные лодки на ремонт

За входом

Видим учебную торпеду

 

Немного старых фото

 

На этих снимках изображены моменты, когда подводные лодки ещё заходили сюда на ремонт (последняя подводная лодка уплыла в 1995 году после того, как Украина объявила себя безъядерной дежавой(1941 г.) )

Ещё одна торпеда

Модель атомной подводной лодки проекта 941 "Акула"

(класификация НАТО-Typhoon)

 

Тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения (ТРПКСН) с баллистическими ракетами.

 

Главный конструктор проекта С.М.Ковалёв

 

Строитель: Северное Машиностроительное Предприятие (Северодвинск). Головной корабль стал в строй в 1981 году.

 

Водоизмещение: надводное 28 500 т; подводное 49 800

Длина самая большая 172,8 м

Ширина самая большая 23,3 м

Осадка средняя 11,5 м

Глубина погружения: рабочая - 380 м; предельная - 500 м

Скорость хода: надводная - 13 узлов; подводная - 27 узлов.

Автономность плавания: 120 суток.

Экипаж: 179 человек.

Прочность атомной енергоустановки - 100 000 л.с.

2 водо-водяных реактора ОК-650 по 190 МВт,

Паротурбиновая установка 2хГТЗА.

Вооружение:

• 20 баллистических ракет Р-39 з РГЧ ракетного комплекса Д-19

• 6 торпедныых аппаратов 533мм, боезапас 22 торпеды

• ракето-торпедный противолодочный комплекс "Водопад"

• мины

ТРПКСН проекта 941строились в 1980-ые года. Всего было построено 6 подводных лодок.

 

Модель атомной подводной лодки проекта 941 "Акула" была передана Национальному Военно-Историческому музею Украины меценатом Шереметевым О.Е.

 

Хотелось бы обратить внимание на то, что в "Акуле" действует спортивный зал, сауна, плавательный бассейн, живой уголок, комната отдыха и т.п.

Дальше по коридору

[anonym_SSYkzQeCd6bG]

Фото времен строительства ремонтного завода

Начало строительства - декабрь 1943 г.

Док

Сюда заплывали подводные лодки на ремонт. Воду выкачивали примерно 4 часа.

Док (гол. dok) - стационарное или плавучее сооружение, предназначенное для осмотра и ремонта подводной части корпуса корабля (судна), постройки и транспортировки его.
По устройству и способу заполнения доки подразделяются на сухие, наливные и плавучие.
Более подробная справка - ниже

А возле него Подводная лодка проекта 613

Карта всего музея

Ещё одна торпеда

Двери

Вес каждой из них 20 тонн (!)

[anonym_SSYkzQeCd6bG]

Большая торпедная дизель-електрическая подводная лодка проекта 641

(лодка противолодочной обороны)
NATO класификация "Foxtrot"

Тактико-технические данные:
Водоизмещение (надводное/подводное) - 1 950/2 550 т.

Размеры: 91,3 х 7,5 х 5,1 м.
Скорость хода (надводная/подводная) - 16,8/16 узлов.

Глубина погружения (рабочая/предельная) - 250/280 м.
Дальность плавания (надводная/подводная) - 30 000 (8,13 узлов)/17 900 (8 узлов, при РДП)/400 (2 узла) миль.

Силовая установка - трехвальная дизель-електрическая.
Вооружение:

10х533мм ТА (22 торпеды, 32 мины)
Автономность - 90 суток.

Экипаж - 70 человек.

Подводная лодка проекта 877 "Варшавянка"

NATO-класификация "KILO 1"
(масштаб 1:50)

Автор модели - капитан 1-ого ранга в отставке В.П.Гуров. Головной корабль проекта был заложен в 1979 году. Боевой корабль, предназначенный для уничтожения кораблей и судов противника, постановки мииных заграждений, ведения разведки, высадки диверсиооных групп.

Тактико-технические данные

Водоизмещение (надводное/подводное) - 2 325/3 076 т.
Размеры - 72,6 х 9,9 х 6,6 м.

Скорость хода (надводная/подводная) - 10/17 узлов.
Дальность плавания - 6 000 миль.

Глубина погружения (рабочая/предельная) - 240/350 м.
Вооружение:

6х533мм НТА (18 торпед, 24 мины);
ЗРК "Стрела-2М" или "Игла" (8 ракет).

Автономность - 45 суток.
Экипаж - 57 человек (в том числе 14 офицеров и 12 мичманов).

[anonym_SSYkzQeCd6bG]

Глубоководный минный защитник (ГМЗ)

Справка:

Небольшие торпеды

Девиз подводников

Модель тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 1144.2 (Орлан) "Адмирал Нахимов"

(масштаб 1:100)

Автор модели - капитан 1-ого ранга в отставке В.П.Гуров.

Модель радиоуправляемая, выполняет до 40 команд.
Боевой корабль, предназначенный для уничтожения в морском бою крупных надводных кораблей противника. разгрома конвоев и морских десантов, нанесения ударов по береговым объектам.

Корабли данного проекта строились на Балтийском судостроительном заводе в г. Ленинграде.

Тактико-технические данные:
Водоизмещение: 24 300/24 396т (стандартное/полное)

Размеры: 251,2 х 28,5 х 10,1м (длина/ширина/осадка)
Вооружение:

• пусковые ракетные установки систем "Гранит", "Форт", "Кинжал", "Оса", "Кортик";
  
• противолодочные ракеты "Водопад";
  
• артиллерийская установка АК-130;
  
• реактивно-бомбометные установки РБУ-1200, РБУ-1000.

Силовая установка:

• 2 реактора КН-3;
  
• 2 вспомогательных нефтяных паровых котла.

Скорость до 32 узлов.

Автономность 60 суток.
Экипаж - 655 человек (в т.ч. 105 офицеров и 130 мичманов).

Реконструкция пульта управления

[anonym_SSYkzQeCd6bG]

Интересное оружие

(название не смог разглядеть)

Мина корабельная противодесантная

Глубинная бомба БПС

Торпеда малогабаритная самонаводящаяся МГТ-1

В разрезе:

Справка:

Мина авиационная донная

[yaroslavu]

http://navsource.ru/...05/02005005.jpg

[anonym_SSYkzQeCd6bG]

Я очень извиняюсь, некоторые записи были утеряны и фотографии не все.

Поэтому я бы хотел предоставить вам ссылку на альбом со всеми фото в высоком качестве, дабы вы могли все посмотреть, альбом на Picasa: https://picasaweb.go...837670/27062013

Всем спасибо!

Зы. на работу ушло около 4 часов.

[anonym_ke4IzlBIah9C]

Да что тут говорить + молодец

[RenamedUser_19309505]

Вот блин каждый год.Зимой и Летом отдыхаю,нотам ещё не был, спасибо за информацию. :great: Теперь знаю куда надо будет съездить.Плюс завтра поставлю,увы.

[anonym_iGY4RJwECYZf]

В прошлом году посетил музей !! Очень понравилось!

[petro4151]

хорошая конечно тема получилась, только Квак,кажется, уже писал об этом музее!

во всяком случае я о нём читал довольно давно на этом форуме!

ну точно вот она, вам бы как нибудь объединить две темы...

[25mike25]

SashaLipovoy, за пару дней вы создаете уже не первую,очень информативную и общирно-интересную тему. +,+,+ и ещё раз +

[anonym_5r9nhwOckiGT]

SashaLipovoy (06 Июл 2013 - 21:18) писал:

...на работу ушло около 4 часов.

Подряд?  :amazed:

[anonym_T5PJMPWkEcao]

25mike25 (07 Июл 2013 - 00:33) писал:

SashaLipovoy, за пару дней вы создаете уже не первую,очень информативную и общирно-интересную тему. +,+,+ и ещё раз +

Да, видно, что человек старается. Старание достойно похвалы так что + И без всяких лишних вопросов)

[RenamedUser_17763954]

Ого, вот это расписали) За старания + Лимит подводит... Но работу вы проделали хорошую)

[anonym_SSYkzQeCd6bG]

Danstec (07 Июл 2013 - 01:05) писал:

Подряд?

Да, но когда отсылал 3-е или 4-ое сообщение, збегал быстро поужинал, и дальше за работу.

Joker_DK (07 Июл 2013 - 05:30) писал:

Ого, вот это расписали) За старания + Лимит
подводит... Но работу вы проделали хорошую)

Это лишь часть, проделанной работы, изначально было 4 сообщения, в каждом примерно 20 картинок (на форуме самолетов макс. в одном посте 20 картинок) потом оказалось, что в одном сообщении максиум должно быть 10 картинок, я все перелопатил, что-то утерялось, а что-то не захотело грузится.

[anonym_5r9nhwOckiGT]

SashaLipovoy (07 Июл 2013 - 08:14) писал:

...когда отсылал 3-е или 4-ое сообщение, збегал быстро поужинал, и дальше за работу.

Вот это энтузиазм! Уважаю.

[anonym_sEJYYtYe1JpK]

SashaLipovoy (06 Июл 2013 - 21:18) писал:

Зы. на работу ушло около 4 часов.

Молодец. Это действительно хорошая работа.
Господа. Не удивляйтесь. Хорошая тема, она "на раз" не рождается. Вначале ты ищешь. Ищешь что то интересное. Потом собираешь материал по теме. Потом компилируешь и оформляешь. И это если тема компиляция того что уже есть в сети. Именно компиляция. Тупой копи-паст. Никому не интересен. Интересны Ваши. Именно ваши мысли и видение темы.
  А если пишешь эксклюзив то тут минимум это день на съемку, после этого отбор и обработка фотографий. Создание панорам. Оплата за съемку, за посещение. На транспорт. А если это еще и подводная съемка то тут про стоимость лучше вообще промолчать. И день где то на написание текста. Так что хорошая тема это минимум пара, тройка дней плотной работы.

[anonym_SSYkzQeCd6bG]

KWAK2007 (07 Июл 2013 - 20:45) писал:

Молодец. Это действительно хорошая работа. Господа. Не удивляйтесь. Хорошая тема, она "на раз" не рождается. Вначале ты ищешь. Ищешь что то интересное. Потом собираешь материал по теме. Потом компилируешь и оформляешь. И это если тема компиляция того что уже есть в сети. Именно компиляция. Тупой копи-паст. Никому не интересен. Интересны Ваши. Именно ваши мысли и видение темы.  А если пишешь эксклюзив то тут минимум это день на съемку, после этого отбор и обработка фотографий. Создание панорам. Оплата за съемку, за посещение. На транспорт. А если это еще и подводная съемка то тут про стоимость лучше вообще промолчать. И день где то на написание текста. Так что хорошая тема это минимум пара, тройка дней плотной работы.

Фотик был свой, фотографий примерно 160, и все в формате nef, приходилось отбирать и менять формат, потом сжимать, менять размер, грузить на хостинг и т.д. Вся екскурсия в Балаклаву обошлась примерно в 300грн. А в тот день когда печатал тему, утром братик младший тыкнул пальцем в глаз, ужасно болел, постоянно слезился, не мог смотреть на яркий свет, но нашли капли и к вечеру почти прошло. За доброе слово спасибо, а за понимание отдельная благодарность) спасибо ещё раз

[anonym_Skr0bgnjSyVL]

Парочку лет назад был тут. Если найду фотографии, то выложу. Если вы попали в Балаклаву , то это место нужно обязательно посетить, минимум для того, что-бы немного прочувствовать некую атмосферу тех годов.  :great: .