Самые большые парусники

[joker_first]

А кто знает, что эти корабли барки или хи еще называли  Винджа́ммер (англ. windjammer — буквально «выжиматель ветра»)  использовали не только для первозки таких грузов как руда и хлопок, но и для  специфических грузов, которые перевозили только парусные суда, были пианино. Дело в том, что вибрация корпусов при работе судовых двигателей крайне негативно сказывалась на их настройке. Здесь у винджаммеров конкурентов не было.

[B1owBack]

Ну если говорить о кораблях имеющих парусное вооружение, то были и большие по размерам Левиафаны. Тот же Грейт Истерн:

 

Длина 211 метров, водоизмещение 32 тысячи тонн. Крупнейший корабль в мире вплоть до конца 19 века...

 

О боже мой, какое-то извращение! Ахахах, немного не в тему, но похоже на манию Гитлера о сверх тяжёлых танках! 

[joker_first]

это что грузовой или военный корабль? У англичан был какой огромный корабль военный в середине 19 века - один из первых броненосцев.

[anonym_2OsVnmisi05K]

это что грузовой или военный корабль? У англичан был какой огромный корабль военный в середине 19 века - один из первых броненосцев.

 

Если ты про "Грейт Истерн", то очевидно, что он не военный. Никаких орудий нет.

[anonym_uMKWEBy3zPyd]

Союзники и здесь отметились, лучше бы врагов так убивали с первых дней войны чем скидывать бомбы на Дрезден, Японию в конце войны и тренироваться на старых парусниках

[CEKPET_429]

Парусные корабли поражают своей красотой. 

[KENTPRON]

Парусные корабли великолепны!!

[MAJlbIIJJ_B_TAHKE]

эх, норм было бы в их эру поиграть

[BOOR97]

Скорость: 17,5 узлов-под парусами, 10 узлов-под двигателем.

да очень неплохая скорость по тем временам, да и по наше время 17,5 узлов-под парусами очень много, если Паллада которая попала  Книгу рекордов Гиннеса 18,7 у. под парусами

 

[anonym_kXvRsnJcSug2]

эх, норм было бы в их эру поиграть

Есть много игр на ету тему.

 

О боже мой, какое-то извращение! Ахахах, немного не в тему, но похоже на манию Гитлера о сверх тяжёлых танках! 

Видимо тебя испугало, что корабль стоит на суше, в воде он не так уродлив).

[anonym_1TNg98zozg9m]

Вообще список на википедии довольно приличный, и рас уж в теме сказано "парусники", т.е. во множественном числе, было бы здорово в теме описать топ 10 например. И дать ссылки на более развёрнутые статьи для любителей почитать. А в остальном отлично, собрал самую важную и интересную информацию.

[Zombie_TV]

Обожаю парусники ,особенно  резные штучки на кораблях.,

[anonym_kHAa8pTYBcEf]

Площадь паруса впечатляет . Очень большая скорость ,удивительно ,как с таким большим кораблем справлялось так мало людей.

[anonym_upn5YfyTcRtJ]

А почему не рассказали про линейный корабль 18 века ,,Линкор 18 века" либо по иному ,,Виктория"?

[supmen9959]

Все парусники очень красивые 

[elviajero]

Ну если говорить о кораблях имеющих парусное вооружение, то были и большие по размерам Левиафаны. Тот же Грейт Истерн:

 

Не совсем так. У Грейт Истерна парусное вооружение уже вспомогательное. Основным двигателем был паровой двигатель с приводом на винты и колёса.

"Парусник/не парусник" определяется по основному двигателю. Самый большой парусник сегодняшнего дня "Роял Клипер" имеет и вспомогательный дизель, но при этом основной двигатель - паруса. Практически любая яхта сегодняшних дней имеет вспомогательный дизель или бензиновый двигатель, но остаётся парусником.

В качестве вспомогательного двигателя паруса ставили очень долго на пароходах. Даже на ледоколе "Челюскин" была попытка поставить паруса во время бедствия во льдах. Но парусником "Челюскин" не стал.

 

Сложно понять зачем на корабле с мотором столько мачт, или уже тогда экологические проблемы волновали людей.

Ничего сложного. Нет конечно - экологические проблемы тогда особо никого не волновали. Просто паровые двигатели (да и гребные винты) того времени были очень несовершенны. И по скорости паровые суда ещё долго уступали хорошим парусникам. Особенно когда речь шла о трансокеанских плаваньях. "Мотор" на "Франсе 2" вспомогательный - не более, Для более простого маневрирования в порту.

Да и с экономической точки зрения парусники тогда были более выгодными на трансокеанских рейсах - они топливо не жрали, а ходили бьстрее тогдашних пароходов.

[anonym_oFAYEY8FHjGn]

бедные матросы, попробуй за такими гигантами усматри)

[anonym_Xr1IEcHxIheL]

Ничего так скорость ) мачты +  дизель... Класс!

 

 

 

 

 

[KaMaZ_v_KuStAh]

вот САНТИСИМА ТРИНИДАД был спущен на воду в 1769 году в Гаване. Он был самым большим судном своего века и прослужил во флоте Испании 35 лет. Корпус корабля, включая палубы, был сделан из достаточно дорогого и прочного материала – кубинского красного дерева, а в связке с тем, что толщина бортов равнялась 60 сантиметрам – корабль был практически непотопляем,

 

[anonym_NEdOa1pdgCAW]

Все парусники очень красивые 

 

Обожаю парусники ,особенно  резные штучки на кораблях.,