Подвиг сторожевого корабля «Туман»

[anonym_u8qNsiRnkZcT]

Наступило 4 августа 1941 года, когда «Туман» в последний раз покинул Полярное, направляясь в дозор у входа в Кольский залив. К этому времени наступление немцев на Мурманск было остановлено, фронт стабилизировался на рубеже реки Западная Лица. Основные усилия врага были направлены теперь на пресечение наших морских перевозок. Начались массированные налеты авиации на Мурманск, активизировались действия вражеских подводных лодок и эскадренных миноносцев. Наиболее часто они появлялись на подходах к Кольскому заливу, где и предстояло нести дозорную службу «Туману».

Начало войны вскрыло серьезные недостатки и в деятельности нашего Северного флота. Сказывался недостаток боевого опыта, слабое знание противника, неумение распознавать его корабли и самолеты. К этому можно добавить и недостаточную слаженность систем наблюдения, оповещения и опознавания морских и воздушных целей, а также отсутствие четкости в управлении силами флота. К сожалению, все это в полной мере сказалось и на судьбе сторожевого корабля «Туман». Сначала он по ошибке сбил наш истребитель И-15 бис, приняв его за вражеский, а затем и сам погиб в значительной мере из-за неспособности флота быстро реагировать на скоротечные атаки вражеских кораблей и самолетов.

С 4 по 10 августа «Туман» находился в дозоре и курсировал от мыса Цып-Наволок до мередиана острова Кильдин. Этот район находился в зоне действия нашей авиации и простреливался береговыми батареями. Медленно текли будни сторожевой службы. Каждый день в корабельном журнале появлялись новые записи: «Обнаружена подводная лодка противника. Сброшено десять глубинных бомб». «С оста появились два самолета противника. Выпущено по 8 снарядов каждым орудием». В 3 часа ночи 10 августа с корабля был обнаружен самолет-разведчик противника (в период полярного дня ночью так же светло, как и днем). Сразу же дали сигнал тревоги на базу. Однако там никаких мер принято не было, хотя к этому времени было уже хорошо известно, что вслед за разведчиком последует налет авиации, либо набег надводных кораблей.

 

В 4 часа 25 минут СКР «Туман» следуя противолодочным зигзагом на генеральном курсе 240° обнаружил три эсминца противника на расстоянии 80-90 кабельтов с правого борта (позднее выяснилось, что это были «Рихард Байтцен», «Ханс Лоди» и «Фридрих Экольд»). «Туман» отвернул влево, увеличив ход, с расчетом подойти ближе к своим береговым батареям. На корабле была сыграна боевая тревога и дано донесение в базу. Экипаж выполнил свою боевую задачу.

Эсминцы резко увеличили ход и пошли на сближение. Когда расстояние сократилось до 50 кабельтов, они открыли огонь из шести орудий (по два с каждого корабля). Первый залп лег с перелетом, но им была сбита радиоантенна. Один снаряд второго залпа попал в центральную часть, а третий залп накрыл корму корабля. Взрывная волна сбросила кормовое орудие за борт. Был перебит штуртрос рулевого управления. На корабле начался пожар. Эсминцы буквально расстреливали беззащитное судно. В начальный период «Туман» не смог произвести в ответ ни единого выстрела, поскольку наводчик оставшейся носовой пушки не видел противника за надстройками своего корабля.

Последующими залпами эсминцев была снесена дымовая труба, разбиты мостик, рулевая рубка и полубак. Корабль лишился хода. Был убит командир Л.А. Шестаков, комиссар П.Н. Стрельник, несколько офицеров и матросов. В командование кораблем вступил лейтенант

Л.А. Рыбаков.

 

Пламя разрасталось и приближалось к стеллажам с глубинными бомбами. Но моряки действовали решительно и самоотверженно: минер Николай Кочевенко и боцман Александр Саблин пробились сквозь пламя и сбросили бомбы за борт. Рулевой Константин Семенов починил рулевое

управление. Лейтенант М.М. Букин, зная, что Военно-морской флаг на ночь был спущен, приказал поднять его. Рулевой К.Д. Семенов, имевший серьезное ранение в руку, и радист В.К. Блинов под огнем противника подняли флаг. В 4 ч 55 мин. эсминцы противника прекратили артогонь, так как потерявший управление «Туман» оказался закрытым своей дымовой завесой.

В это время береговые батареи вели переговоры с командным пунктом штаба флота, пытаясь получить разрешение на открытие огня. Только в 5 часов 8 минут открыли огонь береговые батареи № 11 и № 7. Батарея № 11 успела сделать 6 залпов, снаряды легли с недолетом, а батарея № 7 - всего 3 залпа. Эсминцы закрылись дымовой завесой и начали отход на северо-восток.

«Туман» получил 11 прямых попаданий 127-мм снарядов и имел крен в 15 градусов на правый борт. В 5 часов 30 минут с корабля были спущены шлюпки, на которые едва успели разместить раненых и эвакуировать остальных членов экипажа. Вскоре корабль начал быстро крениться на правый борт и в 5 часов 50 минут затонул. Из 52 человек экипажа на двух шлюпках спаслись 37 человек.

В погоню за эсминцами были высланы 2 пикирующих бомбардировщика Пе-2 и 5 бомбардировщиков СБ. Одна из сброшенных ими 250-кг бомб попала в машинное отделение концевого эсминца «Рихард Байтцен». Поврежденный корабль был отправлен в Киль на ремонт и вошел в строй только в январе 1942 года.

Место гибели «Тумана» объявлено координатами боевой славы. При прохождении этого места все корабли приспускают флаг, отдавая почести мужеству личного состава сторожевого корабля «Туман».

[RenamedUser_19309505]

Откуда хоть скопипстил,это добро.

[seabolt]

Навсегда покинул ПОЛЯРНОЕ)))))

[leoni231]

контрл С - контрл V и думаеш шас плюсиков милион получиш ? Нет минус тебе.

[anonym_ke4IzlBIah9C]

leoni231 (11 Июл 2013 - 12:38) писал:

контрл С - контрл V и думаеш шас плюсиков милион получиш ? Нет минус тебе.

Зачем, человек хоть и с копипастил но дал нам немного новой информации, естли сравнить все за и против, то получается 0 тоесть не + и не -.

[RenamedUser_19309505]

ae7430cr (11 Июл 2013 - 12:44) писал:

Зачем, человек хоть и с копипастил но дал нам немного новой информации, естли сравнить все за и против, то получается 0 тоесть не + и не -.

Это да.

[1L1dan]

Копипаст. Так там еще картинки есть, а у ТСа...

[DarKShaM]

Если уж копируешь, то копируй полностью со всеми изображениями и с ссылкой на источник.

UPD: Да, выше источник еще лучше, спасибо =)

[esoess1]

Мда ТС явно хотел пофармить +.

[_SkyFog_]

esoess1 (11 Июл 2013 - 13:10) писал:

Мда ТС явно хотел пофармить +.

С чего вы решили про фарм плюсов?

[Matsuo]

Повтор.

[anonym_ohdKEqPw1cGQ]

Помню читал в книге но вновь возобновилась память , спасибо

[Kirill_Martirosyan]

1L1dan (11 Июл 2013 - 12:53) писал:

Копипаст. Так там еще картинки есть, а у ТСа...

Зачем заморачиваться?
Что бы картинки вставить их нужно на фотохостинг залить, а лишняя робота ему не к чему)

[1L1dan]

Kirill_Martirosyan (11 Июл 2013 - 14:20) писал:

Зачем заморачиваться?
Что бы картинки вставить их нужно на фотохостинг залить, а лишняя робота ему не к чему)

Кирюша, мне твое мнение по боку. Ты даже после той темы гадить мне в репу продолжил.

[52287]

Эхх ТС трохи до оформи и разнообразь то фотами, там они есть и раздели на абзацы и вставь что с форума "марине" взял

[hopni]

Зачем так много текста? Описал бы своими словами. Если выпендриться хотел.

[anonym_i3JNe0ctTlu4]

А где картинки к тексту ?

[__Flesh_]

Спс, заинтересовала эта история, буду изучать более детально.

[esoess1]

Anderson97 (11 Июл 2013 - 15:26) писал:

А где картинки к тексту ?

Модель сторожевого корабля Туман в музее Северного флота.

[RenamedUser_17763954]

Понятно, что вы, как и все, хотите попасть в АТ. Но такими темами ничего не добьётесь.