Мне нравится это

[Mixo]

Сегодня не ваш день 

 

 

 

 

 

[RandomException]

Очередная еженедельная тема от ТС. Пора медаль давать!

[Wenz01000]

Сегодня не ваш день 

 

 

 

 

11:36 Добавлено спустя 1 минуту

Первая встреча с немецким линейным крейсеров "Гебен" выпал совершавшей свой первый боевой поход "Императрице Екатерине Великой" у острова Кирпен утром 26 декабря 1915 года благодаря блестящим действиям эсминцев Пронзительный и Пылкий, которые и навели вышедший в море Гебен на поджидавший его русский линкор. Опознав своего противника, немецкий линейный крейсер тотчас повернул к Босфору. Стремясь, по-видимому, с максимальным эффектом использовать мощь бортового залпа, "Екатерина" не сразу легла на курс погони, а некоторое время шла параллельно. Этого оказалось достаточно, чтобы "Гебен" успел-таки реализовать свое преимущество в скорости (из-за обрастания корпуса и изношенности подшипников гребцых валов он мог идти немногим более 24 уз). Окруженный фонтанами от ложившихся залпов русского линкора (палуба была испещрена следами осколков, пробит гафельный флаг), он, однако, сумел увеличить расстояние, составлявшее в начале боя 125 кабельтовых, и уйти от погони. Точно так же из-под огня "Екатерины" 3 апреля 1916 года вывернулся и другой, легкий немецкий крейсер "Бреслау". "Гебен" в начале июля 1916 года предпринял впервые за время войны дальний рейд к Новороссийску. Отлично работавшая русская агентура на этот раз заблаговременно сообщила о планах немецкого командования, и к Босфору спешно направилась "Екатерина". Однако сам командующий флотом адмирал А.А. Эбергард вышел в море, лишь получив известие о бомбардировке "Гебеном" и "Бреслау" Туапсе и Сочи. Без нужды растянув операцию (ее, видимо, можно было закончить раньше, перехватив Гебен на полпути к Новороссийску), русский командующий сам же и не выдержал ее напряжения. Не встретив "Гебен" в море и решив, что он благодаря своей непостижимой везучести уже успел уйти в Босфор, командующий флотом вернулся в Севастополь, отозвав и "Екатерину". А между тем Гебен благополучно прошел в Босфор со стороны румелийского берега. (По другой версии "Екатерина" еще оставалась в засаде, но не имела нужного состава сил для освещения обстановки. Обнаружившая ее подводная лодка U-38 успела дать знать о засаде "Гебену", и он тишком обошел опасного охотника).

Февраль-март 1917 года прошел в Севастополе без крови, убийств и грабежей. Особое положение хорошо изолированной крепости, условия действующего, непрерывно плавающего флота и непререкаемый еще авторитет его главнокомандующего А.В. Колчака не позволили проявиться той уголовно-революционной шпане, которая в Гельсингфорсе главной базе Балтийского флота молниеносно организовавшись, беспрепятственно грабила корабли и квартиры, убивала офицеров и кондукторов.

Но уже в апреле эсеро-большевистская пропаганда и всероссийский клич "Грабь награбленное" всколыхнули и Севастополь. Не выдержав нараставших требований матросов, добивавшихся все большей "воли" и разоружения офицеров, выбросил за борт свое золотое наградное оружие и покинул флот А.Д. Колчак.

4 мая 1917 года линкор "Императрица Екатерина Великая" (с 16 апреля он стал называться "Свободная Россия") прикрывал ночную минную постановку, а затем еще две у Босфора. Причем в день первой из них (12 июня) столкнулись с "Бреслау", возвращавшимся после удачно осуществленной им обширной диверсии у Сулинского и Килийского горл Дуная и у о.Фидониси. Преследуя его, "Свободная Россия" с расстояния 120 кабельтовых сделала девять выстрелов, которые легли недолетами. Сопровождавшие линкор эсминцы "Гневный" и "Счастливый", сблизившись до 60-80 кабельтовых, в течение 2,5 часа вели бой, но командующий отрядом заградителей капитан 1 ранга Л. Иванов не использовал возможность преградить "Бреслау" путь отхода и помочь "Императрице Екатерине Великой" сблизиться с ним. Результат был прежний - "Бреслау" опять ускользнул.

Последний шанс поймать "Бреслау" представился флоту 19 октября 1917 года, но начавшееся разложение выплеснулось в неповиновение команд линкоров. Несмотря на своевременно перехваченные радиопереговоры "Бреслау" и оперативную отправку к Босфору трех маневренных групп (2-ю возглавил совершавший свой первый боевой поход линкор "Воля" - бывший "Император Александр III"), операция была сорвана из-за ухода со своей позиции "Свободной России". Отстранив от управления кораблем офицеров, требовавших выполнения боевой задачи, матросы сами привели корабль в Севастополь.

http://flot.sevastopol.info/ship/linkor/impekaterinvel.htm

 

 

И это только по "Екатерине Великой".

Учитесь искать информацию.

[The_Coffin_On_Wheels]

вы стрим видели? в текущем состоянии ЛК новую ветку я качать не буду хватит страданий и на японцах(

[FLANKER63]

Первая встреча с немецким линейным крейсеров "Гебен" выпал совершавшей свой первый боевой поход "Императрице Екатерине Великой" у острова Кирпен утром 26 декабря 1915 года благодаря блестящим действиям эсминцев Пронзительный и Пылкий, которые и навели вышедший в море Гебен на поджидавший его русский линкор. Опознав своего противника, немецкий линейный крейсер тотчас повернул к Босфору. Стремясь, по-видимому, с максимальным эффектом использовать мощь бортового залпа, "Екатерина" не сразу легла на курс погони, а некоторое время шла параллельно. Этого оказалось достаточно, чтобы "Гебен" успел-таки реализовать свое преимущество в скорости (из-за обрастания корпуса и изношенности подшипников гребцых валов он мог идти немногим более 24 уз). Окруженный фонтанами от ложившихся залпов русского линкора (палуба была испещрена следами осколков, пробит гафельный флаг), он, однако, сумел увеличить расстояние, составлявшее в начале боя 125 кабельтовых, и уйти от погони. Точно так же из-под огня "Екатерины" 3 апреля 1916 года вывернулся и другой, легкий немецкий крейсер "Бреслау". "Гебен" в начале июля 1916 года предпринял впервые за время войны дальний рейд к Новороссийску. Отлично работавшая русская агентура на этот раз заблаговременно сообщила о планах немецкого командования, и к Босфору спешно направилась "Екатерина". Однако сам командующий флотом адмирал А.А. Эбергард вышел в море, лишь получив известие о бомбардировке "Гебеном" и "Бреслау" Туапсе и Сочи. Без нужды растянув операцию (ее, видимо, можно было закончить раньше, перехватив Гебен на полпути к Новороссийску), русский командующий сам же и не выдержал ее напряжения. Не встретив "Гебен" в море и решив, что он благодаря своей непостижимой везучести уже успел уйти в Босфор, командующий флотом вернулся в Севастополь, отозвав и "Екатерину". А между тем Гебен благополучно прошел в Босфор со стороны румелийского берега. (По другой версии "Екатерина" еще оставалась в засаде, но не имела нужного состава сил для освещения обстановки. Обнаружившая ее подводная лодка U-38 успела дать знать о засаде "Гебену", и он тишком обошел опасного охотника).

Февраль-март 1917 года прошел в Севастополе без крови, убийств и грабежей. Особое положение хорошо изолированной крепости, условия действующего, непрерывно плавающего флота и непререкаемый еще авторитет его главнокомандующего А.В. Колчака не позволили проявиться той уголовно-революционной шпане, которая в Гельсингфорсе главной базе Балтийского флота молниеносно организовавшись, беспрепятственно грабила корабли и квартиры, убивала офицеров и кондукторов.

Но уже в апреле эсеро-большевистская пропаганда и всероссийский клич "Грабь награбленное" всколыхнули и Севастополь. Не выдержав нараставших требований матросов, добивавшихся все большей "воли" и разоружения офицеров, выбросил за борт свое золотое наградное оружие и покинул флот А.Д. Колчак.

4 мая 1917 года линкор "Императрица Екатерина Великая" (с 16 апреля он стал называться "Свободная Россия") прикрывал ночную минную постановку, а затем еще две у Босфора. Причем в день первой из них (12 июня) столкнулись с "Бреслау", возвращавшимся после удачно осуществленной им обширной диверсии у Сулинского и Килийского горл Дуная и у о.Фидониси. Преследуя его, "Свободная Россия" с расстояния 120 кабельтовых сделала девять выстрелов, которые легли недолетами. Сопровождавшие линкор эсминцы "Гневный" и "Счастливый", сблизившись до 60-80 кабельтовых, в течение 2,5 часа вели бой, но командующий отрядом заградителей капитан 1 ранга Л. Иванов не использовал возможность преградить "Бреслау" путь отхода и помочь "Императрице Екатерине Великой" сблизиться с ним. Результат был прежний - "Бреслау" опять ускользнул.

Последний шанс поймать "Бреслау" представился флоту 19 октября 1917 года, но начавшееся разложение выплеснулось в неповиновение команд линкоров. Несмотря на своевременно перехваченные радиопереговоры "Бреслау" и оперативную отправку к Босфору трех маневренных групп (2-ю возглавил совершавший свой первый боевой поход линкор "Воля" - бывший "Император Александр III"), операция была сорвана из-за ухода со своей позиции "Свободной России". Отстранив от управления кораблем офицеров, требовавших выполнения боевой задачи, матросы сами привели корабль в Севастополь.

http://flot.sevastopol.info/ship/linkor/impekaterinvel.htm

 

 

И это только по "Екатерине Великой".

Учитесь искать информацию.

 

Ну так коме Екатерины есть что нибудь то, про нее выше уже писали.

[Wenz01000]

 

Ну так коме Екатерины есть что нибудь то, про нее выше уже писали.

 

Что привязался, а немецкие линкоры твои любимые, тот же "Тирпиц" всю войну тупо простоял и "Шарнхорст" тоже 0 эффекта!

Наши линкоры создавали угрозу, этого было достаточно!

[PaulAl73]

А кто сказал, что СССР/РИ и Немцы будут введены в разное время? Сказали вместе введут, значит и введут. Что вы истерите-то?

 

Патриотизм это хорошо, но ни когда это доходит до маразма.

 

А вы вспомните истерику в пятницу перед днём ВМФ, там столько патриотов истерило...

Так что ничего удивительного, ТВ хорошо мозги промывает.....

[FLANKER63]

 

Что привязался, а немецкие линкоры твои любимые, тот же "Тирпиц" всю войну тупо простоял и "Шарнхорст" тоже 0 эффекта!

Наши линкоры создавали угрозу, этого было достаточно!

 

Пруф что немецкие мои любимые, корабль стоящий на 1 месте всю войну не страшнее самолета без крыльев