Барон Эдуард Васильевич Толль

[Garford_Pytilov]

Эдуард Васильевич Толль

Русский геолог, один из   выдающихся путешественников, исследователей северо-восточных и арктических пространств Российской империи.

Биография

 

Эдуард Васильевич родился в Ревеле (ныне Таллинн в Эстонии). в семье дворянского рода остзейских немцев, имел титул барона. Школу окончил там же. В 1872 году после смерти отца семья перебралась в город Дерпт (ныне Тарту), где Эдуард поступил в Дерптский университет (ныне Тартуский университет) на естественно-исторический факультет. Изучал минералогию, геологию, ботанику, зоологию, медицину. И в  1882 году окончил Дерптский университет.

   Толль был включен в состав научной экспедиции своего бывшего учителя зоологии профессора Макса Брауна по Средиземному морю. По берегам Алжира и Балеарских островов он изучал фауну, знакомился с геологическими отложениями, набирался опыта исследователя и знаний. По возвращении в Юрьев защитил кандидатскую диссертацию по зоологии и был оставлен при университете. Расширял знания в зоологии, но не забывал и о геологии, чем привлек внимание директора геологического музея академика Императорской академии наук, участника двух экспедиций в Сибирь Ф.Б.Шмидта.

    В 1885–1886 гг. Толль участвовал в руководимой А. А. Бунге экспедиции Петербургской АН на Новосибирские острова. Он обследовал острова Большой Ляховский, Землю Бунге, Фаддеевский, Котельный, западный берег о. Новая Сибирь. С северного побережья о. Котельный при ясной погоде увидел, как он считал, «контуры четырех гор, которые на востоке соединялись с низменной землей». Толль решил, что это – Земля Санникова и с тех пор безоговорочно поверил в ее существование. Мечта вступить на нее определила всю его дальнейшую трагическую судьбу. . Экспедиция завершилась в декабре 1886 года.

   28 января 1887 года путешественники прибыли в Санкт-Петербург. Было составлено геологическое описание Новосибирских островов, собраны обширные коллекции ископаемых животных и растений — две с половиной тысячи экспонатов.

   В 1889 году он женился на Эммелине Вилькон, вышла в свет его книга, в Вене на IX Международной географической конференции он познакомился и подружился с Фритьофом Нансеном.

  В 1890 году на Международном географическом конгрессе Толль познакомился с Ф. Нансеном, который посвятил его в планы своей экспедиции на «Фраме». С тех пор началась их дружба. По просьбе Нансена Толль организовал закупку и доставку в Хабарово и Оленек хороших ездовых собак для его экспедиции, а также во время своей экспедиции 1893 года заложил несколько продовольственных депо на Новосибирских островах на случай гибели «Фрама». За эту помощь правительство Норвегии наградило Толля орденом.

   В 1893 году он возглавлял геологическую экспедицию Петербургской АН в северные районы Якутии, обследовавшую пространство между нижним течением рек Лена и Хатанга и дал первое описание плоскогорья между реками Анабар и Попигай и горного кряжа между реками Оленек и Анабар. Посетил о. Котельный и снова «видел» Землю Санникова. В 1894 году ИРГО наградило Толля медалью Пржевальского.

   В 1899 году под начальством С. О. Макарова Толль участвовал в плавании ледокола «Ермак» к берегам Шпицбергена.

Экспедиция на шхуне «Заря»

 

    Мысль о достижении Земли Санникова не оставляла его. 17 апреля 1898 года он выступил в ИРГО с изложением плана экспедиции. На этом заседании, помимо русских ученых, присутствовал и Нансен. В проекте, который был опубликован, Толль предлагал снарядить экспедицию уже в 1898–1899 гг., для чего считал необходимым послать судно в устье Лены и оттуда направиться к Земле Санникова, оставить там людей на зимовку и на следующий год снять их. Привлекательность проекта была в том, что Толль предусматривал всестороннее научное исследование Арктики. В общих чертах проект был поддержан ИРГО, руководитель его П. П. Семенов-Тян-Шанский обратился с письмом в АН с предложением снарядить экспедицию. Дело шло медленно. Через некоторое время в том же 1898 году Толль сделал доклад на общем собрании АН, где предложил расширенный план, предусматривающий две зимовки и более масштабное исследование Новосибирских островов. АН поддержала Толля и обратилась в министерство финансов с просьбой о выделении ассигнований. В письме указывалось, что «…проектируемая экспедиция барона Толля к Новосибирским островам и к Земле Санникова помимо научного интереса имеет важное государственное значение, ради которого особенно желательно возможно скорее ее осуществление». Ассигнования в весьма значительной сумме 150 тысяч рублей золотом были предоставлены Толлю уже через несколько недель. Это было свидетельством серьезного отношения России к своим северо-восточным владениям, на которые все более покушались иностранцы.

  Экспедицией Толля началась серия мероприятий по защите национальных интересов России на Чукотке, Колыме, Камчатке.

  В окончательном варианте плана экспедиции намечалось в первый год достигнуть мыса Челюскин и зазимовать в этом районе. Предполагалось организовать планомерные магнитные и метеорологические наблюдения на месте зимовки, а также детальное обследование прилегающего к нему побережья. Следующий год планировалось посвятить поискам Земли Санникова и обследованию Новосибирских островов, после чего экспедиция должна была направиться через Берингов пролив во Владивосток. Толль подчеркивал, что «экспедиция под эгидой АН не ограничивается только стремлением открыть может быть маленькую Землю Санникова. Она ставит перед собой серьезные научные задачи, а именно проведение гидрографических, метеорологических, геофизических, геологических и др. видов наблюдений».

Для экспедиции, которая вместе с командой состояла из 20 человек, по рекомендации Нансена в Норвегии приобрели парусно-паровой барк «Гаральд Харфагер», который переименовали в яхту   «Заря». Это было китобойное судно, приспособленное для плавания в северных морях. После покупки «Зарю» перестроили на верфи Колина Арчера (см.) и оборудовали для целей экспедиции.

В октябре 1899 года «Зарю» осмотрело норвежское бюро «Веритас», которое выдало аттестат дальнего плавания на три года. Толль был безгранично счастлив. Сбывалась мечта его жизни: он мог стартовать к Земле Санникова.

     «Заря» вышла из Петербурга 21 июня 1900 года, обогнула Скандинавию и уже в начале августа достигла Карского моря. После непродолжительного ремонта машины на Диксоне пошли к мысу Челюскин, попутно ведя научные наблюдения. Ледовая обстановка постепенно ухудшалась, и в конце концов судно было остановлено льдами, и экспедиция встала на зимовку у берегов Таймыра в бухте Колин-Арчера, не дойдя до мыса Челюскин. Плавание во льдах привело к перерасходу угля, в результате чего его осталось всего на 20 суток плавания.

Зимовка прошла удачно, без серьезных заболеваний. Велись постоянные магнитные и метеорологические наблюдения, совершались санные поездки с целью описи побережья и близлежащих островов со сбором научных коллекций. Экспедицией Толля дано свыше 200 географических названий.

      Лишь в конце августа «Заря» освободилась от ледового плена, 1 сентября миновали траверз мыса Челюскин. Пересечение моря Лаптевых сопровождалось проведением многочисленных океанографических станций, приносивших исследователям большое количество уникального научного материала. Встретив непосредственно к северу от Новосибирских островов кромку многолетних льдов, судно стало двигаться вдоль нее на север. В районе ожидаемого месторасположения Земли Санникова на 77° 09' с.ш. и 140° 23' в.д. оказалось огромное поле пакового льда, скрывавшегося в густом тумане. Двинулись на север о-вов Де-Лонга, предполагая найти там удобную гавань для зимовки, откуда можно будет совершать санные поездки по льду в поисках Земли Санникова. Шли в густом тумане, постепенно теряя надежду увидеть острова, когда вдруг в разрыве тумана как на ладони открылся о. Беннетта, до которого было не более 20 километров. Это событие подняло настроение Толля, уже начавшего несколько сомневаться в существовании Земли Санникова: можно находиться вблизи земли и не заметить ее. Подход к острову преграждали льды, туман не уходил, приближались холода, машина требовала ремонта, и Толль решил идти к о. Котельный на зимовку. Она была организована у западного побережья острова в лагуне Нерпалах.

    Зимой Толль съездил на материк за почтой, а по возвращении стал готовиться в санный поход на о. Беннетта, откуда собирался продолжить поиски Земли Санникова. Он прекрасно понимал всю опасность предстоящего ему путешествия, но отказаться от него не мог. Желание добраться до этой заветной земли полностью овладело им. Через десять лет другой русский полярник Г. Я. Седов будет одержим таким же по силе желанием достичь Северного полюса.

    5 июня 1902 года Толль в сопровождении астронома Ф. Зеберга и промышленников В. Горохова и Н. Дьяконова (Протодьяконова) покинул место зимовки. Предполагалось, что «Заря» снимет их с о. Беннетта осенью. С тех пор их никто больше не видел. Из-за тяжелых льдов не удалось, не только пробиться к о. Беннетта, но и увидеть его. Экспедиция без начальника прибыла в Тикси, где судно, покинутое людьми, было оставлено на зимовку.

Адмирал С. О. Макаров предлагал немедленно двинуться на спасение группы Толля на «Ермаке», но не был поддержан. Скорее всего, это было правильным решением, так как вряд ли «Ермак» мог совершить то, что сейчас под силу только атомным ледоколам.

«Заря» на первой зимовке 1900- 1901 гг.Поиск Толля

   В 1903 году была организована спасательно-поисковая экспедиция на вельботе «Зари» под руководством А. В. Колчака. После тяжелого и опасного плавания моряки в августе достигли о. Беннетта, где на мысе Эмма нашли гурий и бутылку в нем с записками Толля и Зеберга. Записка Толля начиналась словами «Для ищущих нас» и «С приездом поздравляем». Из записок стало известно, что путешественники построили дом на юго-востоке острова, где было много плавника. Двинувшись вдоль берега, моряки нашли четыре ящика с геологическими коллекциями, затем пересекли полуостров, названный именем академика Чернышева, и в тот же день на южном берегу бухты Павла Кеппена наткнулись на забитую смерзшимся снегом небольшую поварню. В ней под слоем снега и льда  обнаружили записку Толля и различные инструменты. Записка оказалась отчетом Толля, адресованным президенту АН. В нем Толль дал описание своего последнего похода, а также привел результаты геологического и зоологического обследования острова - поразительный образец научной самоотверженности. Никаких сообщений о поездках в сторону Земли Санникова в отчете не было. Записка  завершалась словами  «Отправимся сегодня на юг. Провизии имеем на 14-20 дней. Все здоровы», указанием координат - 76°38' φ 149°42'  λ и подписью: «Губа Павла Кеппена острова Беннета 26X/8.XI 1902 г. Э. Толль».   Для спасателей   последние строки отчета были главными. Сомнений не осталось: группа Толля погибла и, скорее всего, во время плавания через Великую Сибирскую полынью на утлых байдарах в условиях полярной ночи.

Эпилог

 

У всех, знавших Толля, возникал естественный вопрос: «Как мог такой опытный полярник решиться на переход через Сибирскую полынью в ноябре?». Тем более, что перед началом похода Толль, как один из возможных, рассматривал вариант зимовки на о. Беннетта. Жилищем и топливом партия была обеспечена, а в светлые дни были все возможности для заготовки продовольствия. Сейчас можно только гадать по поводу случившегося. Скорее всего, Толль понадеялся на приход «Зари», а когда понял, что ей не пробиться к острову, было уже поздно заниматься охотой: вся живность откочевала на юг. В 40-градусный мороз полынья представляет собой непреодолимое препятствие: по водно-ледяной массе невозможно передвигаться ни пешком, ни на каяке. Даже подойти к воде нельзя, так как образующийся прибрежный лед не держит человека, но в то же время достаточно тверд, чтобы прорвать каяк.

    Россия раньше срока потеряла одного из своих лучших сыновей. Он внес выдающийся вклад в изучение и освоение Арктики, но свою личную заветную мечту не осуществил. Не осуществил, потому что Земля Санникова оказалась прекрасным мифом. Вероятность существования этой земли не исключалась до второй половины 1930-х годов

    На месте последней стоянки Толля   на о. Беннетта г/э СЛО в 1913 году установила деревянный крест, укрепленный камнями. На кресте медная доска с надписью: «Памяти погибших в 1902 году начальника экспедиции барона Эдуарда Толля, астронома Фридриха Зеберга, проводников Василия Горохова и Николая Протодьяконова. Гидрогр. эксп. Сев. Лед. океана. 1913».В августе 2003 г. Полярная историко-мемориальная экспедиция «Беннетта-2003», установила на острове Беннета 5-метровый православный крест и памятную доску в честь столетия спасательной экспедиции А.В. Колчака и его шестерых спутников. Научным руководителем этой экспедиции был научный сотрудник Института океанологии РАН им. П.П. Ширшова А.А. Першин.

В 2010 году экспедицией на НЭС «Михаил Сомов» здесь же был установлен памятный знак.

Памятный крест. 1913 год

 

Источники

 

Частично материал взят из;

Википедия

http://ru.wikipedia....

XPOHOC

http://www.hrono.ru/index.php

Военно-Морская Коллекция

http://navycollectio...d.ru/index.html

Колчак А. В. "Последняя экспедиция на остров Беннетта"

Экспедиция Б.А.Вилькицкого

 

[Garford_Pytilov]

http://s1.ipicture.r...04/pwbmnyWV.jpg

 

http://s1.ipicture.r...04/LkPUOaoT.jpg

Э.В.Толль в своей каюте на «Заре»

[MEXAH_62]

Да...с атомными ледоколами их суденышки и рядом не стояли.Мне кажется идея изначально была провальна. Просто страсть к новым открытиям затмевала разум.

[military_surgeon]

MEXAH_62 (04 Сен 2013 - 05:14) писал:

Да...с атомными ледоколами их суденышки и рядом не стояли.Мне кажется идея изначально была провальна. Просто страсть к новым открытиям затмевала разум.

Однако и первая кругосветка была не на корабле с реактором. А опыт более чем 15 лет исследований на Севере делал барона опытным человеком.

[MEXAH_62]

military_surgeon (04 Сен 2013 - 08:37) писал:

Однако и первая кругосветка была не на корабле с реактором. А опыт более чем 15 лет исследований на Севере делал барона опытным человеком.

Его опыт никто не оспаривает.

[_SkyFog_]

MEXAH_62 (04 Сен 2013 - 05:14) писал:

Да...с атомными ледоколами их суденышки и рядом не стояли.Мне кажется идея изначально была провальна. Просто страсть к новым открытиям затмевала разум.

Риск благородное дело,если бы не было таких людей север долго бы еще был не исследован.

[Sashok1998]

BioFog (04 Сен 2013 - 09:23) писал:

Риск благородное дело,если бы не было таких людей север долго бы еще был не исследован.

Согласен с вами

[MEXAH_62]

BioFog (04 Сен 2013 - 09:23) писал:

Риск благородное дело,если бы не было таких людей север долго бы еще был не исследован.

Я бы даже сказал не риск,а фанатизм.Только истинные фанаты могут с головой окунуться в свое любимое дело.Но иногда фанатизм приводит к очень плохим делам.

[MirrorGallery]

BioFog (04 Сен 2013 - 09:23) писал:

Риск благородное дело,если бы не было таких людей север долго бы еще был не исследован.

Время было такое, люди были иными.
Ставили перед собой задачи и решали их, не взирая на трудности, лишения и время.

[sid2508]

хороший был человек

[RenamedUser_14732582]

MEXAH_62 (04 Сен 2013 - 11:39) писал:

Но иногда фанатизм приводит к очень плохим делам.

В вопросах открытий фанатизм почти всегда был стимулом двигаться дальше ИМХО

[Garford_Pytilov]

Экипаж шхуны "Заря"

http://s2.ipicture.r...21/7WnfWjVE.jpg

Участники северной экспедиции на «Заре». В центре – Э.В.Толль. Крайний слева — А.В. Колчак

http://s2.ipicture.r...21/kH34SYq6.jpg

 

http://s2.ipicture.r...21/xqv1ks04.jpg

Участники экспедиции Толля на борту шхуны «Заря». В верхнем ряду: третий слева над Толлем - Колчак (3).

Второй ряд: Н.Н. Коломийцев, Ф.А. Матисен, Э.В. Толль, доктор экспедиции Г. Вальтер (7), астроном Ф. Зееберг (6), Бяльницкий (5).

 

[DiMaStIk00]

Риск благородное дело,если бы не было таких людей север долго бы еще был не исследован.

[Pichugino]

При чтении, чуток текста пропустил в разделе "Экспедиция на шхуне «Заря»",но в целом мне понравилось.

[anonym_870pQa0H810O]

Подрастающему поколению в пример, как надо любить своё дело, а не только деньги.

Там и Колчак получил жестокий ревматизм.

Издержки профессии.

[Azarinezz]

вот благодаря таким людям и прирастала землями Россия.

[Garford_Pytilov]