Перейти к содержимому
Для публикации в этом разделе необходимо провести 50 боёв.
Bugest

Бумажный "Проект 10581"

В этой теме 48 комментариев

Рекомендуемые комментарии

244
Старший альфа-тестер
699 публикаций
1 510 боёв

Проект 10581


С середины 1930-х годов в СССР начинается работа над планами постройки большого современного флота. В результате данных планов в состав флота должны были войти авианосцы. В частности Генштаб РККА предусматривал постройку 6 подобных кораблей: 4 для Тихоокеанского и 2 для Северного флотов, план Управления Военно-морских сил РККА предусматривал строительство лишь 2-х кораблей. В окончательном варианте остановились именно на 2-х авианосцах: по одному на каждый из океанских театров боевых действий.


Флоту требовался корабль, который был бы способен действовать совместно с эскадрой и обеспечивал бы ее прикрытие с воздуха. Поначалу в СССР стали думать над гибридом авианосца и линкора. Проекты подобных кораблей с 1935 г. разрабатывались в ЦКБС-1. При водоизмещении в 29 800 тонн, мощности силовой установки в 210 000 л.с., скорости хода в 35-39 узлов, вооружении 9х305-мм орудий, 16х130-мм орудий, 18х45-мм орудий, корабль должен был иметь авиагруппу в 60 самолетов. При этом планировалось, что бортовая броня будет иметь толщину в 200-мм, а палубная броня – 125 мм. Следует отметить, что данные характеристики были явно завышены, особенно по защите и скорости. Достаточно быстро стало понятно, что советская судостроительная промышленность не может построить корабль такой сложной конструкции.



С 1937 года в США по советским техзаданиям начали разрабатывать проекты линейных кораблей-авианосцев. Одним из самых любопытных оказался проект линкора компании «Гиббс энд Кокс» проект 10581 (варианты: А, В, С). Данный проект создал владелец компании В. Ф. Гиббс, который до этого никогда не занимался подобным. Неудивительно, что на бумаге возник очень необычный корабль, обладавший водоизмещением в 73 003 тонны, мощностью силовой установки в 304 160 л.с. и скоростью хода 34 узла. Данный корабль планировалось вооружить 8х457-мм или 12х406-мм артиллерийскими установками(!), 28х127-мм и 32х28-мм артиллерийскими установками, а также 36 колесными и 4 гидросамолетами. На корабле планировалось установить 2 катапульты. Бронирование бортов составляло 330 мм, бронирование палубы – 197 мм.


Изображение
Предэскизный проект. СССР, 1935г.


Изображение
Линкор-авианосец "Проект 10581" (вариант «С»). США, 1938 г.




При этом техническое обеспечение столь большого и грандиозного судна просто отсутствовало: не было доков и стапелей, машинно-котельной установки, орудий и башни главного калибра. При этом мало внимания было уделено аэродинамике судна, орудийные башни и надстройки в сочетании с угловатыми очертаниями полетной палубы должны были быть причиной возникновения мощных завихрений воздуха, которые бы препятствовали взлетно-посадочным операциям.



Изображение



При этом даже попытки разработки корабля приемлемого водоизмещения (вариант «С») не привели к положительным результатам, в итоге в СССР окончательно разочаровались в гибридных судах. Такие проекты хорошо смотрелись лишь на бумаге, в то время как для реального строительства подобного рода линкоров-авианосцев требовались затраты, как на 2 отдельных судна, а боевая устойчивость такого корабля представлялась очень сомнительной. Во время боя артиллерийских кораблей была велика вероятность выхода из строя полетной палубы, а также возгорания хранящихся на корабле запасов авиационного топлива, да и при атаке с воздуха такой корабль был крупной и уязвимой целью.



Изображение

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
118
Бета-тестер
850 публикаций
3 152 боя

А вы говорите "Корейская трава, корейская трава..." От США до Колумбии недалеко, а вещества там неплохие.

 

По сабжу же - любопытная машина. Плюс возможно появление похожих гибридов в игре, по крайней мере упоминания были.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
16 публикаций

Довольно не стандартный подход к размещению взлетной полосы, по сравнению с всем привычными авианосцами.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Бета-тестер
127 публикаций

Автор откуда взял информацию,если сможешь то укажи..

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
95
[AXIS]
Альфа-тестер
2 535 публикаций
2 751 бой

ТС, источниками надо делиться, не жадничать

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
109 публикаций

по название китайци отдыхают ))))))) хотя щас уже модно писать на технику новую ...

Изделие № ... прям как  на презервативы

Изменено пользователем anonym_CcOpZm6rw4rw

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
244
Старший альфа-тестер
699 публикаций
1 510 боёв

Просмотр сообщенияvlad_varako (16 Сен 2013 - 12:32) писал:

Автор откуда взял информацию,если сможешь то укажи..

Просмотр сообщенияXAPDPOKEP (16 Сен 2013 - 12:38) писал:

ТС, источниками надо делиться, не жадничать
Вообще не жадный, вот источники:
http://ship.bsu.by/d...d/book/6130.pdf
http://alternathisto...tan-v-ssha-sssr
http://667bdr.livejo...com/169791.html
  • Плюс 1

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Бета-тестер
165 публикаций
13 боёв

О чувак вот это ты вовремя выложил! Спс большое  :eyesup:  :honoring:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
252
Альфа-тестер
2 099 публикаций

Просмотр сообщенияBugest (16 Сен 2013 - 13:03) писал:

Вы, если не трудно, добавьте их в конце топика тоже, будет совсем правильно!
Спасибо за статью.
P.S.
Представляю эмоции комендоров, к которым на головы скатывается не рассчитавший дистанцию "палубник" :trollface:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Старший альфа-тестер
200 публикаций
6 088 боёв

Просмотр сообщенияYegor33RU (16 Сен 2013 - 12:30) писал:

Довольно не стандартный подход к размещению взлетной полосы, по сравнению с всем привычными авианосцами.
Не то слово, из-за завихрений воздуха, взлетать скорее всего было бы очень сложно. А при том, что самолеты более поздних конструкций требовали длинную взлетно-посадочную полосу, то пришлось бы через какое-то время корабль переоборудовать. Ну или наблюдать, как взлетающие торпедоносцы падают на башни ГК))

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
383 публикации

Просмотр сообщенияghjuhfvvf (16 Сен 2013 - 17:14) писал:

кого то он мне напоминает

Наверно этот плод сумрачного тевтонского гения => http://forum.worldof...__fromsearch__1

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Старший альфа-тестер
1 141 публикация
9 561 бой

что не дурно... круче выглядят только субмарины с пушками 200+ мм которые разрабатывались в 30е годы

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
244
Старший альфа-тестер
699 публикаций
1 510 боёв

Просмотр сообщенияflashfires (28 Сен 2013 - 14:39) писал:

Даешь ввод в игру данного монстра )))
Мне кажется, что возможно его появление в качестве према. Ни в какую ветку он не вписывается, а еще из-за своей универсальности не имеет сильных сторон, а только слабые.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Старший альфа-тестер
266 публикаций
149 боёв

Просмотр сообщенияfon_eJick (17 Сен 2013 - 01:12) писал:

что не дурно... круче выглядят только субмарины с пушками 200+ мм которые разрабатывались в 30е годы
И японские субмарины-авианосцы. :great:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Старший бета-тестер
875 публикаций
329 боёв

Ещё схема...

330590b1e83e0e61b5c6c2882a9b6dba.jpg

 Жду появление его в игре(в ветке СССР).

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Участник
83 публикации

По моему "Проект 10581" какой то не такой, размещение взлётной полосы не такое как должно быть (ВРОДЕ БЫ)

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Бета-тестер
103 публикации
1 бой

По моему "Проект 10581" какой то не такой, размещение взлётной полосы не такое как должно быть (ВРОДЕ БЫ)

мне тоже кажется так

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
4 235
[ATLES]
Бета-тестер
7 834 публикации
10 575 боёв

СССР обладал какой-то просто маниакальной страстью к линейно-авианосным гибридам. Дикое желание сэкономить? Или действительно усматривали в этом некую тактическую нишу?

 

P.S. Из аналогов могу припомнить только проект перестройки старых тяжелых крейсеров во Франции в 1938 году и американский проект крейсера-авианосца.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию

×