Краснознаменная канонерская лодка «Усыскин»

[Bugest]

Краснознаменная канонерская лодка «Усыскин»

Летом 1941 года по решению Государственного Комитета Обороны в Сталинграде начал формироваться Учебный отряд волжских кораблей. Было решено мобилизовать семь буксиров, которые переоборудовались в канонерские лодки. В их число попал и "Усыскин". Осенью 1941 года после установки вооружения и необходимого дооборудования корабль вступил в строй и стал заниматься подготовкой специалистов для действующих флотов и флотилий.
23 октября 1941 года отряд был переформирован в Волжскую военную флотилию, и "Усыскина" сначала зачислили в 1-ю бригаду речных кораблей, а с 31 октября 1942 года - в Сталинградскую группу кораблей флотилии.
В дни битвы у стен Сталинграда "Усыскин" начал свой боевой путь. Первый боевой залп корабль произвел 18 сентября 1942 года с огневой позиции в районе Ахтубы севернее Сталинграда, действуя в интересах частей 62-й и 66-й армий, сдерживавших яростный натиск противника.
Напряженность этих жестоких боев может охарактеризовать такой факт. Уже к 28 октября, то есть менее чем за полтора месяца, носовое орудие корабля выпустило 925, а кормовое - 1275 снарядов. Весь личный состав канонерской лодки проявил отличное боевое мастерство, массовый героизм и отвагу. За участие в этих боях командир корабля капитан-лейтенант И. А. Кузнецов, заместитель командира по политической части политрук были награждены орденом Красной Звезды.

Участвуя в боевых действиях под Сталинградом, "Усыскин" провел в общей сложности 212 артиллерийских стрельб, выпустив только главным калибром 4630 снарядов. Артиллерией канонерской лодки было уничтожено свыше 650 вражеских солдат и офицеров, 19 танков, 51 автомашина, 5 артиллерийских и 9 минометных батарей, 4 отдельных орудия и 8 шестиствольных минометов, на аэродромах сожжено 4 самолета, разрушено более 40 узлов сопротивления, дзотов и блиндажей, 25 пулеметных точек, 5 складов с боеприпасами, горючим и другим имуществом.
Меткие залпы моряков были высоко оценены сухопутным командованием. Боевые стрельбы корабля были отмечены двенадцатью благодарностями. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 февраля 1943 года канонерская лодка "Усыскин" была награждена орденом Красного Знамени.
После разгрома немецко-фашистских войск под Сталинградом, "Усыскин" был привлечен к конвоированию и буксировке караванов, судов по Волге. 4 мая 1943 года при выполнении очередного боевого задания "Усыскин" в районе Александровского переката подорвался на выставленной вражеской авиацией мине, но благодаря умелым и инициативным действиям личного остался на плаву и был отбуксирован в базу для ремонта. Однако ввиду больших повреждений 21 июня 1943 года корабль был разоружен, возвращен пароходству и исключен из списков Военно-Морского Флота, а имя его было присвоено однотипной канонерской лодке "Громов", на которой так же, как и на ее славном предшественнике, был поднят Краснознаменный Военно-морской флаг.

Водоизмещение нормальное 400 т;
Длина 56,4 м,
Ширина 8 м (с обносами - 17),
Осадка 1,25 м;
Мощность паровой машины 480 л. с.;
Скорость хода 10 уз;
Дальность плавания 1400 миль.
Вооружение: 2x100-мм и 2x45-мм орудия, 1х12,7-мм и 1х7,62-мм пулемет.
Экипаж: 76 человек.

[Bugest]

Исследуя просторы интернета увидел данный материал, удивило количество пораженных целей, поэтому решил поделится на нашем форуме.

[RenamedUser_20378019]

Источники, человек, источники :)

[Aunt_Tom]

И где ж там 10-дюймовка спряталась? :)

[1L1dan]

Цитата

2 100-мм и 245-мм орудия

Опечатались же. Ибо


254-мм.

[3BoHuMeHTaM]

Теплоход :teethhappy:

[Bugest]

Aunt_Tom (26 Сен 2013 - 21:43) писал:

И где ж там 10-дюймовка спряталась? :)

1L1dan (26 Сен 2013 - 21:48) писал:

Опечатались же. Ибо


254-мм.

:veryhappy:  Представил эту дуру в 245мм на таком теплоходе! И смех и грех!

Опечатка заключается в том, что это не 245мм, а 2х45мм. Поправил.

[anonym_5RShMaj6bzTx]

Да, замечательный пароход, читал о нем.

[Rus_1952]

Как на этом корыте могло уместиться 76 человек?

[Nishtiak]

Bugest (26 Сен 2013 - 23:40) писал:

:veryhappy:  Представил эту дуру в 245мм на таком теплоходе! И смех и грех!
Опечатка заключается в том, что это не 245мм, а 2х45мм. Поправил.

Да он бы развалился с первого выстрела :) Ну или перевернулся от перегруза еще до выстрела.

Rus_1952 (27 Сен 2013 - 07:45) писал:

Как на этом корыте могло уместиться 76 человек?

Длинна - 54 м. Это он на картинке небольшой.

[Bugest]

Nishtiak (27 Сен 2013 - 10:21) писал:

Да он бы развалился с первого выстрела :) Ну или перевернулся от перегруза еще до выстрела.

Мне кажется было бы еще проще, при установке такого огромного орудия, пароходик просто пошел ко дну  :teethhappy:

[Keks181]

Bugest (26 Сен 2013 - 23:40) писал:

:veryhappy:  Представил эту дуру в 245мм на таком теплоходе! И смех и грех!

Опечатка заключается в том, что это не 245мм, а 2х45мм. Поправил.

Он бы утонул еще до начала плаванья. :veryhappy:

[3BoHuMeHTaM]

Rus_1952 (27 Сен 2013 - 07:45) писал:

Как на этом корыте могло уместиться 76 человек?

почему бы нет :sceptic:

[RenamedUser_21881816]

Rus_1952 (27 Сен 2013 - 07:45) писал:

Как на этом корыте могло уместиться 76 человек?

так они там как сельди в бочке сидели. :teethhappy:

[anonym_CoGMRu0hk0Y8]

Если даже бы и поплыл, развалился бы при первом выстреле )

Автор молодец, тема интересная

[WZander]

Тема неплохая. Из замечаний - необходимо дать хотя бы краткую справку, что было до и после. Т.е. где и когда корабль построен, когда из эксплуатации выведен. Также, стоило бы упомянуть, откуда у корабля такое название и в честь кого он его получил.

Илья Давыдович Усыскин - советский воздухоплаватель, член экипажа стратосферного аэростата "Осовиахим-1". Вместо со всем экипажем, погиб при выполнении рекордного высотного полёта зимой 1934 года. Собственно, сам полёт тоже очень интересен и заслуживает отдельной темы, но, не на этом форуме.

Траурные мероприятия проводились с большим размахом. Урны с прахом аэронавтов захоронены в кремлёвской стене, причём, церемонией захоронения руководил лично Сталин. В честь героев в Ленинграде было переименованы три улицы: Васенко, Федосеенко, Усыскина, а в Зеленодольске, на заводе № 340 («Красный металлист»), именами двух последних были названы буксирные пароходы.

Замечу, кстати, что до 16.07.1941 г. и после 26.07.1943 г. корабль носил имя «И. Усыскин». Его систершип, "Федосеенко" прошел аналогичное переоборудование в канлодку, также принимал участие в защите Сталинграда, и, хотя, не подрывался на мине, также в 43-м году был разоружен и превращен обратно в буксир. Так что, дело не столько в повреждениях "Усыскина", сколько в острой нехватке кораблей для возобновления нормальной навигации по Волге. Подрыв на мине на судьбе "Усыскина" сказался скорее в более быстром списании - его отправили на разделку в 1961 году, а "Федосеенко" спустя шесть лет.

[Bugest]

WZander (07 Окт 2013 - 11:45) писал:

Илья Давыдович Усыскин - советский воздухоплаватель, член экипажа стратосферного аэростата "Осовиахим-1". Вместо со всем экипажем, погиб при выполнении рекордного высотного полёта зимой 1934 года.

Да, как-то я упустил этот интересный нюанс. Спасибо за дополнение!

WZander (07 Окт 2013 - 11:45) писал:

Его систершип, "Федосеенко" прошел аналогичное переоборудование в канлодку, также принимал участие в защите Сталинграда.........

Надо заметить, что "Федосеенко" не имел такого успеха по количеству пораженных целей. И за это дополнение тоже спасибо!

[anonym_nGlXBXhQLvWq]

Вау "Экипаж: 76 человек." где они там все смогли поместится.

[EHOTEK_HA_CAMOKATE]

Очень хорошая тема!