Вспомогательные суда проекта 20180

[Ded_Skleroz]

 

Спасательное буксирное судно (пр.20180) / морской транспорт вооружения (пр.20180ТВ) / поисково-спасательный корабль / морское судно обеспечения (пр.20183).

Проект разработан ЦМКБ "Алмаз" (г.Санкт-Петербург), главный конструктор - А.А.Форст (в т.ч. пр.20180ТВ). Предполагается строительство серии 5-6 кораблей. Головной корабль "Звездочка" с заводским №01218 заложен на центре судостроения / судоремонтном заводе "Звездочка" 03 сентября 2004 г., спущен на воду 20.12.2007 г.  контрольный выход в море для завершения государственных испытаний состоялся после 15 июня 2010 г. Корабль принят на вооружение Северного флота ВМФ России 24.07.2010 г. Порт приписки - Северодвинск. Корабль участвует в испытаниях новых систем техники совместно с подводной лодкой Б-90 "Саров" пр.20120. Контракт на строительство корабля проекта 20180ТВ заключен Министерством обороны России 15 сентября 2011 г.  Морской транспорт вооружений по пр.20180ТВ "Академик Ковалев" заложен на ЦС "Звездочка" 20.12.2011 г. После 2014 г. планируется постройка третьего корабля проекта. По умолчанию данные пр.20180.

 

  Показать содержимое

 

 

Назначение корабля:

 

  Показать содержимое

 

- морская транспортировка, перегрузка, обеспечение испытаний морской техники, вооружения и оружия;

- поиск, обследование и подъем затонувшей морской техники;

- другие работы с развертыванием, использованием и подъемом крупногабаритных объектов;

- обеспечение боевой подготовки флота;

- поисково-спасательные работы.

 

 

Конструкция корпуса корабля (всех модификаций) выполнена усиленной ледового класса.

 

  Показать содержимое

 

 

Двигательная установка:

 

  Показать содержимое

 

- пр.20180 - 2 х гребных электродвигателя мощностью не более 3000 л.с. каждый.

- пр.20181 - 2 х гребных электродвигателя KL6538В-AS06 «Schorch» мощностью по 3265 л.с.

 

ТТХ корабля:

 

  Показать содержимое

 

 

Экипаж - 65 чел (70 чел - пр.20183)

 

Скорость полного хода - 14 уз (в т.ч. пр.20183)

 

пр.20180 -

 

Длина 96 м

Ширина 17.8 м

Осадка 9.3 м

Водоизмещение 5500 т

 

пр.20180ТВ -

 

Длина  107.6 м

Ширина  17.8 м

Осадка  9.3 м

Водоизмещение   6300 т

 

пр.20183 -

 

Водоизмещение  5400 т

 

Оборудование:

 

  Показать содержимое

 

 

Корабль оснащен грузовыми кранами, которые могут осуществлять спуск и подъем спасательных аппаратов типа "Бестер", а так же предназначены для других погрузочно-разгрузочных работ. На корабле оборудована посадочная площадка для вертолета.

 

Грузоподъемность кранов - по 80 т

 

Высота подъема над уровнем палубы - 4.5-19 м

 

 

 

Так же корабль оснащен дистанционно управляемыми подводными аппаратами Quantum и Tiger (ист. - Щербинина Н.) для наблюдения за подводными объектами. Корабль оборудован вертолетной площадкой.

 

 

[Ded_Skleroz]

Модификации:

  Показать содержимое

 

- пр.20180 - базовый проект - спасательное буксирное судно / морской транспорт вооружения / поисково-спасательный корабль.

- пр.20181 / 20180ТВ - транспорт вооружений. Разработка ЦКБ "Алмаз" (г.Санкт-Петербург). Головной корабль проекта заложен на ЦС "Звездочка" 20.12.2011 г. Отличается увеличившимися размерами, более мощной ГЭУ и измененным составом оборудования.

- пр.20183 - морское судно обеспечения - модиикация корабля пр.20180. Разработка ЦКБ "Алмаз" (г.Санкт-Петербург). Закладка корабля "Академик Александров" состоялась 20.12.2012 г. на ЦС "Звездочка" в Северодвинске. Госконтракт на строительство корабля заключен 1 августа 2012 г. Многоцелевое судно усиленного ледового класса предназначено для поисково-спасательных работ, морской транспортировки большегрузных и крупногабаритных образцов и контейнеров морской техники, научно-исследовательского и испытательного оборудования, военной и специальной техники. Возможно использование судна в интересах исследования шельфа, перевозки участков трубопроводов и т.д.

 

Реестр кораблей пр.20180 / 20180ТВ / 20183 (версия на 05.07.2013 г.):

  Показать содержимое

 

 

Источники:

ВМФ России пополнится новым транспортно-спасательным судном. Сайт http://www.i-mash.ru, 2010 г.

Морские пропульсивные системы. 2010 г. (источник).

Новое судно обеспечения "Академик Александров" заложат на "Звездочке". Сайт http://flotprom.ru, 10.12.2012 г.

ОАО "ЦС "Звездочка" передало флоту спасательное буксирное судно. Сайт http://www.i-mash.ru, 2010 г.

СБС "Звездочка" готовится к завершающему этапу государственных испытаний. Сайт http://www.i-mash.ru, 2010 г.

Хошев А. Нарекли "Академик Ковалев". // Трудовая вахта (газета). 22.12.2011 г.

Щербинина Н. Президент России на "Звездочке". // Трудовая вахта (газета). 17.06.2010 г.

Russian-ships.info. Сайт http://russian-ships.info, 2011 г. С DIMMI

[HARD_roker]

все гуд, только ссылку на источники надо разместить, многие любят посмотреть оригинал

[Keks181]

XAPDPOKEP (10 Окт 2013 - 21:05) писал:

все гуд, только ссылку на источники надо разместить, многие любят посмотреть оригинал

Не помешало бы шрифт сделать побольше,телефонщикам тоже надо жить.

[Ded_Skleroz]

Keks181 (11 Окт 2013 - 13:42) писал:

Не помешало бы шрифт сделать побольше,телефонщикам тоже надо жить.

Имеете ввиду шрифт источников или всего текста? Ожидая ответа, увеличу шрифт источников..

[HAN_VOLK]

так + за тему)

[Surikatta]

Вот все хорошо, только разделение по темам ну очень глаз режет. Как в учебнике.

Назначение рубки, спойлер.

Хотя это мелочи.

[KAcAp_b]

Интересное суденышко, спасибо за информацию=) Интересно видеть что все таки Российское судопроизводство не стоит=) Еще мучают куча вопросов, на днях в Африканском порту в районе экватора увидал похожее, практически копия... На том что я видел небольшие доработки еще виднелись... Фотографии жаль не сделал,  не было возможности. В голове только два варианта: или продали, или наше там и было... Интересно все же какого они района плавания?. Как в ледовых районах себя ведут и прочее...