Прайс-лист на обслуживание кораблей

Erhabend · 28 янв 2016, 01:00:17

Зашел сегодня ночью на американский форум и нашел очень интересную тему. Решил перевести и выложить на нашем форуме. Многим будет интересно узнать, за что и сколько они платят по выходу из боя.

Значения взяты из игровых файлов.

"Мин" эту цену вы платите несмотря на то, что не получали в бою никакого урона (так называемый "Топливный сбор").

"Макс" это Топливный сбор + полная стоимость ремонта потопленного корабля.

"Снаряд" это стоимость одного снаряда, то есть если в корабельной башне 3 орудия, то цена умножается на 3 и затем на количество башен.

"Торпеда" это стоимость одной торпеды, то есть если торпедный аппарат пятитрубный, то цена умножается на 5 и затем на количество ТА на корабле.

"Самолет" это стоимость одной эскадрильи, не каждого отдельного самолета.

Премиумные корабли выделены жирным шрифтом.

Точно

Название | Уровень | Мин | Макс | Снаряд | Торпеда | Самолет | Класс| Нация
---------------------|---------|--------|-----------|----------|----------|----------|------|-----------
Hermelin |    I | 0кр | 0кр | 0кр | 0кр | 0кр | КР | Германия
Hashidate | I | 0кр | 0кр | 0кр | 0кр | 0кр | КР | Япония
Орлан | I | 0кр | 0кр | 0кр | 0кр | 0кр | КР | СССР
Erie | I |    0кр | 0кр | 0кр | 0кр | 0кр | КР | США
Umikaze | II | 0кр | 2,500кр | 7кр | 50кр | 0кр | ЭМ | Япония
Сторожевой | II |    0кр | 2,750кр | 3кр | 40кр | 0кр | ЭМ | СССР
Sampson | II |    0кр | 2,500кр | 3кр | 50кр | 0кр | ЭМ | США
Tachibana Lima* | II |    0кр | 2,500кр | 5кр | 50кр | 0кр | ЭМ | Япония
Tachibana* | II | 0кр | 2,500кр | 5кр | 50кр | 0кр | ЭМ | Япония
Dresden | II | 0кр | 3,000кр | 5кр | 0кр | 0кр | КР | Германия
Chikuma | II |    0кр | 3,000кр | 10кр | 0кр | 0кр | КР | Япония
Chester B | II | 0кр | 3,000кр | 10кр | 0кр | 0кр | КР | США
Chester A | II | 0кр | 3,000кр | 8кр | 0кр | 0кр | КР | США
Emden* | II | 0кр | 3,000кр | 5кр | 0кр | 0кр | КР | Германия
Диана* | II | 0кр | 3,000кр | 10кр | 0кр | 0кр | КР | СССР
Диана Lima* | II | 0кр | 3,000кр | 10кр | 0кр | 0кр | КР | СССР
Albany* | II | 0кр | 3,000кр | 10кр | 0кр | 0кр | КР | США
Mikasa* | II | 0кр | 3,300кр | 35кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
Wakatake | III | 0кр | 3,500кр | 7кр | 50кр | 0кр | ЭМ | Япония
Дерзкий | III | 0кр | 3,600кр | 3кр | 40кр | 0кр | ЭМ | СССР
Wickes | III | 0кр | 3,500кр | 3кр | 50кр | 0кр | ЭМ | США
Kolberg | III | 0кр | 4,000кр | 5кр | 0кр | 0кр | КР | Германия
Tenryu | III |    0кр | 3,500кр | 8кр | 50кр | 0кр | КР | Япония
St. Louis | III | 0кр | 4,000кр | 10кр | 0кр | 0кр | КР | США
Аврора* | III | 0кр | 4,000кр | 10кр | 0кр | 0кр | КР | СССР
Kawachi | III | 0кр | 4,500кр | 40кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
South Carolina | III |    0кр | 4,500кр | 40кр | 0кр | 0кр | ЛК | США
Isokaze | IV |    0кр | 6,500кр | 7кр | 50кр | 0кр | ЭМ | Япония
Изяслав | IV | 0кр | 6,500кр | 3кр | 50кр | 0кр | ЭМ | СССР
Clemson | IV |    0кр | 6,500кр | 3кр | 50кр | 0кр | ЭМ | США
Karlsruhe B | IV | 0кр | 6,500кр | 16кр | 100кр | 0кр | КР | Германия
Karlsruhe A | IV | 0кр | 6,500кр | 16кр | 50кр | 0кр | КР | Германия
Kuma | IV |    0кр | 6,500кр | 8кр | 50кр | 0кр | КР | Япония
Phoenix | IV | 0кр | 6,500кр | 10кр | 50кр | 0кр | КР | США
Yubari* | IV | 0кр | 6,500кр | 8кр | 100кр | 0кр | КР | Япония
Iwaki Alpha* | IV | 0кр | 6,500кр | 8кр | 200кр | 0кр | КР | Япония
Myogi | IV | 0кр | 7,000кр | 60кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
Wyoming | IV | 0кр | 7,000кр | 40кр | 0кр | 0кр | ЛК | США
Ishizuchi* | IV | 0кр | 7,000кр | 40кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
Император Николай I* | IV |    0кр | 7,000кр | 40кр | 0кр | 0кр | ЛК | СССР
Arkansas Beta* | IV |    0кр | 7,000кр | 40кр | 0кр | 0кр | ЛК | США
Hosho | IV | 500кр | 7,500кр | 0кр | 0кр | 220кр | АВ | Япония
Langley | IV | 500кр | 7,500кр | 0кр | 0кр | 150кр | АВ | США
Minekaze | V |1,300кр | 14,300кр | 7кр | 50кр | 0кр | ЭМ | Япония
Гневный | V |1,300кр | 14,300кр | 5кр | 75кр | 0кр | ЭМ | СССР
Nicholas A | V |1,300кр | 14,300кр | 8кр | 50кр | 0кр | ЭМ | США
Nicholas B | V |1,300кр | 14,300кр | 10кр | 50кр | 0кр | ЭМ | США
Fujin* | V |1,300кр | 14,300кр | 7кр | 50кр | 0кр | ЭМ | Япония
Kamikaze* | V |1,300кр | 14,300кр | 7кр | 50кр | 0кр | ЭМ | Япония
Kamikaze R* | V |1,300кр | 14,300кр | 7кр | 50кр | 0кр | ЭМ | Япония
Гремящий* | V |1,300кр | 14,300кр | 9кр | 50кр | 0кр | ЭМ | СССР
Königsberg | V |1,300кр | 14,300кр | 15кр | 250кр | 0кр | КР | Германия
Furutaka B | V |1,300кр | 14,300кр | 24кр | 200кр | 0кр | КР | Япония
Furutaka A | V |1,300кр | 14,300кр | 24кр | 100кр | 0кр | КР | Япония
Omaha | V |1,300кр | 14,300кр | 10кр | 50кр | 0кр | КР | США
Мурманск* | V |1,300кр | 14,300кр | 10кр | 50кр | 0кр | КР | СССР
Marblehead* | V |1,300кр | 14,300кр | 10кр | 50кр | 0кр | КР | США
Marblehead Lima* | V |1,300кр | 14,300кр | 10кр | 50кр | 0кр | КР | США
Kongo | V |1,500кр | 17,500кр | 60кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
New York | V |1,500кр | 17,500кр | 60кр | 0кр | 0кр | ЛК | США
Zuiho | V |5,500кр | 18,500кр | 0кр | 0кр | 220кр | АВ | Япония
Bogue | V |5,500кр | 18,500кр | 0кр | 0кр | 220кр | АВ | США
ARP Hiei | V |1,500кр | 17,500кр | 60кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
ARP Haruna | V |1,500кр | 17,500кр | 60кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
ARP Kirishima | V |1,500кр | 17,500кр | 60кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
ARP Kongō | V |1,500кр | 17,500кр | 60кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
Mutsuki B | VI |2,900кр | 29,900кр | 7кр | 200кр | 0кр | ЭМ | Япония
Mutsuki A | VI |2,900кр | 29,900кр | 7кр | 100кр | 0кр | ЭМ | Япония
Огневой A | VI |3,000кр | 31,000кр | 5кр | 75кр | 0кр | ЭМ | СССР
Огневой B | VI |3,000кр | 31,000кр | 5кр | 100кр | 0кр | ЭМ | СССР
Farragut A | VI |2,900кр | 29,900кр | 10кр | 50кр | 0кр | ЭМ | США
Farragut C | VI |2,900кр | 29,900кр | 10кр | 250кр | 0кр | ЭМ | США
Nürnberg | VI |3,200кр | 31,200кр | 15кр | 250кр | 0кр | КР | Германия
Aoba | VI |2,900кр | 29,900кр | 24кр | 200кр | 0кр | КР | Япония
Cleveland | VI |4,000кр | 34,000кр | 10кр | 0кр | 0кр | КР | США
Fuso | VI |3,200кр | 41,200кр | 60кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
New Mexico | VI |3,200кр | 41,200кр | 60кр | 0кр | 0кр | ЛК | США
Warspite* | VI |3,000кр | 39,000кр | 90кр | 0кр | 0кр | ЛК | Британия
Ryujo | VI |13,000кр| 43,000кр | 0кр | 0кр | 320кр | АВ | Япония
Independence | VI |13,000кр| 43,000кр | 0кр | 0кр | 320кр | АВ | США
Hatsuharu B | VII |8,000кр | 51,000кр | 10кр | 250кр | 0кр | ЭМ | Япония
Hatsuharu A | VII |8,000кр | 51,000кр | 10кр | 200кр | 0кр | ЭМ | Япония
Киев | VII |8,000кр | 54,000кр | 5кр | 150кр | 0кр | ЭМ | СССР
Mahan | VII |8,000кр | 53,000кр | 10кр | 250кр | 0кр | ЭМ | США
Błyskawica* | VII |2,900кр | 29,900кр | 8кр | 150кр | 0кр | ЭМ | Польша
Sims* | VII |6,500кр | 45,500кр | 10кр | 75кр | 0кр | ЭМ | США
Yorck | VII |8,000кр | 58,000кр | 25кр | 250кр | 0кр | КР | Германия
Myoko | VII |8,000кр | 58,000кр | 24кр | 250кр | 0кр | КР | Япония
Pensacola | VII |8,000кр | 53,000кр | 30кр | 0кр | 0кр | КР | США
Tone* | VII |6,800кр | 49,300кр | 24кр | 250кр | 0кр | КР | Япония
Atlanta* | VII |6,500кр | 45,500кр | 10кр | 150кр | 0кр | КР | США
Nagato | VII |8,500кр | 63,500кр | 150кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
Colorado | VII |8,500кр | 63,500кр | 150кр | 0кр | 0кр | ЛК | США
Hiryu | VII |23,000кр| 76,000кр | 0кр | 0кр | 550кр | АВ | Япония
Ranger | VII |23,000кр| 76,000кр | 0кр | 0кр | 550кр | АВ | США
ARP Myoko | VII |8,000кр | 58,000кр | 24кр | 250кр | 0кр | КР | Япония
Fubuki B | VIII |13,000кр| 91,000кр | 10кр | 400кр | 0кр | ЭМ | Япония
Fubuki A | VIII |13,000кр| 91,000кр | 10кр | 250кр | 0кр | ЭМ | Япония
Ташкент | VIII |13,000кр| 93,000кр | 5кр | 200кр | 0кр | ЭМ | СССР
Benson C | VIII |13,000кр| 91,000кр | 10кр | 150кр | 0кр | ЭМ | США
Benson A | VIII |13,000кр| 91,000кр | 10кр | 50кр | 0кр | ЭМ | США
Admiral Hipper | VIII |15,000кр| 100,000кр | 30кр | 250кр | 0кр | КР | Германия
Mogami B | VIII |16,500кр| 102,000кр | 24кр | 250кр | 0кр | КР | Япония
Mogami A | VIII |16,500кр| 102,000кр | 16кр | 250кр | 0кр | КР | Япония
New Orleans | VIII |15,000кр| 100,000кр | 30кр | 0кр | 0кр | КР | США
Kitakami* | VIII |8,000кр | 48,000кр | 8кр | 250кр | 0кр | КР | Япония
Atago* | VIII |10,500кр| 70,000кр | 24кр | 250кр | 0кр | КР | Япония
Михаил Кутузов* | VIII |10,500кр| 70,000кр | 15кр | 250кр | 0кр | КР | СССР
Amagi | VIII |20,000кр| 112,000кр | 150кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
North Carolina | VIII |20,000кр| 112,000кр | 250кр | 0кр | 0кр | ЛК | США
Tirpitz* | VIII |14,000кр| 78,500кр | 120кр | 250кр | 0кр | ЛК | Германия
Shokaku | VIII |40,000кр| 140,000кр | 0кр | 0кр | 800кр | АВ | Япония
Lexington | VIII |40,000кр| 140,000кр | 0кр | 0кр | 800кр | АВ | США
Kagero | IX |21,000кр| 151,000кр | 10кр | 900кр | 0кр | ЭМ | Япония
Удалой B | IX |21,000кр| 151,000кр | 10кр | 200кр | 0кр | ЭМ | СССР
Удалой A | IX |21,000кр| 151,000кр | 5кр | 200кр | 0кр | ЭМ | СССР
Fletcher B | IX |21,000кр| 151,000кр | 10кр | 700кр | 0кр | ЭМ | США
Fletcher A | IX |21,000кр| 151,000кр | 10кр | 150кр | 0кр | ЭМ | США
Roon | IX |21,000кр| 161,000кр | 30кр | 250кр | 0кр | КР | Германия
Ibuki A | IX |21,000кр| 161,000кр | 24кр | 250кр | 0кр | КР | Япония
Ibuki B | IX |21,000кр| 161,000кр | 24кр | 600кр | 0кр | КР | Япония
Baltimore | IX |21,000кр| 151,000кр | 45кр | 0кр | 0кр | КР | США
Izumo | IX |25,000кр| 165,000кр | 250кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
Iowa | IX |25,000кр| 165,000кр | 250кр | 0кр | 0кр | ЛК | США
Taiho | IX |70,000кр| 235,000кр | 0кр | 0кр | 1,200кр | АВ | Япония
Essex | IX |70,000кр| 235,000кр | 0кр | 0кр | 1,200кр | АВ | США
Shimakaze | X   |30,000кр| 220,000кр | 10кр | 1,200кр | 0кр | ЭМ | Япония
Хабаровск | X   |32,000кр| 232,000кр | 10кр | 450кр | 0кр | ЭМ | СССР
Gearing | X |30,000кр| 220,000кр | 10кр | 1,200кр | 0кр | ЭМ | США
Hindenburg | X |35,000кр| 255,000кр | 30кр | 250кр | 0кр | КР | Германия
Zao | X |35,000кр| 255,000кр | 35кр | 650кр | 0кр | КР | Япония
Des Moines | X   |35,000кр| 255,000кр | 45кр | 0кр | 0кр | КР | США
Yamato | X |46,000кр| 271,000кр | 400кр | 0кр | 0кр | ЛК | Япония
Montana | X |46,000кр| 271,000кр | 250кр | 0кр | 0кр | ЛК | США
Hakuryu | X |100,000к| 360,000кр | 0кр | 0кр | 1,700кр | АВ | Япония
Midway | X |100,000к| 360,000кр | 0кр | 0кр | 1,700кр | АВ | США

У некоторых кораблей стоимость обслуживания увеличивается при установке нового корпуса.

del32358027 · 28 янв 2016, 01:04:16

Значит разведка и корректировщик огня не в счет?

3HAJI_6bI_nPuKyn · 28 янв 2016, 01:05:45

Полезная инфа. Спасибо, это +

Erhabend · 28 янв 2016, 01:07:53

Значит разведка и корректировщик огня не в счет?

Выходит что они бесплатны или входят в стоимость "Мин".

Kubatai · 28 янв 2016, 01:16:35

Лови плюс.. Это было интересно...

SvarogVL · 28 янв 2016, 01:25:10

Значит разведка и корректировщик огня не в счет?

Выходит что они бесплатны или входят в стоимость "Мин".

Хм. Они ж расходники: обычные - бесплатно; улучшенные - 15 дублонов/22500 серебра. В общем, как и ремка/хилка/дымы/заградка/форсаж/акустика. А в таблице собраны "не явные" траты. Кстати, весьма любопытно.

del32358027 · 28 янв 2016, 01:27:54

Хм. Они ж расходники: обычные - бесплатно; улучшенные - 15 дублонов/22500 серебра. В общем, как и ремка/хилка/дымы/заградка/форсаж/акустика. А в таблице собраны "не явные" траты. Кстати, весьма любопытно.

Хотя в тех же танках - это вполне фиксированная цена. Наверно настанут тяжелые времена, так и за расходники платить начнем. ))

NupKoo · 28 янв 2016, 01:30:52

Норм инфа

01:31 Добавлено спустя 0 минут

Скопировал себе в эксель. Спасибо.

KEHDbIK_KEHDbIPDbIEB · 28 янв 2016, 01:35:51

очень познавательно! +

Придется на торпедах экономить

S_Alex_D · 28 янв 2016, 02:56:06

Дык не только на торпедах, надо начать и снаряды считать, особенно ну уровнях выше 7 лвл

ТС - спасибо

EnTErprIsEe · 28 янв 2016, 02:56:18

Скопипастил. +++

TOPMA3_31RUS · 28 янв 2016, 05:07:51

Что то мне Монтану расхотелось брать

Major_Chingachgook · 28 янв 2016, 05:10:37

Да уже на Каролине как следует пострелять в копеечку выходит)

Kranmer · 28 янв 2016, 06:18:40

Да уже на Каролине как следует пострелять в копеечку выходит)

Нормально всё с Норкой, да и Монтану я уже не помню когда последний раз в минуса дикие загонял.

Linda102 · 28 янв 2016, 06:28:52

очень познавательно! +

Придется на торпедах экономить

эт точно, иногда пускаем чёрт те куда мимо свои торпы, поглядев на таблицу, явно призадумаешься))))0

anonym_zZxkRkj66HUJ · 28 янв 2016, 06:36:05

Taiho | IX |70,000кр| 235,000кр | 0кр | 0кр | 1,200кр | АВ | Япония
Essex | IX |70,000кр| 235,000кр | 0кр | 0кр | 1,200кр | АВ | США

Shokaku | VIII |40,000кр| 140,000кр | 0кр | 0кр | 800кр | АВ | Япония
Lexington | VIII |40,000кр| 140,000кр | 0кр | 0кр | 800кр | АВ | США

Да они издеваются что ли? Что-то не хочу брать ещё более золотой унитаз, нежели Лексингтон.

Dieseltruck · 28 янв 2016, 07:00:55

+ за труды, спасибо

зы. тему надо закрепить

Bokandr · 28 янв 2016, 07:56:41

Ребята, за снаряды ПМК ничего не берут. Предлагаю экономить и идти в абордажные бои.

anonym_55Pq8QTAGKh9 · 28 янв 2016, 08:03:45

Хм... А за что советским эсминцам такая лафа, торпеды дешевле, на 9-10 лвл так вообще в 3-4 раза.

P.S. Тапками больно не кидайтесь, так как на эсминцах не катаю и особо все тонкости не знаю, вот и стало интересно.

Kranmer · 28 янв 2016, 08:08:22

Хм... А за что советским эсминцам такая лафа, торпеды дешевле, на 9-10 лвл так вообще в 3-4 раза.

P.S. Тапками больно не кидайтесь, так как на эсминцах не катаю и особо все тонкости не знаю, вот и стало интересно.

За то, что это не основное оружие советов.

Прайс-лист на обслуживание кораблей

Рекомендуемые комментарии

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию