Настоящие моряки

[RenamedUser_58814903]

Смотрю тут воспоминания на всех нахлынули прям

 

 

это все ты , курсант, 2 курса ?

[anonym_EHH9eGlavcUG]

 

я Вам лучше про нас анекдот расскажу...

"Гуляет по набережной девушка под ручку с моряком, любуются закатом. 

Девушка спрашивает моряка:"Скажите, а море красивое?"

"Не знаю, не видел ни разу, я на подводной лодке служу"...

 

Малик очень верно сказал про лодки...помимо черной работы еще и запах "волшебный"...домой приходишь, а жена говорит - от тебя железом и конюшней пахнет...всегда...а ты смотришь на нее удивленно и говоришь - да ну, не придумывай, ничего я не чувствую)))

 

хороший анекдот, только грустный немного.

[anonym_WFNHPdtzA9yf]

 

это все ты , курсант, 2 курса ?

 

Пока только первого, ибо был бы второго, уже бы была обязательная практика хоть и на буксире, но хоть что-то

 

[RenamedUser_58814903]

 

Пока только первого, ибо был бы второго, уже бы была обязательная практика хоть и на буксире, но хоть что-то

 

 

точно , ялы на 1 курсе )))

[Akula7GTK]

Я, сам "сапог", но мои все "мужики" братья и "дятьки" - "мореманы"!

Когда наступил то момент, когда страна призвала тебя в армию, то я отказался ехать в г.Анапу, в "Морские части погран.войск ГКБ СССР" Из идейных соображений "дедовщины" служивших там родных офицеров. )))

Хотя г.Анапа является моей 2 Родиной, которую защищали мои деды.

Об этом отдельно к 9 МАЯ.

Но, в душе я моряк. Вот почему я в этом "проекте" не смотря на "всяку" *** которую тут пишут.

PS- С уважением и юмором!))

 

[Cadamosto]

 

Романтика!)

 

Со стороны - ДА! А когда сплошные вахты с интервалом в 4 часа,и температура в преобразователе под 60 градусов - жуть!

Особенно когда находишься во Вьетнаме!

 

[RenamedUser_58814903]

Я, сам "сапог", но мои все "мужики" братья и "дятьки" - "мореманы"!

Когда наступил то момент, когда страна призвала тебя в армию, то я отказался ехать в г.Анапу, в "Морские части погран.войск ГКБ СССР" Из идейных соображений "дедовщины" служивших там родных офицеров. )))

Хотя г.Анапа является моей 2 Родиной, которую защищали мои деды.

Об этом отдельно к 9 МАЯ.

Но, в душе я моряк. Вот почему я в этом "проекте" не смотря на "всяку" *** которую тут пишут.

 

ахаха, охоту открыли уже )))

20:34 Добавлено спустя 1 минуту

 

Со стороны - ДА! А когда сплошные вахты с интервалом в 4 часа,и температура в преобразователе под 60 градусов - жуть!

Особенно когда находишься во Вьетнаме!

 

 

зато гражданский флот - халява ) 

[Cadamosto]

зато гражданский флот - халява ) 

 

Думаю что и на гражданском это тяжёлый труд! 

[RenamedUser_58814903]

 

Думаю что и на гражданском это тяжёлый труд! 

 

не ощутил ) где я только не работал , тянуло обратно 

[HY6OYKJlAD4UK]

 

Думаю что и на гражданском это тяжёлый труд! 

 

На рыбаке каторга, на сухогрузе говорят нормально, а на танкере стремно

[anonym_WFNHPdtzA9yf]

 

зато гражданский флот - халява ) 

из того что я слышал, так когда только начинаешь ходить кадетом, то это принеси-подай, подрай палубу и стой втыкай на вахте по 4 часа, а ещё могут покрасить судно попросить, не то что на военном

20:40 Добавлено спустя 0 минут

 

На рыбаке каторга, на сухогрузе говорят нормально, а на танкере стремно

 

На газовозе говорят самое стремное ходить

[RenamedUser_58814903]

из того что я слышал, так когда только начинаешь ходить кадетом, то это принеси-подай, подрай палубу и стой втыкай на вахте по 4 часа, а ещё могут покрасить судно попросить, не то что на военном

20:40 Добавлено спустя 0 минут

 

На газовозе говорят самое стремное ходить

 

помню кадетом свою первую вахту , рубило сильно , засыпал , надо мной жестко пошутили , сделали чифир говорят выпей поможет , я потом по палубе носился как олень ))) уснуть не мог долго ) кэп у нас шутник был

[anonym_AV4jeRVGjG0E]

Ну что я могу сказать. 4ый механик я. Хожу в море не так давно, в основном на химиках. Работаю на немецкого дядю, так как у меня дома все компании либо обанкротились, либо провели сокращения.

Работа тяжёлая, но интересная. Немного правда напрягают учения по 3 раза в неделю. Бегаешь как олух с противогазом по палубе, но понимаешь и так, если что, то... Очень не советую ходить на химиках.

Машина на умс поставлена. Отработаешь с 8 до 18, а дальше отдыхать и дежурить. Во сне. 

Какова работа была последние рейсы. Сепараторы, раскепы на ДГ, зазоры на их клапанах. А ещё замеры топлива. Почему то меня кидают на баржу делать замеры на танках. Эдакий король воды гна и пара в клетке. Постоянные чистки фильтров, котельных форсунок. А если что не заладится с главным, например потечёт водичка из индикаторных клапанов, при прокрутке валоповороткой , то снятие голов. Благо главный Бурмейстер, не так сложно. Хоть и трудоёмко. Потом со вторым бегаешь по индикаторным клапанам. Снимаешь это, проверяешь. Форсунки, притирка. Постоянные вылеты прокладок с труб на подогрев топливных танков. Лезешь в войды...

Короче, много всего было. Такое вот судно попалось. )))))

Как отец говорил мне. Лучше бы ты стал штурманом. Не послушал батьку.  

[anonym_6y1ACa84pUuO]

О Малика разбанили))) а мне Уайт перманент выписал))))

[anonym_EHH9eGlavcUG]

 

Со стороны - ДА! А когда сплошные вахты с интервалом в 4 часа,и температура в преобразователе под 60 градусов - жуть!

Особенно когда находишься во Вьетнаме!

 

 

зато гражданский флот - халява ) 

 то же самое

[Cadamosto]

 

На рыбаке каторга, на сухогрузе говорят нормально, а на танкере стремно

 

Корабль - это организм,где без человека не обойтись! Преклоняюсь перед мотористами и трюмными (у нас это была БЧ5) без них и ни туда и ни сюда! 

 

[RenamedUser_58814903]

 то же самое

 

как СВшник я не ощутил тягостей ) от безделия с мотористом терся масло протирал )

[anonym_AV4jeRVGjG0E]

 то же самое

 

Саудовская Аравия... Вот где ад. К надстройке не прислониться. Работаешь по 13 минут от силы. А когда выходит из строя компрессор кондиционера... Кхкхкм. Вот тогда бегаешь со всеми старшими и младшими. С ключами в зубах. Агрегат первостепенной важности. Особенно для штурманов.

[anonym_EHH9eGlavcUG]

 

как СВшник я не ощутил тягостей ) от безделия с мотористом терся масло протирал )

 

ну так с этого и надо начинать

 

Я сам морской механик. Бывший.

 

 

Саудовская Аравия... Вот где ад. К надстройке не прислониться. Работаешь по 13 минут от силы. А когда выходит из строя компрессор кондиционера... Кхкхкм. Вот тогда бегаешь со всеми старшими и младшими. С ключами в зубах. Агрегат первостепенной важности. Особенно для штурманов.

 

я там тоже был)

 

только кондиционера у нас не было

[KaiZZen]

 

то барсука нюхаешь , то в унитаз голову , что с тобой сегодня ?))

18:43 Добавлено спустя 0 минут

 

 

река-море 

 

РТ - речной толкач и имеет класс "Р" - максимум водохранилище и то при хорошей погоде. Это не река-море. Сам на таком практику проходил под Сургутом. Давно это было уже...