Броненосец «Rolf Krake»

[lexa199O]

«Rolf Krake»

(«Рольф Краке»)

Тип:броненосец (Дания).
Водоизмещение:1341 тонна.
Размеры:56 м х 11,6 м х 3,2 м.
Силовая установка:одновальная, паровая машина однократного расширения.
Максимальная скорость:9,5 узла.
Вооружение: четыре 68-фунтовых орудия.
Бронирование: 114-мм борт, не менее 114-мм башни.
Спущен на воду:июль 1863 г.

История создания:

Дания стала первой скандинавской страной, включившей в состав своего флота броненосцы,начав в 1860 г. с больших, глубокосидящих мониторов с бортовой артиллерией. В 1862 г., в связи с усилившимися трениями между Данией и Пруссией из-за Шлезвиг-Гольштейна, Дания начала усиливать свою оборону. Для этого в Глазго фирмой «Napier» в 1862 г. был заложен броненосец береговой обороны мониторного типа. «Rolf Krake» имел небольшую осадку и невысокий борт; он являлся идеальным кораблем для обороны побережья, но не подходил для операций в открытом море. Орудия главного калибра располагались в двух двухорудийных башнях конструкции Кольза, установленных прямо на главной палубе. Броненосец имел низкий силуэт с небольшим бронированным мостиком на корме. Навесной металлический фальшборт обеспечивал некоторую защиту от волн, но на время боя снимался. Во время датско-прусской войны 1864 г. броненосец пытался предотвратить прорыв прусских войск между Шлезвигом и Альсеном. В 1867 г. орудия передней башни заменили на одно 203-мм (8") орудие. В 1893 г. броненосец перевели в учебные корабли, а в 1907 г. продали.В 1854 г., в то самое время, когда Джон Эриксон предлагал французскому импе­ратору Наполеону III проект своего «Monitor», на англий­ской эскадре, действовавшей в Крыму, капитан Каупер Кольз соорудил необычное устройст­во под названием «Lady Nan­cy». Оно представляло собой 68-фунтовое орудие, установ­ленное на плоту и защищенное железным колпаком. Устойчи­вость и защищенность плат­формы при малой осадке про­извели впечатление на коман­дующего эскадры. Он отправил изобретателя в Анг­лию для доработки идеи.К 1860 г. Кользу удалось спроектировать башню, конструкция которой оказалась более удачной, чем у Эриксона. Башня Эриксона опиралась на верхнюю палубу. Для поворота требовалось приподнять ее на центральной опорной колонне, повернуть вместе с колонной и снова опустить.Башня Кольза лежала на катках, расположенных по периметру башни, и на центральном штыре, нахо­дившемся под верхней палубой; в результате враще­ние башни не требовало никаких предварительных операций.Адмиралтейство поначалу прохладно отнеслось к идее башенного корабля. Но зато командование дат­ского флота в 1861 г. заказало Кользу проект башенного броненосца береговой обороны (монитора).Два года спустя в Глазго был спущен на воду пер­вый в Европе башенный броненосец «Rolf Krake», по многим параметрам превосходивший американские мониторы.В частности, навесной металлический фальшборт обеспечивал некоторую защиту от волн (на время боя его снимали). Парусное вооружение шхуны позволяло экономить уголь и расширяло радиус действия.Уже через неделю после вступления в строй ему довелось пройти боевое крещение. 18 февраля 1864 г. «Rolf Krake» в дуэли с прусскими полевыми батареями успешно выдержал свыше 100 попаданий снарядов 24-фунтовых нарезных орудий!С 1893 г. учебный и опытовый корабль. Списан 29.06.1907 г. и продан на слом голландской фирме.

Источники

http://ships.academi...e_(Рольф_Краке)

[Captain97]

lexa199O (05 Дек 2013 - 06:40) писал:

Бронирование: 76114-мм борт

Ямато нервно курит в сторонке :glasses:

[lexa199O]

Captain97 (05 Дек 2013 - 06:43) писал:

Ямато нервно курит в сторонке :glasses:

исправил

[PROF_KIRILL]

аахаха,брони многовато.

да и источники указать было бы неплохо...

[lexa199O]

PROF_KIRILL (05 Дек 2013 - 06:49) писал:

аахаха,брони многовато.
да и источники указать было бы неплохо...

щас укажу

[PROF_KIRILL]

вторая ссылка не работает

[esoess1]

Ещё изображение.

 

 

[S_H_A_L_N_O_Y]

А ты молодец :great:  С каждым разом всё лучше и лучше :eyesup:  Сильно в альфу видимо хочешь. :veryhappy:

[kefir033]

bosunow (05 Дек 2013 - 07:10) писал:

А ты молодец :great:  С каждым разом всё лучше и лучше :eyesup:  Сильно в альфу видимо хочешь. :veryhappy:

  все  хотят,  а  все же  молодец  с  каждой публикацией все  круче ...

[lexa199O]

esoess1 (05 Дек 2013 - 07:06) писал:

Ещё изображение.

щас добавлю

bosunow (05 Дек 2013 - 07:10) писал:

А ты молодец :great:  С каждым разом всё лучше и лучше :eyesup:  Сильно в альфу видимо хочешь. :veryhappy:

ну да как и все

[Wilhuff__Tarkin]

Замечательный корабль, сыграл большую роль в битве при Дюббёле, если бы не он потери датской армии были бы ещё больше.

[gette]

Автор растет. тема хорошая, я о таком раньше и не знал. Пиши исчо) +1

[lexa199O]

gette (05 Дек 2013 - 10:56) писал:

Автор растет. тема хорошая, я о таком раньше и не знал. Пиши исчо) +1

буду стараться

[evgen526007]

Корабль отличный инфы хоть мало но, самое главное

[Shusui]

Вообще интересно, паруса + паровой движок, если это вместе сложить до какой скорости разогнать можно будет?

[Wilhuff__Tarkin]

Shusui (09 Дек 2013 - 09:32) писал:

Вообще интересно, паруса + паровой движок, если это вместе сложить до какой скорости разогнать можно будет?

В теме сказано что максимальная скорость судна 9,5 узла, быстрее этот корабль идти не сможет.

[3arpaDoTpRD]

Между прочим, прототип и потенциальный оппонент наших мониторов / двухбашенных броненосных лодок типа "Смерч".

[anonym_9vgy9QwHakOZ]

Вообще интересно, паруса + паровой движок, если это вместе сложить до какой скорости разогнать можно будет?

9,5 узла, думаю это его предел

[_KH93b__]

После аннексии Шлезвига в ноябре 1863 года датским королем Кристианом IX (который также был герцогом Шлезвига), прусско-австрийские войска оккупировали Ютландию в январе 1864 года.

Датская армия была оснащена хуже, чем немецкие войска и имела старые винтовки. Прусская армия была оснащена игольчатыми ружьями, которые можно было перезаряжать лежа. Тогда как датчане должны были перезаряжать свои винтовки стоя и поэтому были хорошей мишенью для пруссов.

Форт Дюббёль находится на коротком полуострове, который защищает от доступа к форту с суши.

Дюббёль был плохо подготовлен к атаке в связи с тем, что датчане потратили слишком много усилий на сооружение укреплений Даневирке. Дюббёлю особенно не хватало безопасных убежищ в передней линии, но еще хуже, технологических разработок в артиллерии (особенно дальних нарезных орудий), география в итоге сделала это место непригодным для длительной обороны.

У датчан действительно было одно главное преимущество — они господствовали на море. К моменту начала битвы они смогли пришвартовать у берегов броненосец Rolf Krake для поддержки датских сухопутных войск с помощью бомбардировки с берега. На протяжении большей части осады Дюббёля Rolf Krake был использован в качестве мобильной платформы тяжелых морских артиллерийских орудий и пруссаки были почти беспомощны в борьбе с ними, так как они не имели собственных военно-морских сил, способных противостоять датскому флоту. Огневую мощь Rolf Krake однако не использовали так, как могло бы быть. Было замечено, что судно могло бы быть использовано для более агрессивной атаки на пруссов, которые были относительно подвергаться бомбардировке с военно-морского корабля, но тем не менее, Rolf Krake не оказал должной поддержки.

Битва

Штурм 18 апреля

Дюббёльская мельница после битвы

На утро 18 апреля 1864 года у Дюббёля, пруссы выдвинулись с их позиций в 2 часа ночи (GMT). В 10 часов утра прусская артиллерия остановила бомбардировку и пруссы начали штурм. Броненосца Rolf Krake оказалось недостаточно для того, чтобы их остановить. Через тринадцать минут прусская пехота захватила контроль над первой линией редутов.

Восьмая бригада датских войск пыталась провести контратаку, но в ее ходе потеряла половину численного состава. Но эта контратака помогла первой и третьей бригаде датских войск избежать столкновения с наступающими пруссами. В 13:30 последнее сопротивление было лишь на мосту в Сённерброг.

Во время битвы около 3600 датчан и около 1200 пруссаков были убиты, ранены или пропали без вести. Датский официальный список жертв битвы сообщал об этих числах: 671 мертвых, 987 раненых, из которых 473 были взяты в плен; 3131 пропали без вести и/или дезертиры, общее число жертв 4789. Второй и 22-й полк потеряли больше всего. Кроме того, среди экипажа броненосца Rolf Krake был 1 погибший и 10 раненых.

[anonym_uU2pxlI2QqRi]

Еще одно чудо кораблестроения