"Порция" и айсберг или о вреде чрезмерного любопытства

[Apple]

30 июля далёкого 1893–го года пароход "Порция" ("Portia", на фото) шел из Нью–Йорка в сторону Ньюфаундленда, имея на борту груз туристов. Ни состояние моря, ни поведение груза не предвещало беды, но вскоре на горизонте замаячил айсберг. Большой (около 250 метров в ширину, 60 — в высоту) и очень красивый.

День был солнечный, океан — спокойный, видимость — прекрасной, и капитан вполне владел ситуацией, пока не начались проблемы с грузом: обалдевшие от восторга туристы потребовали зрелищ на минимальной дистанции. Кто–то хотел просто полюбоваться переливающимися глыбами льда, кто–то уже лихорадочно делал наброски в блокноте или на зависть окружающим расчехлял новенький "Kodak"... Ситуация выглядела совершенно безопасной, и "Порция" взяла курс на сближение. Вскоре айсберг буквально нависал над кораблём.

Сложно сказать, что послужило причиной дальнейших событий. Возможно, кто–то слишком громко чихнул, возможно борт корабля чиркнул о подводный край ледяной махины или просто время пришло — и айсберг с грохотом разломился на части. Один из медленно переворачивающихся в поисках нового центра тяжести обломков подхватил "Порцию" и приподнял в воздух. О состоянии груза деликатно умолчу, но в целом картина выглядела паршиво: корабль, хоть и почти в вертикальном положении, находился над водой на своеобразной ледяной полке. Большие волны, порождённые оседающими и кувыркающимися льдинами, перекатывались через "полку", шевелили корабль, причём каждый толчок сопровождался появлением серии вмятин на днище. Паровую машину остановили во избежание и за ненадобностью, грузу было велено сохранять хладнокровие, перспектива была совершенно неопределённой и скорее всего — печальной.

К счастью, центр масс вновь образованного айсберга сместился вторично: либо из–за столкновения с другим обломком, либо из–за появления новых трещин. Новый неспешный кувырок — и корабль снова в воде. Не дожидаясь дальнейших телодвижений коварного льда, "Порция" поспешно удалялась от места событий, тем более, что для этого была ещё одна весомая причина: через повреждённое–таки днище в трюм сочилась вода.

Пожалуй, это единственный случай в истории, когда айсберг поиграл с кораблём в "кошки–мышки" и отпустил игрушку восвояси.

Источник.

[anonym_870pQa0H810O]

Случай действительно уникальный!  :trollface:

 

Об этом случае не слышал. А остальные разделяли судьбу "Титаника".  :hiding:

[introdimus]

TlXO (09 Дек 2013 - 20:00) писал:

Пожалуй, это единственный случай в истории, когда айсберг поиграл с кораблём в "кошки–мышки" и отпустил игрушку восвояси.

С природой шутки плохи. Особенно, когда человек начинает самоуверенно думать, что все контролирует. Небось словами капитана, когда он подводил корабль к айсбергу, были: "Смотрите, как я умею!"  :eyesup:

P.S.: "Груз" айсберга тоже удивился и проводил пароход недоуменными взглядами:

P.P.S.: Потомки пассажиров парохода "Порция", с расчехленными новенькими "Kodak"-ами:

[BLR_MAN]

Похоже на титаник,но на титанике просто напросто не заметили айсберг.

[wassz]

представляю состояние груза и палубы под грузом (чистить пришлось видно долго)

[anonym_RP16rd5K3FQV]

Прочитал название темы как "Порция айсберга или о вреде чрезмерного питания"... Ибо айсберг у меня ассоциируется с салатом.

Наука для капитанов - "Приблизитесь к айсбергу на поводу у туристов - прорвёт днище"

[ri4erson]

zhenia5103 (09 Дек 2013 - 20:16) писал:

Похоже на титаник,но на титанике просто напросто не заметили айсберг.

ну там была ночь, а тут солнечный денек, может быть и там бы днем капитан заметил.

[Apple]

CptnFlint (09 Дек 2013 - 20:40) писал:

Прочитал название темы как "Порция айсберга или о вреде чрезмерного питания"... Ибо айсберг у меня ассоциируется с салатом.
Наука для капитанов - "Приблизитесь к айсбергу на поводу у туристов - прорвёт днище"

Я так и хотел озаглавить, но было б слишком несерьезно :)

[Гость]

The New York Times - желтая пресса! :glasses:

[choock]

Странно, что памперсы(подгузники) изобрели не после этого случая :veryhappy:

[King_Georg_V]

Безопасность пассажиров превыше всего, капитан на то и капитан, чтобы не идти на поводу глупых хотелок "груза".

[anonym_C6KJ6ZfQuwVR]

и отпустил игрушку восвояси.

[anonym_YY6WwlSS8rYL]

Очень хороший материал. Плюсую.

[RenamedUser_24176676]

Torbinsan (09 Дек 2013 - 20:09) писал:

Случай действительно уникальный!  :trollface:

Об этом случае не слышал. А остальные разделяли судьбу "Титаника".  :hiding:

это случай может быть вымешленый

[introdimus]

vglink1 (10 Дек 2013 - 11:26) писал:

это случай может быть вымешленый

Вряд ли. Есть же печатные подтверждения, в том числе и в нашей стране писали об этом случае.
Юный техник, 1961г. / 12, страница 26:

[Apple]

introdimus (10 Дек 2013 - 12:05) писал:

Вряд ли. Есть же печатные подтверждения, в том числе и в нашей стране писали об этом случае.
Юный техник, 1961г. / 12, страница 26:

Непонятно, почему пишут про июнь, если в статье NYT указан июль?

[introdimus]

TlXO (10 Дек 2013 - 13:43) писал:

Непонятно, почему пишут про июнь, если в статье NYT указан июль?

Мне кажется либо "трудности перевода", либо каждый автор взял одну из приглянувшихся ему дат, варианты: месяц выхода из порта отправления / месяц самого события / месяц завершения плавания.
Ну и вариант опечатки в одном из источников исключать нельзя: "июнь"/"июль", "June"/"July" - легко ошибиться.

[anonym_lrBDGFnuEcc1]

King_Georg_V (10 Дек 2013 - 07:58) писал:

Безопасность пассажиров превыше всего, капитан на то и капитан, чтобы не идти на поводу глупых хотелок "груза".

Да капитаны и сейчас идут на поводу у пасажиров. Хотяби крушения круизного лайнера Коста Конкордия в 2012 году. Судя по новостям во всем обвиняли капитана который подвел лайнер блиско к берегу.
Но все ето воля случая, если б айсберг не сломался в тот момент когда "Порция" был возле него то не было даной истории. Но история интересная тем, что корабль остался наплаву, побывавши на верху айсберга. Я соглашусь с автором, что это навергное один из единственных кораблей который оседлал айсберг.

[Tetrahord2]

     И вдруг гора, казавшаяся незыблемой твердыней, со  страшным  грохотомраскололась пополам, море закипело под нами,  осколки  льда  загремели  попалубе. Айсберг совершил этакое сальто-мортале,  подхватил  "Беду",  и  мычудесным образом оказались на самой верхушке ледяной горы.     Ну, потом стихии несколько успокоились. Успокоился и  я,  осмотрелся.Вижу - положение неважное: яхта застряла среди неровностей льда, села так,что и не сдвинешь, кругом неприветливый серый океан, а внизу,  у  подножияледяной горы,  болтается  все  тот  же  тюлень-негодяй,  смотрит  на  нас,ухмыляется самым наглым образом.     Экипаж, несколько смущенный всей этой историей, молчит. Ждет, видимо,объяснений непонятного явления. И я решил блеснуть запасом познаний и  тутже на льду провел небольшую лекцию.     Ну, объяснил, что айсберг вообще опасный сосед для корабля,  особеннов летнюю пору. Подтает подводная часть, нарушится равновесие, переместитсяцентр тяжести, - и вся эта громадина держится,  так  сказать,  на  честномслове. И тут не то что выстрела, тут  громкого  кашля  бывает  достаточно,чтобы разрушилось все это природное  сооружение.  И  ничего  удивительногонет, если айсберг переворачивается... Да.

А я думал, что так только в книгах бывает) 

[anonym_4j4PiTucBiJV]

Похоже на титаник,но на титанике просто напросто не заметили айсберг.

ну там была ночь, а тут солнечный денек, может быть и там бы днем капитан заметил.

Не в этом дело. На Титанике не использовались какие-либо наблюдательные приборы. По причине: забыли достать.