В Германии теперь забывают пассажиров.

[paladin3931]

 

13 часов назад

 

источник: ТАСС

В Германии самолет вылетел из аэропорта, оставив на полосе 70 пассажиров

БЕРЛИН, 18 июня. /Корр. ТАСС Вячеслав Филиппов/. Пилот одного из самолетов немецкой компании Eurowings поднял в небо лайнер, оставив на посадочной полосе в аэропорту Дюссельдорфа около 70 пассажиров. Как сообщила представитель авиаперевозчика, инцидент произошел в пятницу вечером.

 

Пассажиров, которым сначала пришлось два часа дожидаться своего рейса, доставили к самолету на двух автобусах. Те, кто находился в первом шаттле, — около 70 человек, своевременно сели в лайнер. После этого пилот поторопился поднять в небо лайнер, чтобы не нарушить запрет на ночные полеты, и оставил на посадочной полосе второй автобус с еще примерно 70 пассажирами.

 

Возмущение не попавших на свой рейс людей было так велико, что полиции пришлось направить десяток сотрудников, чтобы взять ситуацию под контроль. Некоторые пассажиры были доставлены к месту назначения — в Дрезден — на автобусах, другие переночевали в отелях Дюссельдорфа и вылетели туда в субботу. Источник http://tass.ru/

 

[anonym_X5JBPiZ3yRLn]

Вот такие "водители" у немецких "маршруток".

 

[paladin3931]

Немецкий флегматизм и повышенная исполнительность, создаёт проблемы для своих граждан. 

[Retvizan_1905]

Да никто никого не забыл. Просто у пилота был выбор - или взлетать сейчас и отвезти хоть кого-то, или всем вместе сидеть до утра. Он логично выбрал первый вариант.

[Sagittaris]

Пилот выбрал действие согласно ихнему уставу

[drugjeka]

13 часов назад

В Германии самолет вылетел из аэропорта, оставив на полосе 70 пассажиров

БЕРЛИН, 18 июня. /Корр. ТАСС Вячеслав Филиппов/. Пилот одного из самолетов немецкой компании Eurowings поднял в небо лайнер, оставив на посадочной полосе в аэропорту Дюссельдорфа около 70 пассажиров. Как сообщила представитель авиаперевозчика, инцидент произошел в пятницу вечером.

Пассажиров, которым сначала пришлось два часа дожидаться своего рейса, доставили к самолету на двух автобусах. Те, кто находился в первом шаттле, — около 70 человек, своевременно сели в лайнер. После этого пилот поторопился поднять в небо лайнер, чтобы не нарушить запрет на ночные полеты, и оставил на посадочной полосе второй автобус с еще примерно 70 пассажирами.

Возмущение не попавших на свой рейс людей было так велико, что полиции пришлось направить десяток сотрудников, чтобы взять ситуацию под контроль. Некоторые пассажиры были доставлены к месту назначения — в Дрезден — на автобусах, другие переночевали в отелях Дюссельдорфа и вылетели туда в субботу. Источник http://tass.ru/плохо как всегда люди страдают

Плохо люди страдають

[paladin3931]

Да никто никого не забыл. Просто у пилота был выбор - или взлетать сейчас и отвезти хоть кого-то, или всем вместе сидеть до утра. Он логично выбрал первый вариант.

 

Лучше отвезти кого то - сделать как то. Вы сами верите своим словам? Это не присуще немецкому педантизму, и пунктуальности. Немецкое качество и исполнительность всегда поражало всех. И не пытайтесь здесь" лепить горбатого".

[RenamedUser_57782780]

 

Лучше отвезти кого то - сделать как то. Вы сами верите своим словам? Это не присуще немецкому педантизму, и пунктуальности. Немецкое качество и исполнительность всегда поражало всех. И не пытайтесь здесь" лепить горбатого".

 

Все верно-сказано вылететь в 22.00,он так и вылетел.А кто не успел,тот опаздал

[Retvizan_1905]

 

Лучше отвезти кого то - сделать как то. Вы сами верите своим словам? Это не присуще немецкому педантизму, и пунктуальности. Немецкое качество и исполнительность всегда поражало всех. И не пытайтесь здесь" лепить горбатого".

 

Что-то я не уловил вашу мысль, выражайтесь яснее, пожалуйста.

Самолет должен был быть готов к вылету в 21:49, иначе его бы не выпустили из аэропорта. Самолет прибыл с задержкой на 2 часа, поэтому выбился из графика. К 21:49 пассажиров с первого автобуса загрузили, второй еще не подъехал. У пилота выбор - или докладывать о готовности и взлетать, или отказаться от полета и сидеть до утра. Пилот решил взлетать, чтобы доставить хоть кого-то. Все логично в полном соответствии с указанной вами педантичностью - правила аэропорта нарушать не стали.

[anonym_SQTmf7cipctS]

 Пилот самолета авиакомпании Eurowings оставил 90 пассажиров на взлетно-посадочной полосе. Представитель авиаперевозчика рассказал, что командир воздушного судна опоздал в аэропорт и принял решение вылететь без пассажиров, чтобы успеть подняться в воздух до 10 часов вечера. Именно с этого времени действует запрет на ночные полеты. На борт удалось попасть только 40 пассажирам, которые ехали в одном автобусе от аэропорта до самолета.

 

Мне видится совсем другая штука( с). Раз пилот опоздал к рейсу,то 90 чел подадут на него иск и все дела.

 

[Retvizan_1905]

 

Мне видится совсем другая штука( с). Раз пилот опоздал к рейсу,то 90 чел подадут на него иск и все дела.

 

 

Опоздал к рейсу не пилот, самолет прибыл с 2-часовой задержкой. Почему - неизвестно, возможно по погоде или еще как.

Судебные перспективы тут весьма сомнительны - максимум возврат стоимости билета. Вон, вовсю практикуют овербукинг - когда на рейс продается билетов больше, чем мест в самолете, а пришедшему на регистрацию последним говорят - извиняйте, мест нет, полетите следующим рейсом. Который может быть и завтра. И ничего, суда почему-то не боятся.

[Oleg83tt]

А как поступили бы у нас?

[PaulZzzz]

 

Лучше отвезти кого то - сделать как то. Вы сами верите своим словам? Это не присуще немецкому педантизму, и пунктуальности. Немецкое качество и исполнительность всегда поражало всех. И не пытайтесь здесь" лепить горбатого".

 

Все люди по шаблону, ясно, вы хорошо мыслите!)

[Bierpitz]

Зато в Германии весь общественный транспорт ходит по расписанию и не опаздывает. Пример - маршрут номер N° приходит на автобусную остановку в каждые 17, 37 и 57 минут каждого часа, после семи вечера - каждые 30 минут и ночью - каждый час, с утра начинается движение с 4-5 утра. И опаздывает очень редко. В России есть расписание автобусов ? Каждый оборудован широким въездом-подъёмником для колясок и инвалидных кресел. На каждой остановке опускается на подвеске ниже, чтобы было удобно войти и ещё немного наклоняется на сторону посадки пассажиров. В России есть расписание автобусов, удобные двери для инвалидных кресел, пневмоподвеска, которую включают на каждой остановке ? Я уж не говорю про камеры наблюдения за порядком в салоне и о том, что парк общественного транспорта обновляется каждые три года - пять лет.