SS Kaiser Wilhelm der Grosse

[Imperialistic]

 

SS/SMS Kaiser Wilhelm der Grosse

 

Немецкий трансатлантический лайнер, принадлежавший судоходной компании Северогерманский Ллойд (Norddeutschen Lloyd). Назван в честь первого императора Германской Империи Вильгельма. Судно стало знаменитым благодаря тому, что стало первым немецким судном, выигравшим Голубую Ленту Атлантики.

 

Лайнер был построен на верфи «Вулкан» в Штеттине и был спущен на воду 4 мая 1897 года. Он отправился в первый рейс 19 сентября того же года, из Бремерхафена в Нью-Йорк. В ноябре 1897 года, он установил рекорд скорости в пересечении Северной Атлантики, идя с запада на восток, а четыре месяца спустя лайнер перехватил Голубую Ленту Атлантики и в западном направлении, отобрав её у британского лайнера компании Кунард Лайн «Лукании». Он удерживал рекорды пока в июле 1900 года лайнер компании HAPAG «Дойчланд» не побил его в восточном направлении и в западном направлении в сентябре 1903 года. Факт, что немецкие суда отобрали этот знаменитый приз, в конечном счете, побудил Великобританию построить свой быстроходный дуэт — «Лузитанию» и «Мавританию».

«Кайзер Вильгельм дер Гроссе» стал первым лайнером, на котором была установлена коммерческая беспроводная система телеграфии, когда компания Marconi оборудовала судно в феврале 1900 года.

Судно было также первым четырёхтрубным лайнером. Именно четыре трубы и станут признаком престижа и безопасности судов. Но в отличие от более поздних четырехтрубных лайнеров у «Кайзера Вильгельма дер Гроссе» было лишь две шахты из котельных, которые наверху раздваивались. Это и есть причина расположения труб через неравные промежутки. Хотя как и многие другие четырехтрубные лайнеры, он не нуждался в таком количестве труб. Хватило бы и двух.

Судно избежало мощного пожара у пирса Северогерманского Ллойда в Хобокене, Нью-Джерси, в июне 1900 года, который серьёзно повредил его компаньонов по линии – «Майн», «Бремен» и «Саале». Погиб 161 член команды на тех судах.

Шесть лет спустя, в ноябре 1906 года, лайнер получил обширные повреждения, когда пытался подрезать нос британскому «Ориноко» (RMS Orinoco); пять пассажиров «Кайзера Вильгельма дер Гроссе» погибли при столкновении, а в борту судна образовалась пробоина 21 метр в ширину и 8 метров в высоту. Адмиралтейский суд признал виновным в происшествии немецкий лайнер.

В 1914 году лайнер был модернизирован для размещения дополнительно пассажиров 3 и 4 класса, чтобы максимально использовать судно для перевозки эмигрантов из Европы в Северную Америку.

 

 

 В августе 1914 года судно был реквизировано Кайзеровским флотом и переоборудовано во вспомогательный крейсер SMS Kaiser Wilhelm der Grosse, предназначенный для набегов на торговые суда в Атлантике. Он был оснащен шестью 4-дюймовыми орудиями и двумя 37 миллиметровыми орудиями. После того как он пропустил два пассажирских судна, потому что на их борту находилось много женщин и детей, он потопил два грузовых судна, а 26 августа 1914 года сам был потоплен. Вспомогательный крейсер был застигнут врасплох, во время бункеровки углем у берегов тогдашней испанской колонии Рио-де-Оро (ныне Западная Сахара) в западной Африке, старым британским крейсером «Хайфлайер» (HMS Highflyer), вооруженным 6-дюймовыми орудиями. «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» пытался отстреливаться, но вскоре у него закончились боеприпасы. Команда покинула судно и затопила его на мелководье. Британские источники в это время настаивали, что «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» затонул из-за повреждений, нанесенных крейсером. Какой бы причина не была, но «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» был первым коммерческим рейдером, потерянным во время Первой мировой войны. Лайнер пролежал правым бортом над водой до 1952 года, пока не был разобран на металл.

 

 

6 сентября 2013 года научно-исследовательская организация по защите окружающей среды Selam Assotiation нашла возле берегов Марокко большой кусок железа. При детальном изучении на нем явно читалась надпись "...Wilhelm Der Grosse..." Основная, не пошедшая на металлолом, часть когда-то первого немецкого обладателя Голубой Ленты так и лежит сейчас на дне глубоко в иле. Как видно, в 1952 разрезали лишь надстройки "Великого Кайзера", остов остался. На данный момент решается, что с ним делать.

 

Водоизмещение 14578 тонн.
Длина 198 м
Ширина 20,1 м
Осадка 8,3 м
Двигатели две паровые машины тройного расширения
Мощность 33,000 л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 22,35 узла
Экипаж 488
Пассажировместимость 1506 пассажиров

Спущен на воду в мае 1897 г., затонул в августе 1914 г.

 

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Kaiser_Wilhelm_der_Grosse_(лайнер)

http://korablon.com/korabli-germanii/kaiser-wilhelm-der-grosse-1897.html

http://www.norwayheritage.com/p_ship.asp?sh=kaiwi

 

 

[Kohlrausch]

Будут еще такие мини-обзорчики?

[CMepTb9]

Imperialistic Дополните пожалуйста свою тему! Это ооочень мало

[Imperialistic]

[Wolvington]

Подскажите только, как фотографию добавить в сообщение не в сжатом формате, что-то я так и недопонял.

Здесь ответ на ваш вопрос.

[Imperialistic]

Здесь ответ на ваш вопрос.

 

Простите, но я не нашел там ответа на свой вопрос :-(

[CMepTb9]

 

Простите, но я не нашел там ответа на свой вопрос :-(

 

Загрузите на любой файлообменик! Потом откройте вашу картинку в большом (полном) режиме и скопируйте ссылку на изображение!!! Вставьте сюда!!! Как смог обьяснил)))

[Wolvington]

 

Простите, но я не нашел там ответа на свой вопрос :-(

"7.Иллюстрации", спойлер ниже.

Если кратко, то изображение следует  загрузить на сторонний фотохостинг (в приведенной мной статье предлагается savepic.net). После загрузки изображения, сохранить ссылку (которую вам даст хостинг) и вставить в ваш топик.

[Imperialistic]

CMepTb9, Wolvington, огромное спасибо! Наконец-то получилось :-) Увы, раньше больше читал форум, чем создавал темы сам) Исправлюсь)

[CMepTb9]

CMepTb9, Wolvington, огромное спасибо! Наконец-то получилось :-) Увы, раньше больше читал форум, чем создавал темы сам) Исправлюсь)

 

поищи ещё чего нибудь в интернете и дополни тему! А то репа в - уйдет

[Imperialistic]

 

поищи ещё чего нибудь в интернете и дополни тему! А то репа в - уйдет

 

Этим и занимаюсь :-)

[nikk178]

Imperialistic Дополните пожалуйста свою тему! Это ооочень мало

А сам то сначала свои темы отредактируй 

[CMepTb9]

А сам то сначала свои темы отредактируй 

 

я ещё раз говорю что мои темы будут дополнятся

[Karkotko]

 

Ok, дайте пару часов.

 

Думаю да :-)

 

Подскажите только, как фотографию добавить в сообщение не в сжатом формате, что-то я так и недопонял.

Вот книжечка по теме для дополнения. Черкасов А. - Пираты Кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой войны. М. "Яуза" 2012 год. В сети она есть если что.

[Imperialistic]

Вот книжечка по теме для дополнения. Черкасов А. - Пираты Кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой войны. М. "Яуза" 2012 год. В сети она есть если что.

 

Нашел :-)

Огромнейшее Вам спасибо! Честно говоря, не знал о существовании такой книги, но она будет мне очень полезна!)

[Squaer68]

Вот книжечка по теме для дополнения. Черкасов А. - Пираты Кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой войны. М. "Яуза" 2012 год. В сети она есть если что.

За книжку отдельное спасибо!

[del_8355449]

Кстати, скажу от себя, что различные источники указывают на разное время и разные места проведения данного боя.

Вики и ряд морских справочников указывают на 26 августа 2014г, некоторые сайты - на 27 августа.

Та же вики указывает на место боя - в момент бункеровки углем возле Рио-де-Оро, другие источники - что во время рейдерства лайнер погнался на показавшийся дымок и приблизившись - увидел перед собой крейсер. Хотя последняя версия - неправдоподобна, т.к. в открытом море лайнер спокойно бы ушел от старого крейсера,

Факт остается фактом - рейдер встретился с крейсером. И это кончилось печально для бывшего обладателя "Голубой ленты Атлантики".

[Imperialistic]

Кстати, скажу от себя, что различные источники указывают на разное время и разные места проведения данного боя.

Вики и ряд морских справочников указывают на 26 августа 2014г, некоторые сайты - на 27 августа.

Та же вики указывает на место боя - в момент бункеровки углем возле Рио-де-Оро, другие источники - что во время рейдерства лайнер погнался на показавшийся дымок и приблизившись - увидел перед собой крейсер. Хотя последняя версия - неправдоподобна, т.к. в открытом море лайнер спокойно бы ушел от старого крейсера,

Факт остается фактом - рейдер встретился с крейсером. И это кончилось печально для бывшего обладателя "Голубой ленты Атлантики".

 

Большое спасибо за дополнение. Кстати, с большим интересом прочитал Ваш рассказ в литературном конкурсе и узнал "Великого Кайзера". С победой Вас :=)

[del_8355449]

 

Большое спасибо за дополнение. Кстати, с большим интересом прочитал Ваш рассказ в литературном конкурсе и узнал "Великого Кайзера". С победой Вас :=)

 

Спасибо.

"Большой Кайзер", или как его называли за сильную бортовую качку "Качающийся Вилли" - мне запомнился еще тогда, когда я читал про "Голубую ленту Атлантики". Как было сказано в статье - это первый большой трансатлантик Германии который завоевал почетный приз "Голубая Лента Атлантики".

Читал и я Ваш рассказ. "Валькюрьен" - интересное название для корабля. Так как Ваш рассказ на тему альтернативной истории - это название тоже полет фантазии, или были в истории прецеденты?

Мне кажется и действительно, название - от слова "Валькирия"?

[Imperialistic]

 

Спасибо.

"Большой Кайзер", или как его называли за сильную бортовую качку "Качающийся Вилли" - мне запомнился еще тогда, когда я читал про "Голубую ленту Атлантики". Как было сказано в статье - это первый большой трансатлантик Германии который завоевал почетный приз "Голубая Лента Атлантики".

Читал и я Ваш рассказ. "Валькюрьен" - интересное название для корабля. Так как Ваш рассказ на тему альтернативной истории - это название тоже полет фантазии, или были в истории прецеденты?

Мне кажется и действительно, название - от слова "Валькирия"?

 

Он ещё носит неофициальный титул самого красивого немецкого трансатлантического лайнера довоенного периода (до Первой Мировой войны т.е.) Жаль, что эта война его и погубила.

А название и, собственно, сам корабль "Валькюрьен" - единственное, что в том тексте правдиво Остальное - полёт фантазии. Вот ссылка на статью в Википедии.

http://en.wikipedia.org/wiki/HNoMS_Valkyrjen