Какой класс кораблей выигрывает от циклона больше остальных?

[tert_kalach]

Важное пояснение: в плюсы/минусы/ИРЛ пишется только то, что или присуще только этому классу, или влияет на него сильнее, чем на остальных. Плюсы/минусы/ИРЛ могут быть скорректированы на основе ваших замечаний. 
.
Линкоры.
Плюсы: Есть отличный шанс сблизиться с противником и не сгореть в процессе, наглотавшись торпед, а уж на такой дистанции противникам остаётся только терпеливо принимать тонны урона или бежать. Конечно, есть вероятность, что противник -- линкор, и тогда всё ещё веселее.
Минусы: В циклоне теряет одно из своих главных достоинств — дальнобойность. А значит не может помочь союзникам, идущим в охранении. Вероятность появления противника с неожиданной стороны резко возрастает, так что трудно предсказать, на какой борт заранее перекинуть башни. С его скоростью трудно поспеть на ТВД.
ИРЛ: корабли, обладающие самой лучшей мореходностью, остойчивостью и поисково-прицельным оборудованием. 
.
Авианосцы.
Плюсы: ультимативный бонус к маскировке; резко возрастает живучесть самолётов за счёт того, что им больше не нужно продираться сквозь дальнюю и среднюю ауры ПВО; резкое снижение эффективности ПВО-ордера; вычисление положения корабля-носителя по траектории отступающих самолётов чрезвычайно усложняется; можно очень быстро вывести самолёты из под обстрела. 
Минусы: находить жертвы становится несколько труднее. 
ИРЛ: посадка в непогоду практически гарантированное самоуничтожение; точность авиабомб и торпед падает на порядок; опознание противника затруднено.
.
Крейсера.
Плюсы: на короткой дистанции значительно возрастает эффективность бронебойных снарядов; у 2/3 крейсеров есть торпеды, у половины из этих достаточно длинные; можно быстро отступить, прикрываясь завесой непогоды; у некоторых есть РЛС, что делает их самыми дальнозоркими.
Минусы: вероятность получить смертельную дозу от линкора высока. 
ИРЛ: приличная мореходность и поисковое оборудование, если не вашингтонский хлам. 
.
Эсминцы.
Плюсы: особых плюсов от циклона не получают, ГК у них и так короткое, а инвиз мощный. 
Минусы: можно случайно налететь на крейсер с РЛС, который в обычной ситуации обошёл бы по ШИРОКОЙ дуге. 
ИРЛ: некоторые из них бесследно исчезают, самая (относительно) плохая мореходность даёт о себе знать, то есть экипаж большей частью занят борьбой за живучесть, а не ведением боя; из-за волнения торпеды при вхождении в воду сходят с траектории.

[anonym_3uyaVdbdv7jB]

Лк с торпами вточеный в пмк.

[del32358027]

ЛК.

Будучи шотным, можно дождаться хилки и восстановится.

[Green__Fire]

Конечно же крейсера с РЛС

[Max_von_Serg]

Линкоры.

Плюсы: Не обнаружил, но допишу с вашей помощью, дорогой читатель. 

ИРЛ: корабли, обладающие самой лучшей мореходностью, остойчивостью и поисково-прицельным оборудованием. 

 

Плюс: возможность подойти в упор и зарядить ваншот.

ИРЛ: отсутствие авиации в небе.

[anonym_vqvCwlb380bG]

линкоры и топовые американские тяжелые крейсера

[anonym_nFXfvTeQVnN9]

Завуалированное нытье заднилинейного.

[Gibson1979]

Это уже обсуждали. Авианосцы. Они имеют возможность видеть корабли не светя свои самолёты и даже бросать автосбросом торпеды - жертва не среагирует. При этом ПВО не может стрелять по целям которых не видно. Неожиданная атака и потери самолётов минимальны. Вся ваша заточка корабля в ПВО оказывается совершенно бесполезной.

[tert_kalach]

Лк с торпами вточеный в пмк.

 

Особенно при встрече с авиком.

[adam_assassin]

По мне большой +на лк вчера бой я на амаги получал  от 3 вражеский лк перед цкл уничтожил эсминца вообщем циклон меня спас  немного отхилился я уничтожил их по одиночке показав свой скил конечно 3 лк меня забрал но ход битвы сильно перешел в нашу пользу не будь циклона проиграли бы

 

На эсминцах не особый +но все же он есть да и рлс имеет всего 20сек. Т кд 240сек.

 

Авики получают хороший бонус особенно американцы спокойно без потер с альтом наносил норм домажку на амер. Крейсерах хоть и найти корабль сложно

 

Кр. Хорошо при встрече эсминец или же другой кр и плохо когда встречают лк 8км это очень хорошая дистанция для выбивания цтд ну ваншот кроче для крейсера

[del32358027]

Завуалированное нытье заднилинейного.

 

Так в игре все корабли ЗАДНЕприводные....не зачёт.

[Manuel_Flores]

Я как-то на крейсере выкатился на ЛК, пока он доворачивался для выстрела, повешал ему пожар и сразу свалил в инвиз. Когда счетчик перестал считать урон, вернулся к нему и еще 2 кинул. Потом уже свалил подальше. Бывает и такое

[anonym_vqvCwlb380bG]

Хммм...эсминцы в лидерах по голосовалке. Интересно что же им такого дает циклон из за чего они начинают тащить))

[tert_kalach]

Плюс: возможность подойти в упор и зарядить ваншот.

ИРЛ: отсутствие авиации в небе.

Возможность самому получить ваншот? Пачку торпед? 

[anonym_2Xb5d50Vp8dW]

Авла, ессно. Когда зерг от какого-нибудь Хакурю материализуется в километре и сразу сбрасывает 100500 торпед, ощущения незабываемые. На втором месте ЛК, особенно ПМКшные/торпедные. Идешь и раздаешь в щщи с 8 км. Очень весело и увлекательно. "Риск появления противника со стороны, от которой отвернуты башни" - а на миникрату перед циклконом посмотреть и использовать минимальные навыки прогнозирования - никак?

[Cesarevich_EU]

Для немецких ЛК начиная от Байерна - возможность практически сразу после обнаружения цели - сблизиться с ней и задействовать ПМК. В определенных случаях (фарт), линкор может с залпа вынести подставившую борт цель, да даже другой линкор. А может и сквозняков наделать.

[tert_kalach]

Авла, ессно. Когда зерг от какого-нибудь Хакурю материализуется в километре и сразу сбрасывает 100500 торпед, ощущения незабываемые. На втором месте ЛК, особенно ПМКшные/торпедные. Идешь и раздаешь в щщи с 8 км. Очень весело и увлекательно. "Риск появления противника со стороны, от которой отвернуты башни" - а на миникрату перед циклконом посмотреть и использовать минимальные навыки прогнозирования - никак?

Противник тоже подглядывает на миникарту. Неоднократно сам так подкрадывался, а бывало, что встречался нос к носу с таким же хитрецом. 

[anonym_2Xb5d50Vp8dW]

Противник тоже подглядывает на миникарту. Неоднократно сам так подкрадывался, а бывало, что встречался нос к носу с таким же хитрецом. 

 

Никогда в циклоне не было ситуаций 1 на 1. Все сразу сбиваются в стадо ордер и идут к предполагаемому местонахождению противника. Самые шикарные зарубы получаются =).

[tert_kalach]

Для немецких ЛК начиная от Байерна - возможность практически сразу после обнаружения цели - сблизиться с ней и задействовать ПМК. В определенных случаях (фарт), линкор может с залпа вынести подставившую борт цель, да даже другой линкор. А может и сквозняков наделать.

И часто такое случается? У меня вот в 3/4 случаев большую часть времени циклона тратятся на то, чтобы просто дойти до противника, а все плюсы боя на короткой дистанции нивелируются повышенной уязвимостью, да и противники поумнее просто отступают, кидая торпеды под ноги. 

07:37 Добавлено спустя 2 минуты

Никогда в циклоне не было ситуаций 1 на 1. Все сразу сбиваются в стадо ордер и идут к предполагаемому местонахождению противника. Самые шикарные зарубы получаются =).

Случается, если циклон ближе к концу боя. Тогда ордера наоборот разваливаются: самые шустрые корабли идут брать точки. 

[arezz66rus]

 

Авианосцы.

Плюсы: ультимативный бонус к маскировке; резко возрастает живучесть самолётов за счёт того, что им больше не нужно продираться сквозь дальнюю и среднюю ауры ПВО;

 

 

Ну вот это вы хапнули. Учите матчасть. Не существует ни одного корабля в игре имеющего радиус ПВО больше радиуса обнаружения при циклоне. С остальным согласен.