dreameater_

Вот это поворот! А то, что уже есть на форуме, читали? FAQ по авианосцам от Коловорота (АК), Гайд;Как управлять самолетами в атаке и что значат зеленые полосы и эллипсы от Urri77.

Зачем некропостить?

Судя по остаточным всплескам, заградку крейсер не активировал, он там стоит так просто. Да и по силуэту - японец. А значит ходит с перками не в ПВО. Торперов то куда дели?

Вы видите лишь часть регламента. Всё, что больше 70к лежит в другой части, публикация которой запланирована за неделю до начала турнира.

Ну, за такое количество можно сразу Балтику и Орлеан проскочить.

ТС написал ересь, сжечь его! какую-то ерунду. Зональной ПВО никто не обещал (нужен пруф на обещания). Механика ПВО расписана тут. Там написано, на кого агрится каждая аура. Авто приоритет цели ПВО - чит.

Спасибо, что апнули тему. Я тоже, кое-что писал Новое мерило статистики. WelIDone в курсе, остальные - хз.

Есть ещё нюанс, заменённый ник блокируется на 30 дней, только потом открывается.

Это эксплоит не для авиководов, а для всех остальных.

Это эксплоит. Такое уже было в танках, когда показывали уровни в очереди при заходе в бой. Некоторые люди этим пользовались, чтобы попадать в топ на 8ках в разы чаще, чем положено. Тут будет точно тоже самое. Можно же договориться с каким-нибудь авиководом, играть вместе. P.s. Я последние дни шевелил Плотву и выходные провёл на даче. Проблем не вижу.

Лвл ав - будет эксплоитом. Вижу 7 ав - не играю, вижу 6 ав - играю. Количество игроков. В лигах онлайн трудно реализуемо, т.к. у Лесты "контакты" и чат работают недостаточно эффективно.

Фугасный *** - японцы. Дпм на ббшках - немцы. Лучшая траектория - советские. ПВО и нормализация ббшек- американцы. Самые простые в освоении - японские крейсера.

Молодец, так держать. Я вот по специальности уже больше 3 лет работаю. А отдыхать "на природе" помогает семейное хобби. "Походов" хватило в детстве, теперь надолго от белого друга отлучаться не хочется. Комфорта хочется.

Ну, я успел написать гайд в самом начале месяца, пока не завалило работой. Теперь вот снова разгрёб, но на 2 гайд уже времени не выкроил.

Очепятка, уже поправил и адаптировал под 056.

Вот это поворот!

Так invite код для этого и служит). Переведите слово invite.

Привет ребята, Этот материал больше подошёл бы для статьи на Прошипс, но пока меня Енот_ХД не свёл с человеком, который ответственен за публикацию всяких графоманских материалов, то пусть будет тут. 64% против 36% за Аргументы за: - Авики люто нагибают линкоры (ну и все завывания с этим связанные) - Эсминцам дали, авикам дали, давайте уж и линкорам тогда заградку. - Появляется возможность не фитить линкор в ПВО полностью, сесть на пару стульев сразу. Аргументы против: - Авикам и так тяжко, у всех заградки, кого же тогда атаковать? - Нарушение классовой специализации, да и вообще принципа "камень-ножницы-бумага" - Нечего сидеть на двух стульях, хватит линкороводам и узких специализаций. Так кое-какой инструмент есть, давайте считать, что изменится, если линкорам просто взять и выдать расходник заградительный огонь в количестве 3 шт (1 шт. + интендант + платная). Для примера возьмём Монтану (как венец ПВО линкоров), Тирпиц (крепкий середнячёк) и Фусо (маловато будет). Для тех, кто не в курсе, что будем считать. Будем считать, что цель стоит и не двигается, её атакуют торпедоносцы, скидывают торпеды непосредственно под борт с 500 метров. Будет вестись подсчёт самолётов, упавших до сброса снарядов (самое интересное для линкоровода). Самолёты, не вернувшиеся на авик назад, оценим как сбитые х2. Бомберы будут атаковать цель, идущую полным ходом с носа (самым выгодным для ав способом). Уровень авика равен уровню линкора. В среднем, подсчёты согласуются с игровой реальностью. Монтана в фулл пво фите сбивает ≈6 самолётов до сброса и 12-13 за весь налёт. Ударная группа самолётов насчитывает до 27. Таким образом за один налёт теряется около половины. -12% ангара (только ударный ангар) только на данной цели. Тирпиц в фулл пво фите сбивает ≈3.5 самолётов до сброса и 6-8 за весь налёт. Ударная группа самолётов насчитывает до 27. Таким образом за один налёт теряется чуть меньше трети. -11% ангара только на данной цели. Фусо в фулл пво фите сбивает ≈2 самолётов до сброса и 4-6 за весь налёт. Ударная группа самолётов насчитывает до 18. Таким образом за один налёт теряется около трети. -17% ангара только на данной цели. 1 эксперимент: Просто выдаём заградку. Монтана в фулл пво фите сбивает ≈17 самолётов до сброса и 34-36 за весь налёт. Ударная группа самолётов насчитывает до 27. Таким образом за один налёт теряется вся группа. -24% ангара только на данной цели. 4 захода и кукуй. Тирпиц в фулл пво фите сбивает ≈11-12 самолётов до сброса и 22-24 за весь налёт. Ударная группа самолётов насчитывает до 27. Таким образом за один налёт теряется почти вся группа (80%). -33% ангара только на данной цели. 3 захода и всё. Фусо в фулл пво фите сбивает ≈7-9 самолётов до сброса и 14-18 за весь налёт. Ударная группа самолётов насчитывает до 18. Таким образом за один налёт теряется почти вся группа. -47% ангара только на данной цели. 2 захода и тютю. И это расчёты для чисто ударных вариантов, без учёта манёвров цели, которые приведут к ещё большим потерям. А что будут делать универсальные? Для них всё в 1,5 раза хуже, т.е. они не смогут вообще наносить урон. Кто-то скажет, из заградки можно удрать. Конечно, но если цель использует заградку во-время, то увести эскадрилии не получится. Это будет равносильно тому, что самолёты будут просто уничтожены, а снаряды не сброшены. 3-5 минут из боя потрачены в пустую. Монтана становится неуязвимой для любых авиков в начале боя. Тирпиц в общем-то тоже для 6-7 авиков. Для 10 авика он становится так же опасен как Монтана сейчас. Фусо в результате вырезает спокойно всех торперов от любого авика 5-8 уровня (корабль без ПВО ), опасность смогут представлять только бомберы Ренжера или Лекса, да и то все вместе, а не по 1. Выводы: - развод на ремку пропадает из-за принципиальной невозможности данного действа. - авики будут практически в каждом бою оставаться без самолётов. 2 эксперимент: ПВО повыбили (осталось 50% мелких ПВО, 70% ПМК) Монтана в фулл пво фите сбивает ≈11-12 самолётов до сброса и 22-24 за весь налёт. Ударная группа самолётов насчитывает до 27. Таким образом за один налёт теряется почти вся группа (80%). -22% ангара только на данной цели. Тирпиц в фулл пво фите сбивает ≈7-8 самолётов до сброса и 14-16 за весь налёт. Ударная группа самолётов насчитывает до 27. Таким образом за один налёт теряется больше половины (60%). -22% ангара только на данной цели. Фусо в фулл пво фите сбивает ≈4-5 самолётов до сброса и 8-10 за весь налёт. Ударная группа самолётов насчитывает до 18. Таким образом за один налёт теряется 2/3 группы. -27% ангара только на данной цели. Кажется, что стало лучше, но нет. Горелый линкор продолжит пожирать авиагруппы пачками. Причём торпедоносцы даже не смогут толком атаковать. Тоже самое касается целых, но не полностью зафиченных в ПВО кораблей. Кроме того, под заградкой эллипс больше, трапеция тоже. Снаряды с самолётов будут попадать значительно меньше, даже те, которые долетают. Итого: на даном этапе противостояния ПВО и авиации нельзя выдавать линкорам заградку: - выдача линкорам заградки сделает группы линкоров практически неуязвимыми для авиации; - бояре на линкорах перестанут нуждаться в крейсерах, даже потенциальный ордер исчезнет; - линкоры будут шариться по одному и их за это будет не наказать; - станет совсем мало авиков, а эсминцев станет некому светить.

Это я писал регламент. Это первое пришедшее в голову словосочетание "как назвать команду с Блыскавицей?". Лично о вас я даже не думал. Так что не стоит принимать этот пример названия команды как личное оскорбление, тем более, что "пшеее", насколько я понимаю, не является оскорбительным словом (даже собственно словом).

Крайне маловероятное событие. Будет присуждаться ничья.

Наверное ТС нащупал кнопку "убить корабль в прицеле".

Читайте регламент внимательнее пожалуйста, уже не раз репостился список допустимых кораблей. На самом деле, сетапы команд достаточно разнообразны: киров / фарагут / блискавица кёнигсберг / гремящий / киев минекадзе / ашан / махам И их можно перемешивать меж собой. Это ещё не все крейсера, которые могут быть применены.

Ставили. Слишком большая точка получается. Не годится для бодрого корабельного топилова.

Ну, на счёт "Гранд-финала" кое-кто загнул, но супер выгодное предложение-сюрприз для финалистов будет. Отразим за неделю до начала в регламенте.