Mebius_lW

Приветствую! Данная проблема действительно известна, как пишут выше. Связана эта ситуация с рассинхронизацией, т.е. торпеда по сути фантомная и при попадании не нанесёт урона.

Пока не готов ответить, завтра будем изучать ваше падение.

Приветствую! После восстановления клиента проблема воспроизводится или нет? Я вижу у вас только одно падение по логам, это был краш интерфейса.

Приветствую! Извиняюсь, что сразу не ответили. Я вижу в логах ошибку "Microsoft-Windows-Kernel-Power 41" - основные причины возникновения этой ошибки: 1) некорректная работа оперативной памяти компьютера; 2) неисправность блока питания; 3) перегрев; 4) разгон. Попробуйте переустановить Windows, оригинальный образ Microsoft, а не сборки с торрентов. Дальше только в сервисный центр.

Спасибо за репорт, передал коллегам для проверки. Если проблема подтвердится добавим вас в список флаги за баги на март. Если не сложно, пришлите реплеи мне в л/с.

Приветствую! Как правильно подсказали выше, бой очень быстро закончился, поэтому вы не получили опыта и кредитов. Нет так давно сам смотрел статистику КБ, и на общее количество боёв в данном сезоне КБ таких "коротких" около 20 всего. Безусловно ситуация неприятная со стороны команды, которая заслужено одерживает победу, с другой стороны это своеобразная защита от нарушений. Обещания по-поводу того, что это система претерпит какие-то изменения давать не буду, но дополнительно обсудим с коллегами варианты поощрения победившей команды в таких случаях.

Раз разобрались. Тему закрываю.

Приветствую! Посмотрел ваши логи, вы получили три раза по 500 + три раза по 25 за клановую базу. А в "чествуем героев" тоже ничего нет?

Я с первых тестов Вустера использую вот такой билд. Когда проходил крайний сезон РБ на X, то менял "Суперинтенданта" на "Взрывотехника".

Приветствую! В данный момент подобная ситуация может проявляться в двух случаях. В первом, когда атакующее звено сбивается и их место занимают другие самолёты группы. Второй случай, зависит от скорости и угла атаки в момент выхода в пикирование, т.е. прицел может смещаться в зависимости от того в какой точке траектории находится самолёт, при этом прицел может сползать, как под самолёт, так и от него. В обоих случаях это не баг, но мы хотели бы исправить эту ситуацию в будущем.

Приветствую! Сейчас уже почти готова к выходу новая рубрика, которая придет на замену "Навоевалъ". Более подробно писали про неё тут:

Приветствую! К сожалению такой баг действительно есть, коллеги им занимаются. Если вы столкнулись с подобной проблемой, можете прислать мне свой python.log Возможно это поможет ускорить решение проблемы. Тему закрываю.

История боя в Тихом океане, который послужил прототипом игровой операции. После ожесточённых боёв за остров Гуадалканал (7 августа 1942 — 9 февраля 1943) в юго-западной части Тихого океана наступило некоторое затишье: флот США готовился к броску через «защитный барьер», созданный японцами на архипелаге Бисмарка. Наконец, в июне 1943 года американцы начали долгожданное наступление согласно плану «Уотчтауэр», сопровождавшееся чередой постоянных столкновений лёгких сил противоборствующих флотов. Мы остановимся на одном из боёв, который произошёл в ночь на 2 ноября в заливе Императрицы Августы на острове Бугенвиль. Адмирал Кога, сменивший на посту погибшего 18 апреля 1943 года главнокомандующего Объединённым флотом адмирала Ямамото, не торопился вводить в действие крупные силы флота после поражения на Гуадалканале. Вся тяжесть боёв этого периода полностью легла на плечи команд эсминцев и крейсеров. Тем временем военные действия постепенно приближались к острову Новая Британия и Рабаулу — главной базе японского флота в регионе. В свою очередь, Бугенвиль должен был стать передовой базой для американцев, с которой их истребители могли бы сопровождать дальние бомбардировщики в рейдах на Рабаул. Уже 1 ноября, не встречая особого сопротивления, морская пехота США начала высадку на острове у мыса Торокина. Японцы бросили против десанта самолёты авианосного соединения адмирала Одзавы, но это не помешало американцам продолжить вторжение под прикрытием огненного вала с кораблей. Помня об удачной ночной операции японских крейсеров 9 августа 1942 года у острова Саво, адмирал Кога приказал направить против американцев все имеющиеся корабли с целью перехватить инициативу на море и перебросить свои войска для ликвидации плацдарма противника. Командующим операцией был назначен адмирал Омори, в непосредственном распоряжении которого были тяжёлые крейсеры Myoko (флагман) и Haguro. Ему также подчинялись группы кораблей адмирала Идзюина (в составе лёгкого крейсера Sendai и эсминцев Shigure, Shiratsuyu, Samidare) и контр-адмирала Осуги (лёгкий крейсер Agano и эсминцы Naganami, Hatsukaze и Wakatsuki). Собранные для участия в операции японские корабли не имели опыта взаимодействия друг с другом, а некоторые и вовсе ещё не участвовали в боях. Сам Омори никогда не руководил крупными морскими операциями и ко времени назначения на свой пост преподавал в минно-торпедной школе. Японская эскадра вышла из Рабаула 1 ноября в 17:20. Дождавшись у канала Сент-Джордж эсминцев с десантом, в 20:30 корабли Омори двинулись дальше. Над спокойным морем стелилась мгла, видимость была всего около трёх миль, дул слабый юго-восточный бриз. Когда японское соединение находилось в 15 милях восточнее мыса Сент-Джордж, его засёк своей бортовой РЛС один из американских дальних разведчиков B-24. В 21:20 самолёт по данным радара вышел в атаку на Sendai, но бомбы легли мимо. Практически в это же время японский бортовой разведчик установил контакт с американскими кораблями, доложив на флагман: «Три линкора, много крейсеров и эсминцев противника маневрируют в бухте Императрицы Августы вблизи Торокина». Посовещавшись со штабом, адмирал Омори отослал транспорты с эскортом обратно на базу. В это же время адмирал Хэлси, получив данные о появлении противника, выслал на его перехват единственное, что оказалось у него под рукой, а именно — 39-е оперативное соединение под командованием адмирала Меррилла. Американская эскадра выдвинулась навстречу японцам тремя кильватерными колоннами. В центре находилась группа лёгких крейсеров: Montpelier (флагман), Cleveland, Columbia и Denver. Правее в авангарде шли эсминцы капитана 1-го ранга Бёрка: Charles Ausburne, Dyson, Stanley и Claxton. Слева, в арьергарде — эсминцы капитана 2-го ранга Остина: Spence, Thatcher, Converse и Foote. На море уже опустилась ночь, и видимость стала практически нулевой. По активным переговорам в эфире японцы понимали, что благодаря радарам противник обладает полной информацией о перемещениях их соединения. Экипажи кораблей Омори могли положиться лишь на свои глаза и данные самолётов-разведчиков. В 01:24 американский разведчик атаковал крейсер Haguro и добился попадания в надстройку, из-за чего скорость соединения снизилась до 30 узлов. Спустя 14 минут уже японский самолёт заметил противника по пеленгу 330, на дистанции 20 миль к югу. Омори начал маневрировать, чтобы сбить с толку американцев и выиграть время до получения новых данных с разведчиков. Из-за череды этих манёвров строй нарушился, а дистанции между кораблями опасно сократились. В 02:27 крейсеры Меррилла установили радиолокационный контакт с противником, адмирал принял решение прикрыть своими крейсерами вход в залив Императрицы Августы, чтобы не дать противнику возможность атаковать зону высадки десанта. Для этого он выполнил поворот «все вдруг», развернув крейсеры курсом на север. Таким образом эскадра могла встретить огнём главного калибра подходящего с запада противника, оставаясь при этом на безопасном расстоянии от японских дальнобойных торпед. В это же время две группы эсминцев получили приказ выйти в торпедную атаку с юга и северо-запада, взяв японцев в клещи. Крейсерам не следовало открывать огонь, пока смертоносные «рыбки» с эсминцев Бёрка и Остина не достигнут своих целей. Один из самолётов Омори заметил корабли противника и запустил сигнальную ракету по их курсу, чтобы привлечь внимание своих. Это были американские эсминцы, уже выходившие из атаки на дистанции порядка четырёх миль от японцев. Осознав всю опасность положения, Омори повернул эскадру на юго-запад, и 25 американских торпед прошли мимо его кораблей. Во время этого манёвра Sendai заложил такую циркуляцию, что привёл свою колонну в полное замешательство. Эсминец Samidare, уклоняясь от своего крейсера, сцепился бортом с Shiratsuyu, повредив ему часть палубных надстроек и орудий. После столкновения оба эсминца направились назад в сторону Рабаула. Как только Меррилл понял, что японцы начали разворот, он приказал своим крейсерам открыть огонь. Ближайшей целью для них стал Sendai, выполнявший непонятные манёвры, походившие на метания загнанного зверя. Благодаря данным радара американские крейсеры добились прямого попадания с первого же залпа, море вокруг корабля буквально закипело от снарядов. Следующие накрытия шли одно за другим. На крейсере начались пожары, он стал крениться и замедлять ход. При этом Sendai смог дать полный торпедный залп в сторону противника, его примеру последовали эсминцы. Американские крейсеры постоянно переносили огонь на разные корабли, внося ещё больше суматохи в действия противника. Тем временем у самих американцев также не обошлось без происшествий. Сначала эсминец Foote, неверно выполнив приказ, вывалился из строя. Пытаясь нагнать своих, корабль получил попадание японской торпеды, выпущенной по крейсерам. Foote лишился кормы, но остался на плаву. В неподвижный корабль едва не врезался Cleveland, а идущий следом Spence, уклоняясь от столкновения, зацепил борт Thatcher, содрав с него краску. Японцы открыли шквальный огонь осветительными снарядами, чтобы разглядеть противника. Но несмотря на это светопреставление, корабли Меррилла не были обнаружены. Адмирал Омори, пытаясь выйти из-под обстрела, начал собирать корабли в первоначальный ордер. Из-за ошибки контр-адмирала Осуги его колонна перерезала курс своим тяжёлым крейсерам, в результате чего Myoko протаранил Hatsukaze, срезав ему носовую часть. Спасать повреждённый эсминец было опасно, поэтому его оставили на волю судьбы. В 03:15 американские крейсеры сосредоточили огонь на Myoko и Haguro, и в этот момент силуэты американских кораблей наконец появились в прицелах у японцев, которые сразу же выпустили торпеды и огрызнулись главным калибром. Однако крейсеры Меррилла шли на полном ходу, выполняя манёвры уклонения под стать фигурам высшего пилотажа, при этом чётко сохраняя строй, удерживая дистанцию и ведя ураганный огонь. В свою очередь, японские залпы тоже начали ложиться всё точнее. Несколько снарядов получил Denver, однако они не разорвались. Чтобы избежать дальнейших попаданий, американские крейсеры выставили дымовую завесу и укрылись за ней. В это время Spence, находившийся на левом траверзе от крейсеров, получил попадание ниже ватерлинии: снаряд повредил топливную цистерну, что позже лишило корабль хода. Но даже несмотря на выход из боя двух эсминцев, американская эскадра наголову превзошла своего противника, внеся в его ряды такой ужас, что после войны на допросе Омори будет утверждать, что против него действовало не менее 7 тяжёлых крейсеров и 12 эсминцев! В 3:37 японская эскадра получила приказ отходить в Рабаул. Её командующий посчитал, что силы противника в два раза превосходят его собственные. Между тем уже были потеряны Sendai и Hatsukaze, оставшиеся на месте сражения. Кроме того, получили повреждения оба тяжёлых крейсера и два столкнувшихся эсминца. К моменту выхода из боя японцы полагали, что потопили как минимум два крейсера. Пока японская эскадра удалялась, американские эсминцы нашли обоих «подранков» и быстро расстреляли из 127-мм орудий. Японская подводная лодка Ro-104 успела снять с крейсера Sendai адмирала Идзюина и тридцать семь членов экипажа, а эсминец Hatsukaze стал братской могилой для всего экипажа. По итогам боя в заливе Императрицы Августы адмирал Меррилл одержал уверенную победу над противником, уступая ему в артиллерийской и торпедной мощи. Американский командующий сумел оперативно отреагировать на все неожиданные изменения боевой ситуации. Обезопасив свои силы на Бугенвиле, адмирал Хэлси спустя три дня приказал авианосцам нанести удар по Рабаулу, чтобы подавить японскую авиацию. После этого американские самолёты уже не оставляли японцев в покое, авианалёты следовали один за другим. Таким образом, победа Меррилла обеспечила нейтрализацию Рабаула, прорыв «защитного барьера» и в последующем — успешное продвижение сил союзников к Японским островам.

Приветствую! Бронебойные бомбы по своей сути это такие же бронебойные снаряды, с аналогичной механикой пробития и схожей, но немного упрощенной баллистикой. В концепции старых авианосцев бомба падала строго перпендикулярно цели под 90 градусов. Теперь угол под которым бомба соприкасается с целью, зависит от тангажа самолёта. Проще говоря от положения оси самолета относительно горизонта в момент сброса. То есть, когда появляется прицел и начинается обратный отчёт до выхода из атаки, угол падения бомбы будет меняться в сторону уменьшения. Сбрасывая бомбу в самой высокой точке траектории, когда самолет после «горки» (набора высоты) переходит в пикирование, она будет падать перпендикулярно плоскости, что идеально против очень толстой брони. Если же сбросить бомбу в последний момент, когда пикирование закончено и самолет просто летит параллельно воде, угол падения будет очень мал, что позволит бомбе взвестись при попадании в слабобронированную цель. Однако надо учитывать, что при таком сбросе у вас не будет шанса нанести серьезные повреждения кораблям имеющим более серьезную броню палубы из-за рикошета. Как только бомба контактирует с броней срабатывает обычная механика бронебойных снарядов - нормализация, проверка на рикошет, бронепробитие и взведение.

Всем привет! Так как структура файла "camouflage.xml" сильно изменилась в версии 0.6.9 и прошлый способ отключения камуфляжей не работает. Мы решили опубликовать модификацию для удаления всех камуфляжей в игре или прозрачный камуфляж для всех кораблей. СКАЧАТЬ УСТАНОВКА / УДАЛЕНИЕ Модификация разрешена для включение в любые модпаки публикующиеся на официальных ресурсах World of Warships.

1. Необходимо зарегистрироваться и ждать, может быть именно вам удастся попасть в заключительный этап закрытого бета-тестирования. 2. Таких планов в данный момент нет.

Показывать нечего. В данный момент у консольной команды основная задача "отполировать" три класса: линкоры, крейсеры, эсминцы. Проще говоря в данный момент это очень и очень далеко идущие планы по поводу авианосцев. Всё верно. Надо было отложить планы по ЗБТ/ОБТ и т.д. только из-за того, что кому-то что-то показалось?

Приветствую! Спасибо за репорт. Сбросьте пожалуйста номер заявки в л/с. UPD. С ситуацией разобрались, ответил вам в л/с. Тему закрываю.

Приветствую! Спасибо за внимательность, передадим коллегам из Центра Поддержки Пользователей о необходимости актуализировать информацию в статьях. Тему закрываю.

Буду отсутствовать с 11 по 15 марта, постараюсь по возможности отвечать в л/с.

Приветствую! Скрины с матом удалил. Игрок Capt_Salazar не имеет ни какого отношения к волонтёрам проекта, Администрации, Разработчикам или сотрудникам ЦПП. Он будет наказан за оскорбления и за попытку выдать себя за представителя Администрации проекта. Тему закрываю.

Повторюсь ещё раз - стагнации боеприпаса нет, ни в одном из случаев. Потому что, вес боеприпасов растёт от 4 к 10 уровню. Давайте называть вещи своими именами. То что у вас в таблице называется бомбовой нагрузкой на самом деле является максимальным уроном боеприпасов эскадрильи, т.е. урон 1-й бомбы * кол-во их на самолёте * кол-во самолётов в эскадрилье. В случае с британскими бомбами при переходе с 4 на 6 уровень, происходит резкое изменение калибра с ~18 кг до ~ 113 кг с уменьшением их количества, в дальнейшем калибр и общая бомбовая нагрузка только растёт (урон в том числе), плюс в этом случае балансировка за счёт самолётов + увеличивается пробитие. В случае с американскими бомбардировщиками на стоковом Lexington (то единственное место, где динамика не просматривается в росте нагрузки / урона), балансировка сделана за счёт самолётов - топовые самолёты Ranger по характеристикам хуже стоковых самолётов Lexington. На данный момент все ОФ бомбы пробивают именно то, что написано в ТТХ, в этом случае, как раз 32 мм. Не помню, чтобы у нас в игре появился такой параметр, как вес ВВ торпеды. Данный параметр урона на британских торпедоносцах в сочетании с остальными ТТХ (включая самолёты) является балансным. Я вам пытаюсь объяснить, что балансировка происходит по разному, что видно в двух случаях с бомбардировщиками выше или с торпедоносцами. В любом случае мы продолжаем смотреть за тем, как показывают себя разные эскадрильи и как из-за этого меняется эффективность авианосца в бою и если потребует ситуация мы будет править их до идеального состояния.

Всё верно, точность им правили ещё задолго до нашего разговора, только при чём тут она. Вы немного про другое писали изначально - "тенденция к стагнации боеприпаса", " боеприпасы трех типов: 4 уровня, 10 уровня, и один за всех и для всех", "прогрессия не работает", " площадь поражения и количество поражающих элементов в этой площади". Боеприпасы: 40 lb (IV), 250 lb (VI и VIII) и 500 lb (X) с увеличивающейся бомбовой нагрузкой, как на самолёте, так и в звене.

Спасибо, будем изучать.

Видео это конечно хорошо, но чтобы определить причину проблемы нам нужен риплеи(й) + ваш WGCheck, это мы просили в первом посте темы. Внутри реплея тоже есть техническая информация, которую нам надо будет проверить.