mal_h

Спасибо за ваши личные впечатления :) Если автопилота нет - то и нет проблем. Однако же люди пользуются - значит он есть? Насчет "автоидиота" : я понимаю что логика работы автопилота не всегда совпадает с логикой управления человека. Ну хотя бы потому что логика этих самых Человеков - очень разная , что мы постоянно видим на автодорогах. При этом редкая машина у нас оснащена автопилотом хотя бы второго поколения. То есть логика людей управляющих штурвалом ( рулем) - она не идеальна и очень специфична. Про что надо помнить, хотя с вашим количеством боев, вроде бы должны были разобраться: конечная точка траектории автопилота - это не якорная стоянка, куда корабль припаркуется. Это просто точка конца работы автопилота, после которой происходит сброс скорости в положение нулевой мощности машин. Соответственно, чем больше инерция корабля, тем больше у него выбег от точки конца работы автопилота до конечной остановки. При этом автопилот по завершении заданного маршрута, вкрадчиво вам сообщает об этом, давая возможность или проложить ему дальше маршрут или взять управление на себя. Насчет изменения скорости движения и подруливаний на маршруте - это не потому что автопилот - идиот. Он просто, для удержания траектории работает не только рулем, но и мощностью, постоянно уточняя причудливую береговую линию и пересчитывая коллизию. Это особенность машинного разума и существенное отличие его от человеческого, более абстрактного разума. Это то как я воспринимаю работу автопилота . Для подробностей или уточнения- попрошу ребят которые им занимались подробней описать логику его работы, почему сделано так и куда будет развиваться улучшение работы автопилота. А вы начали с не своих личных впечатлений?

Дорогой Друг! Если вы хотите диалога, то как минимум : 1.надо корректно задать вопрос, без грубости. 2.надо правильно выбрать раздел форума для этого вопроса. Пока что , вы не смогли ни в первое, ни во второе. ПС мои личные впечатления от работы автопилота - стало намного лучше и понятней чем было.

Технические проблемы имеют свой раздел на форуме. Вы же тут с 2015 года Вроде бы сразу можно было... Если тему нашли про "сгоревшую карту" - то и темы по рекомендациям тоже перелопатили надеюсь? Вашу заявку возьмем на контроль Извините, не могу на это ответить. Это от многих факторов зависит и не быстро делается. Спасибо за положительную оценку нашей работы.

вот терпения у вас найти всякую ерунду хватило, а создать заявку в поддержку и получить рекомендации - нет??? Была древняя история, когда человек лежа в больнице играл на ноутбуке. Разбирались с ней - списывались с ним. Ноут он держал на одеяле, закупорив расположенное снизу у его ноутбука отверстие охлаждения. Ноут перегрелся и заглючил. Тролли на форуме этот единичный случай раздули . Вы спустя несколько лет - подхватывыаете давешнюю пустышку. Создайте заявку в поддержку и пришлите мне на контроль. Если вы просто помутить воду так по детски - то я вас просто бессрочно забаню. Договорились?

вы создаете уже не первую тему каскадом - перечисляете слухи какие то и делаете странные выводы. При этом не обращаетесь в поддержку с своими проблемами. Какие ваши мотивы и действительно вас интересует решение Ваших проблем?

Ваша статья хорошая, спасибо за нее. Я даже попробовал Удалого, ранее мною не оцененного. Особо хорошо не получилось - все равно навык нужен к реализации его фишек, но рекомендации ваши очень толковые.

Он рассматривался изначально в основном варианте игры и перегружал игрока, по этому не вошел в рабочий вариант. Спасая игру на броненосцах, он убивал игру на более современных кораблях. И там не только ПМК проблема. Там проблема чудовищного скачка в развитии кораблей после РЯВ. В скорости, вооружении дальности огня. Оно к первой мировой войне за каких нибудь 10 лет рвануло космически.

Рудель имел феноменальные данные по физической силе и выносливости, он из Баварии, из горной местности. И по природным данным мог переносить большие перегрузки. Он как Александр Македонский - поразительно вынослив физически. И он всегда продолжал заниматься спортом и даже после войны, без ступней ног брал призы в горнолыжном спорте. При этом был не социальным типом, которого откровенно не любили коллеги. Собственно в авиации он был давно, задолго до налета на Кронштадт, но вывозы его с инструктором так пугали последних , что его постоянно отстраняли от полетов как не способного пилота. Летал он действительно как то странно, но постепенно с трудом освоил, очень простую в управлении "Штуку". На других самолетах у него не получалось. Все штурмовики Штука устаревшие уже даже к началу войны, к концу войны были заменены в войсках на ФВ190 в штурмовом исполнении. Но Рудель не смог на нем летать, он для него слишком сложный и для него делали специально Штуки. Мало того уже будучи звездой - он, полетев в штаб умудрился впилить в дерево Шторх - самолет рекордсмен по простоте управления, взлета и посадки. Касаясь кораблей броненосцев - возможно дойдет и до них очередь, но пока это второстепенная задача - к которой приступим лишь выбрав более востребованный по геймплею контент. Мне нравится корабли броненосной эпохи, но нынешняя концепция управления кораблем и самого корневого геймплея - делает их скучными неповоротливыми увальнями. И для нормальной геймплейной реализации их - нужен тотальный пересмотр игровой концепции. А делать контент и интегрировать в проект то на чем люди не будут играть - странное.

Понимаешь, не важно из каких побуждений вы исходили, важно какой бы получился результат. Результат очевидно стал бы полная разбалансировка классов и доминирование линкоров. После этого , утверждать о благих намерениях и любви к родине, заводить шарманку про ненавистный ВБР - не очень корректно. Очевидно же что игра поощряет умелых и наказывает неумелых? Иначе откуда бы были люди с фиолетовой статой? Сама жизнь постоянно преподносит неожиданные изменения - это шанс клешнеруким и фактор нивелирующий чрезмерный скилл. Генерал Панфилов до начала интенсивных боев "панфиловской" дивизии гибнет от случайного мелкоскопического осколка шальной мины, который по ВБР попал прямо в висок. Ганс-Ульрих Рудель, будучи необучаемым, безнадежно тупым здоровяком пилотом, был из жалости взят командиром в ведомые при налете на Кронштадт. Умудрился из за небрежности пилотирования чуть не влепиться на пикировании в хвост ведущего. Чтобы избежать столкновения с ним, вынужден был уйти в отвесное пикирование, и сбросил бомбу ниже высоты вывода из пике. Только его феноменальное природное здоровье и сила позволили выйти из смертельного пике, а бомба эта - потопила линкор Марат, в то время как остальные все "фиолетовые штурмовики" - промазали. Такое лоховство в итоге превратилось в его фирменный эффективный стиль атаки. И позволило ему избегать зенитного огня, так как поправки на упреждение "фиолетовые зенитчики" брали правильные, не рассчитанные на стиль этого аутиста пилота. И только столкновение с таким же странным танкистом танка ИС, к которому привел несомненно ВБР, закончилось для него отстрелом ступней ног в конце войны. Танкист этот,не задраивался в башне при заходе штурмовика, а просто лупанул по нему с крупнокалиберного пулемета, и 12.7 мм по ВБР очень удивили Руделя. Ваш призыв повысить эффективность ПМК линкоров - привел бы к доминированию этого класса, либо к необходимости тотальной перебалансировке всех классов. И не важно какими благими намерениями вы руководствовались, садясь в не свой автомобиль - и хозяин машины, и суд - вероятнее всего сочтут вас - преступником. Это пример того, побуждения и результат - могут не совпадать.

Я вот тоже иногда во сне вспоминаю с ностальгией докторскую колбасу времен СССР. Особенно она была вкусной в курсантские годы - еще на подходе к камбузу, строй роты, жадно вдыхал воздух с ароматом завтрака обжаренной докторской колбасой!!! Прям слюньки текли от этого пьянящего, завлекающего аромата! Рота невольно ускоряла шаг, стремясь на запах. Все стремились побыстрее скинуть в гардеробе шинели чтобы первыми оказаться у стола и урвать побольше ломоть обжаренной колбасы. Их нарезали дисками примерно с сантиметр толщиной и обжаривали на камбузных сковородах. Колбаса имела крупное зерно структуры, не то что перетертая счас !!!! Запах от нее шел какой то пьянящий, дурманящий. Отрезаешь свой кусок масла из общей пайки выданный на стол, густо намазываешь на хлеб, и хлоп поверх этого шмат колбасы!!! Чай из общего ведра в граненный стакан, побольше сахара ( минимум три ложки) и восхитительный "гамбургер" из обжаренной варенной колбасы.... Ностальгия! А счас купишь порезанную докторскую, сквозь пальцы проскакивает, толщина, не то что миллиметр, вообще не понятная, с лист бумаги, острого пьянящего запаха нет, все наверное пополам соя с пальмовым маслом.... Да разве же это "колбасно-фугасная" еда??? Эххх,,,, чертовы разработчики современной колбасы... Как говаривал Михайло Лермонтов - "богатыри не мы..." А потом вдруг просыпаюсь от музыкального звонка будильника в мобильном телефоне, сонное сознание вдогонку еще негодует с мыслью "вот уж раньше были заводные будильники, не только звонили громом с ясного неба, так еще и тикали так что в соседней комнате отсчет до боя слышно было"... потом сознание приходит в ощущение сегодняшнего дня, вместе с воспоминанием что колбаска та, из былых времен в сыром виде вообще не пригодная к пище была. Пованивала капитально, что и придавало ей в обжаренном виде сильную духовитость. В середине зеленовато голубоватый цвет имела, а в результате обжарки становилась темно красной, только там где плотно прилегала к сковородке. А наше вкусовое обоняние, все это возвеличивало в достоинства и прощало: из за высокого чувства голода которое было постоянным спутником курсанта того времени. И собственно отсутствием какой либо альтернативы. Сейчас уже и сливочное масло то есть перестал, а как в деталях вспомню как выглядело то перемороженное масло, которое нарезали проволокой, аж спазм желудка происходит. А на линкорах и счас играть нравится. Давайте вовремя просыпаться от ностальгии и отдавать себе отчет о реальности . Сделать линкоры сверх классом оно конечно тщеславно, но надо: 1. не забывать об остальных классах 2. понимать, что игра на линкорах для тебя умрет сразу, как только ты сможешь безнаказанно доминировать на линкоре - интереса и вызова будет ноль.

Здорово, поздравляю!

Не путайте Азиатский кластер ВГ и Китай - Китай - это отдельная история от всей Азии - там за великой китайской интернет стеной - своя жизнь и свои законы. У них игры вообще запрещены законодательно. Разрешены "образовательные игровые программы" , а решает чем одно отличается от другого - государство, долго рассматривая, и при положительном решении выдавая лицензии. В Китае - Корабли оперируются китайской компанией, и она стоит совершенно отдельно от игровых серверов и аккаунтов ВГ. Там и версия игры несколько другая по требованию местного законодательства. Так что в Китае вам сильно навряд ли удастся поиграть в принципе, не говоря уж со своим аккаунтом.

какой вы нежный... флажок на "непотопляемость" как вернувшийся игрок что ли требуете? Я бы сразу требовал "кольцо всевластия". Если разучились играть, то лучше начинать с 4 уровня и в коопе.

Оппа... коллега... "Академик Федоров"...и тут он меня преследует??? :))))) не слабый кусочек жизни длиной в год - я отдал ему - одна антарктическая экспедиция в должности третьего вахтенного инженера-электромеханика. Привет тебе Брат!

Понятное дело, хуже "званных мальчиков рисующих флаги", только "... мальчики пишущие ерунду на форуме"

Военно-морские флаги Специальные военные флаги, отличающиеся от национального флага, имеют флота менее чем 40 стран мира; в некоторых случаях военный флаг имеет такую же композицию, что и государственный, но в других пропорциях. Также в некоторых странах существуют специальные флаги для вспомогательных судов: российские вспомогательные корабли ходят под тёмно-синим флагом с Андреевским крестом в крыже, а Королевская вспомогательная флотская служба использует британский синий кормовой флаг, обременённый жёлтым якорем

Если вдруг кто не нашел как отключить "не историчный" визуал в Игре.

денутся , для этого и сделана настройка - чтобы ни в порту ни в бою не видеть, если не хочешь

Арпеджио корабли там же отключаются

примерно так же обстоят дела и с трактовками боезапаса. Наши ребята нашли книжку на которую ссылался Кофман :

Да, наши истконы мне сказали что есть оригинал отчета в архиве в Германии и есть копия в архиве в Британии. Насчет Британцев я писал... Попробуем в Бундесархиве оригинал получить при следующем запросе материалов.

У нас очень большая библиотека по теме. Но мы НИГДЕ не нашли реальных данных по отчету командира Шпее. Все ссылаются друг на друга и все теряется в историческом тумане .

я брал из книги Кофмана. тут есть ее перепечатка http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1997_05/09.htm Самого репорта командира Шпее мы не нашли. Может быть есть в Бундесархиве. То что ты привел - это английская книжка с их трактовкой событий. И там нет ссылок на первоисточник. А бритам доверия в этих делах не много

Теоретически конечно да. Директором может быть любой. Только с разным результатом. В нашем случае Интегрально это очень большой комплекс компетенций необходимых - начиная от финансов , менеджмента, 3д моделинга, анимации, компоузинга, истории, экономики, системотехники, психологии, дизайна, бродкаст видео, фотографии, звука , законодательства, банковского дела, ИТ , программирования, текстурирования, конструкторских навыков. По отдельности в любой специализации у нас в офисе есть специалисты которые Значительно превосходят меня. Но в Интегральной компетенции по этим основным перечисленным аспектам, я (нескромно конечно)пока не встретил значимо превосходящих меня . Понятно что отрасль нишевая достаточно, но за почти 30 лет в бизнесе мне ( ценой невероятных усилий) удавалось быть во многом лучшим. По этому, не в последнюю очередь, наша Игра, с точки зрения бизнеса - ЛУЧШАЯ из сделанных в России за все время. Это конечно не только мой вклад, а вклад всей Компании и всей Команды Кораблей. Но и мой лично - тоже заметен. Обезьяне на моем месте трудно бы пришлось. Простите если пафосно прозвучало. Игры сложно делать. Успешные игры - в двойне сложно. Что касается ваших примитивных демагогических заявлений, то вы правда думаете что Калашников - лучше всех стрелял из своего автомата Калашникова? Или готовы размазать Королева за то что он ни разу не летал в Космос на своей ракете? Это же смешно.

Распространенное мнение - найти редактора уровня бог, и все пойдет как по маслу. К примеру "редактор имеющий значительный игровой опыт" - не в состоянии исправить пачноут - потому что он создается на основе не игры, а изменений в игре. Чтобы быть хоть как то компетентным надо ему будет играть на всех тестовых версиях и читать огромные объемы документации изменений и правок которые делаются до последнего момента. Что само по себе Абсолютно исключает его способность делать что либо еще , тем более "вычитывать все". Есть более сложные механизмы которые вовлекают большое количество разных фильтров, но и они сбоят, по разным причинам человеческой сущности - отпуска к примеру или людям свойственно болеть, сейчас прям очередная эпидемия в офисе ОРВИ. То что вы можете считать фэйлом, запросто, может им не оказаться с точки зрения людей компетентных в более узкой специализации именно по этой теме. И так непрерывно по кругу :)