Barkil

Эх, жалко, опоздал Зато самолетик прикольный Хм, кстати, а ведь может КТТС и появится карты с побережьем СССР (север или Прибалтика) - тогда, мб, будут еще и декоративные самолеты СССР, кроме летающих. ЗЫ Заказ - Ш-2, По-2. Можно еще Киттихоков со звездами, Амбарчиков. Ил-4Т тоже был неплох.

... вообще-то, совершенно правильная тема, ведь, в период с 1900 по 1945 были значительные политические изменения, которые затрагивали и флаги, включая ВМС. Поэтому раз есть у России/СССР 3 флага, то и у Германии ДОЛЖНЫ быть также несколько.

... а вообще я скажу так - нужны скорее отряды, дабы у разработчиков были тэги WG. А то есть несколько копий ВелДана - оригинал должен быть легко узнаваем!

... только если мы возьмем Арадо 196, то у него еще подкосы между поплавками есть ;) А на Кавиниши Е7К вообще межкрыльевые стойки далеко и там не стали заморачиваться Хотя да - если крыло нескладывающееся, это самое оптимальное и верное решение

Хм, интересно - увязали крепление поплавка с межкрыльевыми стойками. В Порту плоховато видно - думал, чисто к фюзеляжу, а тут к крылу. Ну и он хотя бы корабельный, пусть и палубный

Проекты гидросамолетов КОР-2 Никитина, Четверикова и Шаврова 1. Введение Данная тема посвящена сразу 3-м проектам самолета КОР-2 различных конструкторских коллективов, которые предоставили свои разработки в рамках Технического Задания от 1938 года, но ввиду его передачи Бериеву, эти работы не были воплощены даже в виде прототипов. Часть текста для удобства убрана под спойлеры. Информация об этих самолетах присутствует и в статьях автора этой темы в Википедии. Автор выражает благодарность SindenOtsu за размещенные на форуме изображений КОР-2, представленных в игре. 2. Предпосылки к появлению КОР-2 и Техническое Задание на него Из-за технических проблем КОР-1 в конце 1938 года было подготовлено Техническое Задание (ТЗ) на разведывательный гидросамолет КОР-2, которым должны были быть оснащены крейсеры и линкоры, планируемые к постройке в рамках различных программ "Большой флот". Согласно ТЗ: длина самолета - не более 9,5 м; размах крыла - не более 10,5 м; взлетный вес при использовании катапульты - 2500 кг. При этом на корабле могло быть 2 или 4 самолета данного типа. 3. Участники разработки проектов КОР-2 Ввиду того, что планировался большой объем производства новых самолетов, к разработке проектов подключились несколько конструкторских коллективов под руководством Бериева, Никитина, Четверикова и Шаврова. Тем не менее, 27 Февраля 1939 года приказом народных комиссариатов авиационной промышленности и ВМФ задание на разработку КОР-2 было передано в ЦКБ МС - Г.М. Бериеву. Рисунок 2 - самолет КОР-2 Бериева 4. Самолет КОР-2 Четверикова Сохранились эскизы и общая информация только по варианту летающей лодки Рисунок 3 - КОР-2Л Четверикова 5. Самолет КОР-2 Никитина Рисунок 4 - 3 проекции КОР-2 Никитина Описание Одномоторный гидросамолет-биплан с одним основным фюзеляжным поплавком и двумя крыльевыми вспомогательными, при этом первый крепится при помощи закрытого пилона, внутри которого размещается обитаемый отсек. 6. Самолет КОР-2 Шаврова Рисунок 5 - 3 проекции самолета Шаврова КОР-2 Описание Самолет представляет собой двухместную одномоторную летающую лодку-моноплан с высокорасположенным крылом, двухкилевым оперением и убирающимися крыльевыми поплавками. 7. Галерея трехмерных моделей самолетов из игры World of Warships 7.1. Никтин КОР-2 Рисунок 6 Рисунок 7 Рисунок 8 Рисунок 9 7.2 Шавров КОР-2 Рисунок 10 Рисунок 11 Рисунок 12 Рисунок 13 8. Используемая литература 1) М.А. Маслов Утерянные победы советской авиации. — Москва: «Яуза», «Эксмо», 2012. — 416 с. 2) Журнал «Мир авиации» №6 от 1994 - специальный выпуск: «Крылья над морем» / В.В. Золотов. — Москва: ТОО «Авиам», 1994.

... кстати, вопросы 1) А чиго автор как-то рассматривает только НЕ умелых игроков, а? Умный игрок не будет стоять на синей линии, - не так ли?? Далее Кстати, некоторые ЭМ тоже так могут, из инвиза стрелять - пачиму ТС эта не каробыт?? Товарисч хочет, чтобы вражеский АВ поскорее обратил на него внимание?? Месье знает толк! Ибо АВ против АВ, то идет в 80% воздушный бой. Когда остается 1 АВ, то куда он бросает ястребов, а?? Правильно, ПОСТОЯННО светить ЭМ. Да и вообще - если товарищ сидит на твинке (ибо всего 30 боев, при это на 1-2 уровнях), возникает закономерный вопрос - а чиго? Нарушаем правила и сидим в баньке?? "Тебя посодют, а ты не воруй"

Ну, я давно качал, но примерно так, если делать упор на универсала: 1) полетный контроль; 2) истребители; 3) корпус Плюс модернизации ставил, в основном, авиационные (кроме того, что уменьшает время подготовки). Хотя из живучести - на второй слот рули. Кэпу - на первый таки ставил Бортчачей: очень помогают против "мух" Просто ястребы могут то, чего не может ПВО - увеличивают рассеивание. Но это мое мнение - хотя результаты норм. Кстати, США увеличили разброс бобрам при атаке - так что ударному Рейнжеру будет теперь чуть хуже бомбами попадать при атаке ятсребов

Вот именно!!! А никак не Д-шка. Думаю, потому в игре и есть Эмиль и Густав на поплавках, т.е. следующий корабельный Мессер должен был быть именно на основе 109G. А ведь мог быть и Фридрих (109F) - но в игре именно 109E и 109G: совпадение? Более того, в клиенте есть И-15 и И-153, хотя для поплавкового варианта разница небольшая - неужели задел моделей для будущих, КТТС в КТТС, АВ??

... а потом и немецких корректеров тоже можно будет? Они также есть в клиенте - осталось только дождаться ЛК Германии ЗЫ Ближе к осени будет и дополнении у Великобритании - причем у них как-то корректеры, в основном, бипланы были. Хотя мб и были проекты более современных катапультников, чем Морж. Зато у них Харрикейн и Спитфайр действительно могли быть на поплавках Харрикейн Спитфайр - и, кажется, я понял откуда ноги растут у 109W: товарищи-фантазеры 90% слизали со Спита

Во-первых, специально создал тему на форуме, по ВСЕМ катапультникам Во-вторых, практически по ВСЕМ ВОЗМОЖНЫМ корабельным самолетам в Википедии также есть статья, при этом: с привязкой и... к Самолетам; со ссылкой также на исторические статьи. В-третьих, есть просто статья по всем самолетам АВ в Вики. Заждались, заждались! А вот какие самолеты... Товарищ меня опередил, но я таки прошу ИСТРЕБИТЕЛИ СССР, благо у кого КР Германии есть их и так видели, а вот красавцев СССР сложновато. К тому же есть бонус - в Вики есть статья про... проект И-15М. Да-да - в клиенте виден И-15 float: и в РЕАЛЬНОСТИ (если верить журналу) был проект - Николай Николаевич предложил как бы замену КОР-1.

... смех смехом, но некий баг, делающий из вражин невидимок, действует и на АВ - у меня как-то раз было такое: просто тупо, даже рядом, враг... невидим. Мб товарищ просто не понял, что такое.

... помню, один товарищ прямо с пеной у рта возражал, что не может быть даже... видоерассказов в рубрике Оверкиль про то, что связано с авиацией. Картинка как картинка - красивая. ЗЫ Помню (специально для хейтеров всего и вся), есть ролик Рандомные зарисовки, где ТТ постоянно ВНЕЗАПНО кто-то "угнетал" - то арта, то ПТ, то ЛТ: каждый раз тот вызывал Серба с напильников, в итоге этот ТТ остался один и смог спокойно нюхать цветочки

... я просто попрошу автора быть осторожнее с орфографией - в первом сообщении надо писать "анНалы форума", а то фраза с использование слова с одной Н звучит, хм, несколько двусмысленно. ЗЫ Не троллинга ради, а помощи для

А Вы прислушайтесь - там вообще говорят как-то странно: т.е. тут мог быть двойной монтаж - вначале было видео со вторым выстрелом и последующим вырезанием посадки испытателя, а уж потом могли для сокращения времени для женералов и еще порезать. Т.к. тут вообще скорее доументальный фильм-демонстрации, а не чисто видео с испытаний. И да - вообще-то, могли вообще процесс залезания человека во внутрь не снимать. Кстати, скорее всего, это пилот вертолета, имеющий опыт - чтобы более объективно оценить обзор. ЗЫ Хм, куда смотрят зарубежные музыкальные лейблы??

А зачем приводить тогда глупую вещь? Почему автор темы не дает сразу критических высказываний к этому бреду?

Кол принесу. Аксиома - во время собственно ИСПЫТАНИЙ с обстрелом человека нет и быть не может, т.к. как раз и определяется, выдержит ли бронестекло. А вот уж после обстрела садится испытатель, как раз в шлеме, и ОЦЕНИВАЕТ, как и говорят, ОБЗОР: это уже вторая часть испытаний. И он не машет, а показывает оператору, где возникли расколы. Да, работа муторная - вышел, подождал, потом снова сел, оценил, вышел - но се ля ви. И да, контрольный - это называется МОНТАЖ: когда не показывает все, а удаляют менее важное. ЗЫ Копипаста такая копипаста

... кстати, по поводу детонации - был случай, когда в МОЕЙ команде оба Флетчера, включая меня, словили ее. Причем разница была минуты 3-4 (кстати, сходу игрока не нашел, но неплохой - Джон Коннор). Спасибо ВБР! Сразу мгновенно минус 2 ЭМ - при этом у них такого не было. Я еще понимаю торпеда или там фокус КР - но тут шальные снаряды отобрали у команды сразу 2 ЭМ. Мб не рекорд, но как-то немного обидно.

Стоп-стоп, а можно поподробнее я записываю А получить ответ?

Спасибо! Про "захват" острова во славу Императора и Империума не знал. Еще бы подобные выпуски

Хм, а я-то думал, чего у меня в одном бою на Шоки (каюсь, ибо грешу иногда) пропадала отрисовка некоторых вражин... Главно, самолеты с ним рядом - а его не видно Таки баг, однако.

Есть вопрос- а разве снова поменяли Базовую огневую подготовку: она, вроде бы, ускоряет перезарядку орудий калибра до 139 мм? А ведь Киров и пр имеет бОльший калибр (я про выбор БОП в первой части). Если только для ПВО...

Во-первых, если делать ПРОТО-Хацухару, то тогда будут проблемы с модификациями - ибо уж больно сильно изменение корабля. Но, во-вторых, уже было обсуждения в ванговании полного древа Японии - прото-Хацу, ака, к примеру, Ненохи, может быть премом. В-третьих, Акизуки имеет только один ТА, пусть и с 4 трубами. Мое мнение - премиум ЭМ: типа Атланты среди ЭМ Прото Хацу это 80% прем - КТТС будет: если на 7-ом, то будет неплохо

В общем, я так понял, что в Великобритании до сих пор существует фирма AvPro Limited, которая в 90-ых года занималась концептуальным развитием, главным образом, боевой авиации своей страны. Я точно помню в начале 2000-ых их "веселые картинки" по БПЛА. Хотя запомнился и АВ - и сейчас как раз нашлись в Интернете еще картинки их творчества, посвященного флоту. Поэтому тема может быть и бояном, но может кто не видел сие творчество британских ученых дизайнеров Итак, нерфить авианосцы - главная фишка это некий пост с остеклением... под трамплином. Хм, самолетопдъемник круглый? Причем больше как-то не видно - не показаны для одурачивания иностранных разведок? Вариант 1 - однокорпусный легкий АВ, причем выступающие боковые площадки отделены Схема Интересно устройство катапульты - если я правильно понял, челнок, то, к чему крепится ЛА, потом... выбрасывается в пропасть воду Кстати, под крылом самолета специальный контейнер для перевозки людей - естественно, тоже разработки фирмы AvPro. Еще картинка Вариант 2 - авианосец-тримаран с угловой палубой. Еще рисунки Фирма очень любила рисовать всякие БПЛА - ну и как же без их носителей? Специальный авианосец Специальный катер Эсминец - причем пентамаран, что ли? Он же, отбивающийся от всяких подводных гадостей Десантные корабли На переднем плане некий катер на подводных крыльях Ну и как же без бонуса?? Десантные экранопланы, причем некоторые могут нести... вертолет

У меня такое чувство, что это скорее крупный десантный катер - хотя масщтаб не очень понятен 1) взяли типа LCU, ну или Дюгоня 2) закрыли отсек, чтобы десанту было комфортнее 3) для скорости, вроде бы, поставили подводные крылья или еще что-то 4) установили пушку плюс еще НУРСы 5) на верхней палубе нарисовали посадочную площадку 6) ПРОФИТ!