Barkil

... А давайте рассмотрим объективно? 1) из 7 непремимумных уникальных кэпов только 2 имеют таланты. 2) Ямамото: А) скрытые резервы - за Первую кровь: плюс одно снаряжение. Имхо - помочь может, но привести к победе даже если у игрока кривые руки нет Б) второе дыхание - за кракена,Карл, Кракена! А сколько всего игроков в рб, Карл, в рб? 7! Т.е.уже ясно, к чему идёт бой - или к победе команды, где кракеноносец, или к её поражению по очкам, если Ямамото и ко больше думал о дамагах и фрага. 3) Хелси А) бей быстро - уже был ответ: потеря двух кораблей сразу уже плоха для команды, и снижение заметности у одного корабля вряд ли сделает ситуацию хуже. К тому же это 10%, не 20. И да - для кр и лк это скорее просто приятный бонус, а вот эм и так не видно. Б) бей сильно - о да, за поддержку. Читаем условие - Нанести 6 кораблям урона не менее 20%. Да-да - у нас тут куча кораблей и мы все их можем покусать. Ну-ну - ибо, ещё раз, в рб 7 кораблей. Т.е. Поддержку можно получить в конце боя. Когда, скорее всего, итог ясен. А они приятный бонус к кэпу, которого надо получить за не самую простую кампанию (обе кампании не лёгкие). Игрок заслужил кэпа и его таланты. К тому же они все равно не имба.

Не знаю - Светлячок вполне себе нормален, хотя зачем возить второго человека и не дать ему пулеметик6 загадка. если ужо сидит, то пусть полезным занимается во время атаки вражеских самолетов ;). ЗЫ да-да - я знаю: я осуждал ОПБ-5. И эту концепцию тоже осуждаю. Она хороша, когда или врагов немного, или когда своих обычных истребителей много.

Неа - Италию уберите. И т.к. авиация кое-какая была у Франции, то 4 нация с АВ это скорее она, а не Италия. Проекты АВ у френчей были.

А у них был выбор? 1) люди жаловались на ав и что де-заградки мало. 2) люди жаловались на торпедные супы. Потому хотя бы для от влечения ударников врага и подсветка торпед и пришлось сие вводить. Это вынужденная мера. А... ... Необходимости ввода АВ что СССР, что Германии, что Италии в ближайшие годы нет - своего времени ждут кучи веток с обычными кораблями. И даже вон нет до сих пор АВ Великобритании, хотя она реальнее, чем ветка лк СССР. ... Ему ещё надо долететь и сбросить бомбу на цель... И если истребители сопровождения будут заняты боем, кто поможет отбиться?? У США и Японии ударные самолёты имели бортового стрелка. ... Да вот странно - разработкой занимаются заводы, а не КБ или даже не цаги. И да - 458 с 1944 авиацией более не занимался, а 477 занимался гидросамолетом. Может, просто понимая, что не фига не будет ни авианосцев, ни развёртывания производства самолётов, задание на разработку спустили этим заводом, конструкторы которых были свободны, со словами Нарисуйте этим морякам хотя бы пару красивых картинок - пусть успокоятся! Т.к. 1944 год - ещё идёт война, причём, главным образом, на сухопутном фронте. Нужно совершенствование обычных самолётов - а тут мечты моряков об АВ и палубных самолётах... И да - меня вот что смущает. Известны кучи проектов самолётов СССР, а вот как-то по палубникам инфы нет... Совпадение? Может, просто нет картинок - а только пара строчек для ттз?

Кто сказал, что им можно, а нам нельзя? Что у них, что у нас идет натяжка совы на глобус, т.е. НЕпалубных самолетов как раз на палубу. Это была фраза про то, что определить облик самолета, имея вообще просто ОБОЗНАЧЕНИЕ, нельзя - поэтому как Як-9К, который в различных источниках проходит как Корабельный (т.е. второй с таким обозначением), отличается от Як-9, сложно. Или прошу дать проекции Як-9К. Или вон некий Тигр... Название есть, а вот изображений нет... Это одноместный самолет - кто будет прикрывать хвост? Я еще понимаю, когда США создали ударные самолеты Скайрейдер и Моулер (как и скайшарк) без бортсрелков, т.к. могли обспечить господство в воздухе. Т.е. нужен двухместный. К тому же вообще чем меня фото и смущает - у Шаврова ее нет, плюс из его текста выходит, что самолет... вообще не летал, т.к. не был готов М-90. Просто сейчас столько умельцев, которые сделают модельку, поработают в фотошопе, а потом ресурсы в Инете выдают это за РЕАЛЬНОЕ фото. Рассматривать, вообще, можно, но смысл? Бумажная ветка кораблей с выдуманными палубными самолетами... И я еще понимаю сами проекты кораблей - они были. Но по авиации даже проектов было мало... ИМХО - пожалейте сову, пожалуйста! Тут нет даже ветки АВ Великобритании...

1) бритты - да, хотя вместо пикировщиков просто самолеты с бомбами (благо могли - типа Файрфлаев и пр). Плюс куча проектов 2) французы - прототипы и проекты: должно хватить. Хотя если без реактивов, то мб будут натяжки 3) немцы и и Италия - натяжка сухопутных самолетов Оригинал моей фразы Ок, пишут, что де был проект Як-9 К (К - корабельный) Картинки нет Да, а где гарантия, что: 1) там не 2 киля 2) шасси убирающиеся Или - пруфы :) :) Номер модели не значит ничего - вот Су-27К точно 99% Су-27? Или Су-27КМ?? Нужны всегда: 1) модель 2) фото 3) схема 4) описание ... как обычно - если бы у бабушки....

Нет - если мы берем именно хотя бы ПРОТОТИПЫ или ПРОЕКТЫ именно ПАЛУБНЫХ: истребителей; торпедоносцев; пикирующих бомбардировщиков. Плюс нужны картинки - а вдруг там 2 киля и неубирающиеся шасси? Ииии... Реактивы не в счет - т.к. сейчас их в игре нет. следующему товарищу марш Империи играет... Доказательства, что Ла-11 и ОПБ-5 были палубными самолетами. Ла-11 был в серии - но вот сколько было палубников? ОПБ-5 - а вот тут прошу Вас дать реальное фото сего самолета.

Я грубо глянул в обычной статье. Так да - согласен. Спасибо за поправку. Но факт все равно такой, что многие тяжелые КР ВМВ (вдруг там исключения ;)) точно имеют водоизмещение больше, чем современные ЭМ. ЗЫ Хотя один так называемый ЭМ, если приведенные цифры НЕ изменяться, будет тяжелее Берка. Это Лидер - у него полное более 20 000 т. ЗЫЫ Зумвальты тоже тяжелее, кстати. И... мне более нравятся Берки.

Ну, это еще норм водоизмещение для ЭМ. Но вот дирижабль КР типа Киров (который атомный и ракетный) имеет полное уже 25, Карл, 25 тысяч тонн! Плюс Вы верно написали - ПОЛОВИНА (про точное число надо копаться), т.к. тяжелые КР вполне себе даже превосходят Берка: 1) вот Демон - водоизмещение полное выше 20 000 т 2) вот Хипперы - полное под 18 000 т.

.. А потом можно ещё и про 67, 68 и т.д. ... И вот тут я не понял - а почему именно новость что 66? А не 70...80? Или уж, тем более, не 100? Причём же построили их уже 66 - ещё 6-ка и будет то самое страшное число. Специально столько построили ;)

... Я немного побрюзжу - ибо помню, что когда-то в этом разделе нельзя было просто так выложить тему: все шло через раздел Мастерская. И по факту это просто новость - а не тема про корабль. К тому же тема про тип Бёрк на форуме уже есть. Ну и у Вас Асрок 2 раза повторяется. По теме - ну, молодцы, что уже 66-ой. Что в это новости такого? Указать им полку, с какой можно взять пирожок? Зы удачную конструкцию можно строить в большом кол-ве и эксплуатировать много лет.

... сам был тогда удивлен, но... Стрим-с ЗЫ Всем будет в Вики - но хейтеры (типа Гоши Ц) все равно будут нас обвинять :(

Как раз и был введен режим Превосходства, чтобы не было ничьих. Это раз (т.к. они тогда реально были). Два - часто даже те, кто держится позади, вытягивают бой. Точки у врагов, но потом из-за опьянения победой враги лезут вперед и умирают. И как раз это фиолетовые, как их называет ТС. Три - внезапно, система Ромб это те же самые... 2 нейтральные точки! Ну и 2 у обоих команд (по одной). Ну, не три - а гораздо больше. ... а я уже писал умный весч - но кому-то она не понравилась... Кол-во зданий НЕ поможет - рано или поздно клан построит все. Нужны РАЗОВЫЕ траты нефти - и тут, МОЖЕТ быть, будет как раз такое реализовано. Т.к. засветились некий Угольный склад и Сталелитейный завод - может быть, там лидер клана сможет приобрести эти ресурсы за 100500 нефти: но это пока неизвестно. Ну или как и писал я - разовое увеличение процентов бонуса или вообще боевые бонусы в дополнении к постоянным. ЗЫ В Танках, уважаемый ТС, ВНЕЗАПНО, тоже число "домиков три" - но у них другая система бонусов: ВНЕЗАПНО, более жесткая, когда эти самые бонусы действуют ОПРЕДЕЛЕННОЕ кол-во времени. Тут же они постоянные - пусть и малые. ЗЫЫ Вангую я, что ответов от ТС не будет :(

Почему? Уголь можно будет получить

... вопрос - а назовите, пожалуйста, самолеты ВСЕХ классов и ВСЕХ уровней для ветки АВ? Причем чтобы это был или реальный самолет или проект - причем с картинкой.

Интересный случай, спасибо! Ииии.... РЕАЛЬНЫЙ классный забавный случай - когда командир ПЛ тонко намекнул снабженцам, что они не правы, ославил их и... получил то, что просил вначале. Мб и боян для знающих - так называемая Сага о туалетной бумаге: для Оверкиля мало подходит, ибо там надо текст дать письма, но для этой рубрики: вполне.

А я тоже задам вопрос - почему на многих КР других нет корректировщика огня? Хотя в реальности они были. Со списком кораблей и авиа снаряжения можно ознакомится у нас, на вики. И видно, что даже когда у какого-то корабля другой страны на раннем уровне нет корректера, у СССР он есть. Думаю, сделано ради какого-то баланса, хотя как сильно может наличие ястребка у корабля СССР повлиять на него - вопрос. Почему не дали - тоже вопрос, но зато, опять-таки, чтобы не повышать дальность стрельбы ГК корректера не дали другим странам. Эта вещь существует давно - причем модели истребителей СССР уже в игре есть. Они просто пока не привязаны ни к одному из кораблей.

1) головной корабль удачного типа 2) принимал участие как в ПМВ, так и в ВМВ

Хорошая статья! Только вот про вооружение не дописано: 1) должны были быть ТА 2) ну и как же без самолета?

... я вот чего-то не понимаю... Итак 1) 16 и 17 - можно получить 6 контейнеров: я в будние дни часто только 2 беру, но в выходные 3 за день можно. Итого пока 6 - т.е. уже условия по пункту 2 выполнено. 2) Но! Очень хотелось бы,чтобы это было учтено - т.к. сам взял вчера эти 2 контейнера. И если все будет ок, это уже 8 контейнеров. 3) А вот дальше уже сложнее Т.к. задания кампании не самые простые - и ведь всего дается 2 дня... Хорошо тем, кто уже добивает 2 миссию - там как раз 2 контейнера будет... ... тем более! Большое спасибо! Тогда мисия более, чем выполнима ;) 1) уже обычные 9 контейнеров - даже пусть 8 2) пусть даже 2 за БЗ - итого как раз 10 ЗЫ Если максимум, то это 12 контейнеров

Я вас огорчу - особая модернизация к рлс доступна вообще только для кр с 9-го уровня...

Странно - у меня модов нет и когда вписывал в Вики, то текст такой: в победных боях нанесите 500 000 урона кораблям Германии. И в Вики инфа как раз такая. Зы инфа с такой фразой внесена ещё 4 июня.

Да, с выходом 25 апреля 7.4. их купить уже нельзя... ЗЫ У нас в статье про 7.4 тоже самое, что и с Портала, но вот ссылку и туда даю.

.... не знаю как сказать, но можно и так - Концепт такой концепт или Хитрый план такой хитрый или Разработчики молодцы и история рассудит. В общем, появилось кое-какая интересная амфибийная машинка на Eurosatory (международная выставка вооружения и средств обеспечения безопасности в Париже) - может, как раз для десантных кораблей различных стран ;). Вначале краткая предыстория - если кому интересно: как выглядят сейчас эти десантные гусеничные машины морской пехоты. Т.е. на современных машинах морской пехоты в передней части отделение управления, отсек десанта - сзади. Механик водитель находится на одном месте. ... и тут в этом месяце появился ОН - прототип-концепт Amphibious Protected Vehicle Tracked (APVT) (плавающая бронированная гусеничная машина) от компании Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG (известный немецкий разработчик и производитель различное наземной военной техники). Картинки Сразу вопрос - какая это часть машины? Задняя! Да-да - мы плывем вперед КОРМОЙ! И да - это такой волноотражающий щиток, прозрачный. Вот передняя часть - даже видны стрелочки и названия направления движения: вперед - ехать, назад - плыть. Т.е. пока мы на земле, механик-водитель размещается здесь. Вид сверху. И как раз из того люка в центре мехвод управляет движением машины по воде. С открытой рампой десантного отсека Вид на десантный отсек Движение по суше... ...и по воде. При этом на, гм, переднюю часть, видимо, устанавливается специальный бортик. Источник фото - БМПД Видео - рассказывает менеджер этой программы ТТХ Фото щита с информацией Данные Еще информация База - БМП Мардер Движитель на воде - водомет в передней части машины Имеется кондиционер и защита от оружия массового поражения (система нагнетания воздуха) Двигатель расположен посередине корпуса, трансмиссия - сзади. И, получается, два отделения управления В общем - мысль интересная, т.к. при движении по земле лучше быть пониже, а вот когда по воде движемся - лучше быть выше. Хотя вот вопрос - ок, мы к берегу подплыли: дальше же надо повернутся передом, но, при этом, будет подставлен борт... Хорошо, был у американцев LVT-5, когда отсек десанта был в передней части, двигатель - сзади, но все равно движение по земле и по воде было в одном направлении. Даже Пашолок (вроде бы, ист кон Танков) отписался (да, неплохой у него блог ;)) Так что интересная машинка такая для морпехов - будет ли заказчик и пойдет в серию: увидим. И сразу - прошу, не видитесь на заголовки типа Новая бронеамфибия APVT не смогла превзойти российский ПТС-4: это разные виды техники. ПТС - это именно ТРАНСПОРТЕР, он перевозит людей и ГРУЗЫ на открытой платформе через водную преграду и дальше он не нужен, т.к. защиту десанту не обеспечивает. А сия БМП она и дальше может вести десант и оказывать им поддержку.

В продолжении темы проектов новых кораблей ВМФ России - проекты универсальных десантных кораблей, благо, оказалось, что известен многим только 1 корабль, хотя под ОДНИМ и тем же названием скрываются 2. Причем часто даже официальные лица путают их, хотя это совершенно разные корабли. Плюс кое-кто еще прячется ;). И я ОЧЕНЬ прошу - ребята, давайте без политики, пожалуйста! Предистория Проект Прибой, 2015 Итак, УДК может пригодится, т.к. загоризонтная высадка десанта снижает риск поражения корабля. Но про Мистрали можно забыть - значит, нужно строить свой... История Корабль Итак, на форуме Армия-2015 появилась такая информация - УДК Прибой, разработчик Невское ПКБ В общем - все видно, но я озвучу: водоизмещение - порядка 14 000 т; длина - 165 м; ширина - 25 м; осадка - 5 м; скорость полного хода - 20 узлов; дальность плавания - 6000 миль (11112 км); автономность - 60 суток; ЭУ - дизельная; Десант - 500 ч; 40-60 единиц техники; 4 десантных катера типа Серна и... (если я правильно понял) 2 судна на воздушной подушке типа 12061М - новые Мурены. вооружение - ЗРАК Панцирь; авиационное вооружение - до 6 вертолетов (хотя в новостях звучала цифра 8): одновременно в воздухе может быть до 4 вертолетов. Еще что интересно - должна была быть носовая аппарель, но, главным образом, для ускорения процесса погрузки техники в базе. Немного аналитики от Ленты. И даже прозвучала такая фраза И такая Но на этом все и закончилось... Ибо Проект Лавина, 2015 Тут же засветилась модель УДК Лавина, причем этот проект уже разработки Крыловского государственного научного центра Картинки Фото ВНИМАНИЕ! Вот тут видно название - Лавина: прошу запомнить 1. Источник 2. источник Рисунки Данные и описание Итак, это уже десантный корабль со сплошной полетной палубой и доковой камерой. В принципе, вид обычен, но: 1) корпус - тааадам, некий полутримаран. Видно, что днище имеет сложную форму, хотя выше "корбка" корпуса одна; 2) передняя аппарель - видимо, каку Прибоя: для ускорения погрузки-выгрузки техники на базе. Хотя кто знает... 3) ЗРАК Панцирь размещены на крыше надстройки; 4) винто-рулевая группа имеет классический вид - в отличие от азиподов того же Мистраля. ТТХ (по данным Карпенко) водоизмещение - 24000 т; скорость полного хода - 22 узла; дальность плавания на 18 узлах - 5000 миль (9260 км); экипаж - 320 человек; десант - до 500 человек, до 50 БТР; до 6 десантный катеров; вооружение - 1х1 76 мм, 2 ЗРАК Панцирь, то ли 3, то ли 4 ЗАК Пальма, авиационное вооружение - до 16 вертолетов. Десантный корабль для Арктики Пройти можно мимо него - но вдруг это Прибой? Информации почти нет - вот новость от 2016 А вот тут, в 2017, еще немного информации (от Гененерального Директора Невского ПКБ Сергей Власова) Проект Прибой, 2017 Но переходим к, хм, более известному кораблю - новый Прибой. Дел в том, что внешне это все тот же проект Лавина, хотя вот ТТХ изменились. История Картинки (несколько, т.к. смысла нет...) (источник) Данные и описание Внешне отличий нет, хотя в тексте идет речь про 2 ЗАК, а на фото примерно 3 (типа Пальма). ТТХ (по данным с проспекта): водоизмещение - 23000 т; длина - 200 м; ширина - 34 м; осадка - 7,5 м; скорость полного хода - 20 узлов; дальность плавания на 14 узлах - 6000 миль (11112 км); автономность по запасам продовольствия - 30 суток; ЭУ - газотурбинная (хотя, может, и дизель-газотурбинная); экипаж - 400 человек; десант - уже до 900 человек, 50 единиц БМП (видимо, легкой боевой техники, включая БТР), 10 танков. 6 десантный катеров типа Серна в док-камере, 6 штрумовых катеров на шлюп-балках; вооружение - 1х1 76 мм, 2 ЗРАК Панцирь, 2 ЗАК авиационное вооружение - до 12 вертолетов. Стоимость - 40 миллиардов рублей. Сроки создания - в течение 5 лет. Название головного корабля - Севастополь: строительство должно начаться в 2020, поставка - в 2024. Т.е. выводы такие: 1) судьба Прибоя в первоначальном виде вообще неясна... Хотя, если будут средства, он может воплотиться в виде корабля для Арктики. 2) Почему-то Лавину решили переименовать в Прибой - но это именно проект Лавина. 3) Прибой-2017 - по сути, аналог Мистраля и прочих УДК со сплошной полетной палубой. 4) ... хотя непонятная необходимость использования такого корпуса... Да и передняя аппарель прямо вот сильно нужна УДК?? Источники - ссылки в тексте