Поиск по сайту

Доброго всем дня. Давеча с товарищами обсуждали дерево Пан-Азии, как вдруг мне пришла в голову мысль предложить очень интересный корабль команде разработки. Я понимаю, что дефицитом идей эти ребята не страдают, но очень-очень-очень хочется хотя бы немножечко поучаствовать в работе над любимой игрой путём предложения своей блестящей идеи. Дамы и господа, представляю вам акционную паназиатскую суперподводную лодку под флагом Вооружённых сил Монголии: Чингис хаан Историческая справка: Российское государство стало собираться как централизованное к 862 году. Обострение отношений между сверхдержавами к началу 60-х побудило наращивать не только собственную военную мощь, но и усиливать стратегических союзников. Гипотетически, в рамках программы оказания помощи странам социалистического блока, для укрепления мощи Монголии СССР мог передать корабль новейшего типа — подводную лодку проекта 641. Название корабля выбрано в честь основателя Монгольской Империи, самой крупной империи в истории человечества. Паназиатская суперподводная лодка Чингис хаан Боеспособность — 21000. Обшивка — 19 мм. Запас автономности 190 ед. Расход запаса автономности 1 ед/с. Восстановления запаса автономности 0.2 ед/с. Торпедное вооружение: 10х1 533 мм, два вида торпед: акустические и термические. Баланс параметров торпед расписывать не буду, если что — можно будет чуть отредактированные характеристики рыбок Б-4 взять. Боевая инструкция (!): Высадка тактического подразделения. Вот мы и подошли к мяготке, самой, что ни на есть, изюминке новой лодочки. Боевая инструкция, да ещё какая! В чём её суть: находясь рядом с островами в надводном положении, подводная лодка сможет посылать оперативные кавалерийские группы для захвата островов. На острове, захваченном подразделением, появляется огневая точка, которая может наносить урон кораблям противника огнём ствольной артиллерии. Другими словами, будет возможность строить бастионы, как в операции «Косатка». Для баланса форты будут обладать небольшим количеством очков боеспособности, а также невысокой дальностью стрельбы, устанавливать объекты предлагаю через механику прицела американских авианосцев поддержки. Когда-то давно похожую идею предлагал всем известный и всеми любимый товарищ Полазна, я же просто немного конкретизировал его задумку и предлагаю её как уникальную фишку для не менее уникального корабля Таким образом, я предлагаю добавить в игру первую акционную подводную лодку XI уровня, геймплей которой будет не просто про скучные торпедные атаки и беготню в поисках вражеской ПЛ, но также элемент стратегии и взаимодействия с командой. Уверен, искушённым командирам и любителям военно-морской истории очень зайдёт данный аппарат, а распространять его можно хоть в том же "Причале желаний"! Всем большое спасибо за уделённое чтению внимание, если есть свои предложения и идеи как улучшить и без того чудесный корабль: буду рад увидеть обратную связь P. S. вот да, ужасно не хватает эмоций клоуна и рака для реакций под сообщениями, моё бы наверняка собрало десяток-полтора таких

.... не знаю как сказать, но можно и так - Концепт такой концепт или Хитрый план такой хитрый или Разработчики молодцы и история рассудит. В общем, появилось кое-какая интересная амфибийная машинка на Eurosatory (международная выставка вооружения и средств обеспечения безопасности в Париже) - может, как раз для десантных кораблей различных стран ;). Вначале краткая предыстория - если кому интересно: как выглядят сейчас эти десантные гусеничные машины морской пехоты. Т.е. на современных машинах морской пехоты в передней части отделение управления, отсек десанта - сзади. Механик водитель находится на одном месте. ... и тут в этом месяце появился ОН - прототип-концепт Amphibious Protected Vehicle Tracked (APVT) (плавающая бронированная гусеничная машина) от компании Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG (известный немецкий разработчик и производитель различное наземной военной техники). Картинки Сразу вопрос - какая это часть машины? Задняя! Да-да - мы плывем вперед КОРМОЙ! И да - это такой волноотражающий щиток, прозрачный. Вот передняя часть - даже видны стрелочки и названия направления движения: вперед - ехать, назад - плыть. Т.е. пока мы на земле, механик-водитель размещается здесь. Вид сверху. И как раз из того люка в центре мехвод управляет движением машины по воде. С открытой рампой десантного отсека Вид на десантный отсек Движение по суше... ...и по воде. При этом на, гм, переднюю часть, видимо, устанавливается специальный бортик. Источник фото - БМПД Видео - рассказывает менеджер этой программы ТТХ Фото щита с информацией Данные Еще информация База - БМП Мардер Движитель на воде - водомет в передней части машины Имеется кондиционер и защита от оружия массового поражения (система нагнетания воздуха) Двигатель расположен посередине корпуса, трансмиссия - сзади. И, получается, два отделения управления В общем - мысль интересная, т.к. при движении по земле лучше быть пониже, а вот когда по воде движемся - лучше быть выше. Хотя вот вопрос - ок, мы к берегу подплыли: дальше же надо повернутся передом, но, при этом, будет подставлен борт... Хорошо, был у американцев LVT-5, когда отсек десанта был в передней части, двигатель - сзади, но все равно движение по земле и по воде было в одном направлении. Даже Пашолок (вроде бы, ист кон Танков) отписался (да, неплохой у него блог ;)) Так что интересная машинка такая для морпехов - будет ли заказчик и пойдет в серию: увидим. И сразу - прошу, не видитесь на заголовки типа Новая бронеамфибия APVT не смогла превзойти российский ПТС-4: это разные виды техники. ПТС - это именно ТРАНСПОРТЕР, он перевозит людей и ГРУЗЫ на открытой платформе через водную преграду и дальше он не нужен, т.к. защиту десанту не обеспечивает. А сия БМП она и дальше может вести десант и оказывать им поддержку.

На оценку публике. Возможно, что-то из этого списка даже заинтересует разработчиков. Здесь — те корабли, для которых я смог придумать какие-то четкие концепты, которые могут вписаться в то, что мы видели на текущий момент, привнести какую-то новую «фишку» и не сломать баланс. 1. Немецкий суперэсминец «Z-56» Корабль, как ни странно, совсем не выдуманный, а вполне себе «условно-исторический» проект 1945 года По сравнению с тем, что уже есть в игре — ещё одна башня, существенное усиление ПВО и около семи узлов максимальной скорости «сверху», не считая «абилки», о которой позднее. Относительно Z-52 — предлагаю лишить его дымов и форсажа, подталкивая к более агрессивной, рискованной игре. Взамен — «заградка», чтобы подчеркнуть усиление ПВО. Касаемо «абилки» — лично мне кажется очевидным (и уже готовым) вариант альтернативных, наводящихся торпед и гидроакустического импульса, полностью аналогичных таковым на подводной лодке. Меньше урон, больше точность, необходимость «пинговать» цель. Опционально — добавить автонаведение по целям в ауре ГАП, ещё раз подчеркивая атакующие возможности — но это может сломать баланс, нужно тестирование (потому что с понерфленной скоростью донаведения может и не сломать, или вообще оказаться бесполезной фичей). 2. Американский суперлинкор «Utah». Концептуально — аналог уже существующего в нашей игре ЛК «Minnesota» со всеми его преимуществами и недостатками (т.к. «супервермонт» или «супермонтана» в данном концепте будут слишком имбалансны), но — больше ХП, больше брони, чуть быстрее КД (35 секунд в стоке, скажем) и залп. 2 снаряда на ствол (то есть — 24 в залпе), «стоковая» перезарядка в 100 секунд и «фишка» конкретно залпа в виде +25% к начальной скорости снарядов, без влияния на бронепробитие — просто настильнее траектория. Внешний вид (референс): Геймплейно — типовой «утюг», опять же, со всеми преимуществами и недостатками такого концепта, но — с возможностью, при виде неосторожного бортохода, просто «зашотганить» его, пользуясь удвоенным числом снарядов и настильной баллистикой этого режима. Тем не менее, при промахе — сушите весла, на ближайшие полторы минуты кина не будет, что должно компенсировать очевидную мощь «линкорного залпа». 3. Немецкий суперавианосец «Hans Ritter von Adam» Если «веточный» авик — это перестройка H-39, то, логично, «супер» должен быть переделкой из H-41. Следуя логике уже выпущенных суперавиков — на этот раз можно «отпилить» бомбардировщики, оставив все те же эскадрильи с Манфреда. Что же до тактических... Штурмовики... Мне кажется, что с этого корабля можно начать экспериментировать с артиллерийскими штурмовиками, выдав в этот «слот» пару «бумажных» морских вариантов Ju 288 с вот таким вот стволом. Игромеханически, соответственно, сделать их чем-то средним между штурмовиками и пикирующими бомбардировщиками — с «мгновенным» пикированием как у бомберов Graf Zepellin, но необходимостью долго ждать в «желтой зоне», пока самолеты наберут скорость. Урон и бронепробитие — как у снаряда соответствующего калибра: урон меньше, чем у бронебойной бомбы, но шанс «выбить» цитадель — больше. Торпедоносцами и бомбардировщиками можно сделать (не менее гипотетические, но вроде как прорабатывавшиеся) модификации Ar.234 с разгонным ЖРД, без каких-то выдающихся особенностей относительно других «суперов». Боюсь, что управляемые авиабомбы движок «не потянет». 4. Британский гибридный суперкрейсер «HMS Glorious» Такой корабль был, и в нашей истории он стал авианосцем и бесславно утонул... А что, если бы не стал? У нас в последнее время тренд на «модернизированные проекты первой мировой», и этот корабль как нельзя лучше в него «заходит». Судите сами: четыре поистине монструозных, как для крейсера, 381-мм бабахала, 32 узла скорости, относительно тонкая броня и относительно слабое ПВО. Как по мне — при повышенной точности ГК такой концепт вполне можно «вписать» в мир WOWS, подарив старичку «вторую жизнь». Что до, собственно, концепта — то тут я предлагаю вспомнить историю «авианосца отчаянья» Ise и тот факт, что такого рода эксперимент был впервые проведен именно на этом корабле, ещё в годы Первой Мировой: Если бы война складывалась для Великобритании не лучшим образом, а этот корабль не был бы ни потоплен, ни превращён в авианосец ранее (как это случилось с Ise) — скорее всего, мы бы увидели возврат к именно такой концепции. Отсюда — как я вижу этот кораблик: хорошая незаметность и высокая точность орудий, но — хрустальная броня и очень небольшая дальность стрельбы (из-за стартовых рамп, ограничивающих углы возвышения орудий). «Суперфишка» — тактическая эскадрилья из двух торпедоносцев Wyvern (логичная замена «кэмелов»). Да, всего из двух, но с перезарядкой буквально в полминуты, позволяющей «спамить» их прямо-таки между выстрелами. 5. Французский суперлинкор «Lorraine» И ещё один «корабль, который мог бы быть» — вторая вариация проекта «Alsace» с девятью 406-мм орудиями в трехорудийных башнях. Главной «особенностью» — предлагаю сделать уже имеющееся усиление «пристрелки», но с другим набором бонусов. Длинное, где-нибудь минуты на полторы-две работы, долго заряжающееся усиление... В течение работы которого каждый следующий залп — быстрее предыдущего, вплоть до 50% бонуса на последние пару залпов. Эдакий растянутый во времени вариант «ускорения перезарядки ГК», более стратегический, нежели тактический, с суммарным бонусов к ДПМ за все время работы — где-нибудь около 25...30% в эталонных условиях. И баланс не сломает, и интереса прибавит. Что же до балансировки самого корабля — собственно, «улучшенный Эльзас» был бы идеальным. Хилка, ремка, форсаж, чуть выше сигма и стандартная перезарядка для такого калибра. Ничего необычного или выдающегося, если не считать «абилки». ••• Что думаете по этим кораблям? Постарался подобрать максимально «не выдуманные» образцы (самый «мифический» — немецкий СуперАВ, но тут сама Леста «разрешила», выкатив всю ветку из своего КБ), более-менее подходящие под концепты «своих» веток (кроме номера четыре, но уж больно интересный кораблик, как увидел фото под спойлером — тут же влюбился в этот концепт) и абилки к ним, которые были бы интересны, но не сломали игру. Жду ваших комментариев (а если очень-очень-очень повезёт — и реакции разработчиков).

В последнем выпуске "на горизонте" разработчики рассказали о планирующейся ветке французских ПЛ, которые пока не имеют концепта. Мои идеи: Роль в бою) Юнит, способный быстро занять комфортную позицию для атаки акустическими торпедами с дистанции, почти не способный в ближний бой. Механики и ТТХ, способствующие занятию этой ниши новой веткой: 1) Крайне высокая надводная и высокая подводная скорость. Однако, с этим пунктом есть две проблемы. Первая - высокая скорость добавит лодке живучести, ведь в нее будет сложно попасть АУ в случае засвета. Предлагаемое решение - сделать корабли данной ветки самыми хрупкими. 6500, 10000, 14000 ХП соответственно для 6, 8 и 10 уровня. Это компенсирует сложность попадания АУ. Вторая проблема - невозможность ЭМ догнать подводную лодку. Предлагаемое решение - базовая скорость этой ветки ПЛ в 30-32 узла увеличивается на 55-60 процентов (для достижения скорости в 46-48 узлов) с помощью особенной боевой инструкции "форсаж электродвигателей" Подробнее об инструкции: А) Ее можно включить и выключить в любой момент, но между включениями/выключениями должно пройти 10 секунд. Б) Инструкция работает только над водой и на перископе В) Инструкция накладывает эффект разрядки батареи на 1 ед/с. Благодаря такому ограничению ЭМ на длинной дистанции догонит ПЛ. При этом предполагается, что шанс победы ПЛ в ближнем бою будет мал. 2) Необычные особенности автономности. Так как на заряд батареи завязана не только скрытность, но и мобильность лодки, то у нее должен быть средний ее запас (2:30 - 4 минуты у разных уровней) и быстрое ее восстановление. Однако быстрое восстановление также приведёт к тому, что ЭМ будет сложно догнать ПЛ. Предлагаемое решение: Ввести еще одну боевую инструкцию, работающую по аналогии с первой, "подключение дополнительных генераторов", которая значительно увеличит изначально малую (0.2 ед/с до 2-2.5 ед/с) скорость регенерации автономности. При этом инструкция сбалансирована так, что использовать ее во время погони будет крайне рискованно. Подробнее об инструкции: А) Она не может работать одновременно с первой. Б) Между включением и выключением инструкции должно пройти 10 секунд. В) Инструкция значительно увеличивает заметность ПЛ (7.5-8 км) и значительно уменьшает ее скорость (на 80 процентов) Д) Инструкция может работать только в надводном положении. 3) Особое торпедное вооружение. Так как большая часть ТА сосредоточено во вращающихся аппаратах (которые невозможно использовать на перископной и предельной глубине), то ветка заслуживает большего ДПМ. У лодки будет 2 вида торпед и быстрая перезарядка. Торпеда А) Очень быстрая акустическая торпеда с низкой заметностью и очень низким уроном (4000-4500) единиц, который предлагается сбалансировать большим кол-вом торпед в залпе и быстрой, одновременной перезарядкой всех ТА. Дальность торпед - 10-12 км. Торпеда Б) Будет обладать почти такими же х-ками, что и торпеда А, но у нее будет ухудшенная маневренность, значительно больший урон и черезвычайно большая заметность (3 км). Так как предполагается, что подводная лодка будет атаковать с удобной позиции, то данные торпеды будут использоваться для атаки исключительно ЛК в борт. Остальные классы с легкостью смогут уклониться от залпа таких торпед. 4) Остальные ТТХ Сонар предлагаю дать идентичный сонару Сапфира Заметность предлагаю дать на уровне 5.5-5.6 Подводную скорость предлагаю дать 21-25 узлов. Для избежания шотганов ЭМ неожиданно всплывшей в километре лодкой предлагаю для вращающихся ТА дать таймер "подготовки ТА", запрещающий пускать торпеды в течении 5 секунд после всплытия в надводное положение. Этого времени хватит, чтобы ЭМ предпринял маневр уклонения. Жду ваших предложений и критики, однако специально для хейтеров ПЛ хочу заметить, что выход новой ветки уже предрешен.

Короче, это концепт. Нюансы нужно думать. Но общая идея у меня родилась (опять, да). Эта штука выбирается как Случайный/Кооперативный/Операции. Отдельный пункт в окне режимов. Карта: Океан. Режим: превосходство с 1й базой (стандартного размера, по центру карты). Сетап: только линкоры, 12 на 12. Уровень: только 10 (вариант 9-10). Начисление очков: нет. Вообще. Бой до последней заклепки. Время: 20 минут (возможно 30 для тяжело в PvE) Отряды: нет, только соло. Собстна уже все понятно. Респы напротив, примерно квадраты B2-B3 - A5-A6 - B8-B9 (типа крайние чуть ближе). Устраиваем тотальное мочилово без авиков, крейсеров, эсминцев. Ачивки. Специальные для этого режима (помимо основных). Доминатор: набить больше всех урона. Стальная стена: максимум потенциального и отбитого из выживших. Разрушитель: максимум урона ББшками. Печать Посейдона: больше всего фрагов (получает тоже только выживший). (хотелось бы плюшки к ачивкам конечно). Вариант для PvE Три уровня сложности. 1, 2 или 3 волны. Чтобы совсем не хардкорить возможно 2я волна будет 9 лвл (зеркально к игрокам лвл ниже), 3я волна - 8й лвл. В случае 2х волн вторая идет на 10й минуте, в случае 3х - 7я и 14я минуты (если 30 минут - каждые 10 минут волна). Ачивки - тоже какие-нибудь. Тут можно запустить отряды, легко - без отрядов, до 3х человек на нормально, до 5ти человек на тяжело. Зачем? Просто. В первую очередь для 10ток. Начать с линкоров, дальше если зайдет - сделать подобное для КР и ЭСМ. Стрим: Попробовали разные варианты. ИМХО оптимально с одним ботом-линкором. Дать первый засвет и первые выстрелы. С авиками получается дольше, без ботов - слишком долго до первого засвета. Три бота как один. Думаю, наши отпишутся о впечатлениях.