Azzzky_karapuZ

Да, на счет микрофона я и сам заметил. Как оказалось, при монтаже канал с голосом усиливал, а при рендере забыл)) В следующий раз обязательно проконтролирую этот момент...

Всем доброго времени суток, уважаемые форумчане. Представляю вашему вниманию второй выпуск "Прогулок по World of Warships". P.S. Спасибо за уделенное врем. И если понравилось видео, то ставьте лайки и подписывайтесь на канал.

Ну раз пошла такая пьянкапляска, то внесу и свои пять копеек.

Почему путает? Взрывы артиллерийских погребов, вполне возможно, только сделать это крайне сложно, поскольку их бронирование очень сильное.

Зарабатывать пиастры можно будет на различных ивентах и конкурсах, так, что следи за новостями и участвуй.

Пересмотрел видео еще раз, у меня как раз промышленный плоттер под ухом жужжал, и подумалось, что не плохо было бы немного громкости звука добавить.... Ведь проще прикрутить немного, если что, чем прислушиваться в шумных местах))

Антон, отличное видео. С удовольствием поставил палец и подписался.

В совете пункта 5.2, приведена рекомендация, держать эсминец перед носом... Но мне кажется правильнее было бы, держать его в корме, таким образом произойдет не сложение скоростей, а вычитание (само по себе, сознательно сокращать дистанцию с ЭМ - это чистое безумие) и ЭМ будет дольше находится в зоне действия ПМК и будет тратить большее время для захода на удобную позицию атаки, что в свою очередь может дать время для еще одного залпа из ГК.... А держась к нему кормой, мы также можем уклоняться от его торпед...

Паш, ну во-первых, регламентом викторины не запрещалось давать ответы коллективно... А, что не запрещено - то разрешено... Во-вторых, ты и сам знаешь, что коллективные решения уже не первый раз используются на викторинах. В-третьих, ну решил клан статистов переехать в корабли. Вопрос в другом, кто из них выдержит нагрузку? Совмещать танковые клановые мероприятия с тестом нереально, говорю по своему опыту. Поэтому либо они перегорят и вернутся в танки, либо осядут здесь и будут полезны.

Уважаемый, zionn2009, обратите свой ясный взор на эту тему. Особенно уделите внимание разделу 2. Вы уже минимум дважды нарушили пункт 2.1, а также пункты 2.3, 2.4, и самое главное 2.8, такими темпами можно получить отпуск от форума дней на 30....

Народ, а давайте не будем срачей разводить. Сама идея автора, о создании подобной темы (ИМХО), не плоха. Страдает лишь подход и исполнение. И небольшой посыл к другой стороне конфликта: Чук, будь терпимее, у всех свое мировосприятие, которое может отличаться от твоего собственного. Ты лучше покажи человеку как надо, это запомнится лучше, чем тыканье в то как не надо. P.S. пример моего плоского юмора:

Как то так. DxDiag.txt

Тогда, вообще, не понимаю смысла данного начинания, если стата, заведомо, ложная... Это же нИочень

Уважаемый, ТС, вся информация, касающаяся процесса тестирования, в том числе и индивидуальная статистика попадают (ИМХО) под Соглашение о неразглашении конфиденциальной информации (NDA)/ Вопрос: где же вы возьмете статистику для составления юзербаров? На wot-nobs.ru ее, и в помине, нет...

По эффекту кавитации гребных винтов, можно еще добавить, что очень важно для военных кораблей и, в еще большей степени, для подводных лодок - это высокий уровень шумов и создаваемая вибрация, которые выдают местоположение корабля и ПЛ.

Так и было в действительности, дело заключалось в том, что Синано представлял собой перестройку третьего линкора типа Ямато на поздней степени готовности. В связи с этим, стало невозможным снять броню, т.к. она уже была интегрирована в конструкцию самого корабля, а соответственно и не удалось, по этой причине, сделать второй этаж ангаров, как это сделано у Тайхо. В результате авиагруппа Синано, должна была составить 47 самолетов. З.Ы. Интересно, что Синано закончил свою жизнь, как и предыдущие два корабля серии Ямато - в результате торпедных атак.

А еще придется связывать родственников в углу и завязывать им глаза, что бы не увидели. Ну, а если совсем серьезно, то прятаться ни от кого не требуется, просто именно вы отвечаете за сохранность, предоставленной вам информации. Если она "уйдет" от ваших родственников, то отвечать вам, а не им (а перманентный бан в проектах ВГ - это еще не самое тяжелое из возможных наказаний). Я уже приводил гипотетическую ситуацию выше:

Этот рассказ уже публиковался в первом выпуске журнала Navygaming, но дело в том, что официальное разрешение на публикацию я получил, лишь, сегодня. И я даже не представляю как товарищ Zamuchryshkin получил это разрешение раньше меня (наверное, во всем моя карма виновата <img src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/wows/ru/4.1/style_emoticons/wows/Smile_great.gif" class="bbc_emoticon" alt=":great:" /> ).<br /> И так, рассказ:<br /><br /><p class="bbc_center"><span><img src="http://i59.fastpic.ru/big/2013/1018/d0/16dfaee857225d52d5ce802db5d74fd0.jpg" width="640" height="540" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span></p> <strong class="bbc">Предисловие.</strong><br /> Все началось с того, что по семейным обстоятельствам я не мог посещать форум около полутора недель. И возможность заскочить у меня подвернулась 21 июля (воскресенье)… Точно не могу сказать, что подтолкнуло меня проверить форум: вселенский разум или внутренний голос… Я собирался отложить это дело на понедельник, ибо уже был глубокий вечер и пора было укладывать детей спать, а самому готовиться к выходу на работу. Но, как я уже сказал, я решил это сделать именно 21 июля – и не прогадал! Я сразу заметил красную иконку нового сообщения и кликая на нее даже не предполагал, что же я увижу в следующее мгновение…<br /> А увидел я сообщение от JamesWhite, в котором помимо прочего текста была такая фраза: «Я предлагаю вам поучаствовать в фокус тестировании игры World of Warships 4-5 августа в офисе компании Леста в г. Санкт-Петербург.»<br /> Сказать, что я был сильно удивлен подобному предложению – не сказать ничего! Я был ошарашен! Первое, что я сделал в этот момент – это позвал свою супругу и дал ей прочитать сообщение. Вообще, надо сказать, что она весьма неодобрительно относится к моему увлечению компьютерными играми, но она приняла это как данность, поскольку делаю я это не в ущерб семье и трачу лишь свои драгоценные часы сна.<br /> И так, на чем же я остановился…<br /> Ах да! Я дал прочитать это сообщение супруге. Секунды казались мне минутами в тот момент… Я хотел, нет – я должен был знать ее реакцию. Кровь стучала у меня в висках… Ну когда же она дочитает? И вот он, этот миг настал! Я услышал – «Езжай»… ?!?!?! Езжай? И все? Как же так? Это была самая лучшая новость начиная с 9 Мая, когда у меня родилась дочь… Вот так вот: «Езжай» и все…<br /> Ну да ладно, подобная реакция не омрачила этой минуты, и в ответном сообщении я дал, конечно же, положительны ответ. С этого момента начались две долгие и мучительные недели ожидания. Конечно же, шла большая подготовка к поездке, согласование определенных моментов, составление договоренностей и планов. Я не буду раскрывать всех подробностей, дабы сохранить некоторую интригу. Единственное, могу сказать, что в Петербург я должен был прибыть 4-го августа, а покинуть 6-го.<br /><strong class="bbc">День 1.</strong><br /> Вот он и настал – этот долгожданный день вылета. Когда я проснулся утром и попытался встать с постели, я сразу же лег обратно с мыслью о том, что, кажется, я не куда не еду… Вы спросите почему? Дело в том, что за день до вылета я праздновал на свадьбе двоюродной сестры… И я отравился «печенькой». Если у кого была подобная неприятность, тот понимает, как человек себя чувствует в первые сутки после отравления.<br /> В общем, я просто не мог подняться, тело упорно не хотело выполнять команды моей центральной нервной системы. А для того, что бы добраться до аэропорта, мне необходимо было сесть на маршрутку – проехать половину города, чтобы доехать до автовокзала! Там я должен пересесть на автобус, либо такси и поехать на нем в город который находится в 120 км (и лишь там находится аэропорт).<br /> Но, конечно же, в моем состоянии - нестояния, выполнение данного плана было весьма проблематично. Немного подумав, что в такой ситуации у меня есть только один шанс попасть в аэропорт вовремя… Я попросил своего отца отвезти меня сразу в аэропорт. Он согласился и заехал за мной. Это, кстати, мне дало два дополнительных часа на сон в машине на заднем сидении, благодаря чему, попав в аэропорт я мог принимать вертикальное положение уже на достаточно длительное время.<br /> Рейс у меня был назначен на 14.20 по МСК. Регистрация началась неожиданно рано, примерно за 2,5 часа до вылета. Но в это время я уже оказался в аэропорту. Не буду забивать вам мозг, описывая процесс регистрации и посадки на рейс, думаю, многие с ним знакомы. Так же, не имеет смысла описывать и 3 часа сидения в самолете.<br /> И так, в 17.20 по МСК самолет коснулся полосы в аэропорту Пулково, точно по графику. Я вышел в зону прилета терминала и стал искать водителя с табличкой «Wargaming», но к своему изумлению я увидел парня облокотившегося на стойку опоры и держащего в руках кусок картона с надписью «ВАРГЕМИН» (но как я узнал позднее, у других участников также возникла подобная ситуация, только текст был примерно такой «VARGEMIG»). С разницей в 15 минут, за мной прибыл еще один участник теста и мы решили ехать вместе, на одном такси, дабы снизить расходы ВГ. Но не получилось… Дело в том, что мой багаж начали выдавать только минут через 30-40, а таксист ждал…<br /> Соответственно, в гостинице мы оказались около 19.30. Быстро сбегав перекусить в «Копеечку» мы присоединились к прибывшим до нас товарищам в номере 210, который в последствии стал для нас своеобразным штабом.… К чести ВГ, хотелось бы сказать, что каждый из нас был размещен в отдельном номере со всеми удобствами. И тут начался дурдом… Сидя за бокалами с вином на стульях, диване и кровати (стулья и бокалы каждый вновь прибывший приносил из своего номера, при том, что разбросаны мы были по трем этажам) мы активно обсуждали проекты ВГ и предвкушали завтрашнее событие… Иногда возникали курьезные моменты, например 4 раза мы звонили на ресепшин с просьбой сообщить о заселении следующих участников, но каждый раз мы выходили курить и встречали этих самых участников у дверей гостиницы.<br /> Так за разговорами и поднятиями бокалов за встречу, знакомство и пожеланиями удачного тестирования мы просидели почти до часу ночи. После чего все желающие отправились смотреть развод мостов.<br /><strong class="bbc">День 2.</strong><br /> Наконец наступило утро дня тестирования. При том, что начало теста было назначено на полдень, народ начал постепенно пробуждаться в районе 9.00 по МСК… Плавно раскачавшись и позавтракав, мы вновь собрались в 210 номере. А чем еще нам было заняться? До приезда автобуса оставалось около 2-х часов.… Идти гулять по Питеру после вчерашней прогулки мало кто изъявил желание, особенно если учесть, что погода была не по-питерски жаркой – все три дня температура стояла в районе 25-30 градусов, и на небе не было ни облачка. Поэтому все решили спрятаться в прохладе системы центрального кондиционирования гостиницы.<br /> Автобус прибыл вовремя, и мы отправились в офис компании Lesta studio, который находится в очень красивом кирпичном здании старой постройки, некогда бывшим частью Александро-Невской мануфактуры, на берегу реки Невы и примыкающем к Смоленскому парку.<br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><span><img src="http://i58.fastpic.ru/big/2013/1018/ff/03ba52f36937aa4d8047742d636787ff.jpg" width="640" height="425" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span><br /></div></div></div> Поднявшись на двух лифтах (в один мы просто не влезли), мы прибыли в конечный пункт нашего путешествия! И, наконец, увидели, где и как создается этот замечательный проект. Первое к чему потянулся взгляд, и как я успел заметить не у меня одного, это не к интерьеру и обстановке самого офиса (посмотреть там было на что: это и стенды во многих кабинетах с различными мотиваторами или артом, да хоть даже стенд с продуктами компании), а к мониторам сотрудников которые попадали в поле зрения. Это, кстати, стоило одному участнику ушибленных пальцев ноги, поскольку, засмотревшись на один из мониторов, он не заметил неожиданно появившейся перед ним высокой ступеньки.<br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><span><img src="http://i60.fastpic.ru/big/2013/1018/d1/cdcb8290a3841ebfcc43f071796c80d1.jpg" width="425" height="640" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span><br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><span><img src="http://i60.fastpic.ru/big/2013/1018/5e/e16ab2b3bb6c3ff9d1c39370428bb65e.jpg" width="640" height="425" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span><br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><span><img src="http://i60.fastpic.ru/big/2013/1018/e7/466043e89186854591f0baec92f58fe7.jpg" width="640" height="426" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span><br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><span><img src="http://i60.fastpic.ru/big/2013/1018/b1/407d766d83cd0e1fd3273eb45eb1f5b1.jpg" width="640" height="461" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span><br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><span><img src="http://i60.fastpic.ru/big/2013/1018/bf/d1d3345c6d58965d28f235dd8632fabf.jpg" width="640" height="483" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span><br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><span><img src="http://i60.fastpic.ru/big/2013/1018/e8/9f612046b8cc609c08b2f309bd39bfe8.jpg" width="640" height="445" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span><br /></div></div></div> Нас собрали в довольно просторном зале, где нас приветствовал продюсер проекта World of Warships – Иван Мороз и еще некоторые представители проекта. А также руководители и сотрудники компании Леста. Затем для нас провели обзорную экскурсию по офису, не забыв при этом показать святая святых проекта – сервер игры.<br /> После экскурсии нас вновь собрали в зале и разделили на две команды. Тогда мы еще не понимали для чего. Нашу команду отвели в другое помещение и рассадили за компьютеры.<br /> Предложили выбрать корабли, на которых мы хотим выйти в бой. Нам пришлось некоторое время подождать участников второй команды, как оказалось, для них в это время проводился вводный инструктаж по геймплею и интерфейсу игры.<br /> И вот мы, наконец, увидели, что они вошли в игру. Первый же бой показал, насколько в игре важно командное взаимодействие, которое нам удалось наладить и одержать первую сокрушительную победу. А затем еще одну. И еще одну. Во всех трех боях мы работали по схожим принципам, дожидались засвета от авиации и фокусировали огонь на одной цели, которая (среди засвеченных кораблей) представляла наибольшую опасность. Отдельно хочется отметить работу наших авианосцев, которые смогли потрясающе быстро, сработаться и создать мощнейший ордер ПВО и уничтожали авиацию противника, не давая им ни малейшей возможности зайти для атаки кораблей, конечно же, не забывая при этом атаковать вражеские машины.<br /> Четвертый же бой нашим соперникам удалось выиграть, использовав, довольно неожиданную для нас тактику: они зашли на нас сразу с двух сторон и взяли нас в клещи. И из-за того, что мы оказались под перекрестным огнем, нам пришлось рассредоточить огонь на два фланга и это и сыграло с нами плохую шутку. Этот бой был проигран.<br /> В пятом же бою, предположив, что они могут вновь использовать подобную тактику, мы не стали ждать обеих клешней и сами, собравшись в один мощный кулак, ударили по одному флангу, смяли его и продолжили наступление через центр карты. Забрав центр, нам оставалось лишь добить уцелевших противников. Итог 4:1 в пользу командной игры.<br /> Затем наступила обеденная пауза. Во время которой, прикусывая пиццы и запивая их кофе, мы просто с головой кинулись к обсуждению проведенных боев.<br /> После обеда наступило время рандомных боев. Не буду описывать ход этих боев, поскольку основное внимание я уделял рассмотрению возможностей кораблей как отдельных боевых единиц. Но могу сказать, что корабли, которые в командных боях были просто не заменимы, в рандоме оказались практически бесполезны, поскольку наладить взаимодействие между игроками без голосовой связи занимает драгоценное время. И в тоже время, машины которые в командной игре казались совершенно не нужными, в рандомном бою создавали настоящий хаос и просто анн***ировали соперников.<br /> Я точно не помню количество боев проведенных в рандоме. Но среди результатов точно были 2 победы, 3 ничьи, и одно поражение.<br /> Хочу отметить, что играли мы порядка 5-6 часов (наверное, из-за того, что народ через каждые два боя ломился в курилку, дабы поговорить с участниками противоположной команды) но казалось, что играли мы не более 1,5-2 часов.<br /> После окончания боев мы вновь собрались в первом зале и больше часа рассказывали свои ощущения, высказывали пожелания и обсуждали пережитое. И никак не могли остановиться…<br /><div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><span><img src="http://i60.fastpic.ru/big/2013/1018/a2/14cee024a9a0680f0102dc29c4745fa2.jpg" width="640" height="425" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span><br /></div></div></div> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content"><span><img src="http://i60.fastpic.ru/big/2013/1018/53/5fb775575697bae03748eecfe8a38f53.jpg" width="640" height="425" alt="Изображение" class="bbc_img" /></span><br /></div></div></div> Наверное каждый, а может и не по одному разу, высказал мнение о том, что нам нет особой необходимости возвращаться в гостиницу и мы с радостью можем переночевать в офисе, сидя за компьютерами. Но этим желаниям не суждено было сбыться, ибо над обеспечение теста трудилось большое количество сотрудников, которых мы должны были отпустить домой.<br /> Вот так, в приподнятом настроении, обсуждая итоги теста, мы покинули офис компании, сели в автобус и отправились в ресторан на банкет. Где в теплой дружеской атмосфере общались с разработчиками. После чего они проводили нас до гостиницы, где мы с ними и попрощались, не скрывая желаний и надежд на новые встречи.<br /> Но для нас вечер только начался… Мы вновь собрались в 210 номере, который уже стал для нас неким символом этой поездки. И обсуждали свои впечатления и делились мыслями часов до двух ночи.<br /><strong class="bbc">День 3 и послесловие.</strong><br /> К сожалению, ни что не длиться вечно и вот настал день разъезда по домам... Мой рейс вылетал в 15.55 и по этому у меня была половина дня, которую я потратил на прогулку по Питербургу с ребятами, еще не уехавшими домой.<br /> Вот в принципе и все…<br /> Очень хочется отметить, то теплое и радушное отношение к нам, казалось бы, совершенно посторонним людям. Думаю это запомнится участникам на очень долгое время.<br /> Большое спасибо компаниям Wargaming.net и Lesta Studio, а конкретно всем сотрудникам, которые трудились над нашим приездом. Отдельное спасибо хочется сказать <strong class="bbc">JamesWhite</strong> и <strong class="bbc">Jluca</strong> за то, что собрали такую прекрасную команду. А также девушке с прекрасным именем <strong class="bbc">Ксения</strong>, которая занималась координацией всей нашей поездки.<br /> И, конечно же, спасибо ребятам, которые выгадали время и приехали в Санкт-Петербург. На самом деле, во время написания этого рассказа, я осознал, что самым главным событием для меня был не сам тест, а именно личное знакомство с форумными товарищами и друзьями, с которыми долгое время общался. После этой встречи я многое понял о характерах и предпочтениях этих людей.<br /><strong class="bbc">СПАСИБО ВАМ ВСЕМ!!! Рад был этому знакомству!!!</strong><br /> А всем кто прочитал до конца - отдельное спасибо. <img src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/wows/ru/4.1/style_emoticons/wows/Smile_smile.gif" class="bbc_emoticon" alt=":eyesup:" />

Суть НДА, сводится к тому, что человек, получивший доступ к закрытой информации, несет полную материальную ответственность за ее намеренное разглашение или случайную утечку и должен сам обеспечить ее сохранность, исходя, из условий своей работы с этой информацией...

У меня, как и многих, нет возможности скрыть все от ближайших родственников, но я могу гарантировать, что утечки от них нет и не будет. Каждый по своему, подходит к обеспечению безопасности информации, и человек, подающий заявку в АТ, должен осознавать, что и ему придется эту информацию не только хранить и обрабатывать, но и защищать. поэтому перед написанием заявки, подумайте сможете ли вы это делать? Допустим, ваша девушка/парень, тоже, играет в проекты ВГ, не сольет ли она/он информацию в свой клан, своим друзьям или своему младшему брату? Который уже сольет ее в массы в силу своего возраста.... А теперь по сабжу, преступление - есть преступление, любой человек, сознательно, идущий на этот шаг, должен осознавать, что его может постигнуть наказание. Как меня учили родители в детстве: "Все тайное всегда становится явным". Но в конечном счете, уважаемые коллеги, страх перед наказанием должен быть не определяющим фактом сдерживания, он должен быть последней инстанцией вашего разума на предотвращение задуманного. Если вы хотите похвастать перед друзьями и поднять свой социальный статус в их глазах, вы должны взвесить все плюсы и минусы данного поступка. Что хорошего может вам принести разглашение? Например, показать вашу крутизну и возможность прикоснуться и повлиять на ход разработки огромного проекта? - Да, бесспорно... Возможность играть в игру, которую массы увидят еще не скоро? - Опять, да... Но подобные вещи вы можете донести своим друзьям и без слива информации и нарушения НДА. А теперь, какие могут быть минусы при сливе: Потеря уважения со стороны сотен тестеров и разработчиков. Потеря возможности прикасаться и влиять. Потеря аккаунта и в других проектах ВГ (мне, положим было бы жалко лишиться моего акка в WoT, да там стата не айс, но это мой акк, который я развивал и выкачивал годами). Возможный штраф на круглую сумму, если слив окажется особенно злостным. Вам все это нужно? А в том что вы не сольете информацию, есть и свой плюс: Вы, перед своими друзьями, покажете себя обязательным, честным и адекватным человеком. Некоторые из них могут обидяться, но это не на долго, они осознают и начнут уважать вас за это, даже больше чем за слив игры, которую они немного позже, но увидят воочию. А теперь, что же должно быть перво определяющим фактором? Конечно же, честность. Честность не перед друзьями. Честность не перед разработчиками или другими тестерами. Важна честность перед самим собой. "Ты можешь обмануть кого угодно, кроме себя" (с) Я не буду писать, что я вкладываю в понятие честности перед собой, потому как это мое вложение, а оно у каждого должно быть свое. Так вот задумайтесь, что бы вы могли вложить в это определение? Хотели бы вы жить в честности с собой?

ТС, это у вас форма троллинга такая? нельзя ли было объединить эти два фильма в одной теме и предложить сравнить их?

ТС, свастику надо заретушировать, ее изображение запрещено в любом виде. P.s. А разве у Бисмарка была желто-красная палуба? Наверное, что бы его не смогли не заметить с воздуха...

Если вы будет продолжать, то у меня случится инфаркт мозга!))

хотел бы я так писать научиться

По моему скромному мнению, очень даже хорошо, только в последних трех четверостишиях ритм скачет.